2013年6月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
横浜発着 3泊4日3days 2night Yokohama round trip Toba
鳥羽
コンパクトでホビットになった気分。小柄な私は違和感ないけれども大柄な人は狭く感じそう。 前方の部屋だったので、錨を下ろす爆音で目が覚めた。
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2013年6月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
横浜発着 3泊4日3days 2night Yokohama round trip Toba
鳥羽
コンパクトでホビットになった気分。小柄な私は違和感ないけれども大柄な人は狭く感じそう。 前方の部屋だったので、錨を下ろす爆音で目が覚めた。
2013年3月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
横浜発着 2泊3日3days 2night Yokohama round trip
この当時は、ごくごく普通のファミレスくらいの味。ファーストシーティング(選べなかった)だからか、ダイニングは詰め込みすぎ、混雑しすぎで、ウェイターもほぼほぼ来なかった。 ランチのビュッフェは洋食ビュッフェらしいアメリカンな味で品揃えも良かった。 奥田シェフの創作イタリアンは面白かった。ただフォークじゃ食べずらかったり、ナイフで切れなかったりと難儀した。
2024年8月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
新潟発着 2泊3日3days 2night Niigata round trip Maizuru
舞鶴
台風が近づいていた暑い日だったので、デッキにいるのも苦痛なくらいの暑さ! 節約で窓側を選びましたが、我が家にとってはエアコンの効いた部屋での景色で十分満足でした。 下船を待ちながら涼しい部屋で降りていく方々を眺めるのは楽しかったです。 寝巻、化粧品以外はほぼアメニティが揃っていて、ジュース、お茶、水も毎日補充はうれしかったです。




2025年1月乗船バイキング・クルーズ日本発着
バイキング・エデンの乗船記
神戸発着 5泊6日5night Kobe round trip Busan
別府・釜山・細島
乗客定員930名に対し、今回の乗船客は220名程だったので、スタッフも余裕をもって接客しており、乗船客は待たされる事もなくゆったりとストレスなしで過ごせた。 Wi-Fiやチップ、港湾税など多くのものがクルーズ代金に含まれるオールインクルーシブが良い。 寄港地での各港で最寄り駅までの無料シャトルバスが運行され便利だった。 本船は昨秋までは中国発着クルーズで運航されていたが、昨年11月より日本発着クルーズを開始したにもかかわらず、メニューや新聞、船内アナウンスはもちろん船内の案内表示が細部にまで日本語表示が徹底されていた。 今までに乗った外国クルーズ船の中で今回ほど日本語で用が足せた船はなかった。



1991年12月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥の乗船記
名古屋発着 2泊3日3days 2night Nagoya round trip
神戸
船上の催しは『飛鳥を育む会』で企画されました。ショーの出演者としてクラシック、ポップス、ジャズ、邦楽、落語など、さまざまな分野の名古屋地区のアーチスト約30人を招き、トークショーの出演者として作曲家の池辺晋一郎さん、客船ファンの作家・阿川弘之さん、平岩弓枝さんや落語家の桂 ざこばさんなど錚々たるメンバーが乗船され、華やかな雰囲気でした。


2020年5月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
名瀬・那覇・宮古島
2020/02/13 連日のダイアモンドプリンセスの報道。全く収束する気配がない。セレブリティ・クルーズ日本語公式サイトの Twitter ツイート、『【セレブリティ・ミレニアム2020年春アジア/日本発着クルーズ運航中止のお知らせ】...
2024年8月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ライン地中海
ノルウェージャン・ゲッタウェイの乗船記
ピレウス発着 7泊8日7 nights / 8 days, Piraeus (Athens, Greece) Round trip
クシャダス・イスタンブール・ミコノス島
屋上デッキにウオータースライダー付きのプールが数多く見受けられ、夏のクルーズに最適と思われたが、お子様ゲストで常時混雑しており、大人(特に中高年)が利用する事にやや抵抗が有るのではないかと思われた。また、エンタメ関係では、シアターショーの鉄板ネタとなっているミリオンダラーカルテットを中心に、レベルの高いパフォーマンスを存分する事ができた、但し、他社クルーズ(ロイヤルカリビアンやディズニー等)のレベルが非常に高い中、相対的にやや見劣る印象あり
2024年6月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 12泊13日12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
神戸・広島・長崎
セレブリテイクルーズは以前乗船の時も、食事は満足でした。今回も食材と味については満足でした。 一つ不満は、メインの料理が定番の料理以外の種類が少なく日を追うごと選択する料理に苦労しました。 ただ、レストランのテーブル担当とソムリエは連日きびきび、日によりエニタイムでテーブルが変わりましたが、どこのテーブルでも変わらぬサービスで大満足でした。 有料レストラン(@$60)のプチ・シエフを利用しましたが、これも大満足、プロジェクションマッピングでプチシエフが料理を作った後、テーブルに実際の料理が提供されとても楽しく美味しいデイナーになりました。 一度は体験の価値があるレストランです。



2024年7月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 12泊13日12 nights / 13 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・釜山・青森
あちこちにバーがあり、お酒好きな方には良いと思う。カフェのお茶やケーキも美味しい。プールが狭く、エンタメ性にかけるのが残念。運動系のアクティビティがもっと充実していると良かった。
2024年4月乗船ロイヤル・カリビアンカリブ海
ハーモニー・オブ・ザ・シーズの乗船記
ガルベストン発着 7泊8日7 nights / 8 days, Galveston (Texas) Round trip
ロアタン島・コスタ・マヤ・コスメル
基本的なコミュニケーションはもちろんの事、部屋清掃等においても、ゲストの外出時間を考慮しながら、臨機応変に対応いただき、加えて、毎日、タオルアートで可愛い動物を創作されて、ベッドの上に置いていただけた事も愛敬として満足できるものであった。レセプションやゲストサービススタッフも日本人ゲスト向けにゆっくりと英語で話していただき、コミュニケーションも困る事なく、特にトラブルも無く、快適なクルーズを満喫する事が出来た。リピーターゲストパーティーにも招待いただき、シャンペンをふるまっていただき、大満足であった
2024年6月乗船MSCクルーズ地中海
MSCワールド・エウローパの乗船記
マルセイユ発着 7泊8日7 nights / 8 days, Marseille Round trip
ジェノヴァ・ナポリ・メッシーナ
ほとんどヨットクラブ内にしかいなかったのですが、みなさんとても感じが良くてサービスもよかったです。レストランの接客は5つ星というよりフレンドリーで、人によってはカトラリーも忙しそうに放り投げるように置いて行きますが、外国なのでそんなものだと思っているため特に気になりませんw お部屋についてくれたバトラーが特にやさしくて可愛くて、寄港地でのタクシーとの交渉を始め、ショーの会場までの案内、何でもすべて頼んでしまいました。あまりに優しいので家に連れて帰りたいくらいでした。
2024年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 7泊8日7 nights / 8 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
長崎・チェジュ・鹿児島
食事のメニュー自体は、メインダイニング、バフェ共に種類も多く、問題はありませんでした。 今回は焼き魚として、ししゃもがありました。 【メインダイニング】 サボイ、パシフィック・ムーン、ヴィバルディ、サンタフェ、インターナショナルは20分間隔の時間指定で予約をすることができました。コロナ前はテーブルが指定されていましたので、テーブルサーバーさんとも顔見知りになり、飲み物などの好みを覚えてくれたり、と言ったコミュニケーションも楽しみの一つでしたが、そう言ったことができなくなったのは少し残念です。 カジュアル船とは違い、落ちついて食事を楽しむことができます。フォーマル・デイのロブスターは提供後に目の前で殻を外してくれたり、スフレにソースを掛けてくれたり、と言った見せ場も楽しむことができます。 メニューはレストランによって変わらず、室内のデザインや装飾、明るさが少しづつ変わります。 【シュラスカリア・ブラジリアン・グリル】 ディナータイムにホライゾンコート後方の一部が、シュラスコ料理の有料レストランになります。以前はステーキハウスでしたが、最近新しくなったようです。 【ホライゾンコート】 バフェが22:00にクローズとなるため何か少し食べたいと思っても、23:00まで開いているプールデッキのピザがバーガーの選択肢になります。 メニューを絞って、果物やペストリーだけでももう少し遅くまで提供して貰えると嬉しく思います。 コーヒーの提供が巨大なコーヒーメーカーになっていました。これまでは、厨房からポリタンクに入れたコーヒーを運んできましたが、コーヒーメーカーの方が入れ立て感があります。各コーナーに2台設置してあるため、コーヒーが切れることはありませんでした。 マシンの横にはHot Waterの供給口があり、非常に便利でした。 レモネードとアイスティーのピッチャーが用意されていましたが、タイミングに寄っては空になっていました。 季節柄、氷の供給は追い付かず、製氷機から氷が出ないため、トレーから氷を取る形となっていました。 下船日などは、マイボトルに冷水や氷を入れる人が多くいますが、感染症対策としてマシンの口からマイボトルに直接入れるのではなく、コップで受けてから入れるように注意書きがされていました。しかし、国籍に関わらず無視して直接入れる人が多くいたのは残念でした。 【スワールズ・アイスクリームバー】 コーンかカップか、抹茶、チョコレート、バニラかを選ぶことができます。また、ダブル、トリプルと重ねることもできますが、暑い日はトリプルにすると溶けて崩れ易いので要注意です。 カウンターの端にはポップコーンがあり、フィリーで持っていけますので、ムービー・アンダー・ザ・スカイを楽しむ際には必携です。 【スカイウォーカーズ・ナイトクラブ】 5:00pm〜7:00pmはCaptain’s Circleのエリートメンバー向けラウンジになっていて、軽食ブッフェが用意されていました。 【アフタヌーンティー】 終日航海日にインターナショナル・ダイニングルームで行われますが、開場待ちの列が長くなると時間前にスタートすることがあります。


2024年7月乗船ホーランド・アメリカ・ライン西ヨーロッパ、イギリス・英国
ロッテルダム(Pinnacle Class)の乗船記
ロッテルダム発着 14泊15日14-DAY 13 night NORTHERN ISLES Rotterdam round trip
ストーノウェー・レイキャヴィーク・イーサフィヨルズゥル
バフェのオープン時間が短い。 例えば、朝7-1030 昼1130-14 おやつ14-16 夕1730-2030 夜食2230-2330 夜の20時30分~22時30分までの2時間は、完全にバフェが閉まっている。 MDRは21時まで。有料レストランは21時30分まで。ハンバーガーは18時まで。NYピザ&デリは24時まで。ルームサービスは24時間だけどメニューが少ない。ちょっとつまみたいときに、非常に不便だった。 バフェには、毎日、お寿司とお粥がある。 バフェはクルーによそってもらうコーナーが多いので、ごちゃごちゃしてなくて綺麗。 生のイチゴやブルーベリー、ブドウがあるあたりがプレミアム船かな。 ソフトクリーム・アイスの種類が日替わりでいろいろある。定番のバニラ、チョコ、ストロベリーはもちろん、キウイ、マンゴーなど。でも当たりはずれがひどい。 MDRの朝食に味噌汁、白米、卵焼き、焼き鮭のセットメニューがある(味は・・・・) ハンバーガー・ホットドッグ・ピザは、アプリでオーダー。出来上がると通知が来るので、自分で取りに行くシステム。ピザもハンバーガーも普通においしい。 バフェの無料ティーバックはトワイニングか、EILLES。 ダッチカフェの有料のティーバック(3.25ドル)は、Damman frère(ダマン フレール) ピナクルグリル(have it all特典についてたが、通常は54.28ドル)。 肉好き相方はフィレをオーダー。おいしかったそう。 ベイクドアラスカがとても大きい。 ロブスタービスクはえぐみが出ていて苦い。 モリモトバイシー(64.9ドル)。 タマリンドがクルーズ中1回だけ、森本正治さんのメニューになる。前菜のラーメンと、お寿司は大変おいしかった。 タマリンド(特典についていたが、通常は41.3ドル)。 食べたいものがいろいろあったので、次回乗船時にも行くと思う。 カナレット(29.5ドル)。 バフェの1画のイタリアン。普通においしい。 アフォガードのアイスがラムレーズンで、エスプレッソにはちょっと合わないと思う。




2024年6月乗船ディズニー・クルーズ・ラインカリブ海
ディズニー・マジックの乗船記
フォートローダーデール発着 3泊4日3 nights / 4 days, Fort Lauderdale (Everglades, Florida) Round trip
ディズニー・ルックアウト・ケイ・ナッソー
内側しか取れず、でも短かったので問題なかったです。 プレスのネックホルダーの方も多く、カメラ撮影もあちこちでやっていて、いつもより華やかな感じでした。 珍しいお話も聞けたり、場面を見たり、思い立っていけてよかったです。


2024年7月乗船キュナード・ライン地中海
クイーン・ヴィクトリアの乗船記
トリエステ→チビタベッキア 7泊8日7 nights / 8 days, one-way from Trieste to Civitavecchia (Rome, Italy)
ザダル・スプリト・バレッタ
昔ながらのロイヤルシアターは船のシアターとしては、最高峰に位置されるのではないかと思います。コスタの大型船トスカーナが、分散型のアトラクション・アクティビティが多く、シアターも小振り、中央のアトラクションスペースも縦(上下)には伸びていますが、各フロアからの観覧もスペースが限られていて、今一つ不満でしたが、今回の昔ながらのシアターに満足しました。演目もバラエティーに富んでいて良かったと思います。プールサイドが少し狭いので屋外型アクティビティには分が悪かったのですが、今回はそのようなアクティビティに参加する時間もあまりなく、不満とはなりませんでした。唯一ショップの品ぞろえが詰まらなかったのが気になった点です。プリンセスのような今日はXXセールと言う事もなく、ショッピングの楽しみは有りませんでした。
2024年6月乗船MSCクルーズ南極・北極
MSCプレチオーサの乗船記
ハンブルク発着 14泊15日14 nights / 15 days, Hamburg Round trip
モルデ・トロムソ・ロングイェールビーン
北極圏へ向かうクルーズでしたが室内プール、ジャグジーがありエリア全体が暖かく毎日ジャグジーを楽しめました。 1つとても気になったのは、他の船だと普通喫煙コーナーがあるのですが、この船は割とどこでも自由に喫煙でき一部分禁煙コーナーがあるという感じでした。

2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
バーのスタッフは陽気で大変親切です。お部屋の清掃のスタッフは謙虚で爽やかです。フロントは時間によっては集中し忙しそうですが丁寧でした。乗船が早かったため、お部屋のカードキーが手元になくドリンクが飲めないことを伝えると、直ぐにカードを作ってくれました。 ダイニングの場所、席の変更も快く応じてくれましたので気持ちよく過ごせました。
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
ブッフェプランだったので、期待はしていなかったのですが、メニューが毎日少しずつ変わり、どれもそこそこ美味しかったです。ケーキなどスイーツも多かったので、食べすぎて太ってしまうほどでした。 また、有料のピザやジェラートは本当に本番の味でリーズナブルで満足できました。ジェラートも味が毎日違う楽しみもあったので、毎日買ってしまいました。
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
・避難訓練がなかなかハードです ・もう少しメニューが多いと楽しめたかな 楽器類やフラメンコ 、ズンバ、フラダンスなど
2024年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・セレーナの乗船記
金沢発着 4泊5日5days 4night Kanazawa round trip Busan
釜山・下関・舞鶴
悪くはなかったが特別良いわけでもない。船内のレストランだけで何食も連続で食事したため途中で飽きてきた。上陸して昼食は現地で摂ると良いかも。
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