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クルーズ旅行を、みんなの経験から。

クルーズ口コミ一覧

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

費用 › 1 人あたり 10〜20 万円の口コミ 5件

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shiawasemon
mr. shiawasemonWhale Shark2011年1月乗船・2019/12/28投稿
P&Oクルーズパシフィック・パール
11日間
220
3普通

これも初めてのため、評価基準がないが、スタッフは普通にフレンドリー。 有料の水を何本か買ったが、本数が間違えられた。フロントに行って訂正してもらったが、下船時に確認すると再度誤計上。これを修正するためには、下船前にフロントに申告しなければダメだが、それが長蛇の列。数ドルのことなのでそのままにしたが、気分は良くなかった。 チップに関しては、初めてのクルーズだったので、フィリピン人のハウスキーパーに50ニュージーランドドルを現金で渡した。後悔はしていないが、その後のクルーズでは個別手渡しはしていない。

1 人あたり 10〜20 万円
11 days Auckland round trip🇳🇿🇻🇺🇫🇷🇦🇺
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fukuyama
mr. fukuyamaOctopus2019年12月乗船・2019/12/17投稿
プリンセス・クルーズダイヤモンド・プリンセス
9日間
2319
3普通
スイート

ただのジュニアスイートから、特典込みのフルスイートになったのだから文句ないだろ、と言われそうですがw、冷静に部屋の評価をしておきます。 まず、私たちの部屋は船首に5部屋しかない【プレミアムスイート】でした。なんというかですね…船の設計に携わる私としてはこの部屋の意図が透けて見えるのですが、『無駄に余った船首のコーナーの広い部分が勿体ないから、スイートにしちゃえっ☆』てゆーレイアウトなんですよ。無料アップグレードでこの部屋をあてがわれた意味も分かる気がします。 まずバルコニーは寒さを差し引いても、風が強く、結局一度もテーブルとチェアがセットされる事はありませんでした。つまり写真撮影以外『ムダに広いだけの使えないバルコニー』。移動中にゆったり寛げないのであれば、バルコニーなんか無いも同然です(特に毎度寄港地に上陸観光する人にとっては)。元々ジュニアスイートでの予約で、連れと『今回は時々、朝食はルームサービスでバルコニーで食べようか』と申し合わせていただけに、その希望が叶わなかったのは残念です。 室内側といえば、まさしくベッドルームと明確にセパレートされたスイートでしたが、それ故開放感が無く、せいぜいジュニアスイート+α程度の広さしか感じられませんでした。設計者は家具配置に苦労した事でしょうb ×床を広く使える場所がなく、スーツケースを拡げるのも苦労(ベッド上のカバーも無し)。 ×船首のデッキ11だから、めっさ揺れる! 船酔いは無く平気ですが、波当たりの音と大きな揺れで眠れない( ̄∇ ̄;; ×臭い物に蓋をする様にベッドマットなどがベッド下に押し込まれていて、スーツケースを格納できず ×ハンガークローゼットの収納力は充分ですが、下着や畳んだ衣類の収納箇所は散在している上に区画が小さく、あちこち分散して仕舞う事になりました。 などですが、TVの映画がソフトオンデマンドで、いつでも見たい映画が見えるし、屋外スクリーンで放映された映画は次の日にTVで観れるようアップデートされ、最新作が見れる点は最高!☆(これはスイートに限った話ではないが)。他の日本発着船に比べての大きなアドバンテージと言っても良いかな? 尚、清掃は日々行き届いておりましたし、バスタブとウォシュレットがある事は何より有難がたかったですね。

1 人あたり 10〜20 万円
9 days Yokohama rouond trip Busan🇯🇵🇰🇷
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fukuyama
mr. fukuyamaOctopus2018年11月乗船・2019/3/13投稿
コスタ・クルーズコスタ・ネオロマンチカ
9日間
15
1不満

まず味は、ボイジャーよりはややマシか?という程度。ぽつぽつの悪くないメニューもあるかな、と。 問題はダイニングレストランの運用。開場前から長蛇の列の中に並ばないといけない。列が減るのを待って行くと『満席なので、ブッフェの方に行ってくれ。料理は同じものがある』とスカされる(事実は少し違う。同じ料理も一部ある、という程度)。 計3日分もディナー(落ち着いてダイニングで食事する機会を)をスカされた。 運よく座れても、オーダーを取るタイミング、アルコールを取るタイミング…とにかくスタッフが少なすぎて幻滅した。 日本を離れるまでに2度の避難訓練が各出航港で夕方実施され、ブッフェの方でもバイキングブースがクローズになる事もしばしばあり、食事も取れなければアルコールのオーダーも出来ない、という全くもってストレスの溜まる食事関連であった。 尚、有料ステーキレストランと有料のピザレストランは問題なく、特にピザの方は¥800程度で二人でシェアできる量で、味も最高で大満足!(2回利用)というのはネオロマンチカの名誉ために補足しておきます。

1 人あたり 10〜20 万円
8 nights / 9 days, round-trip Japan, Taiwan🇯🇵🇹🇼
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fukuyama
mr. fukuyamaOctopus2017年4月乗船・2019/3/13投稿
セレブリティ・クルーズセレブリティ・ミレニアム
9日間
110
5とても満足

にっぽん丸と比べてはいけないが、9日間の船旅をする上で、食に不満を感じないレベルとして必要にして充分以上です。シートが決まっているので、同じ顔を見て語らいつつ、親密度が日々上がっていくのも食事を美味しくさせるポイント。ウェイターなども固定なので、日々担当客の飲み物や飲む量なども理解している点に満足。また24時間どこかのレストランが開いているので、空腹を我慢する事もないし、ブッフェも常に美味しく頂けました。

1 人あたり 10〜20 万円
8 nights / 9 days, round-trip Japanese Explorer Cruise🇯🇵🇰🇷
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fukuyama
mr. fukuyamaOctopus2015年4月乗船・2019/3/13投稿
ロイヤル・カリビアンボイジャー・オブ・ザ・シーズ
6日間
3211
4満足

年齢的に経験するのを躊躇するアトラクションもあったが、見ているだけでも楽しく、メニュー的には充分以上かと思う。アイススケートショーは狭いリンクながら距離感も近く、見ていて圧巻☆ また、3階層吹き抜けのシアターもさまざまなミュージカルやショー、手品などバリエーションも豊かで飽きさせない。 ショップやカフェの立ち並ぶロイヤルプロムナードでもイベントが多く、この時間はここ、次の時間はアチラ、その次は向こう…と、終日航海日でも飽きる事は無い。 また、参加型・鑑賞型のイベントのバランスがよく、バリエーションも豊富なので、年齢層で好みに合ったイベントをチョイスすればよい、という点も好感

1 人あたり 10〜20 万円
7-days round-trip Japan & Far East🇯🇵🇰🇷