クルーズ口コミ一覧

今回利用したオーナーズスイートは、タイプの異なった2種類がありますのでご利用の際には注意してください。私は701を利用しましたが、もう一つの7002は、ウナギの寝床のような作りで、バルコニーもとても狭く、同じ値段なのでお勧めできません。最上級スイートといっても、お部屋の広さは大したことはありませんが、とても大きな窓が開放的で明るく、リゾートらしさを味わえるお部屋です。

今回は、最上位のオーナーズスイートに止まりましたが、やはり不満が残りました。お国柄によるものと思いますが、ベッドルームが、もっとも奥まった場所にあり、窓が全くありません。すべてのクラスお部屋が同じようなつくりなので、欧州の方にとってはこれが当たり前のスタイルなのかもしれませんが、自分は、ベッドに寝っ転がって海を見たいし朝日を浴びたいと考えてしまいます。後、不満と言っていいのかわかりませんが、お風呂のスペースがベッドルームよりも広くて明るいのは、好み的には今一つかなと。いくらなんでも広すぎて、その分リビングを広げてもらいたいかなと、貧乏性なのかもしれませんが・・・。

今回は、マスタースイートを選択いたしました。上から2番目のスイートであるので、広さ的には十分でしたが、問題点は部屋の配置です。好みの問題もありますが、リビングダイニングルームは、あまり使わないダイニングルームが窓側で、リビングルームが内側でソファから海が見えにくい、ベッドルームも奥まっていて、ベッドから海がほとんど見えない。お風呂だけは、ジャグジー付きの大きなものが海に面してあるので最高でした。次回は一つ上の、グランドスイートに乗船してみたいです。

ノルウェージャンクルーズのミニスイートに滞在したのですが、てっきりミニスイートは浴槽がついているものだと思っていたのですが、ジョイには付いておらず。少し残念でした。調べによるとノルウェージャンエピックのミニスイートには浴槽が付いていたみたいです。

一番気になる清潔感ですが、ディビーナは新しい船だったこともあり、全く問題なく、気持ちよく過ごせました。また、ヨットクラブのデラックススイートのキャビンのインテリアは、わかりやすいゴージャス感もあり、旅の特別感を高めてくれました。バスルームの使いやすさや、お湯の出なども全く問題なく、クローゼットも機能的で使いやすく設計されていました。2人で一週間快適に過ごせました。

中止

ビジョンオブザシーズには2層吹き抜けのメインレストランと船首にあるビッフェレストランウィンジャマーカフェがある、このほか有料レストランとしてステーキハウスのチョップスグリルやジョパンニテーブル、日本、アジア料理のイズミが搭載されている、このほか軽食コーナーとしてソラリウムには夜食のピザやポテトチップス、タコスなどを提供するパークカフェがある。 今回はわたしが利用したレストランのみ評価したいと思う。 まずメインレストランだ、マイタイムダイニングのためその日によって時間を変えられるのは大変便利であった、ビジョンオブザシーズは肉料理がどれもおいしかったニューヨークテンダーロインやローストビーフなどどれも柔らかくニューヨークで食べたら30ドル以上は取られそうなクオリティで驚いた。また一日だけあったロブスターナイトで出されたロブスターも美味しかった。前菜ではほぼ毎回だされるシュリンプカクテルがおすすめだ。 一方メインでたびたび出されるサーモンは臭く食べれなかった、前菜のストロベリービスクもカーニバルクルーズのものと比べるとかなりレベルが下がる味であった。 またデザートはどれも潰滅的に不味く一口口をつけて残していた、アメリカでゼロシュガーが流行っている影響でゼロシュガーのデザートのラインナップが多くどれも美味しくない、かといって通常のデザート、例えばクリームブリュレなども手が凝ってなく美味しくなかったのが残念であった、ビュッフェレストランに行くとアイスクリームのマシンがありそれがいちばんおいしいという残念な状況であった。 また料理のバリエーションが乏しく毎回同じような料理ばかりで個性的な料理が少ないのも残念であった。 ビュッフェレストランはたいていお昼に利用していたが、ハンバーガーが肉が硬くて食べれたものではなかった、チャーハンやカレーなどアジア料理も出されていたが味はいまいちであった。 パークカフェで出されるピザは味もおいしく満足できた、夜間はサルサソースつきのタコスが出されるがこれもおいしく毎回食べていた。 有料レストランだが今回は一回も利用していない、チョップスグリルなど一回数十ドルのチャージがかかるうえロブスターなど一部料理はさらに追加でお金がかかるあまりお得ではない値段設定であったからだ。 ドリンクはそれなりに充実しているフラペチーノを提供するカフェもあり満足であった 全体的に見ておいしい料理と不味い料理の差がはっきりしている。ただ価格を考えると総合的に満足といったところであろう。

【ｽﾀｯﾌ】乗船客数2,018人に対する乗組員数は912人で2.2の比率になっています(注)。ｽﾀｯﾌの配置を考えると、他の船会社に比較して食堂・ﾀﾞｲﾆﾝｸﾞ関係は多いものの、ｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽ、ｲｸｽｶｰｼｮﾝへの人員配置は足りないように思いました。 注)これはﾌﾟﾚﾐｱﾑ船ｾﾚﾌﾞﾘﾃｨ･ｺﾝｽﾃﾚｰｼｮﾝの比率2.2(乗船客数2,170人に対して乗組員数999人)と同じです。 【ｹﾞｽﾄ･ｻ-ﾋﾞｽ】1) 出航ｽｹｼﾞｭｰﾙが変更されたため、第１日と第２日には情報を求めてｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽ(ﾃﾞｯｷ7)には長蛇の列ができました。 2) 第14日目の航海日に部屋の保守点検作業を行うという事だったので、前日の第13日目に私達は時間を「正午12時間から午後2時にお願いします」と指定しｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽに伝え認められました。ところが当日の午後4時、「Don’t Disturb」のｷｬﾋﾞﾝの表示にも関わらずｷｬﾋﾞﾝに点検作業の人達が入ろうとした為、ｹﾞｽﾄ･ｻｰﾋﾞｽに抗議をしました。NCLでは本件のような指定もきちんとﾍﾟｰﾊﾟｰで行うこと、認めてもらった担当者の氏名はﾒﾓに書き留めておくことをお勧めします。 【食事】私達のお気に入りはｲﾝﾄﾞ出身のﾄﾆｰさん(ｳｨﾝﾄﾞｳｽﾞ)とﾐｬﾝﾏｰ出身のﾐｮｰｺｳさん(ｼﾙｸ)です。私達の趣向を覚えてもらい、料理・飲み物等を勧めてもらう等、ﾚｽﾄﾗﾝはｵｰﾙﾓｰｽﾄ・ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ(ほとんど天国)状態となりました。なお、日本に比べて大きな国の人達は自分の故郷に誇りを持って働いています。例えばｲﾝﾄﾞで一括りとすることでなく、ｲﾝﾄﾞのどの辺りの出身なのか、こちらも興味を特定して話を聞く事が、ｽﾀｯﾌと親しくなる第一歩であるとｸﾙｰｽﾞを通じて感じました。 【ﾙｰﾑ】担当はﾌｨﾘﾋﾟﾝ出身のﾉﾋﾞｰさんで、航海の期間中、誠実な対応がずっと変わりませんでした。これは私達にとって非常に珍しいことでﾍﾞｽﾄなｽﾀｯﾌと言えます。 【ｲｸｽｶｰｼｮﾝ】ｷﾞｬﾝｸﾞｳｪｲ(船出口)に向かうまでの手順は、他の船会社とは異なり次の通りです。①待ち合わせ場所の劇場(ﾃﾞｯｸ７)に行く。②できれば前の方の座席に座る。③下船準備ができたｲｸｽｶｰｼｮﾝが発表される。④劇場から出て参加ｲｸｽｶｰｼｮﾝのｼｰﾙを入手する。⑤もらったら自分で船出口に向かう。この手順で問題なのは、行った人からｼｰﾙを渡し、ｲｸｽｶｰｼｮﾝ毎に劇場内の座席を指示してあればｽﾑｰｽﾞなのに、ｱﾅｳﾝｽがあるまで適当な座席ずっと待っています。ﾊﾞｽで良い席を確保したい為、ｼｰﾙを入手するのに近い劇場戸口に立って集まり、座席に座らず、ｲｸｽｶｰｼｮﾝ担当者は絶えず座席に座るように怒鳴るというｸﾚｰｼﾞｰな光景が毎朝起こりました。また船出口に向かう際、ｽﾀｯﾌの先導がないため競争状態、ﾃﾞｯｸ7から船出口のﾃﾞｯｸ4まで下りる階段はぎゅうぎゅう詰めの混乱状態となり、いつ転倒事故が起きてもおかしくない危険な状況となりました。さらに驚いたことはｲｸｽｶｰｼｮﾝ不参加の下船者も同じ時刻に下船を許された為、混乱に拍車を掛ける結果となりました。 注：他の船会社の手続きでは①待ち合わせ場所の劇場に行く。②参加ｲｸｽｶｰｼｮﾝのｼｰﾙを入手する。③ｲｸｽｶｰｼｮﾝ毎に指定された劇場の座席に順番に座るように案内される。④下船準備ができたｲｸｽｶｰｼｮﾝが発表さる。⑤ｽﾀｯﾌに先導され、1、2列で船出口に向かう。とてもｽﾑｰｽﾞです。 【出入国管理・検疫】1) ﾋﾞｻﾞを要する国々に寄港するため、ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄは次のように取り扱われました。①ﾁｪｯｸｲﾝの際に船会社がﾊﾟｽﾎﾟｰﾄを徴集、②(ｲｽﾗｴﾙ入国前)ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄが返され、1人ずつｲｽﾗｴﾙの入国審査を受け、上陸許可証(Landing Permit)を入手(ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ上にはｲｽﾗｴﾙ入国跡が残らない)、③(ｴｼﾞﾌﾟﾄ入国前)前日もらったﾊﾟｽﾎﾟｰﾄが徴集され、ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄにﾋﾞｻﾞ印が捺された後、返され入国、ｴｼﾞﾌﾟﾄ出国の際に徴集、④ﾖﾙﾀﾞﾝとｵﾏｰﾝにはﾊﾟｽﾎﾟｰﾄのｺﾋﾟｰを持参してｲｸｽｶｰｼｮﾝに参加、⑤(ｱﾗﾌﾞ首長国連邦入国前) ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄにﾋﾞｻﾞ印が捺された後、返され入国 2) ｺﾛﾅ･ｳｨﾙｽに関する検疫・検査は次のように行われました。①ﾁｪｯｸｲﾝにおいて非接触体温計による体温測定と健康に関する調査票を記入・提出、②ｴｼﾞﾌﾟﾄ入国の当日早朝5:20amに日本人5名、台湾人4名、ﾀｲ人4名がｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰに集められ、ｴｼﾞﾌﾟﾄの検疫官が非接触式体温計を用いて平熱であることを確認しました。私達は日本出国からｴｼﾞﾌﾟﾄ入国まで24日間経っており、ｴｼﾞﾌﾟﾄ検疫官の関心のある14日以内に出国した日本人という条件から外れています。さらに私達は旅行会社を通じて乗船前にこの旅行の日程をNCLに連絡していました。結局、NCLが日本人については手を抜いて出国日と場所を確認せずｴｼﾞﾌﾟﾄの検疫官の検査を受けさせたという事だと思います(滞在していたﾊﾜｲを出て乗船した日本人にも検査を受けさせたという事実はNCLがｱｼﾞｱ系乗客を軽視しているように思われました)。③ｵﾏｰﾝにてﾏｽｶｯﾄのｲｸｽｶｰｼｮﾝから戻り、乗船した際、私達が隔離され非接触式体温計で体温を測られました。係員になぜ私達だけに体温測定をするのか説明を求めるも、答えられず。検疫官？が私達の抗議に応じてｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰまで同行しました。ここでｵﾏｰﾝの検疫官と面接、何が起こっているのが判明しました。ｻｰﾋﾞｽ・ｶｳﾝﾀｰが乗船口のｽﾀｯﾌに「本件がｵﾏｰﾝの検疫官の要求である」という背景をきちんと説明していなかった為、私達は嫌な思いをしたわけです。

メインダイニングで6回、スイート専用ダイニングで1回夕食を頂きました。 お料理はスイート専用ダイニングの方が味も見た目もすばらしかったのですが、静かな雰囲気よりもガヤガヤしたメインダイニングの雰囲気の方が息子が好きなようなので主にメインダイニングを利用しました。 大人だけでしたらスイート専用ダイニングを利用したと思います。 メインダイニングのお料理はどれもボリュームがあり、味も濃いめですがどれもおいしかったです。

コロナ騒ぎの為、定員４千名のところ３千名と、余裕があり。ウインジャマー（ビュッフェ）も席取りに苦労することもありませんでした。 ジュニアースイートはスイート専用レストラン（コースタルキッチン）の使用は空いている時のみの使用条件ですが、１～３割程度の混み具合で、予約したのは初日のみ、その後フリーパス状態でした。 ニューヨークサーロインステーキは、硬くて歯が立たなかったがそれ以外は、どれを摂っても美味しく標準以上の味でした。 メインレストランは一度使用しましたが、８割程度の乗客でした。

キャビン担当者が特に素晴らしかったです。 押しつけがましくない適度な距離感で、気持ちの良いサービスでした。 検疫期間は清掃が入らないので自分で掃除をしたのですが、 床近くの桟や床カーペットも意外に埃が少なくて、毎日の清掃がしっかりされていたのを実感しました。

ホットドッグやピザ、ケーキといった軽食からレストランでのディナーやビュッフェスタイルの食事も全て満足です。 朝と昼は基本的には屋上のビュッフェ（時々レストラン）、夜はレストランで食事をしました。 メキシカン料理のビュッフェもあるので、気分次第で好きなものを食べられるので飽きることもありませんでした。 また、初日は乗船直後からカフェが空いているため、お昼を食べずに乗り込んでもディナーまで待たずにお腹を満たすことができました。 ディナーはマイタイムにすることでショー等の時間を優先して予定を組むことができました。

ワールドエクスプローラー、一応ラグジュアリークラスですし、行く前にみた海外の方のブログの記事などよりは、各段に落ちたと思います。 レストラン自体は ちゃんとしておりますし、サービスも人数が少なくて時間がかかりますがちゃんとしていますが、内容はお粗末。 カジュアルシップ程度という印象でした。 一応読売が板前を2名も連れていき、そばやらうどん、あまりおいしくないご飯を使ったものなどが出され、人気で取り合う事態にも。 わたしは旅先で 和食のいらない人間なのですが、全員ノルマというか公平というか分け与えられるようになり前菜にカレーライスがついたりしました。 だいたいが、クルーズと思っていらしてない乗客が多く、クルーズになれていない添乗員と乗客で オーダーのスタッフがちがっていても誰にでもオーダーする日本式が まかり通って大変なことになっていました。担当テーブル以外でも呼びつけて注文するので間違え遅れ、消滅もおおく、クレームが出てサービスがとても悪いと怒っている方も多く、かといって添乗員が説明する風でもなく右往左往と普通のクルーズはあまり見られないレストランのシーンでした。同じテーブルの方にサービス悪いし、ウェイターがひどいといわれてとても残念でした。皆さん、いい方でしたのに。 わたしたちは なれていたので すぐにオーダーも覚えてもらえてよかったようです。 チャーター便でありスタッフも減らせれ、お客は秘境ツアーになれた 方がほとんどで、クルーズと思っていった私達とは 温度差がでて 難しい食事時間でした。

大好きなモッツァレラチーズ製造機があり、バッフェにたくさんでていました。ソース（ジャムみたい）をつけて食べると、みたらし団子みたいでした(笑) ピザはいつも数種類あり、パンもその場で焼いているオーブンから出して、種類も多く味も満足。 食事は人それぞれ好みもあるので何とも言えませんが、不満は感じませんでした。 ★有料レストラン★ シルクドソレイユ、ブチャーズカット、タパス？など有料レストランは美味かったです。有料レストランはいつも空いています。そのせいか、有料レストランでは、試食を並べて宣伝してました。もし試食があれば遠慮せずに中に入って食べてみてね！シルクドソレイユは２つありますが、どちらもメニューが違うしコストを考えると、ディナー付きをオススメします。。予約時にメニューを決めます。 アーケード中央にあるチョコレートショップも有料ですが、私は窓際の席が好きで毎日行ってました。ここも空いてた(笑)

友人よりMSCはあまり美味しくない聞いてましたが全然、メニューもチョイスでき当たり外れはありましたがカジュアル船では満足です。朝食はビュフェでほぼ内容は変わりません。ランチは２日間プールサイドでパスタランチがあり美味しかったです。

この当時 船内のイベントに参加する日本人がほとんどいなくて 毎回我が家が顔を出して 賞品をたくさん貰った記憶があってある。

いかにもイタリア！感を感じさせるダイニングでの食事は90％満足させてくれました。 やはり食事時間帯にビュフェは混雑するので余り行かず専用レストランかラウンジでのんびりワインと共に楽しみました

正直 ビュフェは時間により混雑がすごいので専用レストランのほうが落ち着いて食べれるので ほとんど毎日3食とも専用で食べてました

ボードウォークバルコニーの最船尾 角部屋!文句なしのロケーションでした。9階なので 目の前にアビスの赤いチューブがあって じゃまといえば邪魔でしたが…… アクアシアターがばっちり見えます。 インバルコニーなのにオーシャンビューでもあり 得した気分になれます！オススメです。 部屋のカーテンが 厚いの1枚仕様で 開けると丸見え 閉めると暗い、のが欠点です。 我が家は着替える時以外は 結構開けっ放しにしてましたけどねw エレベーターホールからは遠いです。 船尾からの入港が多くて 朝一番にバルコニーから着岸を見物できるのも嬉しかった。 昼間は騒がしいのかもしれませんが 部屋にいないのでわからなかったです。ショーの前後はざわざわしてますが うるさいと感じるほどではなく 波の音が聞こえて揺りかご程度の揺れと共に毎夜ぐっすりでした。

部屋は、視界不良海側でしたが、窓からの景色を遮るものは有りませんでした。部屋は寝るとき以外はあまり居ないので広さは気になりません。（スパの岩盤浴でゴロゴロしたり、インターナショナルカフェでコーヒーを飲みながら本を読んだり） クローゼットも広く収納は十分ですが、シャワーのカーテンが残念です。気が付けば床が水浸し！