クルーズ口コミ一覧

ブリタニアとリドレストランだけを利用しているとこの様な結果になってしまう。 コックさん達は、創意と工夫とを通して、独自の調理方法を確立して行くらしい。この当時、使用されるコメは外米でした。日本米が採用されたのは、2017年まで待たねばらなかったのです。寿司も失敗を重ねながら、出していました。 QEのコックさん達は本当は料理が上手い。どうしたら、美味しいものがゲット出来るのだろうか？ そこで我々顧客も知恵を絞らないといけなくなるのです。

朝食の時に振舞われる魚料理は、様々なブログの写真でみる限りあまり魅力的には見えなかったのですが、実際に食べてみると、かなり美味しく、良い意味で予想を裏切られました。朝食時しか提供されませんが、オレンジジュースも美味です。 リドや、メインダイニングでは無料の珈琲や紅茶が提供されますし、スペシャリティーコーヒーもさほど美味しい訳ではないのでコーヒーパッケージは不要と感じました。 ちなみに今回のクルーズでは、終日航海日にはメインダイニングでも昼食が提供されているようでした。 またリドでは、日によって、タコ焼やたい焼きまで出ており、日本食については随分努力を重ねているように感じました。さらには、トライデントグリルでいただくハンバーガーは種類も豊富でかなり美味しく、思わず何度も頼みたくなる一品です。 ただ、サバティーニはステーキなどが無意味に大きく（メインのステーキなどは５００グラム以上ありそう）ロブスターなども大味でした。評判の良いイカリングフライも数が多すぎてあまりたくさん食べれず、少し日本人には合わないように感じました。前菜は２品までが限度でしょうか？ 量より質を望みたいですね。

料理は残念ながらメインに少しはずれが多かったので、途中からメインをスキップし、前菜ばかり無難なものを３～５品選択。このやり方はお腹にも優しく食事が楽しく感じられた。クルーズでは食べたいものを食べたい量だけ食べれば良い。 内装等メインダイニングの雰囲気は素晴らしかった。乗船初日ダイニングのテーブルは日本人ばかり大人数で集められたが、隣のテーブルのアメリカ人夫妻が誘ってくださり、クルーズ中私達夫婦と4人テーブルでご一緒することとなった。乗客が少なく2人席だったので話し相手が欲しかったとのこと。日が経つにつれ隣の日本人テーブルの乗客とも仲良くなり一緒に写真撮影をしたり和気あいあいの楽しいダイニングとなった。ご夫妻はアイダホ州で農場を経営されており、息子さんに農場を引き継ぎ、時間が出来たので、このアメリカ発着太平洋・アジア・オセアニア２か月間のフルクルーズに乗船したとのこと。料理の味について尋ねると、「普通」との答え。この時のクルーズでは神戸の前に、東北三陸の宮古にも寄港しており、宮古の子供たちが歓迎してくれた事などを楽しそうに話されていた。2011年東日本大震災の津波で宮古を含む東日本が被災したニュースを知り、追悼の気持ちを伝える長いメールを送って下さった。このご夫婦とは今も交流が続いている。

ヨットクラブ専用レストランで時間はいつでもオーケー、静かでよかった。 最初の夜だけ日本人の8人位のグループが酔っ払って喧しかったけど翌日チビタベッキアで降りたので良かった。

昨年よりサービスも味も良くなっていた。レタスが嫌いな孫が船で出たロメイニレタスの歯切れの良さにレタス好きになりました。 また和食の焼き魚も以前はミイラみたいだったけど美味しくなっていました。

ビュッフェ・アラカルトともクオリティーが非常に高く、大満足。朝食から、焼きトマト・煮豆・オムレツ・スライスターキー・オムレツ・スモークサーモンベーグルをがっつり食べて、昼食は寄港地ツアーから帰った後、ビュッフェレストランでデイリースペシャルを堪能し、ディナーはマイタイムダイニングでシーザーサラダ・スープ・メイン・デザートをいただきながら至福の時間を過ごせた。不評点においては、やや細かな事だが、コーヒーマシーンが空になった際、補充にやや時間を要した事ぐらい

海外のカジュアルシップということである程度は予想しましたが、「質より量」という印象は否めませんでした。 また、これも想定通りレストランのドリンクに無料の飲料品はなく、都度注文対応でした。価格が高いわけではありませんが、「ゆったりした船旅体験」を妨げる要因と感じました。 また、事前に想定していたドリンクシステムについて「コーヒー飲料何杯」といったバウチャー式のものはない様子で、飲み放題式のプラン（みなさんの想像通り、航海日分 x人数分の購入が必要で、かなり消費しないと高くつく印象）しかなく、非常に使い勝手の悪さを感じました。 乗客数はかなり多いですが、メインレストランはもちろん、ビュッフェも窓際にこだわらなければ席がなくて困るといったことはありませんでした。

メインダイニング・特別レストランどれも美味しく頂きました。 ウエーブスグリルの神戸バーガーにはまり帰船して何度も行きました。 ベランダでの朝食、メインダイニングでの朝食をゆっくりと楽しみました。

Ｂクラスでも先頭客室（8000）で眺望が素晴らしかった。 初日のマヨルカ島に行く夜は風が強く吹いてベランダが水浸しになった。

トイレの水が止まらなくなることが2回あり、お部屋を途中で変えてもらいました。 その際は、お詫びとして、部屋のアップグレードをしてくれましたが、カジノの出入り口の部屋で、少しうるさかったです。

慣れないけど、バトラーさんがいて世話してくれてありがたかったです。

ベランダ付きでも忙しすぎて、ほとんど部屋にいなかった。 今回は急遽変更したので、広いところは取れなかったけど、ショートクルーズにはちょうど良かったかも

シアターは３フロア分の高さがあり、十分広くゆったりショーが楽しめた。その後2015年にロッテルダムでノルウェー フィヨルドクルーズに行った時はほぼ満席に近く座席確保で苦労して疲れてしまうほどだったのとは対照的。船内アクテビティーはワインテイスティング教室に参加。美味しいワインをいろいろ楽しめた。この教室にもメインレストランでお世話になったソムリエさんがいていろいろ教えてもらった。

前方舳先のオーシャンビュー。ＮＺでは問題なかったが、ＮＺからタスマニアへ向かう時は台風並みの低気圧があり海が荒れ、ベッドを下から突き上げる激しい揺れと船体を叩きつける波の音に一晩中眠れなかった。タスマニアとメルボルンの間の年中荒れることで有名なバス海峡でも結構揺れた。船全体がかなり揺れたようだが、特に舳先という船室の場所が悪かった。大型船だから大丈夫だろうと思ったのが間違い。これは今後の教訓となった。このような海域を通るクルーズや荒天を懸念する時は、出来るだけ大型の船で、揺れの少ない低層階中央付近の部屋を選択すべきだと痛感。

楽しいアクティビティが盛りだくさんだった。 クリスマスシーズンだったこともあり飾り付もきれいだった。

航海中は残念ながら天気が悪く、クライミングは閉鎖されていました。 サーフィンは雨でも楽しくまた挑戦したいと思いましたし、夜のショーも全日楽しみました。 船の裏側を巡るツアーにも参加しました。そのツアーは私達とアメリカのおじさんと3人だけで、キャプテンともゆっくり話せたし、出会うクルー皆がとてもフレンドリーで良いツアーでした。 まだまだ参加できなかった事（ダンスのクラスやいろんな催し）が沢山あって、お試しで選んだ航路だったけど日数が全く足りなく感じました。体力も必要だし、身体が3体くらい必要w そうそう、なんとなくビンゴに参加したのですが日本のビンゴと違ってリアルマネーを賭けるゲームでビンゴの用紙も初めて見る物でした。そしてペンが無いと買わないと参加できなくて部屋まで取りに行く時間もなく、しかたなく購入しました。ビンゴの用紙とペンで70ドルぐらいしたうえに、負けましたw

食事メニューは他のクルーズ客船と大差は有りませんでした。 レストランの設備、雰囲気はとても良かったです。流石デザインの国イタリアの設計するクルーズ客船だけのことはあると感じました。 サービス面では新造船な上に、イタリア→東京のポジショニングクルーズ終了とともにスタッフもかなり入れ替わったとのことで、手慣れない感じのスタッフが多数いました。 メインレストランではオーダーの間違え、忘れが頻発したり、カトラリー類が不足したり、同席メンバーでの供食タイミングがちぐはぐだったり、前の方の食べ残したパンが残っていたりと今までのクルーズでは経験したことがない位不手際が目立ちました。 又メインレストランのセカンドシッティングの開始時間が初日は1時間以上、その後も10～15分位遅れる日がありました。 新造船では一般論として経験の浅いスタッフも多く乗船することになり、サービスの質が安定しないのは良く聞く話なので個人的にはまあこんなものかと思って見ていました。（クルーズ船乗船する以上は洗練されたサービスは絶対だという方は新造船は避けたほうが無難と思います。） 又日本発着クルーズの特徴の日本食対応については、本船(今回1回限りの日本発着クルーズなので致し方ないと思いますが・・・)の日本食メニューはメインレストランでは常に1品程度で選択肢はほぼない状況でした。年配の方中心に日本食ニーズを満たせてない状況に見受けられました。 （コスタネオロマンチカ（同じコスタクルーズ社に所属する通年日本配船のクルーズ客船）は日本食メニューがそれなりにありました。） 今回利用したスペシャリティレストラン（高級イタリアンの「カサノバ」と火鍋中華の「鑢」) については食事の質は良かったです。

乗船前から風邪で体調が悪かったのと終わりころ爆弾低気圧があり、揺れて体調不良であまりおいしくいただけませんでした。