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クルーズ口コミ一覧

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

すべての口コミ 1,835件

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2016年10月乗船MSCクルーズ地中海

MSCファンタジア​の乗船記

2016年10月

ジェノヴァ発着 7泊8日7-days round-trip Mediterranean Cruise

カンヌ・リビエラ・​パルマ・デ・マヨルカ・​バルセロナ

4満足

1回目のクルーズ(別の船)が好印象だったので比較すると劣ると感じた。 レストランスタッフもホテルスタッフも概ね良好な対応。 ただ、複数の寄港地で乗客の乗り降りがあったので、レストランスタッフとの一体感が乏しいと感じた。 日本人スタッフが乗船しており、寄港地の情報やエクスカーションの情報を日本語でやり取りできたのはプラス点(細やかな対応ができる素晴らしい方だった)。

keniace
mr. keniace2019/12/17投稿
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2019年12月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2019年12月

横浜発着 8泊9日9 days Yokohama rouond trip Busan

鳥羽・​大阪・​高知

3普通
スイート

ただのジュニアスイートから、特典込みのフルスイートになったのだから文句ないだろ、と言われそうですがw、冷静に部屋の評価をしておきます。 まず、私たちの部屋は船首に5部屋しかない【プレミアムスイート】でした。なんというかですね…船の設計に携わる私としてはこの部屋の意図が透けて見えるのですが、『無駄に余った船首のコーナーの広い部分が勿体ないから、スイートにしちゃえっ☆』てゆーレイアウトなんですよ。無料アップグレードでこの部屋をあてがわれた意味も分かる気がします。 まずバルコニーは寒さを差し引いても、風が強く、結局一度もテーブルとチェアがセットされる事はありませんでした。つまり写真撮影以外『ムダに広いだけの使えないバルコニー』。移動中にゆったり寛げないのであれば、バルコニーなんか無いも同然です(特に毎度寄港地に上陸観光する人にとっては)。元々ジュニアスイートでの予約で、連れと『今回は時々、朝食はルームサービスでバルコニーで食べようか』と申し合わせていただけに、その希望が叶わなかったのは残念です。 室内側といえば、まさしくベッドルームと明確にセパレートされたスイートでしたが、それ故開放感が無く、せいぜいジュニアスイート+α程度の広さしか感じられませんでした。設計者は家具配置に苦労した事でしょうb ×床を広く使える場所がなく、スーツケースを拡げるのも苦労(ベッド上のカバーも無し)。 ×船首のデッキ11だから、めっさ揺れる! 船酔いは無く平気ですが、波当たりの音と大きな揺れで眠れない( ̄∇ ̄;; ×臭い物に蓋をする様にベッドマットなどがベッド下に押し込まれていて、スーツケースを格納できず ×ハンガークローゼットの収納力は充分ですが、下着や畳んだ衣類の収納箇所は散在している上に区画が小さく、あちこち分散して仕舞う事になりました。 などですが、TVの映画がソフトオンデマンドで、いつでも見たい映画が見えるし、屋外スクリーンで放映された映画は次の日にTVで観れるようアップデートされ、最新作が見れる点は最高!☆(これはスイートに限った話ではないが)。他の日本発着船に比べての大きなアドバンテージと言っても良いかな? 尚、清掃は日々行き届いておりましたし、バスタブとウォシュレットがある事は何より有難がたかったですね。

fukuyama
mr. fukuyama2019/12/17投稿・10/14書き足し
2320
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2018年6月乗船コスタ・クルーズ日本発着

コスタ・ネオロマンチカ​の乗船記

2018年6月

東京発着 6泊7日6 nights / 7 days, round-trip Japan, South Korea

神戸・​チェジュ・​鹿児島

3普通

レストランスタッフの対応は良好。 特にメインダイニングの女性スタッフ(フィリピン人)の対応には敬服。 笑顔で挨拶、メニューの説明も日本語で、飲み物の追加も的確、受け持ちのテーブルの客全員に同様の対応をしていた。 また、初日のディナー時に顔を覚え、朝食や昼食の時に見つけると必ず笑顔で挨拶してくれた。 彼女のようなスタッフばかりだと、とても明るい楽しいクルーズになるだろう。 ホテルスタッフの対応に不満がある。今回、荒天の影響で鹿児島が抜港になったことにより、船内チケットの配布があった。船内チップの精算に利用できるとの説明がなく、必要のないお土産等を購入する人が多かった。スタッフに抗議すると「説明した」と言い放ったが、その対応にとても腹が立った。

keniace
mr. keniace2019/12/17投稿
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2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着

コスタ・ネオロマンチカ​の乗船記

2019年7月

金沢発着 5泊6日6 days Kanazawa round trip

境港・​釜山・​福岡

3普通

前回乗船した時と比較して、食事の選択肢、時間、スペース等が改悪されていた。 メインダイニング ディナーはメニューの選択肢が少ない。特に前菜、デザートが少なくなっていた。 朝食、昼食共に以前よりメニューが少なくなっていた。 味は問題なく、日本人の口に合うと感じた。 ビュッフェ オープンしている時間が非常に短い。 クルーズの楽しみの一つである食事が時間を気にしなくてはならないのはストレスである。 特に、寄港地で下船する場合、ビュッフェのオープン時間を考慮して下船時刻や帰船時刻を決めないと食事ができないということになる。 また、上級客用の席を多めにした(?)影響で座席数が少なくなり、ゆっくり食事ができない。 ドリンクパッケージ付きはプラス点だが、ビールがグラスではなくプラスチックのカップで提供される等、サービスの質の低下を感じた。

keniace
mr. keniace2019/12/17投稿
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2019年11月乗船ドリーム・クルーズアジア

ゲンティン・ドリーム​の乗船記

2019年11月

シンガポール発着 3泊4日3 nights / 4 days, Singapore round-trip

ペナン島・​ランカウイ島

2やや不満

メインダイニング フリーシーティング制だったので時間の制約がなかったのは良い点。 ディナーの中華はセットメニュー、洋食はメインをチョイスし、前菜、スープ、サラダ、デザート等はビュッフェ制。遅い時間にインド料理があった(未食)。味は可もなく不可もなく程度。 朝食、ランチはビュッフェ制。 ビュッフェレストラン 美味しい物、口に合わない物の混在。特にインド系の料理の匂いが充満していた。いつ行っても混雑。 オープン時間が短い気がする。 下船日は混雑が激しく、座る場所がなかった。

keniace
mr. keniace2019/12/17投稿
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2018年8月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCスプレンディダ​の乗船記

2018年8月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days Japan around Taiwan,Okinawa,Kumano

基隆・​宮古島・​那覇

5とても満足

日本語メニューが全てのレストランに用意されており、フォーマルの日にはオマール海老等もあり、とてもおいしかったです。 さすがに日本の旅行会社がチャーターとだけあっていつものMSCとは違い、日本人好みの味付けになっていました。

ms. ilovecruise2019/12/15投稿
1
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2019年6月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年6月

横浜→上海 3泊4日One-way from Yokohama to Shanghai

5とても満足
スイート

今回初めてバスタブ付のスイートCBNに宿泊しましたが、バルコニーも本当に広く、ベッドルームを扉で仕切ることができたこともとても特別感を感じました。 しかし、バルコニーが広い代わりに船首のCBNの為、鉄板バルコニーでしたので、バルコニーにあるチェアーに座って海を眺めることは出来ません。 海風を感じ、海を眺めながら、バルコニーのチェアでゆっくりすることを目的とされる方にはお勧めできません。 ※ベッドルームは海側全てが窓になっているので、ベッドに座りながら、全面窓にて海を眺めることは出来ます。

ms. ilovecruise2019/12/15投稿
1
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2019年9月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年9月

横浜発着 7泊8日7 days, round-trip Asia

酒田・​金沢・​釜山

5とても満足

船側より両親へ日頃の感謝を込めてのお祝いををDNGにて行ってもらいました。 ケーキは非常に大きく、その場で食べきることができませんでしたが、その日ショーを見た後にCBNへ戻ると、ケーキが届いておりました。 そのサービスの迅速さにとても感謝を覚えました。 また、朝の非常に混み合うビュッフェの中、毎度乗船しているため、顔なじみのMAINダイニングでのウェイターが私たちを見つけ、一緒にテーブルを探してくれ、空いている席を確保してくれたりと、とても親切に対応して頂きました。

ms. ilovecruise2019/12/15投稿
1
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2019年11月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2019年11月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Southern Islands

那覇・​石垣島・​基隆

4満足

今年5月に続いて2度目のダイヤモンド・プリンセス乗船だが、前回と比べて食事が美味しくなっているように思った(もっとも前回のクルーズの経験から美味しい料理を選別することが出来たのかもしれない)。 前回は有料レストランのサバティーニを利用したが、今回はメインダイニングで満足したので有料レストランは利用しなかった。 乗船時点では2ndシーティングであったがレストラン責任者に1stシーティングへの変更を依頼した結果、3日目からは1stシーティングに変更出来て夜の時間をゆっくり過ごすことが出来た。 なお航海中、一度だけサヴォイでパブランチが提供されフィッシュ&チップスとキドニーパイを食べたが雰囲気も良く美味しかった。

mr. kumachan2019/12/12投稿
1
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2019年4月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年4月

横浜発着 9泊10日9 nights / 10 days, Yokohama round-trip

大阪・​基隆・​那覇

2やや不満

GWということで親子連れが多く、プールもジャグジーも子供だらけでした。まあ、仕方ないですね。ウォータースライダーも子供向けという感じ。このクラスの船としては、あまり目新しい施設は無いです。 日本人客が多いせいか、ドレスコードをかなり守ってアクティビティに参加する人が多かったのは良かったです。 ・カジノ 前回乗船時も、ここのBlackJackはPontoonぽいと思ったのですが、DREAM21という名前のBlackJackテーブルは、やはりかなり変わったルールです。「10」のカードは全て抜かれており、プレイヤーのBlackJack役や21は即配当なので、ディーラーがBlackJack役や21でもプレイヤーは勝ち。3枚目以降でもダブリングダウン可能で、ダブリングダウン後のサレンダーも可能。インシュランスも通常のように基本ベットの半額までではなく、ベットと同額まで賭けているプレイヤーがいたのは驚きました。インシュランスに対する配当は2to1なので、ベットと同額まで賭けたインシュランスが成功すると、基本ベットを失っても、ベット金額分のプラスになります。Aのスプリットも4回(5手)まで可能で、スプリット後のヒット回数に制限もありません。(私自身、Aの4回スプリットを経験し、5手中4手勝利で1手引分けという場面があり、この時はかなり盛り上がりました。)ソフトハンドからのダブリングダウンでも、Aを「11」と数えられるので、強制的に「1」としか読めないPontoonよりもプレイヤーに有利です。ただ、こんなに特殊なルールにも関わらず、その説明は殆どありません。通常は、特殊なルールはゲームテーブルに書いてあったりするものですが、ディーラーに質問しないと分からないというのは、カジノとして不親切です。 また、前回は現金を持参していたので気付かなかったのですが、このカジノにはATMがありません。キャッシャーで外貨両替して米ドルにするレートは悪いです。事前に米ドルを準備していない場合は、クルーズカード又はクレジットカード等でゲームチップを購入することになります。ところが、これで大変苦労しました。 カジノでのチップ購入等が2000ドル以上に達した後、5/4にレセプションにて、決済用に登録していたクレジットカードを諸事情で変更したい旨相談し、指示に従い新しいクレジットカードを再登録しました。この際、2000ドルを超えた時点で元のカードには既に請求がされていて、その取り消しは下船後7日かかるが、問題なく新しいカードに請求を変更でき、カジノでのチップ購入も引き続き問題なく可能と説明されました。そして5/5午前2:00過ぎ、カジノで、確かに300ドルのチップをクルーズカードで購入できました。 しかし、同日15:30に再度カジノで400ドルのチップを購入しようとしたところ、テーブルで断られ、レセプションに行くように言われました。レセプションでは、前日に再登録した新しいクレジットカードに対し、その場で2206ドル請求することに同意するサインを求められ、同時にそのカードを決済用に再々登録することで、引き続きクルーズカードで新しい支払いはできると説明され、その通り従って対応しました。ところが、16:00にカジノに戻ると、私のプレイしたかったBlackJackテーブルはクローズしてしまっており、途方に暮れました。カジノスタッフに話をすると、20分後に来るように言われたので、16:20にカジノに行きました。再オープンしたBlackJackテーブルにて400ドルのチップを購入しようとしたところ、また断られ、レセプションへ行くように言われました。30分前にレセプションで対応済みだと答えると、カジノスタッフが電話でレセプションに確認し、その結果、もうクルーズカードでチップは購入出来ないと断られました。 私がレセプションで何度も受けた説明は、それぞれ間違っており、時間を浪費しただけだったのです。仕方なく、直接クレジットカードをカジノのキャッシャーに提示し、400ドルのチップを購入したのですが、最初からこうすれば良かったと後悔しました。 しかもこれだけでは終わりませんでした。夕食後の21:30に客室に戻ると、レセプションから呼び出しのメッセージカードが届いており、クレジットカードについて確認が必要とのことでした。今度は何事かと、面倒に思いつつもレセプションの行列に並び、やっと順番がきて話をしたら、「問題ない」とのこと。もう問題は解決したと。要は、夕方レセプションの指示でクレジットカードを再々登録したことで解決した問題があり、それを何時間も後に未解決との手違いで私を呼び出したわけでした。呆れました。クルーズカードで大きなお金を使うには、面倒が多すぎると感じました。 なお、クルーズカードをスロットマシンに挿入して遊んだり、テーブルで提示して遊ぶことで、DREAM POINTSというものが貯まります。貯まったポイントに応じて、帽子やTシャツ、USBモバイルバッテリー等、カジノのロゴ入りグッズと交換できるようになっており、良いお土産になります。スロットマシンの操作画面には、9,999ポイントで自動的に無料クルーズが付与されると表示されてましたが、スロットマシンでそこまでポイントを貯めるのは、かなり難しいでしょう。ミニマムの掛け金がそれなりに高いテーブルゲームで長時間遊べれば、数千ポイントは比較的簡単に貯まる感じです。私は、マグカップやマグネット、ショッパーバッグ等をもらいました。(ただ、スロットマシンにクルーズカードが忘れられているのを見つけ、カジノスタッフに報告したことがありました。MSCのクルーズカードには、客室番号が完全に記載されているので、他人に拾われると客室に侵入されるなど悪用の恐れが出るので、マシンへの刺し忘れには十分な注意が必要です。) ポイントの特典以外にも、カジノのキャッシャーでは、実際のテーブルゲームで使用済みのプレイングカード(トランプ)を1組1ドルで販売しており、MSCのロゴ入りですから、これも良いお土産になってました。 その他、いくつかのテーブルにはシャッフルマシーンが導入されていましたが、昔ながらのシューゲームのテーブルも残っており、同じBlackJackをするにもどちらで遊ぶかで全然違うわけですが、カジノ側がどのテーブルをオープンするかはその時々で異なり、希望通りにはいきませんでした。

ranpou
mr. ranpou2019/12/10投稿・10/31書き足し
479
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2019年11月乗船MSCクルーズ地中海

MSCマニフィカ​の乗船記

2019年11月

トリエステ発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Mediterranean Cruise

バーリ・​カタコロン・​サントリーニ島

4満足

ビュッフェスタイルレストランのピザは常に作り立て、焼き立てが提供されており、日本人にはサイズは大きめですが、とてもおいしかったです。 メインダイニングもLUNCHのパスタはゆで加減もアルデンテ気味で非常においしかったです。

ms. ilovecruise2019/12/10投稿
1
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2019年10月乗船コスタ・クルーズ地中海

コスタ・ファシノーザ​の乗船記

2019年10月

マルセイユ発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip France, Italy, Malta, Spain

サヴォーナ・​ナポリ・​カターニア

3普通

別料金ですが4D映画がありました(見ていません)。ショーや手品をやる劇場、カジノ、ダンスホール?など一般的なものはあると思います。他の船に乗ったことがなく比較対象がないので資料や期待値との差ということで普通にしました。 子供向けにスライダー付きプールがあります。天気の良い日は大人気でした。 大人も入れる深いプールの横には子供用のライフジャケットがありました。 残念だったのは、ジャグジーは16歳以下使用不可で、隣にあるプールで遊んだ後、大人は温まれるのに子供は入れず凍えていました。仕方なく部屋のシャワーに直行です。 キッズルームは未就学児向けのオモチャが置いてありましたが、部品が足りなかったり壊れていたりしたのであまり期待しない方がいいです(それでも5歳男児は気に入って毎日通いました)。テレビにはペッパピッグの短編アニメが流れていました。 子供を預けられる部屋があります(親が食事をするためかな)。スタッフがいて、工作とかパソコンとかするようですが、保育室ではないので親と離れても大丈夫な子でないと難しいかも。小学生中学年〜高学年くらいの子対象かも。 写真店は船内レストラン、乗船時、寄港地での下船時に撮影したものを現像して販売しています。夜には撮影スタジオ(船の廊下の一画)で写真を撮ってもらえるようです。芸能人の宣材写真的なものができあがってきます。 免税店は時計、香水、女性用服鞄がメインです。男性向けも少しあります。フルラ、カルバンクライン、ジミーチュウの鞄は見ました。ハイクラスブランドは無いです。 雑貨や食品(お菓子)は片隅にちょっとしか無いので、お土産は寄港地で買う前提なのだと思います。

ms. gatto_nero2019/12/5投稿・10/31書き足し
115
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2017年12月乗船キュナード・ライン西ヨーロッパ、イギリス・英国

クイーン・ヴィクトリア​の乗船記

2017年12月

サウサンプトン発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Bruges And Amsterdam V801

ゼーブルッヘ港・​アムステルダム・​シェルブール=オクトヴィル

5とても満足

スイートは専用のダイニングでとても雰囲気がよく、サービスもよく、食材も上等なものや、高級食材を使用されて、美味しいです! スペシャルレストランのベランダを予約しましたが、食べてみたらあまり変わらなかったので、プリンセスクラスでしたらどちらでも良いと思う。

ms. detiyati2019/12/1投稿
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2014年12月乗船キュナード・ライン西ヨーロッパ、イギリス・英国

クイーン・ヴィクトリア​の乗船記

2014年12月

サウサンプトン発着 5泊6日5 Night New Year Celebration (Southampton Roundtrip)

アムステルダム・​ゼーブルッヘ港

3普通

のんびり過ごせて、アフタヌーンティーなどたのしみです! ショーはとても見やすくよかったです。ダンスルームも、夜はとても雰囲気がよく、見ていても優雅です。

ms. detiyati2019/12/1投稿
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2020年2月乗船ディズニー・クルーズ・ラインカリブ海

ディズニー・マジック​の乗船記

2020年2月

マイアミ発着 4泊5日4 days, round-trip Bahamian Cruise

ナッソー・​キャスタウェイ・ケイ

5とても満足

コロナ騒ぎで乗れるのか乗ってもばい菌扱いを受けるのでは?と構えていたら全くそんなことはなく、キャラクターも含めていつも通りのフレンドリー対応。 9月に乗ったときに会ったキャストがおかえりなさい!君のこと覚えてるよ!と再開出来ました😆 でもやっぱり日本のコロナウィルス事情とダイヤモンドプリンセスの件が気になるらしく、いろいろ聞かれました😅 最後の日にお世話になったキャスト・キャラクターとお別れの挨拶を交したら、体に気をつけて!また絶対会おうね!約束だよ!と言われました。

kontan
ms. kontan2019/12/1投稿
4
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2019年10月乗船ルフトナー・クルーズヨーロッパリバー

MSアマデウス・エレガント​の乗船記

2019年10月

パッサウ→ブダペスト 7泊8日One-way from Passau to Budapest

リンツ・​エンマースドルフ・アン・デア・ドナウ・​ヴァイセンキルヒェン・イン・デア・ヴァッハウ

5とても満足

ディナーは日によって「若干のばらつき」はありますが、概ねよかったように思います。朝食には各自でカットする焼き立てパンがあり、とてもおいしかったです。 今回のクルーズは日本人が大半であったこともあり、船側では白ごはんやお寿司などを準備してくれていました。味は今ひとつでしたが、そんな心配りに感謝したく思います。

sapaia
mr. sapaia2019/12/1投稿
29
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2015年7月乗船P&Oクルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

パシフィック・ジュエル​の乗船記

2015年7月

ブリスベン発着 7泊8日7 Night South Pacific

ヌメア・​タディーヌ・​ポートビラ

4満足

過度に、とは言わないが、カジュアル船としては、かなり内装や雰囲気に落ち着いたシックさを導入していた。それ自身の方向性、心意気は評価できるが、その分自由度とか気楽さが薄れて、効率が悪くなっている点が散見された(ビュッフェの待ち行列とか)。 ショウとかのエンターテイメントは、普通に良かった。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/11/30投稿・10/31書き足し
31
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2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2019年10月

横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway

釜山・​長崎

3普通

スタッフが変わり明らかに スタッフがぞんざいになったと思う。 どうせすぐ降りるのだろうと思っているのか、親しくする気もない感じである。 上級オフィサーは変わらないが 身のまわりのスタッフが 感じが変わるのには おどろいた。 この頃の 短いクルーズをたくさん回しているせいかもしれない。

mr. kingpano2019/11/30投稿
1
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2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2019年10月

横浜発着 15泊16日15 nights / 16 days, round-trip China, Taiwan & Vietnam

鹿児島・​廈門市・​ダナン

5とても満足

全体的にスタッフの質が高い船である。 新人はたいへんそうだったが、 先輩や 上級スタッフが 頑張ってフォローしているのがいい。 だが、コストのためか人数がへってどこでも忙しそうだった。 とくに部屋付きの係は新人なうえに忙しそうで 頑張ってほしいと思う。

mr. kingpano2019/11/30投稿
11
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2019年11月乗船ホーランド・アメリカ・ライン地中海

ロッテルダム​の乗船記

2019年11月

チビタベッキア→フォートローダーデール 18泊19日18 days, one-way from Civitavecchia to Fort Lauderdale

バルセロナ・​マラガ・​カディス

4満足

きっと、満足の4つ星なのだと思います。メニューも豊富で、野菜や果物、朝食にはお粥と味噌スープ、昼食にはお寿司(日本のお寿司とは違いますが)もありました。味噌スープは、今まで乗船した船の中で、一番おいしかったように思います。ただ、1日目のチベッタベッキアからバルセロナに向かう途中、波が荒く船酔いをし、その後なかなか食事が進みませんでした。量が多いこともあり、たくさん残してしまうことへの抵抗も、ありました。それから、このことは私の勝手な思いかもしれませんが、ビッフェでは自分でお皿に盛って頂くものは少ないように思います。乗船されている方は、とても高齢者や車いす・歩行器・杖を使用されている方が多く、それに配慮されているのかな?と、思いました。アイスクリーム以外は、並ぶこともありませんでした。アフタヌーンティーには、是非行ってみてください。本格的でした。それから、ニューヨークピザもお薦めです。自分の好きな具材を注文してから焼いてくれます。

C
クルーズマンズ会員2019/11/30投稿
120

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