クルーズ口コミ一覧

アジアクルーズと違ってアメリカ人がほとんどなので、皆積極的にアクティビティを楽しんでいます。そのためショーなどはみんなが見られるように各種1回ずつしか見られません。しかも乗船前の予約もすぐ埋まってしまうので、かなり前からアプリをチェックして予約しておく必要があります。もし予約できなくても当日並んでおけば15分前から空席に入れるようです。 スイートの場合は乗船前にコンシェルジュから挨拶のメールが届くので、その後のメールのやり取りでショーやディナーの予約をお願いすることができます。ショーの席は優先席がありますが、アジアクルーズと違って優先席もすぐ埋まってしまうので30分くらい前から行って席を確保したほうがいいです。スタークラスはロイヤルジニーが正面最前列の席を確保して待っているので大丈夫です。さすがです。 ショーも素晴らしいですが、素人のアメリカ人が参加するイベントがノリが良くてとても面白いです。セクシエストマンコンテストで優勝したおじいちゃんは、どこに行ってもアイドルばりに写真撮影攻めにあっていました。ガタイの大きな人たちの腹打ち飛び込み大会もめちゃくちゃ盛り上がっていました。こうしたイベントはいろいろやっているので特におすすめです。 スイートの場合は船内Wifiが全員使えます。うちは4人家族なので4つのアカウントが利用できました。これは同時利用が4つということなので、スマホとタブレットなどを持っている場合は、その都度切り替えて使うことができます。息子にも昔のスマホを持たせてLINEで電話連絡ができるようにしていました。

楽しいイベントのみ選べ豊富です プールで泳ぎ 大画面で映画をみて、踊りをみて参加型が多く楽しかったです

【リド】★★★☆☆ 全体的に種類が少ない。 味は悪くないがカジュアル船と同レベル。 和食も頑張ってはいるが、毎日お刺身があるQEよりは見劣り。 巻き寿司ではなく、自分で作るタイプの手巻き寿司（具はかなり微妙）やちらし寿司があり、和食コーナーもそれなりに充実していました。（和食器無し） 朝食時にサラダコーナーが充実しているのがアジアクルーズらしくて高評価です。（ドレッシングの種類は極端に少ない） ワッフルとパンケーキが別々の所にあるのが不思議。 ペストリーはかなり充実していました。（一つも試さず） 朝食時のシート確保が非常に困難。 カウンターなどの個人利用席がないため、一人でも2人用、4人用を利用してしまうため溢れてしまってました。 料理の補充やドリンクサービスなどはかなり力を入れているようで、常に満載でした。 【トライデントグリル（バーガー）・プレーゴ（ピザ）・アイスクリームバー】★★★★☆ どれも作りたてなので美味しかったです。 アイスクリームバーでは抹茶が人気でした。 プレミアムデザート（プレミアム特典）は見た目は派手ですが中身はソフトクリームでした。 【メインダイニングルーム（MDR）】 ■朝食★☆☆☆☆：インターナショナルダイニング サービスが全く追いついておらず、料理のレベルもイマイチ。 サラダが充実しているホライゾンコートの方が良かったので利用は1回のみ。 ■ランチ★★★★☆：インターナショナルダイニング 夜と比べて落ち着いていて内容も良かったです。 内容も悪くないですが、ハンバーガーは圧倒的にトライデントグリルの方が上です。 ■ディナー★☆☆☆☆：インターナショナルダイニング Dine my wayで2人用テーブルで予約したのに時間に行ったら長蛇の列。 暫く待たされた後、どんどん進み始めたと思ったらシェアテーブルへの案内を「アイセキOK？」とし始めたからのようでした。 テーブルセッティングが未完了のテーブルに案内され、オーダーをとるのも大混乱。 初クルーズの方が何をどう頼んだらいいのか悩み（オーダーとるまでにかなり時間はあったものの）言葉の壁で焼き加減やドリンクオーダーに手間取りメニューを半ば取り上げられる形で強制終了となっていました。（後でフォローしサーバーも落ち着きを取り戻してました） Dine my wayは苦労する割には無意味です。 ■ディナー★★★★★：サヴォイ＆サンタフェ いずれも混乱なく、予約通り。 メニューは同じなので小さいダイニングをお薦めします。 個人的にはサヴォイが一番好み。 この日は前日に会ったメートルディーが入り口でお出迎えでした。 イタリア人らしい会話とちょっとした情報を貰えるので見かけたら声をかけることをお勧めします。 ■アフタヌーンティー★☆☆☆☆：インターナショナルダイニング スコーン＆クリームはQEの勝ち。 ジャムも1種類しかありません。 なにより紅茶が美味しくない・・・ 料理は総じて可もなく不可もなくでした。 お料理が美味しい！と言うほどでもなかったです。 全てにおいてカジュアル船と同等クラスです。 【Sterling Steak House】★★★★★ ■ディナー（$39）※プレミア特典 スペシャリティレストランなのにホライゾンコートの一区画というあまりにもカジュアルすぎるステーキハウス。 とはいえ内容はダイヤモンドプリンセス内で一番良かったです！ ステーキ以外の料理も美味しく支配人のサービスも抜群。 今回は特典なので追加料金不要でしたが、追加してでも来たいレストランでした。 【Sabatinis】★★★☆☆ ■ディナー（$35）※プレミア特典 前評判がとても良かったのに加え、前夜のスターリングが期待以上だったので期待しすぎたのか思ったほどでもありませんでした。 パスタに関しても最終日にMDRで食べた方が美味しかったです。 メインもごく普通でした。 わざわざ行くほどでもないかな。

日本人高齢者には、日本丸の食事は安心です😉 高齢者にも配慮された味付けとボリューム、若い方々には少し物足りないかも🤔 でもご安心下さい😜 物足りなかった方は、おいしいお夜食があります✌️ 今回は瑞穂で洋食ヴｨッフェに挑戦してみましたが フィリピーナの女性係員さんが親切にアシストしてくれて、日本丸名物のカレー🍛を朝から食べる事ができました👌

メインダイニングは窓側の丸テーブルふたつが我々ツアーの場所。その中での自由席で居心地が良かったです。クルーのオススメとは別の物を注文したら「美味しいから食べてみて！」とそれをわざわざサービスで持ってきてくれるクルーに感激しました。 ビュッフェはタイミングが悪かったのか、人が多くて最悪！朝食は一度で懲りて次の日から「TWO70」で食べることにしました。どのダイニングにも日本語メニューはありません。

前に乗船してから３年以上なので、ハンドタイプに変っているかと期待したシャワーが相変わらず固定式（ヘッドは動きますが）なのにはガッカリでした。 また、歓迎のシャンパン（スパーリングワインでしたが）がワインクーラーではなく冷蔵庫に入れられていたのにはビックリしました。 その他、バスローブやスリッパが無かったり（グリルクラスには有ったようです）、細かいところに疑問点多数で、正直、部屋の見た目以外は普通の船になったと思います。

サウジアラビア出航ということもあってか、閉鎖されているバーなどもあり あまり活気があるという感じではありませんでした。 乗船後48時間以内に船内に設置してある機械で、現金またはクレジットカードに登録する必要がありました。(船内チップやアルコール代金など)

ペットボトルの水が初日に人数分あった。 デッキ11中央のバルコニールームだったが、シャワーブースはボイジャーやマリナーより広く綺麗でシャワーヘッドの高さや角度も自由に変えられ便利。このクラスはシャンプー+リンス+ボディソープが一緒の3in1のポンプがシャワー横に備え付けられているだけ。持参して正解。他に固形石鹸が1つある。

客室はグレード別で３層からなり、最下層を利用。二人部屋をシングルユース。 最低グレードながら客室アメニティは全室共通。シャワーは可動式＋ガラスドアで快適だった。 全室窓付きであるが、利用したステートルームは開閉不可の高さ２０cm位の小窓で視界は悪かった。 船底なので水面に近く、船が進んでいく音や様子を楽しめた。

Cスイート。広さも、ジャグジー付きバスタブも大満足。ウェルカムスパークリングワインやお菓子が用意されていた。 冷蔵庫の中は1日1回補充あり（キリンビール4、リンゴジュース2、オレンジジュース2、生茶2、水2） アメニティはロクシタン。 船室のバスタブはジャグー付き（飛鳥3はスイートでもジャグジーはついていない）

さすが日本船。もう何から何まで感動的に美味しかったです。このために船に乗ったと言っても過言ではないぐらい期待していたので大満足でした。

クルーズではいつもSpa Thermalを堪能するのですが、今回も大満足。大きな船の割には混んでいなかったのではと思います。 ショーもThe Barricade Boys、The Choir of Man、Malevoとどれも本当に良かったです。ショーによっては予約推奨となっていて乗船後ショーの予約がすごく列になっていて時間をとられたのが残念でしたが、大きな船になるとしょうがないのかなとも思います。 予約が必要なThe Choir of Man、Malevoのどちらも結局満席にはなっていなかったので、予約は取らなくても大丈夫なのかもしれません。 また、ウォータースライダーも楽しめました。思ったよりも混んでおらず、特に寄港地で他の人が下船している時間帯がおすすめです。

IT化が進んだ船です。決済はすべてクルーズカードでタッチ式になっていたり、メニューもＱＲコードから読み取り、自分のスマフォやタブレットから見ながら注文するのが基本になっており、コロナウィルス対策もきちんとしていました。また、この船ではビールの醸造や、コーヒーの焙煎もしていて、とても関心がありました。今回はショートクルーズでしたので、施設を回りきれませんでしたが、次回乗船する機会があれば、全ての施設を利用したいと思います。

思ったより広かったが、やはり細かいところまで手が回っていないところはあった。ワードローブのドアの動きが渋くて、開閉に苦労(動くことは動く)。二年間の手入れ不足で、致命的でない部分は優先度が低いのだろう。 船内イベントの確認告知を、部屋の電話にボイスメッセージ(!)で残してくれるのはまだいいとしても、そのシステムがダメダメで、ちゃんと動いていない。多分メンテナンスされていないのだろう。最近導入開始したスマホの船内アプリを使えば、もっと便利で使いやすいものができるとは思うが、そのアプリ自身がまだまだ発展途上。

2泊3日でしたが、船内アクティビティも豊富で、エンターテイメントのクルーも非常にフレンドリーに場を盛り上げて、楽しませてくれました。 ただ、プロダクションショーと言ったものはなく、ミュージックショー的な内容だったのが少し残念でしたが、運行状況を考えれば致し方ないかと思いますし、今できる最善のサービスと非日常を提供しようという姿勢を感じることはできました。 一方、以前も思ったのですが、船内は他の日本船よりも全体的に天井が低いように感じました。また、階段のステップの奥行きが狭く、角度もやや急であるために、ハイヒールの女性は階段でつまずき易いように感じました。（実際に何人か目にしました）

イベントが豊富で飽きませんでした。にっぽん丸でのコンサートは客席からの距離が近いので親近感が生まれます。今回は、Hさん企画の『○○の部屋』、鉄道模型、中部空港見学等が面白かったです。にっぽん丸専属バンド「アスール★プラ★プティ★」は、「レイトナイトステージ」「ソーシャル・ディスタンス・ディスコ」を初めとした演奏で楽しませてくれます。今回のクルーズでは深夜のイベント参加者も多く、夜遊び好きの乗客の方が乗船されていたようです。

フリースタイルクルージングをうたうNCLなので、色々と自由なのは良いですが、サービスやスタッフに依存しない自由という側面もあります。ダイニングのスタッフにつては、上に書いた通りなわけです。なので、それがマイナスと言えばマイナスなのですが、担当が固定される客室のジュニアステートルームスチュアードはちゃんと仕事してくれフレンドリーだし、毎日通って顔なじみになるカジノのディーラーやピットボスも、サービス精神がありました。NCLのサービスやスタッフを評価するなら、この様な他のクルーズラインとの違いの理解が必要でしょう。（ただ、それでも、ダイニング等の私の評価が低いのは、上に書いた通りです。） ●ランドリーサービス 前月にクイーン・エリザベスを下船して約一カ月、スペイン、フランス、スイス、イタリアと旅行する間、スーツ等全く着る機会が無かったので、荷物に押されて折り目がきたなくついていました。汚れは特に無いので、アイロンがけだけしたいなーと思っていたら、洗濯無しのプレスのみを安くオーダーすることが出来たので利用しました。 ●JADE CASINO ディーラーと親しくなることで、テーブルによるブラックジャックの配当ルールの違い等を教えてもらえました。（詳しくは「船内の施設、アクティビティ」に記載。） 良かったのは、ディーラーがチップを得た時、チップでテーブルを叩くリズムが「タンタタタンタン・タンタン」と決まっていて、最後の「タンタン」をピットボスや周辺のディーラーも一緒にリズムを合わせて盛り上げることです。チップをくれたプレイヤーに皆がお礼するような感じで、これはちょっと嬉しかったです。カジノ全体がチップに反応するというのは、初めての経験でした。つい、他のテーブルのチップで「タンタタタンタン」と聞こえると、自分も「タンタン」とリズムを取ってしまったくらいハマりました。 なお、下船してから分かった大失敗なのですが、NCLには「Casinos At Seaリワード プログラム」というカジノ利用者向けの特典サービスが存在します。 https://www.ncl.com/jp/ja/why-cruise-norwegian/casino-cruise 「メンバーになると、ノルウェージャンクルーズライン、オーシャニアクルーズ、リージェントセブンシーズクルーズの全てのクルーズでゲームを楽しみ、ポイントを貯めることができます。 プレイすればするほど、無料のドリンクカードや寄港地観光ツアー、VIP優先下船など、より多くの特典をご利用いただけます。」と紹介されていますが、私はこれに入会し損ねてしまいました。入会は無料ですが、カジノ内のホストデスクで申し込む必要があり、それを怠ってしまったのです。 そういえば、ホストデスクの前で何か質問したことは覚えているのですが、その際、入会について何も案内がなかったのです。メンバーは、専用の会員証をもらい、ゲームする際はそれを提示することで、以後のプレイが記録され、ポイントを獲得して特典につながります。ところが、私の記憶では、この会員証を提示しているプレイヤーには出会っていません。誰かその会員証を提示してブラックジャックのテーブルに座るのを見ていれば、その存在に気付けたと思うのですが．．． 私は、この手のカジノのリワードプログラムの会員証を集めるのが趣味で、世界中のカジノで会員証を作っていますが、何故かこの乗船中、NCLにはその手のサービスが無いと思い込んでしまっていた気がします。クルーズ船のカジノは、クルーズカードのみでプレイヤーを把握している場合が多く、他に会員登録して会員証を作成しないと特典が得られないというのは、そう多くないと思います。私の経験でも、新型コロナの影響で無くなってしまったゲンティン系列のスタークルーズやドリームクルーズが運営していた「Resorts World at Sea」というリワードプログラムのみが、別途会員登録を必要とする例外的存在でした。 下船してしまった今となっては後の祭りですが、もし入会していたなら、私のカジノでの勝敗が記録され、ポイントがたまって何らかの特典が得られていたのだろうと思います。また、NCL公式ホームページのマイアカウントから、年間の勝敗明細書などを後日ダウンロードすることも出来るようになるはずでした。 https://www.ncl.com/casinos-sea-overview/win-loss-statement 残念で仕方ありません。 https://cruisemans.com/qa/183 このＱ＆Ａも、後で修正しようと思います。 以下、カジノでのやり取りをいくつか．．． １、賭け方が無茶苦茶なスペイン人らしき４人組みの客がいて、１０が２枚の２０からスプリットするようなことを何度もやる人々でした。まあ、そういう無茶をする人は、私の経験では中華系のギャンブラーなら珍しくないのですが、それ以外では珍しいとは思いました。彼らが去った後、ディーラーがそっと自分に、「ディーラーとしては彼らに言えなかったけど、２０をスプリットするなんてあり得ないよ」とこぼしたので、「信じられなかったね」と同調。そこから、そのディーラーと仲良くなれました。 日本にカジノはあるかとか聞かれ、法律ができたから３カ所できる予定だけど、まだ決まってないとか、２０３０年より前には最初のカジノがオープンするだろうけど、場所は大阪か長崎かな．．．とか、そういう話をしました。 ２、２ハンドそれぞれに、ディーラー用のチップをベットし、片方がダブルダウンまでしたのに両ハンド負けという場面がありました。ディーラーのためにそんなにチップを賭けたのに負けたことで、ピットボスに興味を持たれ、そこからよく話しかけられるようになりました。何がきっかけで親しくなるかは、色々ですね。 ３、ずっと一人でプレイしていたテーブルに、酔っぱらいや初心者、物知り顔で初心者に助言する集団がやってきて満席に。人のプレイに口出しする酔っぱらいと、慣れてるらしいプレイヤーに挟まれ、非常に嫌な雰囲気になりました。そして、ディーラーのアップカード３、自分が４の２枚で８という場面で、ブラックジャックを知ってるつもりで他人に口出ししてくる輩に面倒な絡み方をされ、「スプリットしろ」なんて馬鹿な助言を頂いてしまいました。 無視するわけにもいかず、スプリットなんてせずにヒットだろとどう説明すべきか、「メンドクセ～」とか内心思ったわけですが、既に親しくなっていたディーラーが「いやヒットだよ」と割って入ってくれました。ここでスプリットはベーシックストラテジーに反するよと、正論を説いてくれ助かりました。 ４、最終日、何度か一緒にプレイしていたフィリピン人の男性ディーラー相手に、自分でも驚くくらい連勝し、チップもベットする形で何度も渡せました。そしてある金額まで達した時、そのディーラーが、もう辞め時ではないかと、チップを交換しようかと言ってくれました。こちらが、流れが変わる前にいくらで辞めるべきか悩んでたのが分かったのでしょう。これ以上続けて負けに転じる前にと、心配してくれたわけです。こういう気遣いをしてくれるディーラーは、とても有難いです。 そこで、一度ゲームを止めてもらい、船内アプリで自分への請求がいくらか確認したり、チップを正確に数え直したりして、冷静に考える時間を得ることが出来ました。（このカジノは連続シャッフルマシンを導入しているので、前月に乗ったクイーン・エリザベスのハンドシャッフルのカジノのような、ゲーム終わりのシャッフル待ちで冷静に考える時間というものが存在しません。よって、ゲームをストップしてもらう切っ掛けをくれたディーラーは、とても有難かったわけです。） ここで１０００ドルはキープすることとし、大きい額面のチップにチェンジしてもらい、これはもう触らないよと。残りのチップでゲームを続けたいというと、ディーラーも「それが良い」となりました。更に、それまで自分のミニマムベットを２５ドルと決めていたのですが、テーブルミニマムの１５ドルに下げると、ディーラーも「うんうん」という感じでした。（まあ、その後も連勝が続き、結局ディーラー交代するまで調子は良いままだったので、ミニマム２５ドルのまま続けとけば良かったという気もしましたが（笑）） そして、この後交代した女性ディーラーは、この乗船中何度対戦しても最後は負けるという相性最悪な相手で、この時も連敗に転じました。確か、４５ドルからダブルダウンし負けたところで、諦めて終了としました。女性ディーラー自身も、自分が負かしてばかりいることを自覚していて、いつも自分で勝てなくて御免なさいと言われました。（この人相手にディーラー分のチップをベットしても、いつも負けて渡せないということの繰り返しで、こっちも申し訳ないという気持ちがありました（苦笑）） それでも、先の男性ディーラーのお陰で、１０００ドル以上残しての終了となり、ピットボスが渋い顔していたのは印象的でした。

阪急交通社のチャータークルーズということもあり1日目のディナーはクリスタルハート20周年オリジナルメニュー(和食)でアルコール類も含めて飲み放題でした。和食なのでついつい日本酒と白ワインを頼んでしまいました。フォーシーズン・ダイニングルームで提供される料理はボリュームがあるわけではありませんが品数はありました。物足りない場合は、リドグリルの料理が充実しているので全く問題ないと思われます。リドグリルの料理は品数が多いので、全種類を食べるのは厳しいと思います。アイス･シャーベットは6種類用意されており、バニラの人気が高かったようで2日目の後半から無くなりました。夕食は2回目の指定でした。リドカフェでは朝食時に焼きたてのオムレツをオーダー出来ますが、ケチャップでクジラやペンギン等の絵を描いてくれます。

●日本人スタッフ 日本人客は私達２人だけだったのですが、日本人ホスト含め日本人スタッフが６名もいることに驚きました。途中で１人下船し５名に。そういう情報を全く持たずに乗船したので、日本人スタッフがいること自体期待していなかったのですが、以前は１５人いたこともあったとか。終日航海日は、10:00～10:30にパーサーズオフィス前で日本人向けのホスピタリティデスクがオープンしており、日本人ホストに連日以下のような相談をし、お世話になりました。他に日本人客がいないので、とても時間を割いて頂けたのがラッキーでした。 １、新型コロナ関係の寄港の条件をクリアーするのが難しいとかで、当初予定のバミューダ寄港がキャンセルされました。その為、自分で取得していたバミューダ渡航認証の取得費用が無駄になるのかとガッカリしていた（特にアナウンスは無かった）のですが、オンボードクレジットで還元されることを、日本人ホストが確認してくれました。キュナードを経由せずに独自にバミューダ政府に支払ったお金ですが、還元されて良かったです。 ２、スペインでの下船（入国）も、飛行機の場合はスペイン保健省の専用ページ又は専用アプ リ で健康状態等を登録することとされていたのですが、船の場合はどうするのかが乗船後も自分には分かっておらず、非常に不安でした。日本人ホストもその問題を認識しており、確認して頂いたところ、船の場合は何も登録等は要らないと分かり、大変安心しました。 ３、乗船中に誕生日を迎えたのですが、レストランやカジノに日本人ホストが連絡してくれており、とても記念になる誕生日を迎えることができました。日本人スタッフの皆さんからもお祝いして頂け、本当に驚きました。過去にもクルーズ中に誕生日を迎えたことはありましたが、間違いなく最高の船上での誕生日となりました。 ４、デイリープログラム（船内新聞）は、日本語版を日本人ホストが作成しており、毎日部屋に届けられました。英語版の全てが訳されているわけではありませんが、大変助かりました。 ５、カジノのブラックジャックトーナメントやビンゴ大会に興味があったのですが、詳細なルールが分からないのが不安でした。トーナメントのルールは様々なので、大まかに理解できても、正しく理解する自信は無かったのです。日本人ホストがトーナメントの時間にカジノに来てくれて、デイーラーのルール説明を通訳してくれ、大変助かりました。 ●クリーニングサービス ディナーの際に、サラダのドレッシングがドレスシャツに跳ねてしまい、自分で洗濯できるような服ではないので、クリーニングサービスに出すことにしました。何故か部屋にランドリーバッグもオーダー用紙も無かったので、ルームスチュワードに持ってきてもらいました。 オーダー用紙には、空欄に服の絵を描き、具体的にどの部分の汚れを落として欲しいのか印をつけ、Please remove stainと書いてクリーニングを依頼しました。ところが結局、服を傷めずに汚れを落とすことが出来なかったというメッセージが添えられて、戻ってきました。それは予想外でしたが、クリーニング代を請求されることもありませんでした。 なお、船内のコロナ陽性率が上昇し無料のセルフランドリーが閉鎖された後、有料のクリーニングサービスは半額となりました。 ●新型コロナ対策等 ・乗船前 クルーズターミナルでは、抗原検査結果と、英語の記載のある日本のワクチン接種証明書（スマホの電子版でＯＫだった）をじっくり確認されました。今回、乗船に関する様々な書類は全て自分で揃えたのですが、かなり厄介なことが色々とあり、無事乗れただけで感慨深いものがありました。 予約した当初に見た海外のキュナードの資料では、抗原検査はキットを郵送で受領し、遠隔医療サービスとリアルタイムでビデオ接続して監視下で自分でテストする必要があるかの記述があり、そのハードルが高かった。乗船の一週間以上前に日本を出てしまう予定だったので、アメリカでその環境を準備するのも難しい。 また、日本でキュナードが配布していた「クルーズガイドブック2020」には矛盾があり、旅行保険の加入を任意とする記述がある一方で、優先されるという英国の旅客運送約款の日本語訳の保険の規定（32条）には「すべての乗客が十分で有効な医療保険に加入しなければならないことは、本契約の条件です。」とあり、「医療費および本国帰還に関する200万ポンド以上の保障、およびヘリコプターによる避難など（ただし、これに限定されません）の船舶からの緊急避難費用の保障を最低限含める必要があります。」と、かなり高額な旅行保険加入が必須とされていたのです。 最終的には、「クルーズガイドブック2020」の矛盾を指摘したところ、修正していく旨の回答をキュナードから得たり、様々な方面に問い合わせて問題の条件は自分には適用されないことが確認できて助かったのですが。 抗原検査は、フォートローダーデールからの乗船前日に滞在していたニューオーリンズの医療機関でUSD75で受けたのですが、その検査結果で無事乗船出来た時、本当にホッとしました。 ・乗船後 乗船日は、キャビンにマスクが準備されておりましたが、次は船内のコロナ陽性率が上昇した日に配布されたのみで、基本は自身で持参したマスクが必要でした。屋内でのマスク着用はかなり徹底されており、忘れて歩いているとスタッフから指摘され、母がマスクをキャビンに忘れて歩いていた時は、FFP2の高性能マスクをフォトギャラリーのスタッフに渡されました。自分はN95の高性能マスクも持参しており、これを活用しても浮くことはありませんでした。タキシードにN95マスクという奇妙な出で立ちも、船内で違和感はありませんでした。（シアターでは、ショーの最中に指摘されることがないためか、必須のはずのマスクをしていない客が目立ちましたが。） ただ、それでも、何日目かに船内のコロナ陽性率が上昇し、隔離客向けのルームサービスが忙しいので、なるべくルームサービスを利用せずにレストランへ行って欲しいとか、バーもカウンター席は使用禁止でテーブルサービスのみとか、セルフランドリーは閉鎖、シアターの席は一人分空けて座るように等、アナウンスがありました。自分の客室のあったデッキ4も、一部区画が隔離部屋用に閉鎖されていました。 徹底されている対策に安心していたので、陽性率がかなり上昇してしまったということに驚いたのですが、感染対策の甘い国から多くのお客が乗船すれば、抗原検査程度では防ぎきれないという結果のようです。アメリカからのお客は、船内のマスク着用にも抗議する人がいたようで、きっと自分のようにきちんとした医療機関で検査していない人も少なくなかったのではないかと思いました。 ●パーサーズオフィス ・ポストカード 母が船から手紙を出したいとのことで、パーサーズオフィスで聞いたところ、船の写真のポストカードを無料でもらえました。後日、書き終えた葉書を出したいと言うと、届くのにかなり日数を要するので、場合によっては帰国が先になるかもしれないと言われましたが、こちらの旅は下船後も２カ月以上続くと言ったら、じゃあ問題無いですねと。 どの寄港地から葉書が出されるかによって違うようで、パーサーズオフィスで投函依頼すると、１枚USD3.00の日とUSD3.50の日がありました。後日自宅に届いた葉書は、投函された寄港地の消印の他、キュナードや船の印も押されていて、とても良い記念になるものでした。母が言わなければ、船で葉書を出す気はありませんでしたが、ポストカードをもらうだけでもお土産になるので、もらわないと損ですね。 ・最後の夜、カジノで勝った現金を持って、ルームチャージの現金精算に行きました。すると、22:00と遅い時間なのに行列が。自分の番が来たのは22:40でした。 この間、請求額に不満のあるお客が、色々と抗議に時間をかけ醜い姿をさらしているのを延々と見て過ごしたのですが、対応の遅さから、並んでいる他の客の不満が爆発することもありました。 ちなみに、抗議に醜い姿をさらしていた女性(1)がまだ並んでいた時、その後ろに並んでいた老婆に、マスクをしてないことを指摘。老婆は、部屋にマスクを取りに行きました。その後、女性(1)の後ろの後ろ（老婆の後ろ）に並んでいた女性(2)が旦那さんと交代。老婆が戻ってきて列の元の場所に入ろうとしたところ、交代していた後ろの男性（女性(2)の旦那）から、横入りするなと怒られてしまいました。この様子を、マスクの指摘をした女性(1)はチラ見し、更に老婆から自分がそこに並んでいたことの同意を求められたのですが、何故か自分は知らないと、老婆を相手にしませんでした。老婆が並んでいたことを知らない男性は、老婆に冷たく当たりました。老婆の狼狽える姿が見るに堪えなかったので、男性と交代して離れた場所のソファで休んでいた女性(2)に、自分が声をかけました。女性(2)が並んでいた時、老婆ともにこやかに会話していたのを見ていたのです。無事、彼女が旦那に説明し、老婆は元の場所に並ぶことが出来ました。 老婆を追いだして助けなかった女性(1)は、その後、前に並んでいた女性(3)を差し置いてパーサーと話を始め、抜かれた女性(3)が抗議。女性(1)は、パーサーから順番を守るよう列に戻されました。 この女性(1)が、順番が来てパーサーに支払いの抗議をし、絶対払わないとか揉めて、何十分も粘ったせいで、自分が４０分並ぶハメになったのでした．．．下船日前日で、23:00までに荷物を廊下に出さなければならなかったのに（涙目） こういうモンスター客の抗議で、心が折れて辞めてしまうスタッフが少なくないそうですが、いずれにしてもパーサーズオフィスでの用事は、下船日前日夜を避け、空いている時間帯に早めに済ませた方が良いです。 ●プログラム デイリープログラムに様々なプログラムが毎日掲載されていますが、中には女性の権利やLGBTQ＋の集まりなどもあり、ちょっと不思議に思い確認してみました。すると、乗客が人を集めたいイベントを考えて担当者に希望すれば、無料で部屋を使わせてもらえ、希望すればデイリープログラムにも掲載されるとのこと。様々な集まりがあるのはそのせいで、もし私が「カジノについて語る会」とか希望すれば、デイリープログラムに載せることも、載せないで開催することも可能ですよとのこと。長旅している乗客は、そうやって過ごしているのだなと、納得しました。 ●カジノチーム 規模は小さくても、フレンドリーなディーラーと、ミスを逃さない（時には厳しい）信頼できるピットボスによるホスピタリティ溢れるサービスが受けられる素晴らしいカジノでした。毎日行くのが楽しかった。 今まで経験した十数回のクルーズで比べて、間違いなく最高のカジノでした。このカジノで誕生日を祝ってもらえたことも、とても良い思い出となりました。 予め日本人ホストが連絡してくれたようで、誕生日前日にカジノへ行ったら、ピットボスから明日誕生日なのかと話しかけられました。今は４８で、明日は４９だと答えると、ゴツイ男性ポットボスが、自分も４９だと。私があまりに若く見えるようで、信じられないと驚かれました。 誕生日、女性ピットボスの時、ドリンク無料でいい（通常は有料）というので、コーヒーと言ったら笑われました。無料なのにお酒じゃないの？という感じで、コーヒーなら２杯でもいいと言われました（苦笑） 私は元々、カジノでブラックジャックを楽しむために外国籍のクルーズ船で旅をしているので、このカジノにも頻繁に通わせてもらったのですが、そのせいか分かりませんが、誕生日以降下船まで、何故かカジノでのドリンクは、全てハウス持ちで無料にしてくれました。男性ピットボスは、母の分も無料で良いと言ってくれました。 よく勝てたこともあり、ディーラーへのチップ（直接渡すのではなく、ゲームへの賭け金とし、自分が勝つとディーラーへのチップが倍額に、負けるとゼロになる。）でどのデイーラーとも一緒に盛り上がる関係が築けたのですが、特にフィリピン系のディーラーは古い日本のアニメ等をよく見て育ったそうで、ボルテスファイブやマジンガーZ、戦隊モノ、ウルトラマン等の話で盛り上がりました。ブラックジャックを始める時に戦隊風に「イクゾ！」と掛け声をかけたり、とにかく楽しかったです。女性ピットボスもフィリピン系で、日本語で主題歌を歌ってくれたり。ただ、カジノの外でも遠くから名前を呼ばれ手を振られた時は、ちょっと恥ずかしかったですが（笑） 今回、母も初めてブラックジャックをプレイしたのですが、カードを引くべきでないタイミングで母が引いてバーストし負け、その結果ディーラーもバーストとなり、他のプレイヤー全員が勝ったことがありました。するとピットボスは、母がみんなを助けたと、盛り上げてくれたりもしました。 デイーラーから聞かれて迷ったのは、ブラックジャック用語を日本語で何と言うかという質問でした。２１をオーバーした場合の「バースト」は日本語で何と言うかと聞かれ、そういえば日本語で考えたこと無いなと。バーストはバーストだろと思いつつ、too many．．．は英語か、じゃあ「多い」？？？ もし、クイーンエリザベスのデイーラーから、「オイ！」とか、「ハチ（勝ち）」とか言われたら、多分私のせいです（苦笑） なお、下船が近づいたある日、カジノから、次回乗船したらUSD100フリープレイのオファーも届きました。まあ、１００ドルもらえるからとクルーズを予約する人はいないでしょうが、乗客のプレイスタイルを見て、カジノが優待する仕組みが存在するということは、日本ではあまり知られていないでしょう。（私は過去、ＭＳＣのカジノから、無料クルーズのオファーを受けたこともありますが、そういう乗り方があること自体、クルーズに詳しいという人でも知らないようですね。） 以下、カジノで面白かったやり取りをいくつか．．． １、ある日、カジノに赴くと、客が１名ブラックジャックをプレイしていて、もう１名が参加しようとしていました。ピットボスと目があうと、「オォヒローシー！」と呼びとめられ、参加しようとしていた客が席を移動し、私が座りやすくしてくれ、ピットボスに座れと促されました。 最初からプレイしていた客が、彼は何者だ？とピットボスに質問すると、「彼はプロフェッショナルだ」と即答。（これを聞いて内心、「えー、何言ってんの？」状態（苦笑）） その客から歳を聞かれると、自分が答える前にピットボスが間髪入れずに「１８歳だ（笑）」と。（オイ！） ここの法律はどうなってる！？ どこどこの州なら１６でも合法じゃなかったっけ？ トランプが法律変えたんじゃないか？ トランプってまだ大統領だっけ？ 等々、私が若く見えるのをネタに、皆さん散々盛り上がってました。その後しばらくして、先の客から再度年齢を聞かれ、４９だと答えると、その人固まってましたが（笑） 同じ４９歳のピットボスは「信じられないだろう？自分と同じだって（爆）」という感じ。 普通、カジノからプロのプレイヤーと思われたら、それは疎まれる存在のはずなのですが、なんとも楽しかったです。 ２、ブラックジャックプレイ中、途中から参加してきたインド系っぽいおばさんに、アドバイスを求められるようになりました。やたらと気に入られ、かけ方を参考にするとか。 ディーラーのアップカードが６で、おばさんはソフト１６の時、判断を問われたのでダブルダウンと答えました。おばさんは驚いていましたが、ディーラーもダブルダウンを推奨し、私の判断が正しいと。 するとおばさん、あなた（ディーラー）はとても悪いから助言には従わないけど、彼（私）の助言だから従うと言って、ダブルに。無事勝ってくれ、安心しました（苦笑） そのおばさんは、一度終えて離席した後、しばらくして再度やってきて、私を見て「まだやってるのか」と言うので、「still alive」と答えたところ、また一緒にプレイすることになりました。今度は、おばさんの知り合いが横に座り、私の事を知り合いに紹介し、おばさんが教えながらブレイしていました。（おばさんに教えられるのかよ！と思いましたが（笑）） で、おばさんがそのゲームを終えて去った後、今度は新しいプレイヤーが４名加わったのですが、しばらくやってたらまたおばさんが来て、結構強引に私の隣の席に。そして最後は、夕食の時間だからと去って行ったのですが、その際私だけに「Good luck!」と。それを聞いたピットボスが「一人だけ？みんなに言わないの?」と突っ込んでいて笑えました。 ３、ちょっとベーシックストラテジーにうるさいオジさんが隣に座り、色々話しかけられました。カナダ人で、日本は好きだと。去年、シンガポールから日本へ行くクルーズに乗るはずだったのに、covidでキャンセルになったとか。 その後、4人の騒がしい別のオジさんグループが参加。４人組は賭け方が自由で、ベーシックストラテジーにうるさいオジさんが嫌いなタイプ。オジさんはポーカーに移動してしまいました。 しばらくすると、その空席に別の新しいカナダ人オジさんが着席。ルームチャージでUSD2000相当のチップを購入。マキシマムベット２００ドルなのに、１ゲーム１００ドルペースで賭け始める。そして、ハウス持ちで酒を飲み、段々と酔っ払いになっていきました。 更に、インド系っぽい男性が参加。余り会話もせずプレーしていましたが、騒がしい4人組の一人が騒いだ際にグラスを倒し、インド系っぽい男性にドリンクをかけてしまいました。かなり服がびしょびしょ。グラスを倒した男性は、少し謝っただけ。女性ピットボスは、ティッシュを箱ごとインド系っぽい男性に渡していました。 インド系っぽい男性は、賭けていたゲームが負けたところで離席。濡れた服をどうすることもできず、怒ることもできず、やるせない感じで去っていきました。ちょっと可哀想。クリーニング代くらいもらうべきだし、カジノはもっと助けてあげるべきだろうと思いました。（この時の対応は、唯一、残念に思いました。） それを見ていた酔っぱらいカナダ人オジさんは、去った男性について何か冗談を言った（聞こえなかった）ようで、ドリンクをかけてしまった男性がそれに呼応し、笑っていた。去った男性を笑っているようで、ちょっと嫌な雰囲気でした。 ただ、酔っぱらいカナダ人オジさんも、４人組を快くは思っていない感じで、私を向いて私だけに聞こえるように、「このカジノはマナーが悪い」みたいなことをつぶやいていました。恐らく、男性ピットボスなら４人組を窘めたと思うのですが、この時の女性ピットボスがちょっと甘かったようには思います。 その後、４人組も去り、更に酔いの深まったカナダ人オジさんと２人だけに。バンクーバー在住だそうで、ガスタウンの話をしていましたが、ディーラーやウエイター等スタッフによく絡むというか、女性スタッフに軽口をたたく感じに、悪酔いしていきました。声が良いとか、キュートだとか。 こうなると、もうその人が高額ベットで負けていく様子を見届けたいと思うようになりました。酔っぱらって判断力を失っているので、賭け方が１００ドルと２００ドルの２パターンのみで、案の定負けていく。 すると、カジノについて文句を言うようになり、ダブルダウンやスプリットした時、ラスベガスと違うとかなんだかんだと。そうして、２０００ドルを失って去っていく時には、ピットボスにグダグダと文句を言うだけの酔っぱらいが出来上がっており、交代していた男性ピットボスに毅然とした態度で対応されてました。（私がカジノでお酒を飲まないのは、こういう人を沢山見ているからだったりします。） ちなみに、この後１人になった私も負けて終わったのですが、この日は１９：３０～２４：３０まで５時間ぶっ続けでブラックジャックを楽しんだ末の２００ドルの負けでした。様々な人間模様を観察でき、有意義な２００ドルだったと思います。 ●その他 ・クレジットカード登録 乗船前、My Cunardというホームページを介してコロナ関連や各種健康状態の申告をさせられ、オンラインチェックインではクレジットカード情報も新たに登録する必要がありました。（これによって、ラゲージタグやeチケット（乗船券）がダウンロードできるようになる。） 自分の認識としては、これで乗船後にルームチャージを使えるようにするためのクレジットカード登録の手間が省けるのだろうと思っていました。きっと、新たな乗客が一斉にクレジットカード登録に集まるのを、コロナ対策として避けるためなのだろうと。（乗船後に改めてクレジットカードをレセプション等で登録しろとのアナウンスも、特に見当たらなかった（気付かなかった？）ので。） ところが、乗船二日目のディナーの際、ブリタニアレストランで母がドリンクを注文すると、アカウントがプロテクトされていて、注文を受けられないと断られてしまいました。前日は注文できたのに。 食後、パーサーズオフィスで確認すると、クレジットカードが登録されていないのでアカウントがロックされたとのことで、事前にオンライン登録した情報は船に来るようになっていないと。しかも、今は登録できないから明日もう一度登録に来るように言われました。翌日再度パーサーズオフィスに立ち寄り、無事クレジットカードの登録が出来て以降、アカウントは復活したのですが、なんとも奇妙な感じがしました。オンラインチェックインでクレジットカード登録させる意味、なんだったの？ ・不安定なMy Voyage スマホ等で船内のWiFiに接続すると、My Voyageというサイトに接続できるようになり、自分のアカウント情報としてルームチャージへの請求が確認できたり、レストランの予約、寄港地ツアーの予約が出来るようになりました。ところが、このサイトが不安定。急に請求情報に全くアクセスできなくなったり、寄港地ツアーの情報が消える（予約したくてもどんなツアーがあるか分からなくなる）のです。 こうなると、船内のネット担当も出来ることがなく、システム自体の不具合は、いずれ回復するのを待つしかないということでした。ただ、自分が請求を確認できない時でも母は確認できたり、不具合が一人一人バラバラに生じるので、最初は自分のスマホに原因があるのかと思ってしまいました。しかし、こちらで出来ることは何もなく、時間がたつと勝手に直るので、待つしかないというのが正解でした。 寄港地ツアーを見ることができないと、ツアーオフィスで対面して情報を得るしかなくなるので、非常に厄介です。My Voyageがちゃんと機能している間に、とっととツアーの予約等は済ませてしまった方が良いです。もちろん、乗船前にツアーの予約まで済ませてしまっていれば完璧でしょうけど。