クルーズ口コミ一覧

長い時間バイキングが空いているため、子供のタイミングで食事家できてよかった 子供用のカトラリーやお皿ががなく、準備したほうがよさげでした。 部屋で食べれたりするのでタッパーを持っていきフルーツをおやつ代わりにしていた 飲み物やジュースもあると聞いていたが、朝食の時のみフレッシュジュースがあり 昼夜は水とコーヒーのみだった。勝手に日本のドリンクバーをイメージしてたので物足りない気がした。 乗船時に子供のジュースやお菓子等は買い込んでおいたほうがいいかも（石垣宮古で買おうと思ってたが寄港できず購入できなった） 食べ物は多国籍でいろいろな種類が楽しめた（しかし口に合わず結局日本食ばかり食べてた） 子供が好きな唐揚げが辛く味付けされてて、食べれず残念だった

船内のお食事はレストラン、ビュッフェ、どちらも美味しかったです！ 夕食のレストランは時間と席があらかじめ決められており、並ぶことはないですが ほぼ一斉にお食事スタートとなるので慌ただしさはありました。 事前の希望通りセカンドシーティング(19:30)でした。 お食事はメニューから好きなものを自分でチョイス出来ます。一品の量は少なめですので、気になるものを品数多く頼めるのは嬉しかったです。 メニューのお写真と実際のお料理の見た目が異なるものが多かった印象はありますので、少しがっかりされてしまう方もいるかもしれません。 私も夕飯前にビュッフェでいただいたものと同じケーキとは分からずデザートで注文してしまい、少し残念に思ったことがありました。 ランチタイムのレストランではいつもと違うレストランの雰囲気を味わう事が出来、そこで相席になった方と交流することも楽しかったです。 ビュッフェは服装に気遣うこともなく好きな時間にお食事が出来るので、いつもたくさんの人で賑わっていました。 お食事をお部屋やデッキに運んで食べていらっしゃる方も多かったです。ビュッフェのお席がいっぱいでも、デッキで海を眺めながら…という時間も楽しく、また部屋もビュッフェに近かったことから あまり不便さは感じませんでした。 結果としてあまり寄港が出来ず、船にいることが多くなってしまった今回のクルーズですが、楽しい思い出となったのは、お食事が美味しく満足度が高かったことも大きな要因であると感じます！

満船だったので仕方ないですが、サードシーティング（21:30～）となっており残念！代理店からはファーストシーティングにしてあるとのことでしたが、やはり混みあう時はシーティングを確約できるクラスで申し込むべきでした。（レストランに交渉した結果、三日目からセカンドシーティングに変更されました。また四日目に、レストランのディナータイムが期待に沿えずゴメンね！のメッセージとお菓子が届いて居ました。） 有料レストランレストラン以外の食事は、まあカジュアル船ですからと言う程度のものですが、ビュッフェではラーメン、うどん、そば（もどき）等があったり、味付けが日本人向けになっていました。ベリッシマも日本周遊航路を何年かやっているので、それなりに調整している様でした。ボリュームは明らかに減ってきていて、これも日本人の体格に合わせたのでしょうか（笑）

有料のレストランが多い。ショーが2種類あるが時間が重なっており、メインダイニングの食事の時間の関係で片方しか生では見られなかった。部屋のTVで録画が観れるが....。 シアターもコロッセオともう1つあるがいずれも狭い。全員が見ることを想定していないと思われる。 大きな船であるためある程度やむを得ないのか限界を感じた。

子連れにはスタッフの方が皆優しく声をかけてくれました。騒がしいので子供が泣いてもあまり気にはなりません。 子供用のカトラリーはないので持参されることをお勧めします。レストランは水も有料です。ビュッフェは無料の水があります。 レストランは机と机のスペースが狭いためベビーカーがなかなか通るのが大変でした。 混んでくるとなかなか料理が出てきません。 一気に来る時もあるので時間に余裕を持ってきた方がいいかとおもいます。

Aqua classを予約したため、Bluレストランを使うことができ、お昼は基本的にBuffet、夜はBluで食べました。 The Blu スタッフも非常にフレンドリーで、席も同じような場所だったので周りに座る方もたいてい同じでお話しする機会も増え、とても心地の良い空間でした。 リゾット、パスタが塩辛すぎて食べられなかったこともあり、イカやタコのシーフードが茹ですぎでうまみが流れ出してしまったのか味がしないことが多かったですが、基本的にとても美味しかったです！シーフードよりもお肉の方が圧倒的に美味しかったので、シーフードがもう少し美味しくなると良いなぁと思います。 Ocean View Cafe 朝昼ここで食べましたが、普通に美味しかったです。 Le Petit Chef ここは星２つ… 演出はとても面白いものでしたが、一度見れば十分だし、魚料理で出てきたタラが蒸しすぎ？なのか味が全くせずゴムのようで…残念でした。

夫婦で元船乗りなのでインキャビンで良いと思いましたが、家内は乾燥が辛そうでした、、、窓がない分乾燥が凄いですね、、、私は寝るだけだったのでなんとも、

スタッフがとても親切で、待ち時間もそんなになく、コースも順調に1時間で食べ終われました。 量がそこまで多くはなく、ちょうど良い量でわたし的には満足です。ビュッフェはフルーツが美味しく種類が多くとても楽しかったです。

NCLのFreeStyleに乗り慣れてしまっているため、ソロクルーザーの自分にはメインダイニングの時間テーブル固定制は全くフィットしません。 英語でさえままならないところへ多国籍軍団との相席など対応できるはずもないことから、初日に当初指定されていた大テーブルを小テーブルへの変更を申し入れ、それに関しては翌日から変更対応してもらえ良かったです。 ところが、レストランの基本として、2回の乗船経験からMSC Bellissima特有のものかと思っていたスタッフの所作、手際、料理の提供時間などオペレーションの著しい酷さは本船においても同様で、メインダイニングは夕食2回、朝食2回利用した段階で見限り、後は全てブッフェに切り替えました。 そのブッフェも、朝食でのエッグステーション、ランチやディナータイムのその場での調理コーナーはなく、ピッツァは美味しく全体的なミールのクオリティはまずまずなのですが、メイン、ブッフェを合わせダイニングの総合的なクオリティはNCL(POAを除く)に比べ大幅に見劣りしました。

とにかくしょっぱすぎます。塩はテーブルにあるから物足りないならイタリア方式で各自かければ良い。 ご飯が固くて美味しくない、皆さん一応に話してます。ご飯は大事です。 ただ9月よりは一部のスープなど薄味になって改善されたかも、しれませんが。

●乗船前 乗船日は那覇に停泊するとのことで、乗船は遅い時間でも大丈夫かと思っていました。何故か、指定された乗船時刻より早いのはアレだけど、遅い分には問題無いと思い込んでました。数日前から那覇に滞在し、観光していたので、乗船前にレンタカーを返却する必要があったのですが、１９時にはチェックインを終了するということを知らなかったので、危うく乗船できなくなるところでした。まあ、いくら停泊していても、チェックインは早く終了するということは想像出来ることなので、これは完全に私が悪いのですが．．．もっと分かりやすく告知してほしかった。 まずレンタカーで那覇第二クルーズバースへ行き、荷物をチェックインさせ、母を待合室に残し、那覇空港の向こうにあるレンタカー屋に車を返しに行きました。18時過ぎに返却し、レンタカー屋の送迎で空港まで送ってもらっている途中、18:30頃母から電話が。スタッフから、19時にはチェックインを締め切るので、それまでに来れなかったら乗船出来ないと言われたとの連絡。慌てて、空港へ向かう送迎途中のバンを途中下車し、タクシーを拾えたのが18:45頃。事情を説明し、タクシーの運転手が「やってみる」と言ってくれ、いけないスピード（苦笑）と思われる速さで他の車をどんどん追い越し、空港周辺から那覇第二クルーズバースまで10分足らずで運んでくれました。2500円でしたが、3000円でお釣りはお礼ですと言って、チェックインに走り、滑り込みました。 そうしてチェックイン手続きに入ると、その場で中国の入国書類への記入を求められたのは驚きした。中国の入国書類は、過去２年間に渡航した国や地域を全て申告する必要があり、様々な国を旅している私には記載事項が面倒で、まさかこんな場所で立ったまま書かされるとも思っていなかったので、非常に手間取りました。入国書類は、乗船後にキャビンに届くものと思っていたのです。 私は、下船後も中国に留まり、一週間は観光する予定もあったので、滞在先等も詳しく記載する必要があったのですが、途中でスタッフに記載事項を質問したところ、入国書類を正確に書く必要は無いと、適当に書いて大丈夫だ等とアドバイスされたのは本当に驚きました。過去２年の渡航先も、「他の人はJAPANとしか書いてない」とか、中国での滞在先も「SHANGHAI」とだけ書けば良いとか、無責任なアドバイスでした。これは、たまたま当たったスタッフがいい加減だったのではなく、質問相手は書き方が分からず、詳しいらしいスタッフに聞いてもらってのこのアドバイスでした。パスポートのスタンプを見られたら一発でばれる嘘を書けなんて、クルーズ客のチェックはそれだけいい加減ということかもしれませんが、もし中国で問題になってもこのスタッフが責任を取ってくれるわけも無く、怖いと思い、時間をかけて極力正確に記入しました。このため、全く行列等には並ばなかったにも関わらず、チェックイン開始から乗船まで、立ったまま４０分は要しました。適切な記入例等も無しに、適当なアドバイスをして入国書類をあんな場所で書かせるのは、かなり良くないと思いました。 ●カジノ 今まで、スプレンディダ、ベリッシマと何度も乗船し、カジノの無料招待で乗船したこともありましたが、カジノでは嫌な思いをさせられることが多かった。それが今回、カジノの対応が大きく改善していたので驚きました。私はブラックジャックが好きなのですが、一昨年１２月にベリッシマに乗船した時は、クローズしているブラックジャックテーブルをいつオープンするのかで、カジノのスタッフと大変揉めました。（詳しくは以前のレビューをご参照ください。） しかし今回、クローズしているブラックジャックテーブルで、プレイできるかと質問すると、即座にオープンしてプレイさせてくれたのです。以前は、「ディーラーが他のテーブルで出払っているからオープン出来ない」と何度も断られていたので、今回も諦め気味に質問したのですが、即座にオープンすることに驚きました。休憩中のディーラーを呼ぶのではなく、複数いるフロアパーソン（複数のテーブルのゲーム進行をチェックし、ディーラーのミスを指摘したりする少し偉い人）の一人がジャケットを脱いでディーラーとしてテーブルに立つことで、クローズしていたブラックジャックテーブルを即座にオープンさせるという対応で、非常に素晴らしかった。過去に私は、下船後のアンケートでMSCのカジノの様々な問題点を指摘してきたのですが、改善につながったのなら、苦言を呈した甲斐があったと感じました。 気持ちよく遊べたので、ディーラーへのチップも気持ちよく渡せました。いつも通り、チップをそのまま渡すのではなく、ゲームの掛け金として、一緒にゲームに勝ったらディーラーに倍額のチップが渡せるという方法で、一人につき最高50ドル渡せました。ベリッシマでディーラーにチップを渡すのは珍しいようで、吃驚されましたが、喜んでくれたので良かったです。 ただ、そもそもブラックジャックのテーブルが減らされ、一卓しかなかったのは残念でした。ミニマム２５ドルのブラックジャックテーブルが一つあるだけ。以前と異なり、今回はテーブルの選択肢が無かった。 それから、最後の夜、２４時より前にカジノの全テーブルをクローズしてしまったのは、とても落胆しました。デイリープログラムに、カジノの終了時間は記載されていなかったので、お客がいればもっと遅い時間までオープンしていると思っていたのです。最後の夜に大勝負しようとカジノに行ったら、ブラックジャックは15分前にクローズしたと。ではドリーム２１で良いからと言ったら、あと１０分で閉めると言われてしまいました。 デイリープログラム等で営業終了時刻を記載すべきなのですが、 しかしこれで思い出したのが、MSCのカジノが時間にいい加減というのは、今回が初めてではないということ。スプレンディダの頃は、まだ日本の領海を出ていないのに、デイリープログラムに書いてある時間より早く違法にカジノをオープンさせていた場面に遭遇し、唖然としたこともありました。オープンにしてもクローズにしても、カジノの営業時間をデイリープログラムである程度アナウンスするのは、クルーズ船のサービスとして最低限の守るべきポイントだと思うのですが、ここでは違うのです。 お客が少なければ早くクローズするというのは理解できますが、今回はそうではなかった。カジノのスタッフにとっては毎日の繰り返しでしょうが、乗客にとっては貴重な体験の最後の夜であり、期待を裏切られるのは悲しかったです。 尚、カジノで貯まるドリームポイントは、今回２０００ポイントでした。最終日にもっと遊べていればと思いますが、短期クルーズで、実質３・４時間しか遊べなかった。１０００ポイント貯まった日に、翌日には１５００ポイントに達するだろうからと、予め電話番号やメールアドレス等の書類の記載事項を確認されていたのですが、カジノがクローズするタイミングで２０００ポイントの交換となりました。次回クルーズ１０％割引の「MSC船内特典プログラム」の書類をもらい、その時ちゃんと確認しなかったのですが、過去の自分のベリッシマのレビューを見返して気付きましたが、１０％割引は１５００ポイントの特典のはずで、書類を間違えられた可能性があります。１５００ポイントに達する前提で予め書類が準備されていたようなので、２０００ポイントなのに、その１５００ポイントの書類をそのまま渡されたかもしれないと思っています。まあ、そういうところも、MSCらしいですが（苦笑） ●クレジットカードの登録解除 カジノでの支払い等でクルーズカードでの請求が１０００ドルに達した時、支払いに登録していたクレジットカードが勝手に解除され、再登録が必要となった事がありました。カジノでプレイするのにクルーズカードを提示して数百ドル要求したら、クレジットカードの状況に問題があるようだから、レセプションに行くようにと言われたのです。レセプションでは、１０００ドルになったので解除されたけれどもう一度同じクレジットカードを再登録するだけとの説明で、その場で再登録されたました。何故１０００ドル程度でクレジットカードの登録が解除されるのか理由が分かりませんでしたが、非常に時間を無駄にしました。 スプレンディダの頃は、２０００ドルを超えたら一度クレジットカードの決済をするという話はあったと思いますが、ベリッシマではそもそも、カジノでチップを購入した時点で、その都度都度、クレジットカード会社に請求が上がっていました。つまり、最後に船内の支払いをまとめて請求されるわけではない。カジノで１０００ドル使おうが、クレジットカード会社が止めてもいないのに、何故ベリッシマでのクレジットカード登録が解除されクルーズカードでの支払いを出来なくする必要があるのか、意味が分かりませんでした。 少なくとも、そんなルールだと言うなら、高額を扱う乗客を相手にするカジノのスタッフは知っているべきだし、お客にも分かりやすい方法で予め教えて欲しいところ。知らされていれば、カジノとレセプションの無駄な往復をすることなく、予め１０００ドル超えたところで自分で登録端末でクレジットカードを再登録しておけば済む話でしょう。そういうところがまた、MSCのダメなところなわけです。

スペシャリティレストランは2か所。無料だけど要予約。人気なので早めの予約がおすすめ。 部屋カテゴリーで乗船前の予約回数が決まっている。デラックスベランダは２回。 マイバイキングジャーニーでメニューが確認できる。 ザ・シェフズ・テーブルは、3種のコースが二日ずつ。 リゾットが食べたくて、「ヴェネツィア料理」を予約。量は少なめ。 ワインのペアリングがついていてとても楽しめた。 イタリアンのマンフレディは、メニューから好きなものをチョイスするシステム。 マンセンズのワッフルが非常におすすめ。 メインダイニングのフレンチトーストもちょっと変わってておいしい。 ルームサービスのカレー、ナポリタンも大満足。 メインダイニングの定番メニューに和風ステーキがあるが、焼き方がまちまちで、おいしい時とそうでないときの差が激しい。 食事タイムのお酒は無料だが種類が限られている。１泊27ドルで、18ドル以下のものが飲み放題になるドリンクパッケージあり。 ハウスシャンパン18ドル、スーパードライ・一番搾り5.5ドル、シーバスリーガル15.5ドル レミーマルタン18ドルなど。 プール・グリルには、ハンバーガー、焼き鳥、オニオンリング、フレンチフライ、サラダなど。 日替わりで麺類が2種類あり、味噌ラーメン、うどん、そば、タンタンメンなど。 ウィンターガーデンのアフタヌーンティー。茶葉がいろいろあります。ケーキ類は甘すぎない。 リビングルームバー、マンセンズのオープンサンド、どれもおいしい。食べにくいけどぜひ。

乗船記等にメインレストランに時間がかかると書かれているが本当に時間がかかる。テーブルごとに担当のウエイターを決めるべき。オーダーを取りに来たあと一向に料理が来ず、後からオーダーを取ったテーブルの方が先に料理が来てた。ドリンクの注文も忘れられてた上に、同じテーブルの人はドリンクを間違えられていた。 また、朝食をライトハウスで取ったとき、女性ウェイターに「Coffee please」と言ったら悪態をつかれ無視された。

メインレストランはラ・ペルゴラ、マルコポーロレストランの2種類がある他ビュッフェレストラン有料レストランのサーフアンドターフと至ってシンプルだが味は美味しかった。またプールデッキにはジェラートもありリフレッシュパッケージがあれば無料のため是非行ってみてほしい。 今回は有料レストランは使わなかったが特においしかったメニューはシーフードリゾットやカラマリ、ムール貝のアフィージョ風など地中海料理でシーフードもどれもおいしかった。カラマリはボリュームもたっぷりで満足できた。デザートはMSCの他の船と代わり映えしないのが残念であった。 ビュッフェではMSCの他の船と同じくピザやパスタがサーブされる

日本人ゲストは、本来スイートキャビン客専用のレストラン「ヴェスタ」を使用できたので、静かに落ち着いて食事が出来ました。メニューも紙製の日本語版が用意されて安心でした。お料理は特別ではありませんが平均して美味しかったです。ただビュッフェは台湾の人ばかりで大変賑やかで混みあっていました。

イタリア船なので、ビュッフェでは、毎日美味しい、本場のピザが食べられます。ピザを作っているのが見られ、焼きたてのものが並びます。 初めてMSCクルーズを利用した2016年には、レストランのメニューも目移りして選べないほどたくさんありましたが、コロナ以後は、肉か魚かどちらか、メインにリゾットの名があったり、前菜にサラダ・スープがあったり、デザートもアイスクリーム・フルーツ以外はケーキが1種と全体に種類も数も少なく、選ぶ楽しみが減っているように感じられました。

MSCベリッシマには無料で利用できるレストランとしてポジドニア、ライトハウス、イルチリエッジョの3つのメインレストランのほかビュッフェレストランのマーケットプレイスがある その他有料レストランとしてブッチャーズカット、寿司レストランの海渡、メキシコ料理のHOLAタコスアンドカンティーナがある。 今回は短いクルーズ期間であったが3種類の有料レストランパッケージを購入し有料レストランをそれぞれ利用した。 まずメインレストランだが写真付きのメニューがあり日本語翻訳も付いてるためとてもわかりやすいのが良かった。 一番美味しかったのがロブスターのオーブン焼きであった、ロブスターも大きく満足感が高かった、また小エビのリゾットも焚き加減が絶妙で美味しかった。 ビュッフェレストランは一般的なMSCクルーズと同じでピザなどのイタリアンがあったほかアジア料理の麺などがあったのが印象的であった。 有料レストラン寿司海渡はサーモンやマグロなどの寿司の他に焼き鳥などがセットで出てくるが味はスーパーの寿司位のレベルであった。ただしめで出てくるラーメンは美味しかった。 メキシコ料理のオラタコスは食べ放題形式でトルティーヤたタコスの他デザートなどもありとても美味しく満足度が高かった。 シーフードやステーキのブッチャーズカットでは追加代金でシーフードプレートを注文生ガキやタラバガニなどがてんこ盛りで味も美味しかったので是非おすすめしたい。有料ダイニングに興味のある方はお得なセットのダイニングパッケージがおすすめだ。 乗船後にクルーから説明もあるので乗船後に申し込むのもいいだろう

シアターでのショーは歌とダンスで楽しいのですが、同じ演目が繰り返されるので、後半は観に行きませんでした。 夜、シアターでのショーが終わって出てくると、出た所、プロジェクションマッピングが楽しいドームの下の通路で、音楽やダンスが始まって盛り上がります。 ビュッフェダイニングエリアも広いので、奥の方へ行けば空いていて静かなので、シーデイにはそこで夫と二人でsudoku をしたりしました。 有料のインターネットをとらなくても船内での同行者とのチャットは無料でできます。 18階のスカイラウンジは眺めも良いし、大人専用だったので昼夜問わずよく行きましたが、プログラムでバンド等の演奏があるという時間に行ってもやっていない時もありました。 最初のシーデイには船長の挨拶や写真撮影がある予定でしたが、急病人発生による航路変更で船長の出席イベントは全て中止でした。その代わりだったのか、最終日の夜には船長をはじめとするクルーとの無料撮影会があり、スマートフォンで撮ってもらえました。

量がメニューの写真の半分の量だった。 (例)ロブスターも半身

広々していて、クローゼットや収納も十分でした。バスルームには、シャワージェル、シャンプー、コンディショナーに、ボディローションもついていました。