2017年8月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 6泊7日Maizuru Japan to Korea Russia around
金沢・境港・釜山
日本のサービスと比べてはいけません。
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2017年8月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 6泊7日Maizuru Japan to Korea Russia around
金沢・境港・釜山
日本のサービスと比べてはいけません。
2007年12月乗船コスタ・クルーズカリブ海
コスタ・フォーチュナの乗船記
フォートローダーデール発着 7泊8日7 Night Southeastern Caribbean (Ft. Lauderdale Roundtrip)
サンフアン・フィリップスブルフ・トルトラ島
エンターテーメント系にはいろいろ工夫された出し物があり、とても楽しく過ごしました。下船最終日に行うトーガナイトは下船で荷物をしまった人にも楽しい催しでベットのシーツで旧ローマ帝国のトーガを真似て体に巻き、それでディナーを食べるというコスタならではの催しでした。それ以外にもイタリアンナイトなどノリノリのコスタです。




2017年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
金沢発着 7泊8日Japan around Kanazawa to Russia
ウラジオストク・束草・釜山
スイート客室の船客用のレストランというのはなくメインダイニングの一角がスイート船客専用エリアになっており、メニューはスイート専用の物が1品~2品増えるだけなので、スイートだからと言ってそこまで一般の客室と食事は大差ない、なのでスイートだからと過度に食事を期待しない方が良い。 朝食に関してはスイート専用のレストランがあり一般客室とは異なるメニューが出されるが味は普通で、生ハムやスモークサーモンなどビュッフェにないメニューが出されるのが違いである。 ネオロマンチカには本場の石窯をそなえたレストラン「ナポリピッザ」があり、こちらの生ハムのピザは美味しかった。スイート客室以外は有料のためか常にガラガラで待たずに食べることができる。 有料レストランとしてはオット・エ・メッツォ・ボンバーナのオーナーシェフ、ウンベルト・ボンバーナが監修する「リストランテ カサノバ」ステーキハウス「ラ・フィオレンティーナ」などがあり我々は「リストランテ カサノバ」で1回食事をしロブスターやステーキを食べたがやはり有料だけあってメインレストランよりおいしかった。(スイートは1回無料)こちらも予約制だがあまり混んではいない。



2008年5月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・フォーチュナの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 Night Greek Isles & Croatia (Venice Roundtrip)
バーリ・カタコロン・サントリーニ島
水着を持参しなかったので、ジャグジーに入れませんでした。でも、ダンスやカラオケ大会やディスコタイムで楽しく過ごしました。


2017年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
金沢発着 5泊6日Japan, South Korea
境港・釜山・福岡
カジュアルシップとしては 普通と思いますが desertやお茶の時間帯のお菓子など結構、おいしいものが出ていました。 売り物の出来立てピザには出会えませんでしたが、そこそこのバフェ。 品数や種類はあまり豊富ではありませんが スタッフがサービス熱心。 実は バフェのみの予約で行きましたので、デイナーは レストランを使っていません。 カジュアルシップは 飲み物も有料で煩わしいと思っていましたので そのようにしましたが こちらは 食後のコーヒー、紅茶とグラスウォーターはついているとレストランにいらっしゃる方に伺いました。最初の日のランチでもレストランで あったようには思います。 MSC よりはそこはいいのか。もしくは ネオロマンチカ自体が コスタの中でも各上なのでなのかは不明のままです。
2017年9月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・デリチョーザの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Italy, Greece, Croatia
バーリ・ケルキラ島・サントリーニ島
スタッフの皆さんはとても気さくで、一緒に船旅を楽しんでいる感じでした。スタッフが楽しんで仕事をしているから、客も楽しめるという感じでしょうか。 バトラーのマリオは、必要があれば色々と世話をしてくれます。ルームサービスを届ける事から、ちょっとした御用聞きまでなんでも聞いてくれました。サントリーニ島のお勧めを聞いたら、彼的にはフィラの街だけでも十分楽しいよ。景色も綺麗だし。と答えてくれましたが、イアの街にも行きたかったので観光情報を求めるのはやめたほうがいいかもしれません。 アルバトロスのウェイターは楽しくて、いい意味でいい加減です。注文をとるタブレットを見せて、直接タブレットから注文させてくれたり、お互い英語を母国語としないのでコミュニケーションに必死でメニューを取り違えられたり、パスタが連続で2皿(種類は違う)が来たりと色々なありました。下船の時には一緒に記念写真を取って、お互いの国のコイン(コスタリカのコインと500円玉)を交換して記念にしました。 ダンスのチームの人やクルーズディレクター?まで顔を覚えていてくれて、イタリアンの気さくな雰囲気を味わえました。
2018年1月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 8泊9日Japan , Okinawa Taipei
名古屋・那覇・基隆
メインダイニングのメニューはまあまあでした。大衆船としてはよく頑張っているなと思いました。 ビュフェのメニューが少し寂しいです。 ビュフェの水は美味しくありませんでした。浄水器を持参しているアジア圏の乗客がいました。よく分かっていますね。
2017年11月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 5泊6日6days Japan around Jeju
神戸・チェジュ
ちょっと退屈でした。なるべくいろいろ参加をしました。ズンバ、輪投げ、エクササイズ、ムエタイ。アニメーションチームスタッフが少ないせいかアクティビティがとにかく少ないです。サムサラスパに毎日通い、サウナに入ったりタラソプール(深く、背の低い私はつま先立ち)に入ったり岩盤浴のベッドでお昼寝したりお茶をいただいたり。サムサラスパは1回35ドル、通しで99ドル、トリートメントとセットにするとデッキ11にある有料のリド・モンテカルロも使えます。 迷いに迷って一番安いネイルとセットにして160ドルのに決めました リドは2回行きましたが風が冷たくて長くは居られません。 ショーはデッキ9 キャバレー・ビエンナとデッキ8グランドバーの2か所で、間近で観られるので迫力はあります。エノテカベローネでのピアノ弾き語りも素敵でした。 グランドバーのソファーで一人でよく飲み物をいただきながら海を眺めていました。




2013年9月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜→上海 3泊4日4-days one-way Yokohama to Shanghai
中国マーケットを意識してか、中国人を多く採用していてその大半はトレイニー。 ベテランとの差は大きかったですが、みんな笑顔で一生懸命対応していました。 日本語OKなクルーもいて、とても丁寧な対応をしてくれました。 中国へリポジションした後は中国マーケットメインでのクルーズとなるため、中国人客が大半を占める割合でしたが、ダイニングでは日本人と中国人のエリアを分け、日本人エリアには日本語が堪能なウェイターを配置するなどの工夫をしていました。 福島の旅館でサービスと日本語を学んだ中国人ウェイターと、飛鳥Ⅱに長年乗船していたフィリピン人ウェイター、どちらも抜群でした。
2018年11月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
神戸発着 8泊9日9days 8 night Kobe round trip
宮崎・基隆・宮古島
今回は海側の窓付きの部屋をリクエストしました。 この船は日本近海を通る際、島影が見えるとネットが繋がりました。 スマホの充電は、変圧器の必要も無く、そのまま部屋で充電できました。

2018年1月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 8泊9日Japan , Okinawa Taipei
名古屋・那覇・基隆
もう少し日本料理が欲しい。 イタリア感も薄い
2015年1月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・ビクトリアの乗船記
香港発着 4泊5日5 days Hong Kong round trip
三亜市・ハロン湾
いわゆる"チャイナクルーズ"ですね... シンガポール発着よりも更に一段大陸よりのオペレーションだったと思います。 アナウンスもまずは中国語です。




2013年6月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・アトランチカの乗船記
シンガポール発着 4泊5日4 Night Singapore & Malaysia (Singapore Roundtrip)
プーケット・ランカウイ島
コレには苦言を...特にシンガポールでの乗船オペレーションがひどかった。 ナショナリティで分けてたんですけど、シンガポーリアンと外国人っていうわけ方で。 外国人の列が一向に進まない。終いには前の方にいた外国人グループが騒ぎだして... ようやく動き出す始末。コレが最後まで悪印象を引きずる事に... 最初は肝心ですよ... 隣の芝生は青く見えるものですが、対面ではRCIがチェックインしてて... その流れのスムーズなこと...雲泥の差でした。 あ、そうそう、私にとってはこのクルーズがシンガポールの新しいマリーナベイターミナルの使い初めでした。




2006年8月乗船コスタ・クルーズバルト海
コスタ・マジカの乗船記
コペンハーゲン発着 7泊8日7 Night Baltic/Russia (Copenhagen Roundtrip)
タリン・サンクトペテルブルク・ヘルシンキ
イタリア料理、ピザやパスタがおいしかったです。イタリアのワインも楽しみました。
2010年2月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・クラシカの乗船記
香港発着 4泊5日5 days Hong Kong round trip
基隆・高雄市
ダイニングはNGでしたね...美味しくなかった。 おそらく、中国マーケット向けって言うことと無縁ではないと思っているのですが... 以前に乗ったコスタの船と比べても食事はかなりガッカリさせられる内容で、一応、中国料理とイタリアンの2種類が常に提供されていて配慮は感じられるのですが、如何せん、中味が...相当コストを削っているっていうのが感じられてしまう食事でしたね。 とりわけ、朝昼のメインレストランでのビュッフェは勘弁して欲しい出来事でした。 クルーズ後半は食事に対しての興味が失せちゃってましたから。 ただ、ラウンジで夜にしか提供されないピザが絶品で... このためだけに、この船に乗ってもいいと思ったくらい美味しかった... これを他の場所でも普通にしてもらえればいいんですけどね...



2016年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜発着 6泊7日Japan Jeju and Amami
チェジュ・佐世保・名瀬
メインダイニングでの食事は2回制で、今回は遅い時間(20時)になりました。20時と言ってもメインダイニングの時間なので、それまでにお腹が空けば、他のビュッフェなどで食べるのもありです。 席は決まっており、基本は相席になります。相席はちょっとと思うかもしれませんが、実はクルーズ旅の魅力はこの相席にもあります。同じような構成の家族と相席になるので、いろいろなお話ができます。 クルーも毎日決まっているので、名前で呼んでくれたり、子供と遊んでくれたります。これもクルーズ旅の魅力の一つでしょう。 料理はフルコースで、自由に選択できます。種類も量も自由なので、同じものを複数ということも可能です。量は適度な量で、気に入ったものをお代りする余裕もありました。 他の船と異なる点としてダイニングの入り口には各メニューの見本がおいてありました。これはとても良いサービスだと思いました(メニューに書いてある名称だけでは何が出てくるかよくわからないものも多いので)。




2016年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜発着 6泊7日Japan Jeju and Amami
チェジュ・佐世保・名瀬
お料理は日本人向きの少量の盛り合わせで、老人には、大きさ適当でした



2018年4月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・デリチョーザの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Italy, Greece, Croatia
バーリ・ケルキラ島・サントリーニ島
デッキ2.3にあるメインダイニングのアルバトロスレストランのお味はまあまあ美味しいです。イタリアンを中心に、その土地の素材や調理法を取り入れた、毎日異なるメニューが提供されます。定番メニューもあります。飲み放題プランでしたので、アルコール類の値段を気にすることなく飲めたのも良かったです。ワインもそこそこ美味しいです。 デッキ9にあるビュッフェレストランは家族連れが多くカジュアルな雰囲気です。時間帯によっては大変混み合っていて席を確保できないこともあります。 どこのバーでもillyコーヒーがいただけるのが良かったです。朝食でビュッフェを利用する際は、ビュッフェのコーヒーは美味しくないので、バーのコーヒーをいただくことをお勧めします。


2001年8月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・ビクトリアの乗船記
ジェノヴァ発着 7泊8日7 Night Western Mediterranean (Genoa Roundtrip)
ナポリ・パレルモ・チュニス
文句なしです。といっても、当時はスイートといえどもバルコニーなんて無い時代で... そこは今とは比べられないですね。 でも寝室とリビングは別。ウォークインクローゼットにジェットバスと、さすがスイートの設備でした。
2018年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
金沢発着 5泊6日5 nights / 6 days, Kanazawa round-trip Japan, South Korea
舞鶴・浜田・釜山
広さなどは全く問題なかったのですが、壁が薄い!! 隣の部屋のテレビの音や話し声が聞こえてきてしまいます。。。 これはちょっと気になりました。 その他ベッドや空調、物入れなどは全く問題なし。 あ、ただテレビのチャンネル数は少なかった。。なぜかBS朝日とBSTBSが映りましたが 今回サッカーワールドカップの期間とかぶっていたため、テレビで試合を見たいと思っていた妻は 映るチャンネルがなくて、大変がっかりしておりました。
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