夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
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- 決まった時間・決まった席4人中2人
- 空いた時に自由に4人中2人
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特典のくわしい案内何について知りたい?
この船の口コミ11件で選ばれた答えを数えています。 回答が3人に満たない問いは出していません。
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客室に付けられた★の平均です。位置は、客室番号がデッキプランで分かった口コミだけで数えています。
どの客室に、誰と、どこで予約して乗ったか。
11人が回答
10人が回答
4人が回答
4人が回答
11人が回答
2023年5月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ
フォーレンダムの乗船記
バンクーバー発着 7泊8日7 nights / 8 days, Vancouver (BC Canada) Round trip
インサイド・パッセージ・トレーシー・アーム・フィヨルド・ジュノー
ダイニングルームでの食事は、うわさ以上においしかったので満点です。ハンバーガー、ホットドッグのダイニングインも満足。但し8階のリドレストランはRCIと同じ程度、メニューも少なく腹を満たす程度
2012年1月乗船ホーランド・アメリカ・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋
フォーレンダムの乗船記
シドニー発着 13泊14日13 Night Pacific Treasures (Sydney Roundtrip)
イル・デ・パン・ラウトカ・ドラビューニー島
チップの習慣がないオーストラリア発着のクルーズなので、チップが項目として計上されることはなかったと思う。 サービススタッフはインドネシア系が多いみたい。だからということもないだろうが、何となくスタッフのサービスが身近に感じられた。 インドネシアのバリ島に伝わる有名な伝統芸能ラーマーヤナ(一部の年代の人には芸能山城組で有名)を、クルーの出し物としてシアターでやってくれたのだが、かなり本格的であった。



2019年6月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ
フォーレンダムの乗船記
バンクーバー発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Alaskan Inside Passage
トレーシー・アーム・フィヨルド・ジュノー・スカグウェイ
オープンシーティングだったので、予定に合わせて時間を決められて予約できたので便利でした。 ・メインダイニング 料理の味は良かったが、ウエイターやソムリエによっては気持ちよく食事がで きなかった。ゆっくり食事を楽しむ雰囲気ではないかな? ・カナレット 追加料金を出してまで行くところではない。メインダイニングの方が美味しいです。 ・ピナクルグリル 接客も良く何を選んでもとても美味しい。ぜひ行くことをおすすめします。 私たちはメインダイニングに戻る気がしなくなり、こちらで3日もいただきました。
2016年4月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアジア
フォーレンダムの乗船記
横浜→バンクーバー 17泊18日18-days one-way North Pacific Crossing
青森・小樽・函館
大騒ぎは少ないが、各種セミナーや トリビアなどは充実。女性には編み物のサークルなどもあったようだ。 ショーはシアターがちゃんとあったが お客はシビアで つまらないものだと演じている最中でも出て行ってしまう。船付きのダンスと音楽のグループのショーは素晴らしかったと思う。 ほかに、 救命いかだの説明を聞く催しや 氷のプールを泳ぐなど変わった催しがあったりした。 船内は ゆったりとしていて居心地の良い椅子が そこら中にあり、要る場所に困ることなどない。ただ 良いところはみな良いと思うので いい場所は早い者勝ちである。 ぷーるが室内の暖かいところもあり、ずっと泳いでいる人もいた。 ウォーキングデッキが木製で 歩きよおくみんな良く歩いていた。
2014年9月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ
フォーレンダムの乗船記
バンクーバー発着 7泊8日7 Night Glacier Bay & Inside Passage (Vancouver Roundtrip)
ジュノー・スカグウェイ・ケチカン
七万トンくらいの小さな船だったので、まあまあ揺れた。そのため、連れは具合悪くて食べられないときがあった。 味は落ち着いた感じで良かった。
2018年4月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアジア
フォーレンダムの乗船記
横浜→バンクーバー 14泊15日14 nights / 15 days, one-way from Yokohama to Vancouver
函館・釧路・コディアック島
寒い海域でしたので、バスタブ付きを希望してアウトサイドキャビンにしましたが、直前の改装でシャワーのみに変更されました。これはガッカリ。ホランドアメリカラインに抗議しましたが、ベランダに変更されるはずもなく。それ以外はホランドアメリカラインらしい落ち着いたキャビンで満足しました。
2018年8月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ
フォーレンダムの乗船記
バンクーバー発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Roundtrip Vancouver
トレーシー・アーム・フィヨルド・ジュノー・スカグウェイ
初めてのオープンダイニング。不安でしたが、私たちの希望時間に応じて、予約をとっていただくことができました。テーブルも、毎日2人用を準備してもらえました。朝食にはアジアンセット、お昼のダイニングでは、オリジナルのサラダを作ってもらうことができました。食事内容も多彩で、美味しくいただくことができました。何よりも、隣のテーブルのカナダ人ご夫婦(85歳と75歳)が陽気で、夕食を盛り上げてくださいました。アラスカクルーズでは、ファーストシッティングよりも、寄港地の時間に合わせたオープンダイニングがいいかな?と思いました。
2018年8月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ
フォーレンダムの乗船記
バンクーバー発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Roundtrip Vancouver
トレーシー・アーム・フィヨルド・ジュノー・スカグウェイ
メインダイニングでのディナーは、時間と席が決まっていなかったので、早い時間に行き海側の席でゆっくり食事ができました。メニューは日々変わるものといつもあるものがあり、その日の気分でいろいろ選べます。だいたいお味は良かったです。ブッフェレストランは24時間開いているので、朝食やおやつの時間にも利用しました。メニューは豊富で、巻き寿司もありました。ブッフェレストランは、自分で取れるものが少なく、サーブする人に頼んで取ってもらう仕組みのため、時間がかかりました。サーバーとおしゃべりしながら取ってもらうのを楽しむのもいいのですが、もう少し自分で取れるものを増やしたら、行列は減るのではないかと思いました。


2012年1月乗船ホーランド・アメリカ・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋
フォーレンダムの乗船記
シドニー発着 13泊14日13 Night Pacific Treasures (Sydney Roundtrip)
イル・デ・パン・ラウトカ・ドラビューニー島
2家族で毎晩指定のテーブルに。ウェイターさんが私たちの好みを直ぐに覚えてくれたり、子供達とも仲良くなったりで、とても楽しく過ごせました。お料理も美味しく大満足です。 ルームサービス(無料)のメニューも充実していました。 ビュッフェは、温かいものはクルーがサーブしてくれるスタイルでした。 前回のカジュアル船との違いを食事の内容で実感。



2016年4月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアジア
フォーレンダムの乗船記
横浜→バンクーバー 17泊18日18-days one-way North Pacific Crossing
青森・小樽・函館
丁寧、静か、客の年齢層が高いのもありますが 静かでゆったり楽しめる、催しも大人が楽しめる感じ。 スタッフとお客がとても近くて 私たちのテーブルに図書館の司書の方を テーブルメイトが 招いて ご一緒したり、大人の社交を垣間見られたように思います。 キャビンアテンダントもとても熱心。 オフィサーが 客に近くて いろいろな講習や インタビューやおまつりにも参加してきます。 最期下船時にキャプテンをはじめ、上級オフィサーのお見送りがあって驚きました。
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