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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

油津(宮崎)の口コミ

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

みんなの回答

この港の口コミで選ばれた答えを数えています。

この港では、自分で回った?ツアー?

8人が回答

  1. 自分で回った50%4
  2. 船会社のツアー25%2
  3. 観光していない13%1
  4. その他13%1

港から中心部へは、何で行った?

4人が回答

  1. シャトルバス4人中4

主に自分で回った人の回答です

港からの移動は、片道どのくらい?

3人が回答

  1. 30分未満3人中2
  2. 30〜60分3人中1

全7件

油津(宮崎)の口コミ

とても満足
観光スタイル
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30分未満
移動費用
無料
carpe8diem
ms. carpe8diem2025年5月乗船・4/27投稿
キュナード・ラインクイーン・エリザベス
20日間
sapaia
mr. sapaia2020年11月乗船・2020/10/27投稿
郵船クルーズ飛鳥2
4日間

油津(宮崎)の口コミ

やや不満

全くがっかりでした。クルーズ船が着くと店を閉めてしまう、中国人が大挙して押し寄せると面倒くさいからだそうです。油津はまだまだ大型船を受け入れられるような街ではないと思いました。 残念ながらここから宮崎市に行くのは時間的に無理です。 高知とは打って変わって、宮崎は快晴でした。 小さな島をくぐり抜けて本船は、宮崎市の南にある日南市の油津港に接岸しました。 油津はかつては東洋一のマグロ漁港として栄えていましたが、現在は木材チップの積み出し港となっています。 人口6,000人弱の街に乗客4,200人とその乗組員(1,500 人)が繰り出すので、大変なことになってしまします。 県内のいたるところからかき集めた観光バスが100台、街とのシャトルバスが10 台、 小さな街のためタクシーはほとんどなく、下船した乗客が長蛇の列でシャトル・バスを待っている状態でした。 やっと街に出 ると小さな商店街が船の乗客に占拠されるという異様な光景が見られました。 昼食をとる場所も少なく、どの店も対応にてんやわんや、我々が到着した頃には殆どのレストラン(食堂)が売れ切れ状態でした。 結局我々はラーメンを食べて早々に船へ戻りました。 それでも中国人 にとっては大型スーパー、電気店とドラックストアがあれば十分なようで、例の爆買いを見ることが出来ました。 しかし、以前に比べれば買い物の量は減ってきたようです。

観光スタイル
自分で
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30〜60分
B
クルーズマンズ会員2016年11月乗船・2018/12/22投稿
ロイヤル・カリビアンオベーション・オブ・ザ・シーズ