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乗船記2013年4月乗船

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

東京発着 6泊7日

寄港地長崎・釜山・チェジュ

2か国

Asia Jeju Busan Nagasaki

4.3/ 5満足参考になった 0 · いいね 2
写真・動画 7点
出航
2013.04.277日間
客室
海側
予約
旅行会社で予約クラブツーリズム

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

就航当時は世界最大の客船でした。 以前からチャンスがあれば是非乗船したいと思っていましが、休暇の都合もあり叶っていませんでした。 ところが、船の方から日本に来てくれましたので迷わず予約をしました。

予約・手配について

5.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約

丁寧な対応です。 ただ、船旅専門ではないため、事前情報や問い合わせでは少し時間を要することや判らないことがありました。今後は改善されると思います。

ON BOARD

船の上

食事

5.0/ 5

3フロアー吹き抜けのメインダイニングは圧巻でした。

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サービス

4.0/ 5

アジア圏の新人クルーが多数乗船していたこともあり、レストランでの対応に不慣れな人が目についた。 ただ、雑と言う訳ではなく、スムーズな動きにはなっていないと言う感じで、時間の問題かと思いました。

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客室

4.0/ 5

海側

元々、アウトサイドですが、バルコニーはない部屋です。とは言え、ベット以外のスペースは十分にあり、不自由はありませんでした。 部屋は、後方のエレベーターから近い位置で、移動には便利でした。 部屋の前を多くの人が通っていたと思いますが、音は全く気になりませんでした。

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船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

3デッキ後方、3フロアー吹き抜けのメインダイニングは下から各階毎に、Carmen(カルメン)、La Boheme(ラ・ボエーム)、Magic Flute(魔笛)とオペラの名曲から取った名前が付いています。 また、3デッキ前方にあるシアターの名称はLa Scalaで、クラシック音楽の世界では、ミラノ・スカラ座を意味します。 3デッキはは全体でクラシック音楽をモチーフにしていると思われます。

アイススケート・リンクもショーの無いときは、一般に解放されます。一方、スポーツデッキにはインラインスケートのコースがあります(2013年当時)。

ファンネル裏ではボルダリングも体験できます。

最上階の15階には、チャペルがありました。優しく美しい光が、何とも厳かな雰囲気を作っています。

一部展望になっているエレベーターの入り口の床には、毎日曜日が表示されていました。長期クルーズでも、曜日感覚が無くならないように、と言う配慮でしょう。

ショッピング・モールや24時間開いているカフェもあり、完全に街ごと移動している感じです。

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

東京乗船4/27(土)

レインボーブリッジをくぐることができないため、手前の水産加工会社の倉庫を使い乗船手続きを行った。 そのため、見送りの一般人は入ることができず、入港、出向共に少し寂しいものになった。

東京の口コミ →

日本

長崎4/29(月)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港から徒歩30 分未満無料

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

長崎入港日は、長崎帆船祭りの最終日だった。そのため、海外から参加した帆船や日本丸がすぐ近くに係留されていた。

夕方には、これらの帆船が次々に出向してゆくのをまじかで見ることができた。

入港日の地元のイベントやお祭りなどを事前にチェックしておくのもポイントです。

長崎の口コミ →

韓国

釜山4/30(火)

3.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からシャトル30 分未満無料

    港・自治体の無料便

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

シャトルバスを使い国際市場まで行き、その近辺の散策と買い物、済州屋でのアワビ粥のランチと言うのが、お決まりのコース。

ディナーで、テーブルメイトがツアーで行ったレストランのランチでアワビ粥を食べた、と言って写真を見せてくれたが、値段とアワビの量を比べると、申し訳無くてこちらの話は伏せておきました。

釜山の口コミ →

韓国

チェジュ(チェジュ島)5/1(水)

4.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からタクシー・配車90 分以上3,000 円以上

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

事前にネットで観光タクシーをお願いしておきました。入港に合わせて港の横で待っていてくれてます。ちゃんと、港側にも観光タクシーのパーキングエリアがあり、すぐに担当の車が見つかりました。

3〜4時間程度の半日コースで近郊の観光スポットを回ってくれます。

ドライバーさんは日本語OKとなっていましたが、思ったほど喋れず、簡単な英語も混ぜながらのコミュニケーションになりました。 ただ、観光資料は日本語のものがしっかりしていたので、不自由はありませんでした。 ドライバーさんも写真のお勧めポイントなどを一生懸命説明してくれて、非常に良い方でした。

チェジュの口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

ファミリー層を含め年齢、世代に拘らず楽しめる船だと思います。 カジュアル船ではありますが、子供が走り回ることを容認したり、騒がしく感じることも無く、遊びからフォーマルまで、メリハリの有る船上の非日常を楽しむことができると思います。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12013.04.27
  2. DAY 32013.04.29
  3. DAY 42013.04.30
  4. DAY 52013.05.01

    チェジュ(チェジュ島)

    韓国チェジュのページ →

  5. DAY 72013.05.03

THE VOYAGE ALBUM

この乗船の写真・動画

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いいねしたユーザー(2件)
この乗船の「参考になった」 0件

コメント

7件

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nimochin
mr. nimochin2019年3月18日 16:17

一度乗船してみたい船です。 ここのところ、日本発のロイヤルカリビアンクルーズはないので、残念です

techi
mr. techi書いた人2019年3月18日 17:48

クァンタムが寄港はしているようですが、ロイヤル・カリビアンの日本発着は是非復活して欲しいですね。

nimochin
mr. nimochin2019年3月18日 18:40

クァンタムは、海外から寄港しているんですね! お台場にクルーズ港が出来るみたいなので、ぜひ日本発着クルーズを実現して欲しいものです!

techi
mr. techi書いた人2019年3月19日 06:44

お台場は、オリンピック期間中のホテルシップで、MSCクルーズの客船が停泊するように準備中のようですね。

nimochin
mr. nimochin2019年3月19日 08:44

へぇ〜そうなんですかぁ〜 なるほどぉ〜噂では聞いていましたが、本当にホテルがわりに使われるのですね! オリンピック後に、どんな船がやってくるのか楽しみです!

techi
mr. techi書いた人2019年3月19日 13:11

因みに横浜の山下埠頭では、サン・プリンセスがホテルシップになり、先行販売が始まっているようですね。 東京湾全体では、5ヶ所でホテルシップの計画があるそうです。

nimochin
mr. nimochin2019年3月19日 13:45

そんなにあるのですかぁ ビックリ‼️ 情報通でいらっしゃいますね

送る時にログインします。書いた文章はこの端末に残ります。

SAME VOYAGE

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2013 年 4 月 27 日、同じボイジャー・オブ・ザ・シーズに乗っていた方の記録です。

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航程の地図

東京長崎釜山チェジュ(チェジュ島)東京
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージボイジャー・オブ・ザ・シーズ

出発 · 1 / 5

東京

DAY 1 · 2013/04/27

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。東京

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. techiが「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」に2013年4月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
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