さて、この時点で船内で情報収集した神戸からの乗船予定だった方たちがどうなったのかっていうのをまとめておきますね。
まずはツアーの方々。
JTBがツアーを組んでたのは知ってたんですけど。
ココはさすがにJTBらしく...
かなりなケアが在った模様。2日目に晴海から乗船された方多数...
他社さんは情報無し。
次、クルーズのみを予約してた方々。
勿論クルーズキャンセルなら、全額払い戻し。
もしくは、コスタが神戸->東京間の交通費を"後払い"で出すという条件で、
25日に東京からの乗船を提案してたらしいです。
なんでも領収書が必要だったらしい...
JRで領収書貰ったのは初めてだなんておっしゃてたご婦人がいたなぁ...
※\15,000-くらい出るっていう話だったみたい。
問題は荷物。
ここでも登場するSGムービング...（＾＾；）
そう、事前発送しちゃってた荷物の扱いです。
普通（一般的な旅行者目線）で考えるなら...
ただでさえ割高な料金取ってるんだから、当然、転送サービス也が有ると思いますよね？
ところが転送サービス等は一切無し。
神戸のポートターミナルまで、自力で荷物を取りに来て、自分で晴海まで持って行くしかなかったそうです。
なんじゃそりゃって感じですよね。
そのポートターミナルまで初期に送った発送料がどうなったかまでは聞かなかったけど。
SGのことだからね...多分、戻ってきてない？
行くのをキャンセルした方には荷物を自宅まで逆送したのかな？
確認しておけばよかった...
こういうのも旅行保険は適用なのかな？？？
今度確認しよっと。
なんだかますますSG嫌いになったなぁ...
というわけで、当然ながらキャンセルした方も少なからずいらっしゃったようで。
本来なら満船だったこのクルーズも、ちょっとは空きが出てたようです。
閑話休題。
先の記事で載せなかった絵を...
１２デッキの通路
１２デッキと１４デッキだけがこの照明なんです。
他は違います。
いかにも増設部分っていうのが解る部分です。
プールデッキへ出る部分
下が１１デッキ。上が１２デッキになります。
次は昼食
続く...
コメント
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こんばんはー。 そのＳＧの荷物の扱いは酷い！！ 我が家で例えると 名古屋→神戸→東京 の移動が必要なワケで… ＳＧの荷物はキャンセル客以外の荷物を纏めて晴海に送ればいいのに！ 費用負担で揉めたんでしょうかねぇ。
まりさん、こんばんは。 実際のところどうだったのか...聞きたいですよね。 乗られた方の話は聞けたのですが、乗らないでキャンセルされた方の話は聞けていないので。 SGは所詮船会社とは無関係ってことなんだと思います。 クルーズガイドの約款をちゃんと読み直そうと思ってます。