WHY THIS CRUISE
このクルーズを選んだ理由
RCI初の横浜発着なので。とても楽しみにしていた。発売開始後すぐに予約。
食事
大テーブルで、同年代のご夫婦二組と一緒だったが、話のきっかけをつかむのが難しかった。 話下手の方は2名テーブルの方が気が楽だと思う。
トンカツのソースがジャムなど、不思議な日本料理が時々あったが、おおむね美味しかった。
バフェには毎日寿司があった。
サービス
船長さんと偶然出会ったが、お忙しいであろうなか、快く記念撮影に応じてくれた。
インターネットパッケージを購入したが、日本近海は携帯電話の電波が普通につながるので、使い切れず余ってしまった。
クルーはみんな感じがよく、快適に過ごせた
客室
スイート
JS8580。 船尾だったので、ベランダが広い。屋根がないので日陰はありません。 上海の入港時には、船尾のため両岸が見え、とても楽しかった。 しかし、エレベーターまで遠いので、高齢になると、ちょっとしんどいかも
船内施設・アクティビティ
ロッククライミングは、高さが低めなので難易度も低い。
TIME ASHORE
寄港地での体験
日本
横浜乗船5/2(日)
乗船の日の回り方
- 港に着く
ターミナルへ車で来て駐車場に停めた
駐車場 1,000 円未満
- 乗船
自宅から、車で直接大桟橋へ。大桟橋駐車場は早い者勝ちだった。連泊はダメと言われたが、「クルーズ客です」というと、事務所で手続きができた。9日間8250円。 マイアミ近郊の人は、いつもこんなに楽なのかと想像すると非常にうらやましい。
中国
上海5/5(水)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からバス・電車・タクシー(内訳なし)
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
黄浦江にある、上海インターナショナルクルーズターミナルに停泊。テレビ塔の目の前のターミナルなので、街まで近いし、両岸が見えて楽しめた。ターミナルを出たところの道路に、流しのタクシーはたくさんいた。 今、外国船は長江にある上海宝山国際クルーズターミナルを利用しているらしい。
1停泊した。ちょうど上海万博中。激混みかと心配していたが、空いてるパビリオンもあり、意外と快適に回ることができた。ただし、帰りのタクシーがつかまらず、相当歩いて地下鉄駅までたどり着いた。白タクはたくさんいたが、怖くて無視。
「グリーンマッサージ」というお店はお勧め。きちんとしている。
韓国
チェジュ(チェジュ島)5/7(金)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル30 分未満無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
テンダーボートで上陸、ロッテホテルまでのシャトルバスは無料。だが、バスがなかなか来ない。 ふきっさらしの中、立ったままバスを待つ状態。 ホテルの中に、韓国ドラマの撮影記念ポイントがあり、かなり混雑していた。
当時は桟橋がなく、テンダーのみ。 帰りのテンダーが激混み。寒い中立ったまま、1時間以上待った。かなりつらかった。
韓国
釜山5/8(土)
その日の回り方
- 下船(上陸)
港からシャトル無料
港・自治体の無料便
- 船に戻る(再乗船)
- 観光
- 自分で
フェニックスホテルまでの無料シャトルバスあり。 街中で地図を見ていると、地元の人がすぐに声をかけてくれる。親切な人が多い印象。 メガネが安いとのことなので、妻と母が購入。確かに安かった。 本場のあかすりも体験。非常に気持ちよかった。
こんな方におすすめ
日本発着は、バリエーションにかけるけど、体が楽です。 飛行機に乗らなくていいので、重量制限を気にしなくていい。ということはお土産がたくさん買えます。 港まで自家用車で移動できれば、荷作りも大して悩むことがありません。めんどくさがり屋さんにぴったり。
THE ITINERARY
航程・寄港地
地図を拡大して航程を見る
- DAY 12010.05.02
横浜
Yokohama (Tokyo), Japan
- DAY 22010.05.03
At Sea
終日航海 - DAY 32010.05.04
At Sea
終日航海 - DAY 42010.05.05
上海
Shanghai, China
- DAY 52010.05.06
上海
Shanghai, China
- DAY 62010.05.07
チェジュ(チェジュ島)
Jeju City, Jeju-Do, (Cheju-Do), South Korea
- DAY 72010.05.08
釜山
Busan (Pusan), South Korea
- DAY 92010.05.10
横浜
コメント
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SAME VOYAGE
この航海の、ほかの人の乗船記
2010 年 5 月 2 日、同じレジェンド・オブ・ザ・シーズに乗っていた方の記録です。
外国大型客船の良さは十分に発揮してましたね。 日本船しか知らない方も大勢乗船されたと思いますが、その方たちにはカジュアルクルーズの醍醐味というか、そういう意味でのカルチャーショックを与えられたのではないでしょうか...逆に、日本船を知らずに、この船でクルーズ初体験をしてしまった方々は、日本船に乗ると違いに驚かれる...
現在は日本発着の外国船クルーズが年中手頃な価格で参加出来るようになったが、そのブームを作ったのが今回のクルーズではなかったか。 大勢の日本のお客さんが参加、日本にもクルーズニーズがあるということでその後プリンセスクルーズ、コスタクルーズ等が参入をして来た。
日本では船旅は高嶺の花と思われがちですが、今まで船旅には無関心で縁のなかった人達にも手頃な料金で外国客船に乗れる事を立証し先鞭をつけたRCIに拍手を送りたい。
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