クルーズ口コミ一覧

ノルウェークルーズ乗って4ヶ月後なので、今回はパロにもお邪魔しました。ただ単に、カリオカの通常メニューが嫌いだったので避けるために行っただけです。

流石世界最大のクルーズ船は十分な遊びと食を提供していた。 今回乗った船は現在世界最大の客船で総トン数22万トン、乗客定員6,000人と、とてつもない大きさです。 飛鳥IIが5万トンですから四倍以上の大きさです。 現在 フロリダ・フォートローダーデールを母港としてカリブ海クルーズを行っていますが、来年の夏には始めて地中海のクルーズを行う予定です。 クルーズは西カリブのハイチ、ジャマイカ、メキシコを一週問 で廻るものでどちらかというと船を楽しむクルーズでした。 カリブ海にはフロリダの主要都市から多数のクルーズ船が出ており冬のバケーションの日常的な存在です。 カリブ海は冬場の温暖な気候、青い海、異国情緒のある島々等どれを取ってもクルーズに最適な場所のようです。 日本人の参加者は比較的少ないクルーズでしたが、これからは金持ちリタイア組の参加が増えそうな気がします。 船内 豪華な船には遊園地公園円形劇嚇スケートリンク 等があり毎日数多くの催し物があります。全てを制覇す るには一週間では難しいものがあリます。中に居る問は 船に居る事を忘れてしまう位大きな街でした。

中国マーケットを意識してか、中国人を多く採用していてその大半はトレイニー。 ベテランとの差は大きかったですが、みんな笑顔で一生懸命対応していました。 日本語OKなクルーもいて、とても丁寧な対応をしてくれました。 中国へリポジションした後は中国マーケットメインでのクルーズとなるため、中国人客が大半を占める割合でしたが、ダイニングでは日本人と中国人のエリアを分け、日本人エリアには日本語が堪能なウェイターを配置するなどの工夫をしていました。 福島の旅館でサービスと日本語を学んだ中国人ウェイターと、飛鳥Ⅱに長年乗船していたフィリピン人ウェイター、どちらも抜群でした。

ショーも良かったです。 映画を見る場所が外なので風で激寒でした。。。 中のシアターで見たいですね。。。

メインダイニングが毎回予約が必要で、あまり大きくないので待ち時間が長いのが問題。ほとんどバッフェダイニングか混んでいないスペシャリティー・ダイニングを利用した。

定型文の日本語を頑張って覚えて話してくれました笑 こっちが英語で話すといろいろお話ししてくれました笑 英語を話さない人には、今日何してたの?とかの会話は一切なし。 日本人のおじいさん👴がスタッフにhey!you!って言って呼び止めてたのを遠くでハラハラしながら見たり😅😅😅😅(スタッフも慣れているようで怒らずに対応してました笑)

残念ながら教育不足で未熟なスタッフが多かったです。 新造船だからなのか、巨大船が次々就航しているから追いついていないからなのかはわかりませんが、残念なところが多々ありました。 ただ、全体的には笑顔で気さくで親切なクルーが多く満足です。 未熟だと思った点は ・料理、素材についての知識がない（見慣れない果物などの説明が出来ない。名前を知らない） ・スペイン発着は船内でもスペインのVAT対象となるが、免税書類についての回答がまちまち ・BOGOなどの割引処理がされないことも たまたま運悪く、質の悪いウェイターに当たってしまった事もあり本人にもサーベイでもクレームを言いましたが、ちょっと媚びるような態度も見受けられ少し不愉快にも感じました。 ただそれ以外は素晴らしい人達ばかりです。 サービスに関してはRoyalIQからRoyalAppにアプリが変わりましたが、機能が減り、まだスタートしたばかりということもありエラーが多く、クルーズプランナーで予約したものが反映されなかったり、反映されてたのに消えたり、そもそも起動しなかったりとエラー続きでした。 TVで出来た同意書も出来なくなり、MyTVと呼ばれるサービスで確認できるのはFolio程度です。 レストランの混雑状況やメニューのチェックは一切できませんでした。 TVのチャンネル数もぐっと減ってましたが、これはもしかしたら米国航路と欧州航路での違いがあるかもしれません。

全体的には美味しいですが、料理内容としては無難。 レベルが高い！とは言い難いです。 メニューの種類もそれほど多くは無く、オーソドックスなものが多かったです。 サービスはダントツ。 ヘッドウェイターが毎日テーブルに来て挨拶、数々の要望を聞き入れてくれ個別の特別オファーもありました。 ウェイター、アシスタントともにレベルが高く毎日の食事の時間が一番楽しかったです。 今までヘッドウェイターは挨拶に来る程度で彼自らサービスしてくれることが無かったので行き届いた気配りとレベルの高さを感じました。 雰囲気、カトラリー全てにおいて大満足です。

料理の質が非常に高く、種類も豊富。 カジュアル客船とプレミアム客船の根本的な違いは料理の内容でした。 ダイニングサービスもこなれていて、イレギュラーな注文にも対応してくれてとても良かったです。 リドでも仲良くなったシェフが特別対応してくれたり、無いものを探してきてくれたりとサービスが行き届いていました。

初回のクルーズでは「アメリカの船だしこんなものか」と思ったダイニングのお料理が格段に美味しくなってたことに驚きでした。 テーブルメイトのベテランさん（スコットランド人）から「シェフやエリアによって大きく変わる」と教えられましたが、本当にその通りでした。 ただ、アメリカに本社を置く船会社だからか、遠い地中海だから仕方ないのか、ウィンジャマーのジャパニーズナイトの寿司は今まで見たことがないようなSUSHIでした。 一生忘れることのない良い思い出です。

メインレストランの食事もいいが、スカイグリルでの食事は日没が目の前に見え心地よい風が吹き最高。

アラスカのカニやサーモンなどがたっぷり。 特別レストランがよかったのでもう一度と思ったのですが、人気がありかないませんでした。

有料レストランのステーキハウスに何度か行きました。とても美味しかっです。 通常のダイニングは、日によってまあまあな日と、美味しくない日がありました。

今回は海側の窓付きの部屋をリクエストしました。 この船は日本近海を通る際、島影が見えるとネットが繋がりました。 スマホの充電は、変圧器の必要も無く、そのまま部屋で充電できました。

以前にもクリスマスクルーズを経験しているので特別な感激はなし。

定評のあるフレンドリーなクルーに囲まれ安心してクルーズが楽しめました。

本番の阿波踊り観賞前に航海中、阿波踊りの体験教室が開催されたり、ブリッジ見学もあり由良船長やクルーと気楽に話せたりグッドでした。

毎回似たような記載になってしまいますが、十分満足のできるものでした。 「普段食べるものよりも美味しいものを気軽にに頂ける」バランスが良いと感じました。 気張らずにリラックスできることが何より良いところ、と思います。 （星４つは、味として最高レベルかと言われると、そうでもないので１つ減点しています）＿ 年配者が多かったせいか、ビュッフェでは時間の集中があり、座席が取りづらいと感じる時が何度かありました。