2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
スープが全てお椀で出てきたことには驚きと共に笑いました。日本を意識してたのかなぁ。スープカップでお願いします。
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2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
スープが全てお椀で出てきたことには驚きと共に笑いました。日本を意識してたのかなぁ。スープカップでお願いします。
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
スタッフの数が足りていないのか、皆さん忙しそうでした
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
ダイニングは良かったが、ブッフェは、毎回変化がなくもっと、和食系が欲しい
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・福岡・舞鶴
個人差があるが全体的には素晴らしい
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
金沢港での乗船受付は 番号により順番に案内されていたが、最終的には後半の番号を一気に乗船するように誘導する案内があり、乗船前の受付が余計に渋滞し更に乗船時間が遅れてしまった。 挙句の果ては出港前の緊急避難訓練が時間的に余裕がなくなり、いい加減になった。 誤登録や不備のクルーズカードが多数発券され、レセプションは長蛇の列で大混乱。 明らかに日本人が大多数のクルーズへの事前準備不足。対応する人が少なく問題解決するのに時間を要し、個人的には乗船時から下船するまでトラブル続きとなった。 クルーズカードに記載の文字や船内新聞の文字が総じて小さくて読みにくく顧客志向が感じられない。
2024年4月乗船コスタ・クルーズバルト海
コスタ・ディアデマの乗船記
サヴォーナ→コペンハーゲン 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Savona to Copenhagen
マルセイユ・バルセロナ・カディス
施設は全般綺麗で、豊富なアクティビティーに満足です。但し、私はお茶好きですが沸騰したお湯を手に入れるのに苦労しました。安全上、ケトルは無くルームサービスとなりますが、多くの時間繁忙で電話が通じません。結果、厨房へお湯をいただきに出向いておりましたが、スタッフは気持ち良く対応頂き感謝です。

2024年6月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・セレーナの乗船記
釜山→福岡 2泊3日3days 2night Busan to Fukuoka
長崎
シャワーの水捌けが悪くトイレ側の床にも溢れてきて不快だったが、ツインキャビンをコネクティングにして3人で使ったので広々使えて良かった。引き出しも開きづらく古さは否めないが清掃は行き届いていた
2023年10月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・ディアデマの乗船記
チビタベッキア発着 8泊9日8 nights / 9 days, Civitavecchia (Rome, Italy) Round trip
アジャクシオ・パルマ・デ・マヨルカ・バルセロナ
パスタは、とても美味しかった。
2024年2月乗船コスタ・クルーズ中東
コスタ・トスカーナの乗船記
ドバイ発着 7泊8日7 nights / 8 days, Dubai Round trip
アブダビ・ドーハ・マスカット
MSCと比較すると、全体には多少フレンドリーですが、ディナーテーブルのウェイターは愛想があまり良くなく、サービス精神という意味ではMSCより少し落ちるという感じでした。全体感としては同じぐらい。あくまで大型カジュアル船に乗っていることを意識する必要があります。良いサービスを求めるなら、少しコストを払ってプレミアム以上に乗るべきでしょう。5500人からMAX6000人の乗客をハンドリングする船です。今回も4000人以上の乗船客でしたので、その割にはてきぱきとさばいていたという印象です。

2014年11月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・ファシノーザの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 Night Adriatic & Greek Isles (Venice Roundtrip)
バーリ・ケルキラ島・ミコノス島
パーティーなどはイタリア乗りで楽しめました🎵 ヌケメ無くベニスで仮面も買ってありましたし? スリラーナイトのパーティーでは歳を忘れて家内と二人ですっかり「マイケル・ジャクソン気分」ではしゃいじゃいました😍 恋人同士👫だった遠い昔、六本木のマハラジャやクレイジーホース等のディスコに通い詰めていた頃のように踊り続けられなくて歳を感じるこのごろですが・・・😰 ゾンビ仮装でモリアゲる、コスタのスタッフにキッチリノセられてしまい久々にハメを外してしまいました😓 カジュアル船のフォーマルナイト! 堅苦しくドレスコードにこだわるイギリス船等とは違い ケッコウ着崩した方々が多いと思います。 パーティー慣れしたヨーロッパの方々はアクセサリーやケープなどでのアレンジテクニックは流石でした👌 フォーマルは型どうりにキメルのはカンタン! 女性はフルレングスのロングドレス、男性はブラックフォーマルスーツが無難ですが 黒~ダブルの御葬式スーツは礼服であってパーティー等のフォーマルスーツとは違います。 シングル・ピークドラペル(ジャケットの襟型) スラックスは共地のシングル裾で側線付がオーソドックスなパーティー等のフォーマルスーツですが カジュアル船のフォーマルナイトでは、雰囲気をくずさない程度でいかに遊びゴコロで着崩すか‼️をイタリアやフランスの パーティー慣れしたオシャレなカップルから学びましょう🤗 カップルコーディネートも大切❗️ 日本人女性の和服もウケますよ(荷物が増えますが😍) 韓国の女性は、派手ハデのチマチョゴリでがんばってましたヨ🤗 要はクルーズの場数を踏んでパーティー慣れしてくださいネ ✌️ フォーマルナイトの他にも、ホワイトナイト、イタリアンナイト、ラテンナイト等のテーマナイトがあります❗ファッション業界出身の自分達は何とかなりましたが、船会社によってテーマが様々なようなので事前に代理店さんで情報収集しておくと、お洋服の準備に役立ちますよ😃


2015年4月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・ディアデマの乗船記
バルセロナ発着 7泊8日7 Night Marvelous Mediterranean (Barcelona Roundtrip)
パルマ・デ・マヨルカ・ナポリ・ラ・スペツィア
ずっと対応してくれたレストランのサービススタッフを筆頭にどのスタッフの方々も感じが良くて満足!

2019年4月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ベネチアの乗船記
東京発着 7泊8日7 nights / 8 days Japan and Taipei
鹿児島・基隆
甥っ子はサッカー⚽️ができる事が良かった様だ。劇場(テアトロロッソ)の2階席は柵が透明で作製されていたのは良いが、デザインで金のストライプ模様が施されており、それが邪魔して舞台が見辛かったのが残念だった。また、ブルガリのファッションショーができる様に中央の座席が外れランウェイを設置できるようになっているためか、客席が水平で後部は舞台が見えづらい。前方の席をお勧めする。人口密度が高い印象。公共エリアは常に混み合っていた。



2020年2月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・スメラルダの乗船記
バルセロナ発着 7泊8日Round-trip Mediterranean From Barcelona
パルマ・デ・マヨルカ・チビタベッキア・ラ・スペツィア
ハッキリ言って美味くない!1st18:45~ 2st21:15~バッフェの時間帯も夕食は20:00~21:30のみ。観たいショーか食事か、どっちにする?と毎日悩みました。(ショーは通常2回あり、どちらかは観れますが、スメラルダは1回で、航海中2度上演するそうです。でも2回とも同じ時間で笑っちゃいました。)同じテーブルの方と話が弾んだので今回は食事を選びました(笑) ★有料レストラン★ 有料レストランは美味い!!!ピザ、鉄板焼き最高でした!しかもコスタクラブに入ってたらピザは半額でした。鉄板焼きも少し安かったかも?メニュー表示と後の請求料金が5€ほど違っていたような気がします。鉄板焼きはパフォーマンスも楽しく、ノリノリでした。『シェフ!そんなにテンション上げて大声で唄ったら、唾散ってる~』と内心思いながらフィレ肉を注文しましたが、通常の2倍量があり、柔らかく最高でした。12:30/19:00/21:15と席数が決まっているので要予約です。27/30/35€から選べます。 他の有料レストランは行ってないので詳細は分かりません。 通常レストランの中にも有料メニューがあります。ロブスターパスタは美味かったです。レストランでの有料メニューもコスタクラブなら半額でした! 日本語メニューがあったので安心。鉄板焼きも日本語メニューあります。 ヨーロッパではレストランの開店時間が午後8時だったりと日本に比べると遅いのでスメラルダでもそのようです。 16:00~17:00のスナックタイムで(チュロス美味い!)小腹を満たしてください。 バッフェでは最後の方に行くとドレッシングは空っぽ!一定以上出さないつもりなのかエコすぎ~ ダイヤモンドなど日本人に合わせたクルーズを経験しているとギャップありすぎです(笑) ★ドリンクパッケージについて★ バッフェ以外は当然水は有料です。 ・ウォターパッケージ1ℓ×13本 35.99€ ・アルコールフリー20杯 64.99€ 40杯 109.99€ ・ビール 20杯 93.15€ ・コーヒー 25杯 44.50€(ラージは73.00€) バッフェの水も開店時間以外は飲めませんでした。我家はパッケージにすると、もったいない!と貧乏性が出るので、必要な時のみ注文します。レストランの食事でも水はありませんので、その都度買いました。余ったら、翌日持って来てもいいそうです。 部屋には湯沸かし器・冷蔵庫はありません。(ガイドブックには完備とありますが)エコです!スーツケースに入れてきた2ℓペットボトルの爽健美茶が役にたちました。スメラルダでは21時半以降は水がないので、寄港地などで補充することをオススメします。



2018年11月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Japan, South Korea
神戸・釜山・佐世保
ダイニングでの食事もほぼ満足出来ましたが この船の売りだった「石窯焼き」のピザは格別でした。 ビュッフェも気楽でマイペースの食事ができ 種類も豊富で満足です。 フリードリンクだったので あまり飲んだことがないカクテルやビールも満足いくまで飲めてよかった。またコーヒーは「イリー」のファンだったので 大満足です。


2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
金沢発着 5泊6日6 days Kanazawa round-trip
境港・釜山・福岡
私は客室担当者やレストランの担当ウエイターとのコミュニケーションもクルーズ旅の楽しみの1つなのですが、これまで乗船した船にあったような「いつもニコニコ陽気に話しかけられる」ということが少なかったのが残念でした。 勝手な推測ですが、日本人の乗船客がメインの船なので、それに合わせて日本流の対応にしているのかと感じました。確かに、船内新聞、メニュー、各種アナウンスなどの日本語対応は充実しており、レセプションに至っては「日本語」という専用レーンを設けていたほどでしたので外国船であっても、日本人の敷居が低い船ではあると思います。 前回コスタクルーズの別の船に乗船した際のCosta Clubポイントはすでに失効していましたが、乗船歴だけ残っていたので、Acquamarina会員として無料の水(ペットボトル2本)がいただけたのはありがたかったです。また、リピーターパーティへの招待もありました。
2018年11月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan
神戸・宮崎・基隆
毎日、船 内新聞もあり情報も、盛りだくさん ゲームやイベント、食事、ショーやパーティー、エステ、ショップ、ジャグジー、プール、ブッフェ、海外を含むオプショナルツアーと毎日、時間が足りない程。

2017年10月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
金沢→福岡 3泊4日4days Japan around Kanazawa to Hakata
境港・釜山
基本的にイタリアンで洋食のお味です。 ですが、実は和食もあります。 朝食のメニューには、納豆やお漬物なども実はありますが、英語で小さくしか書かれていないので、知らなかったという乗客も多かったようです。 和食にはスタッフの人は慣れていないので、納豆は5粒しか入っていなかったりなどしますが、遠慮なく何個も頼んじゃいましょう。 気になる賞味期限ですが、きちんと冷凍されているようですので、安心です。


2018年11月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
東京発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan
神戸・宮崎・基隆
バルコニーつきなので、広々としていてよかったです。バルコニーつきにとまるとそれ以外とまれなくなります。
2019年12月乗船コスタ・クルーズアジア
コスタ・フォーチュナの乗船記
シンガポール発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Singapore, Thailand
シアヌークビル・レムチャバン港・サムイ島
ビュッフェはほぼ毎日同じメニュー(昼も夜も肉はハンバーグ等)で少々ガッカリ。でもホンモノのイタリアチーズが何種類も食べ放題だったのは嬉しかった。メインダイニングはアジア料理の日のお味はイマイチだったがイタリアンは美味しかった。
2019年4月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ベネチアの乗船記
東京発着 7泊8日7 nights / 8 days Japan and Taipei
鹿児島・基隆
バルコニーでは朝のルームサービスが楽でした。出航時にお部屋から景色が見られるところも醍醐味です。

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