シンガポールが本来の目的であった。シンガポールだけではもの足りないので、3泊4日のクルーズを付けたのが本音と言った所であろう。
海外でショートクルーズを利用する一つの事例と言えます。2012年に再度、来日したレジェンド・オブ・ザ・シーズに乗船するきっかけでもあった訳です。












総トン数
69,472GT
全長
264m
乗客定員
1,832名
就航年
1995
デッキ数
11
客室数
915
今日のレジェンド・オブ・ザ・シーズの位置
© Royal Caribbean InternationalAquaDome Market
Basecamp
Coastal Kitchen
© Royal Caribbean InternationalCrown Lounge
1400 Lobby Bar
© Royal Caribbean InternationalCantina Fresca
© Royal Caribbean InternationalCasino Royale
Absolute Zero
AquaTheater
© Royal Caribbean InternationalCategory 6
© Royal Caribbean InternationalSplashaway Bay
Hideaway Pool & whirlpools
Vitality Fitness Center
Playscape
© Royal Caribbean InternationalAdventure Ocean
Baby Bay
GR
Grand Suite - 1 Bedroom
F1
Central Park View Balcony
N1
Ocean View
09
Central Park Interior
シンガポールが本来の目的であった。シンガポールだけではもの足りないので、3泊4日のクルーズを付けたのが本音と言った所であろう。
海外でショートクルーズを利用する一つの事例と言えます。2012年に再度、来日したレジェンド・オブ・ザ・シーズに乗船するきっかけでもあった訳です。











日本人乗客の関心を呼ぶために、リーダー格のダンさんと若きフラビオ・マエダ(ブラジル出身)のお二人が本国たる米国から駆け付けられた事には訴えるものがあった。 クルーズ代理店各社からの添乗員に対し、一定の場所が当てが割れ、直接、乗客のサポートを出来なくしたのは、画期的な事であった。一部の乗客には戸惑いも見られたが、あれは我が国特有の慣習であって、いずれは改めるべき悪習と私は見做しています。





海の上でのボルタリングがすごく楽しかった!!!ダンスレッスンの他、クラフトのワークショップ(リボンフラワーを作りました)、タオルアニマルのワークショップなど目白押しでした。
ダイニングにも酒を押し売りに来るし、何とか船内売り上げを上げようという姿勢に辟易しました。