サファイア・プリンセスの口コミ

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サファイア・プリンセス › 寄港地の口コミ 47件

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客室の評価

客室に付けられた★の平均です。位置は、客室番号がデッキプランで分かった口コミだけで数えています。

客室タイプ別

内側キャビン★3.8（4人）
海側バルコニー★4.2（4人）

この船に乗った人

どの客室に、誰と、どこで予約して乗ったか。

どの客室に泊まった？

12人が回答

内側キャビン42%（5）
海側バルコニー33%（4）
スイート17%（2）
海側キャビン8%（1）

誰と乗った？

10人が回答

カップル・ご夫婦で90%（9）
家族で10%（1）

どこで予約した？

9人が回答

旅行会社で予約100%（9）

ウィッター（アラスカ州）の口コミ

満足

Whittier 深夜030頃ウィッテイアWhittier入港、0630下船。アラスカクルーズは終わりです。サファイアプリンセスは新しいお客を乗せて南下してバンクーバーに戻ります。来年は横浜に来る予定があるとのこと。船を下りてマッキンレー関連の陸の観光になり、岸壁からすぐにアラスカ鉄道の展望列車「マッキンレー・エクスプレス」に乗車。アラスカ州最大の町アンカレジなどを通過してタルキートナヘ。デナリ国立公園 Denali National Park この下船後の観光はアラスカ鉄道と共同で、すべて　Princess Tour INCが取り仕切っており、一大観光産業になっている。今不景気なアメリカで沢山の観光客が来ているのを見ると成功か。ホテルのすべての事務［チェックイン、部屋割り、荷物の運搬］をこの区間ではすべてPrincessTour inc が実施してくれるので、客は荷物のタグを付け替えるだけで次のホテルに身軽で行ける。

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション

mr. kanaicruze2009年8月乗船・2019/11/21投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

スカグウェイ（アラスカ州）の口コミ

普通

Skagway アメリカ歴史上最大のゴールドラッシュをもたらしたクロンダイク金鉱の発見により造られたドーリンシティー。その街への最短ルートの出発点として栄え、最盛期には1万5千人の人口を超えたが今は800人足らずで季節労働者が多い。西部劇に見るような開拓時代の町並みを今に残す。ここも雨。地図で見るとインサイドパッセージの一番奥にあるので大型船のフィヨルドの航海は大変であったろうと思う。　　ホワイトパスユーコン鉄道に乗車。　岸壁にまで乗り入れて、観光船を降りると反対側にこの列車が待っている。　　　

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション

mr. kanaicruze2009年8月乗船・2019/11/21投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

ジュノー（アラスカ州）の口コミ

普通

人口凡そ3万人。アラスカ州の州都で大きさは第3番目の街。19世紀半ばまではネイティブしか訪れない町であったが19世紀まつのゴールドラッシュ時代にこの地からも金鉱が見つかり町の規模が拡大した。町の名は金鉱を発見したジョー・ジュノーから付けられた。NCLのノーウイジャンスターとパール、セレブリティーなど、沢山の観光船が入港している。混乗バスでマッコウレイ鮭の孵化場、メンデンホール氷河を観光。例により運転手の観光案内、喋りがうるさい。

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション

mr. kanaicruze2009年8月乗船・2019/11/21投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

ケチカン（レビジャヒヘド諸島 / アラスカ州）の口コミ

普通

クルーズ船の最初の寄港地。ケチカンはアラスカ最南端の町。クリンケット族がサケを取って暮らしていたが1887年白人が入植して缶詰工場、1898年に金が見つかったが、ゴールドラッシュは長く続かず、1930年ごろは漁業が中心で、世界のサーモンの首都と呼ばれていたが、最近は林業と観光業が主役になった。世界で一番雨の多い地域として知られるが、今日も雨であった。サクスマントーテム公園、ネーティブのダンス、実際にトーテムポールを彫っているところ等を見学する。

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション

mr. kanaicruze2009年8月乗船・2019/11/21投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州）の口コミ

不満

あまり時間なくバンクーバーの観光はなし。

mr. kanaicruze2009年8月乗船・2019/11/21投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

サンルーカス岬の口コミ

普通

テンダーで上陸。周囲は緑のない乾燥した土色の丘が続く。港にはたくさんのヨットやクルーザーが係留されている。ここはカジキなどのスポーツフィッシングの基地でもあるリゾート。港周辺を散策の後、バハカリフォルニア半島最南端の小さなビーチまで船をチャーター。ビーチ手前の腰位の水深の場所で船を降り、浸食された岩に挟まれた小さな砂浜で暫く時間を過ごす。すぐ横の太平洋側は結構波が高いが、ビーチ側は穏やか。沖には停泊しているサファイアプリンセスが見える。明るいメキシカンリビエラの陽射しの中、心地よい海風を楽しんだ。この後、カボサンルーカス出港後、サファイアプリンセスはエンジンが故障。スピードが上がらず結局、予定より約10時間遅れでロサンゼルス港に到着した。船内フロント前は、下船後の飛行機の変更やホテルの手配等の手続きをする多くの乗客で大混雑。幸い我々は当初から下船後ロスで一泊し、翌朝のフライトでシンシナチの友人宅へ向かう予定だったので全く影響を受けなかった。

観光スタイル: 自分で
移動手段: その他
移動時間: 60〜90分
移動費用: 3,000~4,000円

mr. seaday2006年4月乗船・2019/7/31投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

マサトラン・リビエラの口コミ

普通

港からタクシーでビーチまで往復。ここもリゾート。ビーチにはたくさんのお土産屋さんやレストランがあった。今回はビーチのみで旧市街には行かなかった。

観光スタイル: 自分で
移動手段: バス・電車・タクシーなど
移動時間: 30分未満
移動費用: 1,000~2,000円

mr. seaday2006年4月乗船・2019/7/31投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

プエルト・バジャルタの口コミ

満足

自然観察ハイキングツアーに参加。メンバーは我々とアメリカ人４名カナダ人2名計8名。港から小型バンで30分程走り山麓の小さな農村へ。そこから山道のハイキング。ガイドの説明を聞きながら炎天下1時間半ほど歩いた。道沿いにはバナナやサボテンが茂り日本とは全く違う景色であった。メキシコ料理のランチの後、牧場を訪問し、大きなトカゲや陸亀を触らせてもらった。暑かったが腹ごなしの運動ができ楽しい体験であった。

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション
観光時間: 3~4時間

mr. seaday2006年4月乗船・2019/7/31投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

バンクーバー（ブリティッシュコロンビア州）の口コミ

評価なし

下船後直ぐに空港に向かったので観光はしていません。

観光スタイル: 観光していない

mr. kinjo_masahiro2012年7月乗船・2019/6/27投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

ケチカン（レビジャヒヘド諸島 / アラスカ州）の口コミ

とても満足

前日の遊覧飛行がとても良かったので、ケチカンでも水上飛行機による遊覧飛行を体験しました。今回は埠頭に来ていた業者と直接交渉して申し込みしました。（1人200ドル程度）ケチカンの背後にあるフィヨルドや氷河湖、山岳地帯を飛行し、フィヨルドの最奥部に着水して少し散策し、再び戻って来る内容でした。個人的には氷河地帯の遊覧飛行は過去に何度か体験していましたが、フィヨルド地帯の遊覧飛行は初めてでしたのでとても印象深い遊覧飛行でした。この遊覧飛行はとてもお勧めです！

観光スタイル: 自分で
移動手段: その他
移動時間: 90分以上
移動費用: 10,000円以上

mr. kinjo_masahiro2012年7月乗船・2019/6/27投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

ジュノー（アラスカ州）の口コミ

とても満足

ジュノーでは欲張って下記の三つのアクティビティを実行しました。 ①水上飛行機での氷河遊覧飛行（予め船会社のショアエクスカーションとして申し込み、1人250ドル程度） ②トレッキング（メンデンホール氷河（氷河湖）鑑賞ルート及びナゲット滝鑑賞ルート）往復は地元の路線バス（片道数ドル程度）を利用。 ①②とも日本では観ることの出来ない雄大な氷河を間近で観ることが出来る素晴らしい体験でした。 ③ロバート山頂訪問（ロープウェイ利用）山頂そのものよりもロープウェイから眺めるジュノーの街並みやフィヨルド地形、乗船してきたクルーズ船を俯瞰出来たのがとても良かったです。

観光スタイル: 自分で
移動手段: その他
移動時間: 90分以上
移動費用: 10,000円以上

mr. kinjo_masahiro2012年7月乗船・2019/6/27投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間

スカグウェイ（アラスカ州）の口コミ

満足

ホワイトパス&ユーコンルート鉄道に乗車するエクスカーションに申し込みしました。船が停泊している埠頭まで鉄道が伸びているので、下船して直ぐに乗車することが出来、とても利便性が良いです。車窓から眺める風景も途中断崖絶壁の所もありスリル満点でした。街中自体は土産物屋が主体でこれといった見所は無いので、本鉄道はおすすめです。

観光スタイル: 船会社のショア・エクスカーション
観光時間: 2~3時間
観光費用: 5,000~10,000円

mr. kinjo_masahiro2012年7月乗船・2019/6/27投稿

プリンセス・クルーズサファイア・プリンセス

8日間