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乗船記2012年6月乗船

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

アジア シンガポール発着 4泊5日

寄港地クラン・プーケット

3か国

4 Night Isles Of Southeast Asia Cruise

3.6/ 5普通参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 72点
出航
2012.06.075日間
誰と
夫婦・カップル
客室
内側
予約
旅行会社で予約ミキツーリスト

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

Voyager of the seasといえば、まさに一時代を築いたメガシップの元祖というか... 巨船のシンボルともいえる船ですよね。その船がとうとうアジアにやってくるというニュースは、 衝撃とともに訪れたと記憶しています。 まずは乗りたい!! 2012年の4月から5月にかけてヨーロッパからアジアへ回航。 その後、シンガポールでクルーズをして、その後上海という定番コース。 何より、まずは一刻も早く乗りたいというチョイスでこれにしました。

ON BOARD

船の上

食事

3.0/ 5

RCIの標準ですかね... あ、シンガポール発着はインド飯が美味いというのはこのクルーズも例外ではありませんでした。

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サービス

3.0/ 5

巨船は難しいですよね...どこもかしこも人で溢れちゃう。 早め早めの行動が吉です。

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客室

3.0/ 5

内側

普通でした。

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船内施設・アクティビティ

5.0/ 5

これはもう圧巻でしたね。7万トンクラスとは明らかに一線を画す差です。 コレだけ施設が充実してるから、乗客も分散してあまり人数を意識せずに済む。 そういうことなんですね... ただ、1つのイベントに人が集中する時はダメです。 たとえばパレードとかね...

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TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

シンガポール

シンガポール乗船6/7(木)

3.0/ 5

いつもの弾丸クルーズでしたので、観光はしていません。 ただ、このクルーズからマリーナベイのターミナルからの発着でした。 空港から乗った運ちゃんがちゃんと新しいターミナルへ行ってくれるかドキドキだった記憶が...(^^;)

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マレーシア

クラン(クアラルンプール)6/8(金)

3.0/ 5

ターミナル横のフードコートへ出かけただけです。

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タイ

プーケット6/9(土)

5.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)
  2. 港からタクシー・配車30〜60 分3,000 円以上

  3. 船に戻る(再乗船)
観光
自分で

この時期のプーケットはパトンには着きません。 島の反対側のディープシーポートというところに沖止めで停まります。 スタークルーズは自社の桟橋があるのでそこに接岸するのですが、他社はスターの船が居るとそこには着けないのです。 このディープシーポートからパトンまではタクシーに乗らざるをえません。 凄い客引きなので、しっかりと対応しないとぼられますよ... テンダーが着く桟橋近辺の客引きは高いので、なるべく奥までがんばって突っ切りましょう。 手前の客引きのタクシーより半分くらいで乗れます。 ※プーケットのタクシーは事前交渉制です。 料金と、パトンから戻ってくる待ち合わせ時間を交渉します。

プーケットの口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

「クルーズ初心者には向いてない」 これ、いろいろな見方があるとは思うんですけどね。 正直、経験のない方にはおそらく全てを堪能するのは無理ではないかと考えるわけです。 経験則で行動しないとおそらく後手後手に回ってしまって、どのイベントも施設も本来の魅力を堪能できないと思うんですよね。

1隻でもいいんです。 クルーズ船ってこういうものっていうイメージがあれば随分違うと思います。

まぁ逆に、何回も乗るつもりで最初からぶつかるっていう乗り方も否定しませんけど。 授業料が高く付きそう...(^^;) むしろ、壁にぶつかって、「クルーズってつまんない」に繋がりかねないっていう危惧の方が高いかなぁ...

反面、クルーズってこんなものっていうイメージがある方には、巨大船のメリットが享受しやすいように思います。なにもかもスケールが違うので、驚きの方が先に来るでしょうけど。 このボイジャーでこれなんだから、オアシスクラスってどんだけ~...(^^;)

私的リコメンドは"クルーズ経験者こそ乗るべき"でしょうか... 初心な方は、船内で経験者を探しましょう。 テーブルメイトでもいいです。 とにかくその人たちから情報を引き出して先手先手で回れる様に情報を集めましょう。 それが結果的に楽しめる事に繋がると思います。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12012.06.07

    シンガポール

    シンガポールシンガポールのページ →

  2. DAY 22012.06.08

    クラン(クアラルンプール)

    マレーシアクランのページ →

  3. DAY 32012.06.09

    プーケット

    タイプーケットのページ →

  4. DAY 42012.06.10

    At Sea

    終日航海
  5. DAY 52012.06.11

    シンガポール

    シンガポールシンガポールのページ →

THE VOYAGE ALBUM

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yotajii

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航程の地図

シンガポールクラン(クアラルンプール)プーケットシンガポール
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
航程をたどる

地図を読み込んでいます。

寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージボイジャー・オブ・ザ・シーズ

出発 · 1 / 4

シンガポール

DAY 1 · 2012/06/07

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。シンガポール

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. yotajiiが「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」に2012年6月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

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  • 確かめた人Cruisemans の運営
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