クルーズ口コミ一覧

クルーズ期間中に、毎日挨拶、会話をしてくれるクルーが居てとても良い感じだった。 ダイニングルームでのウエイターもとても良くしてくレましたが、ソムリエのサービスはあまり良いとは言えなかった。

コロナ過対策が続いていりこともあり、乗客定員の1/3強に180名程度に抑えていたので今回のクルーズでもサービスは充実しているように感じました。9月乗船時とは異なり乗船当日の午後にPCR検査が実施されるため、待機する時間が短くなりました。乗船前の昼食(お弁当)やコンサートを期待されていた方もいたようです。今回も各イベントでは若手社員が元気溌溂とした動きや発声で盛り上げていました。ダイニングでは20年以上勤務されているフィリピン国籍のスタッフと話すこともありました。

にっぽん丸の食事は、若干薄味過ぎると感じるときもありますが安定した味付けで美味しいです。 ただ、乗客に私のような高齢者が多いせいか量が少々物足りません。 また、にっぽん丸だけではないのですが日本船の夕食は和食、洋食の選択ができない上に中身の選択もほぼ無理なのでたまに苦手な料理が出て来てガッカリします（笑） なお、コロナ感染拡大となってから、朝食や昼食のブッフェ方式が中止されています。

２人席のダイニングテーブルも可能との事でしたので、乗船後に要望し変更出来てディナーを自分たちのペースで堪能することが出来ました。ディナー時は、乗船中の夕食は指定レストランテーブル・テーブル、同じfood serverでしたので時間が経つにつれて当方の好みや食事のスピードも感じ取ってくれてクルーズ後半は会話も弾みました。ワインもキープ出来て他レストランでも対応してもらえるのも助かりました。

下記の『サービス、スタッフ』欄でも記載しましたが、全体的に習熟度が低く、夕食時にはオーダーしてから到着する前に時間がかかり過ぎていました。そのため、同じテーブルの方々の中には有料のレストランで夕食を摂る方もいました。そのため、食事内容では感動を体験できませんでした。

ディナーは、指定されている『ブリタニア・レストラン』で頂きました。航海中は天候に恵まれたので朝食はルームサービスを頼みましたがメニューの種類も豊富で温かいままで運ばれてきました。クイーンズルームでのアフタヌーンティーで提供されるスコーンとクロテッドクリームは好物になりました。

『食のにっぽん丸』と評価されているように味付けは日本人好みだと思います。当初は、ベテラン乗客の方々が多いので少なめと予想していましたが、意外とボリュームもあり夜食も豊富でした。毎朝、焼きたてのパンも供されますし、時間制限があるとはいえゴディバのショコリキサーが飲み放題でした。朝食と昼食時に、6階の『春日』は洋食のみですが、２階の『瑞穂』の方が和洋が選択出来ました。

30周年記念の特別なセミナーがいくつも用意されていました。 ドルフィンホール（メインホール）シェフにより、30周年ディナーのオードブル盛り付けのデモンストレーションは、実際のディナーの際に盛り付けの技や説明を思い出しながら頂くことができました。 30周年記念講演の話の中で、にっぽん丸はなぜ全長167mの小型船なのかと言う謎も解けました。にっぽん丸は、内閣府が実施する青年国際交流事業の「世界青年の船」や「東南アジア青年の船」にも使用されています。そのため東南アジアの水深の浅い港に入港したり、チャオプライヤー川（メナム川）を登ってバンコクに入港することが多いため、吃水の深い船ではなくこのサイズの船の方が都合が良いのだそうです。

基本的にはスタッフの皆さんは笑顔で良かったのですが、ディナーのときには乗船客が少なかったのにチグハグな動きも見られ、満席になったらどうなるんだろうと心配にもなりました。 日本船は欧米船のようにテーブル担当を決めず、スタッフ全員が客対応をする方式をとっているようで、それには多くの利点が有ると思いますが、私の経験では、オーダーを受けたスタッフが次の客につかまったり、他のスタッフからの指示や相談に応じたり始めると、オーダーが通らず最初の客は長く待たされる事になります。 現在の方式を今後も続けるなら、マネージャーやチームリーダーの目配り気配りが試されると思います。

狭いながらもソファースペースがあり工夫されれいる様に思います。 グランドバスを利用したのでキャビン内のシャワーは使用していませんが、シャワーブースの段差がかなり小さく、気をつけないと水が洗面エリアに溢れそうな感じがしました。 それとDeck3の後方側ということもあってエンジン音が多少気になりました。もちろん、眠れないほどではないです。

今まで外国の大型客船の劇場を見慣れているので、ショーやイベントが開かれるドルフィンホールのステージは狭くて見劣りするが、乗客定員を考慮すればやむなし。 ラウンジ『海』ではLPレコードプレーヤーが配置され、LPレコードを聴かせてくれる時間もあり、ユニークなサービスに感心。

2泊3日と言うこともあり、船内ではゲーム大会を始めクリスマスガーランド作成教室などのアクティビティが複数行われていました。 密対策で、出港セレモニーが無かったのは残念でした。緊急避難訓練もソーシャルディスタンスを取りながら行われるなど、配慮されていました。 船内は各所で改装が行われていました。最も注目されるのは露天風呂の新設でしょう。星空を眺めながら湯船に浸かれるのは、日本船ならではです。シャワーブースも増設され、快適でした。 大浴場への入り口にはレセプションが設けられ常時クルーがいて、ロッカーや浴室で乗客が密にならないよう、コントロールしていました。 レストランも改修が行われ、海彦にも密対策が施されていました。 各施設の入口には手指消毒用のアルコールや検温計が設置してあり、感染症対策は万全を期しているように感じました。

和食は他の船にない美しい盛り付けや、細かな品数の多さなどがあり 飛鳥ならではと思った。 洋食の分量も少なく、若い人なら物足りないと思われる一皿。デザートなどもかわいらしいほどのコンパクトさがあり、まあお変わりができるので たくさん食べたい方は数を食べればよいのかもしれない。 味付けは 丁寧な料理だが 全体に塩分がきつめ。 飲食の場所を限定しているので、飲み物もって移動できない。 夕食は 和洋とも、クルーズらしいコースだったが 朝食は決まったセットでお粗末。 ビュッフェがあれば違うのかもしれないが スクランブルエッグやソーセージなどはとてもいただけない。一回で懲りて後は和食にした。 野菜もとても少なく、もしこれが通常の食事なのだったら三か月くらいの世界一周はとても行けそうにない。 部屋にゆわかしはあったが ルームサービスは全部有料だった。 夜食があったらしいが夕食の後催しが少ないので、おなかがへらずにトライ出来なかったのがざんねん。 ワインは パッケージのものは白も赤も同じ種類だった。 相対的にまあ、プレミアムカジュアルシップランクの食という感じ。

寄港地観光が中心のクルーズだったので、節約して内側船室にしました。思ったより広いお部屋でビックリ😳 壁に収納された二台のベッドもあり四人用の内側船室は広くてラッキー🥰 聴いた処では、船はセレブリテｨクルーズで使用していた中古だそうで、元々はプレミアム船だったのね〜😀 おかげでクローゼットや引き出しが余裕であまりました⁉️ アトリュウムやレセプションなどの船内のインテリアもシックで上品なのもプレミアム船の名残り❓ カジュアル船しか乗ったことがなかったので、乗船経験最小の船でしたが小さい港がほとんどのアイランドホッピングにはジャストサイズのクルーズシップでした🛳👌

大好きな スワロフスキーの階段に又会えました😍 おめかしをしたフォーマルナイトのお気に入りのフォトスポットなのです👫 ３度目のMSCなので下船前日の荷物整理タイムにはお部屋までチョコレートコーティングのイチゴが届きました😄 ハリケーンの影響で抜港・寄港地変更があったからか？一人100💲のオンボードクレジットのおまけがつきました😁 リピーターパーティでシャンパン🍾をシコタマごちそうになり、デイナー時のワイン🍷や船内チップを払ってもオンボードクレジットが 余ってたので花柄のポロシャツと家内のマイアミ名産、レースのワンピースを船内ショップで買っちゃいました。 港町でレースが特産品になるのは漁の網の手入れを手伝うお嫁さんが同じ技術が必要なレース編みが得意になるからなんですかねー⁉️ そして、深夜まで船内ディスコで踊り狂う二組の還暦夫婦でした😳

リニューアルしたそうですが、以前がわからないので あまりわかりません。 入り口の大きなLEDスクリーンは 余り素敵ではないと思いました。 相対的にインテリアは ふつうです。 デッキチェアーなども海外の船と変わりませんし、コーヒーを飲める施設も床が気ではないクッションフロアーであまりよくなかったですね。 コロナのために多くの施設がきっちり管理されていて、安心感はありましたが、夫婦で踊って叱られてしまい、そこも淋しいです。 アクティビティは ほとんどないしシーデイもなく船を楽しむ時間はほとんどありませんでした。 ショーもきっちり管理され 席まで決められ、もちろん安く払った人は一番後ろ、スイートは前というように、高価でも更にお金を積まなければ楽しめないということもわかりました。 コロナについては体温計測機や 消毒はとても気を使っているので 安心です。 それと、船内ショップが 全部のお店が飛鳥グッズしか売っていません。 免税品とか化粧品や普通のものはないので、忘れたら大変というかんじでした。

乗船日はグループツアーの顔合わせディナーだったので阪急さん指定の「マンハッタンルーム」でのディナーでしたが、味・サービス共にクルーズ経験最低のデイナーでした😓 嫁さんはこんなに不味いオニオングラタンスープは初めてとビックリしてました 😱 明日からどうしようと思い悩んで添乗員さんにもう一つあるメインダイニング「テイスト」はどうでしょうと聞いてみましたがどちらも同じとのことでした❓️🤔 でも後日、「テイスト」に行ってみましたが、味もサービスも全く別もので美味しくてビックリ❣️‼️😳 団体客用と個人客用の違いでしょうか❓ フリースタイルの利点でディナーのレストランは自由にチョイスできます。お部屋の端末で予約できるのでステーキ中心のアメリカン、イタリアン、チャイニーズやメキシカン等、無料のいろいろなレストランを試た方が賢明ですよ‼️ 初日に食べた団体用⁉️のマンハッタンルーム以外は全て👌でしたよ👏

添乗員は頼りになりませんでしたが、三回目だと勝手に楽しめるようになるものですね！ 一日だけあった終日航海日は、エアロビクス、パターゴルフ、ウオータースライダー、そしてジャグジーでビールを楽しみました。お友達のご主人は東京六大学リーグのサッカー部でエースストライカーだったスポーツマン💪 早朝からランニングとジムでのトレーニングが日課です😅

アトリューム等のインテリアの雰囲気は華やかでカラフルなコスタが南イタリアのイメージでしたが、MSCはシックでスタイリッシュな北イタリアのイメージでした❗ ミラノとナポリの違い？個人的イメージですが......…😉 MSCのアトリュームにあるスワロフスキーの階段は特にお気に入り？になりました😍 オメカシをしてデイナータイム前の絶好のフオトスポットですね📸 ホワイトナイト・イタリアンナイトなどのテーマナイトに、衣装選びで楽しめますし、カジュアル船のフォーマルナイトでは遊びゴコロのあるコーディネートでオメカシしたフォーマルをフランス・イタリアのオシャレさんとのファッションバトルで競うのが大好きです❣️ 家内は フランスのおばちゃん達のオシャレな👓メガネにはマイッタ🙇と言っています？ カリブ海のクルーズは、前月のアドレア海のクルーズよりドレスコードが曖昧な印象でした。カリブ海のリゾートチックな雰囲気のせいなのか、型にはめられるのがお好きではないアメリカンが多いせいなのか😉❓でしたが？

パーティーなどはイタリア乗りで楽しめました🎵 ヌケメ無くベニスで仮面も買ってありましたし？ スリラーナイトのパーティーでは歳を忘れて家内と二人ですっかり「マイケル・ジャクソン気分」ではしゃいじゃいました😍 恋人同士👫だった遠い昔、六本木のマハラジャやクレイジーホース等のディスコに通い詰めていた頃のように踊り続けられなくて歳を感じるこのごろですが・・・😰 ゾンビ仮装でモリアゲる、コスタのスタッフにキッチリノセられてしまい久々にハメを外してしまいました😓 カジュアル船のフォーマルナイト！ 堅苦しくドレスコードにこだわるイギリス船等とは違い ケッコウ着崩した方々が多いと思います。 パーティー慣れしたヨーロッパの方々はアクセサリーやケープなどでのアレンジテクニックは流石でした👌 フォーマルは型どうりにキメルのはカンタン！ 女性はフルレングスのロングドレス、男性はブラックフォーマルスーツが無難ですが 黒~ダブルの御葬式スーツは礼服であってパーティー等のフォーマルスーツとは違います。 シングル・ピークドラペル(ジャケットの襟型) スラックスは共地のシングル裾で側線付がオーソドックスなパーティー等のフォーマルスーツですが カジュアル船のフォーマルナイトでは、雰囲気をくずさない程度でいかに遊びゴコロで着崩すか‼️をイタリアやフランスの パーティー慣れしたオシャレなカップルから学びましょう🤗 カップルコーディネートも大切❗️ 日本人女性の和服もウケますよ(荷物が増えますが😍) 韓国の女性は、派手ハデのチマチョゴリでがんばってましたヨ🤗 要はクルーズの場数を踏んでパーティー慣れしてくださいネ ✌️ フォーマルナイトの他にも、ホワイトナイト、イタリアンナイト、ラテンナイト等のテーマナイトがあります❗ファッション業界出身の自分達は何とかなりましたが、船会社によってテーマが様々なようなので事前に代理店さんで情報収集しておくと、お洋服の準備に役立ちますよ😃