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乗船記2010年5月乗船

レジェンド・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

横浜発着 8泊9日

寄港地上海・チェジュ・釜山

3か国

8 Night Korea & China (Yokohama Roundtrip)

3.6/ 5普通参考になった 0 · いいね 0
写真・動画 48点
出航
2010.05.029日間
誰と
夫婦・カップル妻と・大人 2 人
客室
海側
予約
旅行会社で予約マーキュリートラベル
費用
1 人あたり 20〜30 万円クルーズ代金・船内の出費・寄港地観光・大人 2 名

BEFORE BOARDING

乗る前

WHY THIS CRUISE

このクルーズを選んだ理由

このクルーズを選んだ決め手
値段日程が合ったこの船に乗りたかった日本発着だから

ついにというか、とうとうやってきた外国クルーズ船。 本格的な日本発着の第一弾はロイヤルカリビアンでした。 なんと料金はドル建て。 いやぁ...日本発着でまともな外国船に乗れる日が来ようとは... もう乗るしかないですよ。

ちなみに...cruisemansにも登録されてるSHIBATAさんとは、このクルーズでテーブルメイトでした。

予約・手配について

3.0/ 5
予約方法
旅行会社で予約
予約先
マーキュリートラベル
乗船の手続きでどれくらい待ちましたか?
15〜30 分
予定の変更はありましたか?
無かった

ON BOARD

船の上

食事

3.0/ 5
夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
決まった時間・決まった席
メインダイニングの席や予約は取りやすかったですか?
取りやすかった

料理は「可」。ウェイター君は「優」でしたね。

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サービス

5.0/ 5
チップ(サービス料)はどうしましたか?
個人的にも渡した
言葉で困りましたか?
ときどき困ったが何とかなった
船の中で、主に使った言葉は?
英語が主
日本語があったもの
船内新聞避難訓練・案内放送日本語スタッフメニュー
客室係(ステートルームアテンダント)はどうでしたか?
ふつう
困った時のフロント(ゲストサービス)の対応は?
ふつう

これぞ外国船というサービスでした。 クルーはとてもフレンドリー。

サービスの他の口コミ →

客室

3.0/ 5

海側

揺れはどのくらいでしたか?
ほとんど無し
酔い止めは飲みましたか?
飲まなかった

アウトサイドキャビンだったので、明かりとともに過ごせました。

客室の他の口コミ →

船内施設・アクティビティ

5.0/ 5
フォーマル(ドレスコードのある)夜、あなたの服装は?
ジャケットやワンピース
フォーマルの夜、周りの人の服装は?
カジュアルな人が多かった
洗濯はどうしましたか?
船の有料クリーニングに出した
混んでいて困った場所
特になし

さすが7万トンクラス。 施設に過不足はありません。 イベントも多数あって飽きませんでしたね。

船内施設の他の口コミ →

TIME ASHORE

寄港地

TIME ASHORE

寄港地での体験

日本

横浜乗船5/2(日)

3.0/ 5

乗船の日の回り方

  1. 港に着く
  2. ターミナルへ電車・路線バス30 分未満

  3. 乗船大さん橋国際客船ターミナル · 手続きの待ち 15〜30 分

乗下船しただけです。

横浜の口コミ →

中国

上海5/5(水)

5.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)上海港国際旅客ターミナル(上海港国际客运中心・北外灘) · かかった時間 待たずに降りられた
  2. 港から電車・地下鉄30〜60 分1,000〜3,000 円

  3. 豫園商城

    滞在 30分未満
  4. 豫園

    滞在 30分未満
  5. 外灘

    滞在 30分未満
  6. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
2〜3 万円

かって知ったる上海なので...地下鉄を駆使して市内を観光してました。 川を遡上して、外灘のターミナルに接岸だったので交通至便でした。 浦東側のシャンハイワールドフィナンシャルセンターに入っているパークハイアット上海のバーに陣取れば、ターミナルに停泊する船が遠望できます。展望台に上がるにはお金がかかりますが、ホテルなので飲み代だけです。 展望台よりはちょっと低いですけどね。眺望は大差無いです。

上海の口コミ →

韓国

チェジュ(チェジュ島)5/7(金)

1.0/ 5

その日の回り方

  1. 下船(上陸)テンダーボートで上陸 · かかった時間 15〜30 分
  2. 港の周り

  3. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
足りなかった
使った金額
3,000〜1 万円
移動手段
船会社等のシャトルバス
移動時間
30〜60分
移動費用
無料

まだチェジュのクルーズ桟橋が出来る前で... テンダー上陸だったのですが、このオペレーションがひどかった。 私たちは早めに戻ってきたので、それほど被害はありませんでしたが、かなりの乗客が帰船時に桟橋で足止めを喰らった模様。

チェジュの口コミ →

韓国

釜山5/8(土)

3.0/ 5

その日の回り方行った順は書かれていません

  1. 下船(上陸)釜山港国際クルーズターミナル(影島・부산항 영도 크루즈터미널) · かかった時間 15〜30 分
  2. 港からその他30〜60 分500 円未満

  3. チャガルチ市場

    滞在 1〜2時間
  4. ロッテ百貨店 光復店

    滞在 1〜2時間
  5. 船に戻る(再乗船)かかった時間 15〜30 分
観光
自分で
寄港時間
ちょうどよかった
使った金額
2〜3 万円

影島のターミナルはとても不便。 時期が悪いと、市内の大渋滞につかまってしまい、異動に時間が取られます。

釜山の口コミ →

日本

横浜下船5/10(月)

下船の日の回り方

  1. 下船大さん橋国際客船ターミナル · かかった時間 15〜30 分
  2. ターミナルから徒歩30 分未満

  3. 港の周り

  4. 旅の終わり
観光
自分で
使った金額
2〜3 万円
横浜の口コミ →

LOOKING BACK

振り返り

こんな方におすすめ

どんな人に向くと思いますか?
夫婦・カップル英語が苦手な人

外国大型客船の良さは十分に発揮してましたね。 日本船しか知らない方も大勢乗船されたと思いますが、その方たちにはカジュアルクルーズの醍醐味というか、そういう意味でのカルチャーショックを与えられたのではないでしょうか...逆に、日本船を知らずに、この船でクルーズ初体験をしてしまった方々は、日本船に乗ると違いに驚かれるでしょうね... 多くの乗客を集めたという意味でもGWのこの時期へ持ってきたのは大ヒットだったと思います。 こういう設備をもった船が、この程度の価格で乗れる... まさに日本クルーズ界の"黒船"足りえたのではないでしょうか...

前回のラプソディでは、"「初めて外国船に乗る」っていう方には薦めにくい"と締めたのですが、今回はむしろ 「初めて外国船に乗る」 っていう方にはとくにお薦めとさせていただきます。

THE ITINERARY

日ごとの航程

  1. DAY 12010.05.02
  2. DAY 2–32010.05.03–05.04

    At Sea 2日間連続航海

    終日航海
  3. DAY 42010.05.05
  4. DAY 52010.05.06
  5. DAY 62010.05.07

    チェジュ(チェジュ島)

    韓国チェジュのページ →

  6. DAY 72010.05.08
  7. DAY 92010.05.10

THE VOYAGE ALBUM

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航程の地図

横浜上海上海チェジュ(チェジュ島)釜山横浜
公開航程の概略図 · 実線:乗船履歴 / 点線:乗船予定。実際の航行位置ではありません。
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寄港地を選ぶイメージ・現在位置ではありません
航程をたどるイメージレジェンド・オブ・ザ・シーズ

出発 · 1 / 6

横浜

DAY 1 · 2010/05/02

寄港地を結ぶ概略図です。実際の航行位置ではありません。

一時停止。横浜

BOARDING VERIFIED

乗船証明済み

mr. yotajiiが「レジェンド・オブ・ザ・シーズ」に2010年5月に乗ったことを、Cruisemans が確かめました。

  • 確かめた物クルーズカード・乗船券・予約の書類など、乗った時の物(書類の中身は公開しません)
  • 確かめた人Cruisemans の運営
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