さて、今回の機材は777-200（Refitted SR-series）っていうらしい...
といわれてもまったくイメージが沸かないんですが...（＾＾；）
このシンガポール航空の羽田便、過去２回利用してます。
最初が羽田国際線オープン直後の2010/11。この時は最新仕様のB777-300ER。
これ、快適だったんですよね...今回と同じ早朝便でした。
スーパースター・リブラ マラッカ海峡クルーズ その５ ハーバーフロントまで
２回目が2011/05。震災直後でスケジュールが大幅変更になったLegendに乗った時。
この時は深夜便でした。機材はこれまた最新仕様のA330-300。
前回のB777-300ERと同じ機内仕様でこれまた快適な機内でした。
Legend of the Seas マレーシアハイライトクルーズ その２ SQ633機内など
そして今回...777-200（Refitted SR-series）って、今年の３月に機種変更になったらしいんですけど...
これ、はっきりいってサービスダウンです...（＾＾；）
機材が古い...
モニターも小さいし、オンデマンドでもないし...
う〜ん...ちょっとがっかり...
ま、しょうがないですけどね...
朝便ですが、実質前夜は寝ていないので、ホントは寝て行きたいんですが...
私、交通機関の移動中って寝られないんですよね...
まぁ、乗り物オタクの宿命というか...
乗り物に乗ってるとアドレナリンの放出がハンパないので...（＾＾；）
この早朝便、機内のミールサーブは２回あります。
メニューの表紙
ビバレージのメニュー
朝食のメニュー
リフレッシュメントです。
さて今回も機内ではiPodで撮影...
まずは座席ですが...
いやぁ...予約が早かったからか...
取れました、久方ぶりの非常口横。
脚を伸ばせるのは嬉しかったんですが...
この席、テーブルもモニターも小さかった...
結局、行きはモニター見ませんでした。
朝食です。
茶そばですね...これ、行きはまぁまぁだったんですが、帰りが...
まぁ、その話は帰りの記事で...
メインは"鮭の炊き寄せごはん"
普通に美味しかったですよ...
リフレッシュメントのメイン、"ポークチョップ"
これは味が濃かった...
もう一品、"シーフードのソテートマト風味パスタ添え"
これもいまひとつだったそうな...
フライトは順調に進んで、定刻にチャンギに着きました。
さて、ここからが今回の旅のハイライトのひとつ...
新ターミナルに無事辿り着けるか！？
続く...
コメント
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こんにちは！ EXIT ROWのデメリットは小物入れるところが無いんですよね。。 私は床置きしてます。 明日もJLのEXIT ROWで飛んできます。
たっちさん、こんばんは。 一応、壁にポケットはあるんですけどね。 荷物は全部上に放り込みます。 シンガポールのイミグレカードもカウンターで貰えるので、事前に記入済み。 機内で必要なのはiPodくらいなので…
あ！ＳＱは早朝便でも、ちゃんとご飯が２回出る！！ 昨年ＮＨでシンガポールからの帰路、早朝便で、出発直後に朝食のミールサービスがあったきり！で、ひもじくて気が遠くなりそうになりながら成田着。 お茶はウルサいほど勧めに来るのですが… ＮＨは変なところがセコい。゜(゜´Д｀゜)゜。 航空券が５千円高くてもいいから、有料でもいいからメシを出せ！と言いたい。 「あられ」が有料メニューであったのですが「ミールサービスと次回のミールサービスの間のみご注文いただけます」と書いてあったので、当然、２度目のミールサービスがあると我慢したのが敗因でした(-.-#) 飛行機降りる時に、お腹ペコペコで気が遠くなりそう。という体験を生まれて初めてしました。食い物の恨みは恐ろしいんだから(笑)
まりさん、こんばんは。 帰りは午後便だったのですが、ミールは1回でしたよ。 所要時間がそれなりなので、軽食でも構わないから2回欲しいところですね…
＞交通機関の移動中って寝られない それわかります。私も妙に興奮して寝られません。新幹線ですら寝られるようになったのはごく最近（笑 まだ海外未経験ですが、トルコなんかに飛んだら時差ボケで大変なことになりそう。
こたけさん、こんばんは。 ですよね…(^^;) 絶対、そういう方って多いと思いますもん。