アメリカ在住の2001年、マイアミ発の西カリブ７泊8日カーニバルトライアンフでの家族旅行が初クルーズ。当時小学生だった末娘も今や独立、夫婦二人の旅行はクルーズがメインとなり、乗船実績は１０回を超えました。最近は寄港地に加えて船で選んでいます。新しい船はポッド推進機採用により旋回性能が飛躍的にアップしており、港の中での入出港取り回しを見るのが楽しみです。
乗船履歴一覧
公開されている乗船履歴を表示しています。
7 days 6 nights Mediterranean Rome to Torieste
15 days 14 nights Western Mediterranean
13days 12 night Copenhagen Denmark Sweden round trip the Baltic Sea
7 nights / 8 days, Miami (Florida) Round trip
6 days 5 night Miami round trip Nassau
20 nights / 21 days, one-way from Valparaiso (Santiago, Chile) to Buenos Aires
エンターテーメントという意味では、船所属のエンターテーメントチームのレベルが高いとは言えませんでしたが、また寄港地の少ないことからゲストの入れ替わりも比較的少なく、良いゲストに当たればその日は良いのですが、結構落差が大きい感じでした。しかし、今回は航海自体がアクティビティの塊みたいなもので、チリのフィヨルドと南極...
10 nights / 11 days, one-way from Callao (Lima, Peru) to San Antonio
忙しい行程での10泊11日ですが、実際にはリマのカヤオに2泊と、チリのサンアントニオに2泊しますので、残り6泊の中で、4日で4ヵ所の寄港と2日のSea Dayはバランスよく組まれていた印象です。音楽を中心としたエンターテーメントに、水彩画クラス、天文学の専門家による講義、ジム・エクササイズプログラム。加えて、ダン...
7 nights / 8 days, New York (Cape Liberty NYC) Round trip
今年の2月にもMSCに乗って中東クルーズをしていたので、カジュアル船の食事は理解していました。数年前に乗った時より中東クルーズでは少し質が上がった気がしたので、今回も同じと期待しました。カジュアル船の食事である事には変わりないのですが、最近のカジュアル船ではロブスターは無しか有料が多かったので、Gala Nigh...
7 nights / 8 days, one-way from Trieste to Civitavecchia (Rome, Italy)
昔ながらのロイヤルシアターは船のシアターとしては、最高峰に位置されるのではないかと思います。コスタの大型船トスカーナが、分散型のアトラクション・アクティビティが多く、シアターも小振り、中央のアトラクションスペースも縦（上下）には伸びていますが、各フロアからの観覧もスペースが限られていて、今一つ不満でしたが、今回の...
7 nights / 8 days, Dubai Round trip
MSCと比較すると、全体には多少フレンドリーですが、ディナーテーブルのウェイターは愛想があまり良くなく、サービス精神という意味ではMSCより少し落ちるという感じでした。全体感としては同じぐらい。あくまで大型カジュアル船に乗っていることを意識する必要があります。良いサービスを求めるなら、少しコストを払ってプレミアム...
7 nights / 8 days, Dubai (Port Rashid, UAE) Round trip
あえて、古い船のOperaを選びましたので、広さが今一なのは承知の上でしたが、家具など備え付け備品が、すべて簡素なもので、ホテルで言うと、3つ星が取れるか取れないかのランク。セーフボックスもありませんでした。また、ベッドの足の長さが短く、ベッドの下にスーツケースが入れられなかったことが、部屋をさらに狭くしてしまい...
7 nights / 8 days, one-way from Istanbul to Piraeus (Athens, Greece)
年配者向けの船のつくりになっていますので、派手さはなく落ち着いた雰囲気。船のサイズは、5万トン級で、それなりに大きいのですが、フロア数も少なく、真ん中の7階は、船主側にジャグジーが有り、客室船尾側がショップと活動には持って来い。寄港地から早めに帰って、ジャグシーで疲れをいやして、シャワーを浴びて夕食と言うパターン...
7 nights / 8 days, one-way from Barcelona to Civitavecchia (Rome, Italy)
4つのレストランが選べます。それ以外に、有料の個別料理。まずは、4つの特色を確認するためにそれぞれに行って、その後で有料レストランを選ぶか考えていましたが、それぞれのレストランのメニューの違いが楽しく、結局はそれにビッフェなども加わり、有料レストランに足を運ぶことはありませんでした。食事の質は確実に上がったと思います。
14 nights / 15 days, one-way from Vancouver to Yokohama
長期のSea Dayでは、メインステージ以外のエンターテイメントの繰り返しが気になりました。もう少しバラエティが欲しいところです。メインスージもWesterdam専属ダンサーとボーカルは質の高いパフォーマンスを見せてくれましたが、１４日間で３回のみの出演でした。他の船では、専属パフォーマーに因るショーが多く、パフ...
7 nights / 8 days, round-trip Islas Griegas
船のイベントが基本的にスペイン語で、あまり積極的に参加しませんでした。At Seaが1日しかなかったこともありますが、船内ではノンビリ過ごしたという感じです。それだけ、寄港地観光が忙しかったこともあります。毎晩行われるショーは、ゲストのエンターテーナーは限られていましたが、専属ダンサーの質は高く楽しめました。
12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore
今回は、クルーの皆がテキパキと働き気持ちの良いサービスを受けることが出来ました。少しだけ「あれっ？」と思ったのは、ダイヤモンドプリンセスが日本マーケット向けの船であるが故に、至る所に日本人のクルーが居て、中には単に英語の仕事がしたいという気持ちが先行しており、クルーズ船のクルーになるという覚悟が第三国人と比較して...
5 nights / 6 days Singapore Round trip
３つ問題がありました。一つ目は航路変更。アクティビティでも書きますが、航路変更のレベルではない変更がありました。お詫びにSGD125が全員に配られました。二つ目がそのSGD125をめぐる会計のトラブル。長い列を並んでクレームをする羽目に。最後はスタッフの教育。一言で言うと慣れていないスタッフ。新規に採用された人が...
5 nights / 6 days, round-trip Bruges And Amsterdam V801
イギリスの船はプリンセスしか経験がありませんでしたが、イギリスっぽい客と一定の距離を置いたサービスはどちらも似ている気がしました。過不足のないサービスに満足しています。前回乗船したセリブリティに比べると、少し冷たいぐらいの接し方でしたが、最近おもてなしを前面に出して過剰感が目に付き始めた日本のサービスに少し嫌悪感...
8days Japan around Ishigaki Taipei
部屋が少し狭いのが印象に残っています。ベッドが少し安っぽいフレームで軽い感じで、通常スーツケースをベッドの下に入れるのですが、スペースが少し狭く、ベッド下に収納する際にベッドを押すと、シングルを二つ並べたクイーンベッドが離れてズレる感じでした。それ以外は、インテリアも素敵で、この船そのものの内装は他の船にない洒落...
7-days round-trip Mediterranean Cruise
MSCのスタッフは、少しのんびり系に感じます。カーニバル系はカーニバル、コスタ、プリンセスとそれぞれスタッフが自分のポジション確保に緊張感がある感じを受けますが、MSCは少しルーズ。ラテンのノリといえばそれまでですが、エントリーレベルのサービス、例えば、ビッフェの机の片付けなどが少しスローだと感じました。部屋のス...
Japan Jeju and Amami
日本でのクルーズはあまり経験が無かったコスタ。この年から本格的に参入しましたが、最初のこのクルーズは、中国人向けをそのまま持ってきた感じがありました。チャーターを計画したHIS/クルーズプラネットもまだ慣れていない感じでした。2016年のセリブリティでは随分改善されていました。 船内スタッフは特に、可もなく不可も...
7 Night Eastern Mediterranean (Venice Roundtrip)
エンターテイメントの質が少し落ちる感じがしています。ただ、写真をとるカメラマンは、マネージャーの教育が良いのか、今までの中で一番の写真が撮れています。結構忙しい工程でのツアーでしたがジムに行ったり、デッキでのイベントに参加したり、シアターでもエンターテーメントがイマイチでも、全体的には楽しめました。特に、ベニスと...
8 days Japan around Osaka Busan
日本人向けに落語などのプログラムがありましたが、残念ながら質は高くなくまだ日本人向けクルーズのメニューが試行錯誤であると感じました。以前にサンプリンセスに乗った際のエンターテイメントの質が高かったので残念です。研究が進むことを願っています。
5 Night Canada/New England (New York Roundtrip)
コスタの後でしたので、正直少し物足りないエンターテーメントだったことと、低価格化が進み、NYで暮らす人達にとっては、陸上のどのレジャーより安く上がるカジュアル船のクルーズに乗るのが楽しみという感じで、ずっとブッフェは一杯でした。
7 Night Southeastern Caribbean (Ft. Lauderdale Roundtrip)
エンターテーメント系にはいろいろ工夫された出し物があり、とても楽しく過ごしました。下船最終日に行うトーガナイトは下船で荷物をしまった人にも楽しい催しでベットのシーツで旧ローマ帝国のトーガを真似て体に巻き、それでディナーを食べるというコスタならではの催しでした。それ以外にもイタリアンナイトなどノリノリのコスタです。
10 Night Southern Caribbean Medley (Ft. Lauderdale Roundtrip)
食で定評のあるプリンセスということで期待しました。確かに満足でしたが、中には少し大量に作る料理を感じさせる部分もあり、クルーズのお料理の限界を感じた覚えがあります。最近は、有料レストランが増えてきているのも、大量に作るのではなく注文が入ってから作るお料理を望む人たちが増えているのかも知れません。
7 Night Western Caribbean (Miami Roundtrip)
中米ホンジョラス出身のウェイターと東欧系の若いウェイトレスのコンビ。部屋のケアはフィリピンの男性。みなさんしっかりしていました。当時はキャッシュでチップを払う習慣が残っており、現金をかき集めたことを思い出します。テーブル付きのウェイターや、部屋を任させるようになるには何年もの修行が必要で、ビッフェのテーブル拭きか...