CRUISE REVIEW · 2017.04.29 出航

7 nights / 8 days, one-way from Piraeus to Civitavecchia

ms. shinoStarfish13回目

投稿日付未登録

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この旅の要点

出航: 2017.04.298日間

食事

客船の高層階にある特別レストランの優雅なダイニング空間。大きな窓から海を望む席で、テーブルセッティングが施された相席での食事風景。 — オーシャニア・リビエラには、フレンチ、イタリアン、ステーキ、アジアンエスニックの４つの特別レストランがあって、席と時間は事前にオンラインで予約をする。スイートなど上位クラスの部屋から優先的に予約受付となるので、下から2番目の値段のバルコニーの部屋の私たちが予約できるようになった頃には、終日航海日や夜7時前後の予約は全く取れなかった。なので競争率が高い二人だけの席は諦めて、シェアテーブル（相席）にもぐりこんで何とか席を確保。相席の人たちとの社交もしなくちゃならないので、ごちそうに集中できるか心配だったけれど、実際はどちらも楽しめた。

客船の船尾テラスカフェ。オレンジ色のパラソルが立ち並び、乗客たちが青い海を眺めながらくつろぐ。晴れた日中、航跡の見える贅沢な空間。 — 一番気分がいい場所は、船尾のビュッフェ:たいていの船の上階の最後尾は、オープンのビュッフェやカフェになっていて居心地がいいものだ。オーシャニア・リビエラの最後尾のテラスカフェは、中でも格別だった。椅子がゆったりしていて座り心地が良い。何より混まないので席取りに困ることがない。朝食を外で食べるにはちょっと寒いゴールデンウィークの時期だったけれど、厚めのウインドブレーカーを着て温かいお茶を飲めば万全。オープンエアのカフェから眺めるギリシャの島々や、船尾に続く航跡はとてもきれいだった。

客船のダイニングで窓際の席から海を眺めながら朝食を楽しむ。クロワッサンとコーヒー、スキンケア製品が並ぶ優雅な朝のひとときです。 — 朝食をテラスカフェで食べるか、メインダイニングで食べるかはいつも悩んだ。メインダイニングもがら空きなので、たいてい窓際のいい席に通してもらえる。メニューも豊富でエッグベネディクトはもちろん、ステーキや骨付きのラム肉まである。朝食ならどんなに食べても、ディナーが食べられなくなる事はないでしょう。だからこの旅行で一番リラックスして食べたのは、朝食だったかもしれない。

クルーズ旅行中に各寄港地で購入したギリシャワインのボトル。イタリアンワイン1本とギリシャの白ワイン2本が並べられている。 — オーシャニアは１本25ドルでレストランにワインが持ち込めるので、今回のクルーズでは空港の免税店や各寄港地で地元のワインを調達し、毎晩ディナーで楽しんだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワインは普段は赤が好きだけれど、ギリシャワインは白がとっても美味しい。特にサントリーニ島で買った、SIGALASワイナリー産の白（フンパツして60EURO）は、ディナーで同席したワイン通のご夫妻が「フランスの○万円クラスのｘｘｘみたいな素晴らしい味」とおっしゃったくらい。私たちはその銘柄を知らず、飲んだこともないのでへーと思うだけだったけれど、香り高くこってりした、たいへんけっこうなワインでした。

客船のフォーマルディナーでの食事風景。ステーキ、クラブケーキ、スープ、デザートなど複数コースの料理が並ぶ。 — お肉ばかり食べるのは私はあまり好きではないので、たいていはＧが頼んだステーキを２-３口もらって、それで充分ということが多い。なのでＧは12オンスのリブアイを頼み、私はクラブケーキにした。これが失敗だった。お肉がとっても美味しくてもっと食べたいのに、Ｇからはちっとも回ってこない。私が頼んだクラブケーキは口が曲がるぐらいしょっぱくて食べられない。デザートまで行けば十分すぎるぐらいお腹はいっぱいになったけれど、私もお肉にすればよかった。もしくは、クラブケーキを塩味薄めで作り替えてもらえばよかった。こういう時に相席だったりすると、他の人のペースに合わせなくてはと思って作り直しなんて頼めない。ユタ州から来たとってもおしゃべりのご夫婦との会話も楽しかったので、クラブケーキが美味しければもっとよかったのになあ。

客船のイタリアンレストラン「トスカーナ」での優雅なディナーコース。異なる背景を持つ3組の夫婦が一堂に会し、見た目も豪華な各種料理を楽しむ様子。 — トスカーナでは、ベルギーから来た引退後のご夫婦と、アメリカのオハイオからきたヤングエグゼクティブな感じのご夫婦と相席になった。さて別々の大陸から来た、何の共通点もなさそうなこの3組の夫婦で、一体どんな話をすればいいのでしょうか。私は気もそぞろでメニューもろくに見ることができない。でもまあ、今まで行った旅行の話とか、今日は何をしたとか、どんな食べ物が好きだとか、話題はけっこう尽きないものだ。ベルギーの老夫婦は、ほとんど魚は食べないし、ましてや生で食べたことは今までの人生で一度も無いという。日本人にとっては魚は生が一番、なんて言っていたら、「知っているわ日本人は色々変わった習慣があるのよね。足を小さくするんでしょう？」と言われた時にはちょっと困った。何て返事をしようかと思っていたら、オハイオのエグゼクティブの奥さんが「それはチャイニーズのことだと思うわ」と話を代わってくれた。話題はともかく、私はこのイタリアンレストランのトスカーナが一番気に入った。美味しかったのはタコを透けるぐらいに薄くスライスしたカルパッチョだ。もちろんタコなんて気持ち悪いもの、ベルギー人もアメリカ人も頼まない。タコの吸盤やイカのげそを「怖い？」と見せながらパクパク食べるのはなかなか気分が良かった。そんなことをされても皆様お行儀よく、ポーカーフェイスでいらっしゃいました。

レストランの名物かぼちゃスープをサーブするシーン。ウエイターが大きなオレンジ色のかぼちゃを持ちながら、スープを客の皿に分けている。 — 事前にもらったメニューやテレビの紹介で見ていた、本物のカボチャの器からサーブされる、このレストランの名物のスープをとても楽しみにしていた。フロリダのご夫婦にも勧めて、テーブルの4人全員がオーダーしたのに。実際はスープは小鍋に入って出てきて、それをウエイターがみんなのスープ皿に分けただけ。前はカボチャに入れて出していたけど、もうやらないそうだ。スープはかぼちゃ感たっぷりでクリーミーで塩加減もちょうどよく、とってもおいしかったけどね。

食事の他の口コミ →

サービス

紫色のネオンライトが輝くシアターで、ビッグバンドが演奏を披露。複数の楽器奏者がステージで音楽を奏でる光景。 — この船はシアターでのショーが一回だけしかなく、しかも9時45分からと遅い。小型から中型の高級船はだいたいこのパターンだけど、時差ボケで夜早く眠くなるエリアのクルーズでは、これはけっこうつらい。今回はなかなか時差ボケが取れず、いつもシアターには行くんだけれど座ったとたんに眠くなって退散となった。高級船のシアターで居眠りの舟をこぐなんてみっともないしねえ。見ていないので他のお客さんから聞いた話だけど、シンガーもダンサーも高水準だったそうだ。ショーを逃したのは残念だ。ビッグバンドは船長主催パーティーでお目にかかれた。客の年齢に合わせてか選曲もよく上手で、とても楽しめた。

客船のフォーマルディナーでの食事風景。ステーキ、クラブケーキ、スープ、デザートなど複数コースの料理が並ぶ。 — お肉ばかり食べるのは私はあまり好きではないので、たいていはＧが頼んだステーキを２-３口もらって、それで充分ということが多い。なのでＧは12オンスのリブアイを頼み、私はクラブケーキにした。これが失敗だった。お肉がとっても美味しくてもっと食べたいのに、Ｇからはちっとも回ってこない。私が頼んだクラブケーキは口が曲がるぐらいしょっぱくて食べられない。デザートまで行けば十分すぎるぐらいお腹はいっぱいになったけれど、私もお肉にすればよかった。もしくは、クラブケーキを塩味薄めで作り替えてもらえばよかった。こういう時に相席だったりすると、他の人のペースに合わせなくてはと思って作り直しなんて頼めない。ユタ州から来たとってもおしゃべりのご夫婦との会話も楽しかったので、クラブケーキが美味しければもっとよかったのになあ。

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客室

客船のバルコニー付きキャビンからの眺め。2脚の椅子が置かれた広々としたバルコニンから、遠くの島々と紺碧の海が見える。 — 私たちの部屋はバルコニーの7115号室。船尾の中層階にある代わりにバルコニーがちょっとだけ広い。広いバルコニーでヨガやストレッチをしようと思っていたんだけどね。日差しが強かったり、航海中は風が強くて寒かったり、怠け心が出たりで、実際は1週間のクルーズ中ほんの２回程度しか、この広いバルコニーを活用できなかった。

客船のバルコニー付きキャビン。ベッド、ソファ、テラスを備えた広々とした船室で、海の眺望が楽しめる快適な客室。 — ピレウスの港近くのレストランで、魚介でも食べたらおいしいだろうなあとは思ったんだけど、1分でも早く船に乗りたい気持ちを抑えきれない。安い方から2番目のバルコニーの乗船時間は1時からのはずが、何のお咎めもなくすぐに乗船できて、部屋にも入れた。

客船のバルコニーからベスビオ火山を眺める。青い海と空、遠くに見える火山の雄大な景色が広がる絶景ポイント。 — やれやれ。部屋に帰ってバルコニーから外を見れば、ベスビオ火山が綺麗に見えていた。その夜の最後のディナーが、ほとんど食べられなかったのは言うまでもない。

客船のバルコニーから望む夕焼けの海。黒いラタン製チェアが置かれた木製デッキで、静寂の時間が流れる。 — 大衆クルーズ船にもまして、お客さん同士のコミュニケーションが多い船だなと思った。余裕ある感じの人たちが多くて、船のパブリックスペースでは、誰もが他のお客さんに話しかけようとうずうずしている感じ。目が合えばすぐ、キミは中国人か日本人かと聞かれる。着物着てるんだから、日本人だってわかるでしょう？と思ってはいけない。欧米人のアジア人に対する知識はたいていの場合そんなもんだ。こちらだって、とんちんかんなことをたくさん言っているだろうしね。

天井から床までの大きな窓から、目の前に広がる紺碧の海を眺める贅沢なオーシャンビューキャビン。波が手に届きそうな迫力ある景色が特徴。 — 船で出会ったオーシャニア通は、天井から床までの窓のすぐ向こうに海が見える、オーシャンビューのお部屋をわざわざ取ったそうだ。拝見させていただいたけど、確かに、部屋から手で触れられるように見える海面にうねる波は、なかなか迫力があった。他のクルーズ船だと、ベッドによじ登らないと景色が見えないような小さな窓が多いので、この船のオーシャンビューの部屋は特別だ。しかもこのタイプの部屋は数が少なくて、埋まるのがとっても早いそうだ。

イタリアのソレント周辺で購入したエプロンやハーブ、チーズなどのお土産品を並べた写真。カラフルなイタリアン雑貨がテーブルに広がっている。 — 各寄港地のみやげ物屋さんで買い集めたエプロンや、ソレントのスーパーで買ったハーブいろいろ。300g 2.24ユーロのチーズがとても美味しくて、帰国後しばらくの間、惜しみながらちびちびと食べた。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

客船の船尾テラスカフェ。オレンジ色のパラソルが立ち並び、乗客たちが青い海を眺めながらくつろぐ。晴れた日中、航跡の見える贅沢な空間。 — 一番気分がいい場所は、船尾のビュッフェ:たいていの船の上階の最後尾は、オープンのビュッフェやカフェになっていて居心地がいいものだ。オーシャニア・リビエラの最後尾のテラスカフェは、中でも格別だった。椅子がゆったりしていて座り心地が良い。何より混まないので席取りに困ることがない。朝食を外で食べるにはちょっと寒いゴールデンウィークの時期だったけれど、厚めのウインドブレーカーを着て温かいお茶を飲めば万全。オープンエアのカフェから眺めるギリシャの島々や、船尾に続く航跡はとてもきれいだった。

夜間の客船の船首デッキ。黄金色にライトアップされた船首塔からビームが空に伸び、デッキ下層はネオンブルーで彩られた豪華な光景。 — このクルーズに行った2017年4-5月は、アメリカの新大統領になったトランプ氏が、次々話題を提供していた時期だ。こちらからわざわざ聞いたら失礼になるような話題も、自然に色々出てきた。テキサスから来たというシニアなカップルは、新大統領になってビジネスが大変よくなったと嬉しそうだった。イタリアンレストランで同席したオハイオの夫婦は、あんな大統領で本当にごめんなさいと私たちに謝った。フレンチレストランで一緒になったフロリダの敬虔なクリスチャンのご夫婦に、東京の夏は地球温暖化のせいで暑くてたまりませんと言ったら、「何年周期かで寒暖を繰り返す振れ幅の中にあるだけで、地球温暖化なんてないわ」と話題の大統領とそっくり同じ返事が返ってきた。

紫色のネオンライトが輝くシアターで、ビッグバンドが演奏を披露。複数の楽器奏者がステージで音楽を奏でる光景。 — この船はシアターでのショーが一回だけしかなく、しかも9時45分からと遅い。小型から中型の高級船はだいたいこのパターンだけど、時差ボケで夜早く眠くなるエリアのクルーズでは、これはけっこうつらい。今回はなかなか時差ボケが取れず、いつもシアターには行くんだけれど座ったとたんに眠くなって退散となった。高級船のシアターで居眠りの舟をこぐなんてみっともないしねえ。見ていないので他のお客さんから聞いた話だけど、シンガーもダンサーも高水準だったそうだ。ショーを逃したのは残念だ。ビッグバンドは船長主催パーティーでお目にかかれた。客の年齢に合わせてか選曲もよく上手で、とても楽しめた。

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TIME ASHORE

寄港地での体験

ギリシャ

ピレウス（アテネ）4/29（土）

ギリシャのピレウス港からの出航。港の岸壁から見た豪華客船の全景。地中海へ向けて出港する瞬間を捉えた一枚。 — 〈今回のクルーズはアテネの近港ピレウスから、ローマの近港チビタベッキアまでの片道だ。ここ数年は日本発着やハワイ発のクルーズばかりだったので、ヨーロッパに行くのは４年ぶりとなった。アテネの治安、ギリシャの経済、ホテルから港へどう移動するかなど、心配ではあったけれど、行ってみれば万事スムーズ。無事に船に乗り込むことができた。〉

アテネのアクロポリスにあるパルテノン神殿の入り口に向かう参拝者たちの列。緑の木々に囲まれた階段状の通路を多くの観光客が上っていく光景。 — 船には早く乗りたいけど、生まれて初めて来たアテネの街も見てみたい。ホテルに紹介してもらったタクシー運転手のジョルジオにお願いして、80ユーロ分で12時までに港に着く約束で、アテネ市街とピレウスをちょっとだけ回ってもらう。タクシーの車内から大統領府と護衛の衛兵や、アテネオリンピックの記念のマラソンの彫刻、古代ギリシャ時代のゼウスの柱、などを見て回り、パルテノンのふもとに行く。パルテノン神殿のあたりは電磁波が強くて、鳥がまったくいないんだ、なんて地元の人ならではの説明を面白く聞く。車を降りて10分ほど歩き回ってパルテノン神殿の入り口を見物した後、時速100キロ以上で飛ばしてピレウスに。ピレウスでは高台から高級ヨットがずらりと並ぶハーバーを見せてもらった。

アテネのソフィテルホテルの客室。クルーズ前泊用の広々とした部屋で、白いシーツのベッドと木製の調度品が落ち着いた雰囲気を醸し出している。 — 成田発のアリタリアをローマで乗り継ぎ、アテネに着くのは深夜の1時だ。ホテルは空港の目の前にあるソフィテルにした。部屋は広くて大きなバスルームは使いやすく、ビュッフェの朝食も充実。ギリシャヨーグルトと搾りたてのオレンジジュースのおいしさには感動した。前泊すれば時差ボケも早く解消されて、クルーズがより楽しめると思ったんだけどね。クルーズが始まってからも数日は、夜早く寝ても数時間おきに目が覚めてしまう日が続いた。1泊くらいの前泊ではあまり時差ボケの解消にはならないんだなあ。

ギリシャ

ミコノス島4/30（日）

サントリーニ島の典型的な白と青の建物が立ち並ぶ狭い路地。両脇の店舗にはオリーブオイルやお土産品が並び、観光客で賑わっています。 — その中のいくつかでＴシャツやエプロンを買い、ハーバーに面したレストランで軽くお昼を済ませて船に戻る。オーシャニア・リビエラのグルメディナーを楽しむために、お昼は少なめにしてワインも飲まないと決めているので、だいぶ物足りない。

サントリーニ島のオールドポートの海辺レストランからの眺め。停泊する客船や帆船が美しく映る、典型的なエーゲ海の港風景。 — テンダーボートを降りたところがオールドポートで、海に面してレストランや土産物店が並ぶ観光ストリートになっている。もうそのエリア丸ごと観光タウンという感じで、どの小道に入っても出てくるのは土産物店やレストランばかり。

ギリシャ

サントリーニ島5/1（月）

サントリーニ島の急な石段をロバに乗って下る観光客。崖上の寄港施設から港への移動風景。 — 実際に乗ってみたら楽ちんには程遠かった。何せ急な石段をロバちゃんは頭をぐっと低くして下るので、私のからだも前のめりになってとっても怖いのだ。しかも石段のカーブが急なところでは、ロバはよろけたり、時にはつるっと滑ったり。いつ頭から落ちるかとヒヤヒヤしながら、念仏のように１歩１歩降りる階段の数を数える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでも200段目を数えるころからは少しは慣れて、写真は無理だったけれど周りを見回す余裕も出てきた。すれ違う上りコースのロバの背には、小さな子供やお年寄りも乗っている。手綱は持たず、足もブラブラさせっぱなしだったりして、楽ちんそうだ。きっと家に牧場があるか、祖先は騎馬民族だった人たちなんでしょう。

サントリーニ島の断崖に造られた階段状の遊歩道から、紺碧のエーゲ海と停泊する船舶を見下ろす絶景。白い建築物と青い海が織りなす典型的な島の風景が一望できます。 — 建物はほとんどすべてがホテルかレストランか土産物屋のようで、ホテルは夏場の観光シーズンの訪れに備えて、白くペンキを塗り直したり、改装工事をしているところが多かった。それでも、今まで雑誌やテレビで見ていたような風景の写真がたくさん撮れたよ！

サントリーニ島の白い建物が立ち並ぶ高台から、紺碧のエーゲ海と対岸の島々を望む。地中海クルーズの寄港地での景観。 — イアでワイン無し、サラダと魚介の前菜のみの軽いランチをした後、無料のシャトルバスでフィラの街に。イアもフィラも、白い石の建物の間を細い白い小道がくねって続く、写真やテレビでおなじみの町だ。

サントリーニ島の断崖沿いの石段を往来するロバたち。観光客の足として活躍する動物たちが、険しい道のりを上り下りしている。 — 588段あるという石段は上から見ると垂直な崖みたいで影もなく、日差しが容赦なく照り付ける。そんな中ロバ達は、何頭も連なって上がったり下りたり。ちょいと背中に乗せてもらって崖を降りれば楽ちんそうだ。

サントリーニ島の高台から眺める紺碧のエーゲ海。沖合には複数のクルーズ客船が停泊し、火山島ネア・カメニが望める絶景。 — サントリーニ島ではぜひ、船着場から高台に上がるロバタクシーに乗ってみたい、と思っていた。でもイアからバスでフィラに入ったので、ロバに乗るなら高台から船着き場までの下りに乗るしかない。

サントリーニ島の典型的な白と青の建物が立ち並ぶ狭い路地。両脇の店舗にはオリーブオイルやお土産品が並び、観光客で賑わっています。 — その中のいくつかでＴシャツやエプロンを買い、ハーバーに面したレストランで軽くお昼を済ませて船に戻る。オーシャニア・リビエラのグルメディナーを楽しむために、お昼は少なめにしてワインも飲まないと決めているので、だいぶ物足りない。

サントリーニ島のオールドポートの海辺レストランからの眺め。停泊する客船や帆船が美しく映る、典型的なエーゲ海の港風景。 — テンダーボートを降りたところがオールドポートで、海に面してレストランや土産物店が並ぶ観光ストリートになっている。もうそのエリア丸ごと観光タウンという感じで、どの小道に入っても出てくるのは土産物店やレストランばかり。

サントリーニ島イアの白と青が美しい街並み。崖上の住宅群とエーゲ海の絶景が広がる。観光客が歩く石畳の坂道から眺めた典型的なギリシャの風景。 — テンダーボートの船着き場から、ロバタクシーかロープウェイで高台の街フィラに上がるのが定番コースだ。今回は日本人グループに加わったので、船着き場からまたフェリーに乗り換えて、まずイアに行った。

マルタ

バレッタ5/3（水）

マルタのヴァレッタ港に停泊する大型クルーズ船。青い地中海とフォルト・セント・エルモが見える、この寄港地の象徴的な風景。 — 船のすぐ横から無料のフェリーで反対側の岸に行けるはずが、フェリー乗り場に気付かず素通りしてしまい、延々歩く羽目になった。暑い中、影もない道を歩きながら、フェリーはどこだどこだとＧと私は大喧嘩。バレッタからさらにフェリーに乗ってスリーマに行くつもりがその気も失せ、バレッタの入り口にあった観光ピザレストランでピザを食べて帰ってきた。

地中海の港湾施設に停泊する大型クルーズ船。晴天の中、乗客がテンダーボート乗降用の桟橋に並び、上陸準備をしている光景。 — 今回の旅程では、マルタ島のバレッタをのぞいてすべてがテンダー下船だった。大型船ならテンダーに人が殺到して行列になるところが、そういう事は全くなかった。船で行列を経験したのは、初日にスペシャリティ・レストランの予約受付デスクに並んだ時くらいだ。この時は1時間くらい立ちっぱなしで待って、けっきょく何の追加も変更もできなかった。疲れたけれど、例によって列の前後の人とおしゃべりできて、それも楽しかったな。私たちの前に並んでいたグループは、今回が初めてのクルーズで、ニュージーランドやオーストラリアから、丸い1日以上かけてアテネまで来たそうだ。

マルタ島バレッタの港湾風景。石造りの歴史的建造物が立ち並ぶ対岸の丘陵地帯と、係留中の客船を望む。 — マルタ島ではテンダー上陸ではなくドックに停泊するはずが、なぜかオーシャニアだけバレッタの港町の反対側の岸のふ埠に停泊した。他にウィンド・スターやシーボーン、コスタ・ファシノサがすでに停泊していて、場所を取られちゃったのかな。でも後から入ってきた MSCアルモニアもちゃんとバレッタ側に停まったのにな。

マルタ・ヴァレッタの寄港地で味わったナポリピザと新鮮なサラダ。地中海の風情あふれるレストランでの美味しい食事。 — マルタ島なのに何故かナポリのピザを食べさせるそのお店は、なかなか美味でした。

イタリア

メッシーナ / タオルミーナ（シチリア島）5/4（木）

タオルミーナの高台から眺める紺碧のイオニア海。崖下の美しい海岸線と遠くに浮かぶクルーズ船が見える、シチリアを代表する景観。 — 散策は各自バラバラにして、私たちはカステルモーラではエプロンを探してお店を覗きながら歩く。ギリシャにはペラペラの観光地紹介エプロンしかなかったけれど、タオルミーナにはゴッドファーザーやらパスタの作り方やら面白いエプロンがあった。さすがイタリアだ。

シチリア、メッシーナ（タオルミーナ）寄港時に船上から撮影。雪をかぶったエトナ山を背景に、海岸沿いの町並みと赤いテンダーボートが見える。 — 船からはエトナ山がとても良く見えた。いよいよタオルミーナだと期待が高まる。テンダーボートが着くのはナクソスという港町だ。そこからタオルミーナまでは車で20分くらいだという。船着き場で降りたところに観光バスのカウンターがあるけれど、お姉さんがひとりいるだけだ。そして大勢のお客さんに同じことを繰り返し言っている。「今月下旬にＧ７の会議がタオルミーナであるから、ロープウェイは停止中。バスも何時に来るかわからないの」思い出のホテルに行って、海辺のレストランに行って、懐かしのロープウェイで山の上に移動して、前に行ったレストランを覗いて、グランブルーの海を見ながらお茶でもしようと思い描いていたので、がっかりだ。でもそれより、とにかくタオルミーナに行く移動の足を確保しなくてはならない。カウンターの前にはタクシーを待つ列ができていて、その向こうのバス停付近も人でいっぱいだ。「歩いて8-10分の所にバスのオフィスがあるから、そこまで行けばバスのことがわかるかもしれない」とお姉さんが言うので、歩き出す人もたくさんいる。時刻表にある時間を30分以上過ぎて、バス停にはバス一台程度じゃ到底乗れない大勢の人がたまっている。私たちはとりあえずタクシーの列に並ぶ。

シチリア・タオルミーナ近郊の天空の町カステルモーラへ向かう山道。蛇行する道路の先には地中海を望む美しい街並みが広がっている。 — タクシーで天空の街カステルモーラとタオルミーナの丘の上の中心地に行き、時間を決めて集合して船着き場まで送ってもらう約束で、8人分合計200ユーロなり。

シチリア・タオルミーナの高級レストランのテラス席。石造りの壁を背景に、クリーム色のテーブルクロスと黒い装飾的な椅子が配置された優雅な屋外ダイニング空間。 — タオルミーナセンターでは、トリップアドバイザー2位の店に入ってランチをする。前に滞在した時に来た店ではないけれど、味はなかなか。英語のメニューは無いけれど、ウエイターが「イワシ、チリメンジャコ」と素材を日本語で言ってくれる。ウニとからすみのスパゲティも食べて大満足。ディナーに備えて禁酒という掟を破ってグラスワインを頼んでしまった。ああ、なんておいしいんでしょう。

シチリアのメッシーナ港にあるツアーオペレーターの案内所。多国籍の観光客がタオルミーナへのツアーやタクシーを待っている港町の風景。 — タクシーは来ない、バスも来ない。どうしよう、どうする？と言っているうちに、1時間が過ぎた。その間に列からは少しずつ人がいなくなり、とうとう私たちがタクシーの列の先頭になった。「このナクソスでお茶でもして帰る？（割といい感じの港町だった）」「ええー、ここまで来てタオルミーナまで行かないなんて」と言っていた時に、ついに「タクシーが一台来たから先頭から8人乗れますよ」と案内された。やったー！　私たちと日本人のご夫婦、オランダ人のご夫婦、ベルギー人の母娘がタクシーに乗り込む。タクシー待ちの間にとっくに自己紹介や「桜の季節の京都に行ってきたばかり」というオランダ人夫婦との話も弾んで、もうみんなで戦友気分だ。

イタリア

ソレント5/5（金）

客船のバルコニーからベスビオ火山を眺める。青い海と空、遠くに見える火山の雄大な景色が広がる絶景ポイント。 — やれやれ。部屋に帰ってバルコニーから外を見れば、ベスビオ火山が綺麗に見えていた。その夜の最後のディナーが、ほとんど食べられなかったのは言うまでもない。

ギリシャのピレウス港からの出航。港の岸壁から見た豪華客船の全景。地中海へ向けて出港する瞬間を捉えた一枚。 — 〈今回のクルーズはアテネの近港ピレウスから、ローマの近港チビタベッキアまでの片道だ。ここ数年は日本発着やハワイ発のクルーズばかりだったので、ヨーロッパに行くのは４年ぶりとなった。アテネの治安、ギリシャの経済、ホテルから港へどう移動するかなど、心配ではあったけれど、行ってみれば万事スムーズ。無事に船に乗り込むことができた。〉

地中海の港湾風景。停泊中の大型クルーズ船と遠景にマウント・ベスビオス、白いボートが係留された港湾施設が見える。 — 夜に船でのディナーを堪能するなら、昼間は軽くするのが当然だけれど、今回は地中海に行ったので、寄港地で美味しいご飯を食べないのはなかなかつらかった。だからこの船でクルーズするなら、寄港地のご飯が期待できないところとか、終日航海が多い日程のクルーズに乗るのがいいと思う。アフリカクルーズとか、大洋横断とかかな。

ソレント旧市街の活気ある路地裏。黄色と白の建物に囲まれた狭い通りに、観光客が行き交い、店先には衣料品やお土産が並ぶ。 — ミシュラン掲載の店La Basiicaでイカスミリゾットを堪能: Ｇは路地裏のレストラン街を歩きながらメニューをのぞき、お店の人にイカスミ料理出しますか？なんて聞いている。「ありますよ」と言ってくれたお店La Basiicaは、タッソ広場の奥のピアッツァぞいに、テーブルとパラソルを並べたいい感じの作りだ。しかもミシュランに掲載と入り口のステッカーには書いてある。もうここで食べるしかないでしょう。そしてもちろん、「昼は節食禁酒」の掟を破ってしまう。

イタリア・ソレントの漁港で、色鮮やかな新鮮な魚介類が並ぶ市場の風景。イカやタコなど多彩な海の幸が展示されている。 — 奥行きはなかなか広くて、色とりどりの魚が並んでいる。イタリアらしくイカやタコもいっぱいで、くねくねとカゴの中を、時にはカゴを越えて動き回っている。そんなものを見せたものだから、自称グルメおやじのＧの食欲に火をつけてしまった。

ソレント市街地の車が行き交う通り。黄色いシャトルバスが見え、両側に色とりどりの建物が並ぶ活気ある街並み。 — テンダーボートの上陸地からシャトルバスに乗って、くねくねと崖を登る。ソレントの町の中心で降りて、まず驚いたのは車の多さだった。バイクも車もひっきりなしに通っている。しかもソレントの道路には信号がない。右を見て左を見て、車がやっと切れたところで道路の反対側に渡らなくてはならない。今までの小さな島の寄港地で、のんびりぷらぷら歩いていた私たちにとって、これはけっこうカルチャーショックだった。町のインフォに行って、フィッシュマーケットやスーパーマーケットはどこですかと聞く。どっちに行きたいの？と言われたので両方と言ったら、地図の右の端と左の端に丸をつけてくれた。

イタリア・ソレント旧市街の石畳の通りで、スクーターに乗る人や歩行者たちが行き交う古風な街並みの風景。 — さあ行こう！　フィッシュマークマーケットに向かって歩き出す。目指すのは、土産物屋が密集したサンチェザーレオ通りを越えてまだ先の、大通りをちょっと山側に入ったあたりだ。築地やバルセロナのサン・ジョセップのような、広大なマーケットを期待していたけれど、そこにあったのは一見普通の魚屋さんだった。

ソレント港での鮮魚市場。タコ、イカ、小魚などの新鮮な海産物が青いプラスチック容器に並べられており、南イタリアの豊かな漁獲を示している。 — せっかく南イタリアに来たのだから、地元のイカスミ料理が食べたいと言い出した。前にイスキア島に行った時も、これが食べたくて同じレストランに二晩続けて通ったりしたのだ。

イタリアのソレント周辺で購入したエプロンやハーブ、チーズなどのお土産品を並べた写真。カラフルなイタリアン雑貨がテーブルに広がっている。 — 各寄港地のみやげ物屋さんで買い集めたエプロンや、ソレントのスーパーで買ったハーブいろいろ。300g 2.24ユーロのチーズがとても美味しくて、帰国後しばらくの間、惜しみながらちびちびと食べた。

イタリア

チビタベッキア（ローマ県）5/6（土）

ローマの空港ターミナルに位置するメルセデスベンツ・カフェ。モダンな黒と金色のデザインが特徴で、多くの乗客が利用している様子が見られる。 — 航空券は、GW明け月曜日から仕事のＧのために、ローマ発の直行便で日曜日の午前中に成田に着くアリタリアを取っていた。それがいよいよ3日後に出発するという4月25日になって、日経新聞の夕刊に出るじゃないの。「アリタリア5月にも経営破たん」ってね。もちろんこのことは、「じゃあやっぱり行かない」と言い出さないよう、Ｇには黙っていた。アリタリアの帰りの便が飛ばなかったら、船に日本人コーディネーターとして雇ってもらおうとか、直前セールの格安クルーズを乗りついで、ヨーロッパをずっと旅して周るのもいいかも、なんて夢見ていたんだけどね。残念ながら往復とも飛行機は無事に飛んで、ゴールデンウィークの終了とともに日本に帰ってきてしまった。写真は、ローマの空港でアリタリアの乗り継ぎの時に見つけたメルセデスベンツ・カフェ。フェリーニ・バーも向かいにあった。アリタリアのプレミアムエコノミーのシートは悪くなかったし、がんばってほしいなあ。

THE ITINERARY

航程・寄港地

ギリシャマルタイタリア

公開航程の概略図 · 実線：乗船履歴 / 点線：乗船予定。実際の航行位置ではありません。

地図を拡大して航程を見る

DAY 12017.04.29
ピレウス（アテネ）
出航
Departing from Piraeus, Athens, Greece
DAY 22017.04.30
ミコノス島
寄港
Mykonos Island, Greece
DAY 32017.05.01
サントリーニ島
寄港
Santorini Island, Greece
DAY 42017.05.02
At Sea
終日航海
DAY 52017.05.03
バレッタ
寄港
Valletta, Malta
DAY 62017.05.04
メッシーナ / タオルミーナ（シチリア島）
寄港
Messina, Taormina, Sicily, Italy
DAY 72017.05.05
ソレント
寄港
Sorrento, Italy
DAY 82017.05.06
チビタベッキア（ローマ県）
到着
Arriving in Civitavecchia, Rome, Italy

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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マルタのヴァレッタ港に停泊する大型クルーズ船。青い地中海とフォルト・セント・エルモが見える、この寄港地の象徴的な風景。 — 船のすぐ横から無料のフェリーで反対側の岸に行けるはずが、フェリー乗り場に気付かず素通りしてしまい、延々歩く羽目になった。暑い中、影もない道を歩きながら、フェリーはどこだどこだとＧと私は大喧嘩。バレッタからさらにフェリーに乗ってスリーマに行くつもりがその気も失せ、バレッタの入り口にあった観光ピザレストランでピザを食べて帰ってきた。

サントリーニ島の急な石段をロバに乗って下る観光客。崖上の寄港施設から港への移動風景。 — 実際に乗ってみたら楽ちんには程遠かった。何せ急な石段をロバちゃんは頭をぐっと低くして下るので、私のからだも前のめりになってとっても怖いのだ。しかも石段のカーブが急なところでは、ロバはよろけたり、時にはつるっと滑ったり。いつ頭から落ちるかとヒヤヒヤしながら、念仏のように１歩１歩降りる階段の数を数える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでも200段目を数えるころからは少しは慣れて、写真は無理だったけれど周りを見回す余裕も出てきた。すれ違う上りコースのロバの背には、小さな子供やお年寄りも乗っている。手綱は持たず、足もブラブラさせっぱなしだったりして、楽ちんそうだ。きっと家に牧場があるか、祖先は騎馬民族だった人たちなんでしょう。

客船のバルコニー付きキャビンからの眺め。2脚の椅子が置かれた広々としたバルコニンから、遠くの島々と紺碧の海が見える。 — 私たちの部屋はバルコニーの7115号室。船尾の中層階にある代わりにバルコニーがちょっとだけ広い。広いバルコニーでヨガやストレッチをしようと思っていたんだけどね。日差しが強かったり、航海中は風が強くて寒かったり、怠け心が出たりで、実際は1週間のクルーズ中ほんの２回程度しか、この広いバルコニーを活用できなかった。

サントリーニ島の断崖に造られた階段状の遊歩道から、紺碧のエーゲ海と停泊する船舶を見下ろす絶景。白い建築物と青い海が織りなす典型的な島の風景が一望できます。 — 建物はほとんどすべてがホテルかレストランか土産物屋のようで、ホテルは夏場の観光シーズンの訪れに備えて、白くペンキを塗り直したり、改装工事をしているところが多かった。それでも、今まで雑誌やテレビで見ていたような風景の写真がたくさん撮れたよ！

タオルミーナの高台から眺める紺碧のイオニア海。崖下の美しい海岸線と遠くに浮かぶクルーズ船が見える、シチリアを代表する景観。 — 散策は各自バラバラにして、私たちはカステルモーラではエプロンを探してお店を覗きながら歩く。ギリシャにはペラペラの観光地紹介エプロンしかなかったけれど、タオルミーナにはゴッドファーザーやらパスタの作り方やら面白いエプロンがあった。さすがイタリアだ。

客船のバルコニー付きキャビン。ベッド、ソファ、テラスを備えた広々とした船室で、海の眺望が楽しめる快適な客室。 — ピレウスの港近くのレストランで、魚介でも食べたらおいしいだろうなあとは思ったんだけど、1分でも早く船に乗りたい気持ちを抑えきれない。安い方から2番目のバルコニーの乗船時間は1時からのはずが、何のお咎めもなくすぐに乗船できて、部屋にも入れた。

客船のバルコニーからベスビオ火山を眺める。青い海と空、遠くに見える火山の雄大な景色が広がる絶景ポイント。 — やれやれ。部屋に帰ってバルコニーから外を見れば、ベスビオ火山が綺麗に見えていた。その夜の最後のディナーが、ほとんど食べられなかったのは言うまでもない。

客船の高層階にある特別レストランの優雅なダイニング空間。大きな窓から海を望む席で、テーブルセッティングが施された相席での食事風景。 — オーシャニア・リビエラには、フレンチ、イタリアン、ステーキ、アジアンエスニックの４つの特別レストランがあって、席と時間は事前にオンラインで予約をする。スイートなど上位クラスの部屋から優先的に予約受付となるので、下から2番目の値段のバルコニーの部屋の私たちが予約できるようになった頃には、終日航海日や夜7時前後の予約は全く取れなかった。なので競争率が高い二人だけの席は諦めて、シェアテーブル（相席）にもぐりこんで何とか席を確保。相席の人たちとの社交もしなくちゃならないので、ごちそうに集中できるか心配だったけれど、実際はどちらも楽しめた。

ギリシャのピレウス港からの出航。港の岸壁から見た豪華客船の全景。地中海へ向けて出港する瞬間を捉えた一枚。 — 〈今回のクルーズはアテネの近港ピレウスから、ローマの近港チビタベッキアまでの片道だ。ここ数年は日本発着やハワイ発のクルーズばかりだったので、ヨーロッパに行くのは４年ぶりとなった。アテネの治安、ギリシャの経済、ホテルから港へどう移動するかなど、心配ではあったけれど、行ってみれば万事スムーズ。無事に船に乗り込むことができた。〉

サントリーニ島の白い建物が立ち並ぶ高台から、紺碧のエーゲ海と対岸の島々を望む。地中海クルーズの寄港地での景観。 — イアでワイン無し、サラダと魚介の前菜のみの軽いランチをした後、無料のシャトルバスでフィラの街に。イアもフィラも、白い石の建物の間を細い白い小道がくねって続く、写真やテレビでおなじみの町だ。

シチリア、メッシーナ（タオルミーナ）寄港時に船上から撮影。雪をかぶったエトナ山を背景に、海岸沿いの町並みと赤いテンダーボートが見える。 — 船からはエトナ山がとても良く見えた。いよいよタオルミーナだと期待が高まる。テンダーボートが着くのはナクソスという港町だ。そこからタオルミーナまでは車で20分くらいだという。船着き場で降りたところに観光バスのカウンターがあるけれど、お姉さんがひとりいるだけだ。そして大勢のお客さんに同じことを繰り返し言っている。「今月下旬にＧ７の会議がタオルミーナであるから、ロープウェイは停止中。バスも何時に来るかわからないの」思い出のホテルに行って、海辺のレストランに行って、懐かしのロープウェイで山の上に移動して、前に行ったレストランを覗いて、グランブルーの海を見ながらお茶でもしようと思い描いていたので、がっかりだ。でもそれより、とにかくタオルミーナに行く移動の足を確保しなくてはならない。カウンターの前にはタクシーを待つ列ができていて、その向こうのバス停付近も人でいっぱいだ。「歩いて8-10分の所にバスのオフィスがあるから、そこまで行けばバスのことがわかるかもしれない」とお姉さんが言うので、歩き出す人もたくさんいる。時刻表にある時間を30分以上過ぎて、バス停にはバス一台程度じゃ到底乗れない大勢の人がたまっている。私たちはとりあえずタクシーの列に並ぶ。

地中海の港湾風景。停泊中の大型クルーズ船と遠景にマウント・ベスビオス、白いボートが係留された港湾施設が見える。 — 夜に船でのディナーを堪能するなら、昼間は軽くするのが当然だけれど、今回は地中海に行ったので、寄港地で美味しいご飯を食べないのはなかなかつらかった。だからこの船でクルーズするなら、寄港地のご飯が期待できないところとか、終日航海が多い日程のクルーズに乗るのがいいと思う。アフリカクルーズとか、大洋横断とかかな。

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