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シンガポールが本来の目的であった。シンガポールだけではもの足りないので、3泊4日のクルーズを付けたのが本音と言った所であろう。
海外でショートクルーズを利用する一つの事例と言えます。2012年に再度、来日したレジェンド・オブ・ザ・シーズに乗船するきっかけでもあった訳です。
日本人乗客の関心を呼ぶために、リーダー格のダンさんと若きフラビオ・マエダ（ブラジル出身）のお二人が本国たる米国から駆け付けられた事には訴えるものがあった。 クルーズ代理店各社からの添乗員に対し、一定の場所が当てが割れ、直接、乗客のサポートを出来なくしたのは、画期的な事であった。一部の乗客には戸惑いも見られたが、あれは我が国特有の慣習であって、いずれは改めるべき悪習と私は見做しています。
海の上でのボルタリングがすごく楽しかった！！！ダンスレッスンの他、クラフトのワークショップ（リボンフラワーを作りました）、タオルアニマルのワークショップなど目白押しでした。
ダイニングにも酒を押し売りに来るし、何とか船内売り上げを上げようという姿勢に辟易しました。
アジア就航に合わせて、ダイニングエリアで新人アジア人クルーを多く採用しており、手間取ることが多かった。 用事でレセプションに行った際にクルーに聞いたところ、この航海から乗船した中国系の若いクルーが多いとのことでした。 中国標準のサービスに慣れていて、欧米並みのサービスを自然にこなすには少し時間がかかるかも知れない、と感じました。
ルームボーイやウエイターは日本語の挨拶言葉の虎の巻を常時携帯し、日本人客には日本語で話しかけ、ミュージッシャンは日本のポピュラーソングを時折演奏しサービス精神旺盛でした。 担当してくれたウエイターは芸達者で食事中に手品をしてくれたり、妻の誕生日には特別なケーキをプレゼントしてくれたりとサービス精神満点でした。 イベントではクルーズディレクターが日本人シェフにインタビューする形式で寿司を握るデモ演出も行われ、今回の日本人客を今後もリピーターになってもらいたいと努力する姿勢が窺われました。
外国船による初の日本発着クルーズでお客様もほとんど日本人､まだクルーズ慣れしていないお客様が 多いため特別に日本人シエフも乗りこみてんぷら等日本料理を一品各テーブルに提供するなど気遣いとサービスが感じられた｡
かなりの悪天候の中を走った筈なのですが、揺れを感じませんでした。 ただアクティビティはいろいろ中止ということに...
昨年の横浜発着と同じ海側キャビン。 ただ、今回は３デッキで、一つ上がパブリックデッキということもあり、若干ですが、台車を転がすような音がすることがありました。 ２デッキと３デッキなら２デッキの方がお薦めかも...
さすが７万トンクラス。 施設に過不足はありません。 イベントも多数あって飽きませんでしたね。
特に、子供のキッズクラブは、クラス分けされていて、色々な国のコが利用していて、楽しそうでした。 早めに夕食をとり、子供はキッズクラブへ。大人はあとでゆっくりとコースディナー。このパターンは最高でした。
3世代それぞれが楽しめるような盛り上がるアクティビティが豊富でした。年配の母はダンスやフラフープ大会に出場しなんと優勝！私はカップケーキデコレーション、ロッククライミング、娘はキッズクラブに参加し思い出が出来て今でもその時の話で盛り上がるくらいです。
大テーブルで、同年代のご夫婦二組と一緒だったが、話のきっかけをつかむのが難しかった。 話下手の方は2名テーブルの方が気が楽だと思う。 トンカツのソースがジャムなど、不思議な日本料理が時々あったが、おおむね美味しかった。 バフェには毎日寿司があった。
カジノ初心者向けのパッケージがありました。20ドルで30ドル分のルーレットチップが買えます。 せっかく用意しておいたフォーマル用スーツを持ってくるのを忘れた。玄関にかけておいたのに。。。 乗船してからでもレンタル可能です。靴だけはスーツケースに入っていたので、それ以外を借りました。89ドル。 インターネット100分55ドルを購入しましたが、使い切ることができませんでした。この当時のレジェンドは船室内ではwifi使えません。 クルーズ慣れしているゲストが多かったのか、船内ではそれほどの混雑はなかったような記憶です。クルーもフレンドリーでした。
全体的には満足です。階層ランクに応じたテーブルセットになっているようでした。エクスカーションで時間が余りランチを船内で食べたのですがその際は、フリーで上級者のお話しを伺えてとても楽しく参考になりました！是非、フリーのランチタイムやブュッフェで交流してみて下さい！
