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アジアクルーズの口コミ

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

アジアの口コミ 252件

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2019年6月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年6月

横浜→上海 3泊4日One-way from Yokohama to Shanghai

5とても満足
スイート

今回初めてバスタブ付のスイートCBNに宿泊しましたが、バルコニーも本当に広く、ベッドルームを扉で仕切ることができたこともとても特別感を感じました。 しかし、バルコニーが広い代わりに船首のCBNの為、鉄板バルコニーでしたので、バルコニーにあるチェアーに座って海を眺めることは出来ません。 海風を感じ、海を眺めながら、バルコニーのチェアでゆっくりすることを目的とされる方にはお勧めできません。 ※ベッドルームは海側全てが窓になっているので、ベッドに座りながら、全面窓にて海を眺めることは出来ます。

ms. ilovecruise2019/12/15投稿
1
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2019年11月乗船ドリーム・クルーズアジア

ゲンティン・ドリーム​の乗船記

2019年11月

シンガポール発着 2泊3日2 nights / 3 days, round-trip Singapore & Port Klang

クラン

5とても満足
スイート

バルコニーの手すり部分が透明なので、ベランダが広く感じられ居心地がいいです サッシの防音仕様も素晴らしい性能だと感じました 部屋の大きさも申し分ないです

cooy4y
ms. cooy4y2019/11/27投稿
115
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2018年9月乗船セレブリティ・クルーズアジア

セレブリティ・ミレニアム​の乗船記

2018年9月

バンクーバー→横浜 16泊17日16 nights / 17 days, one-way from Vancouver to Yokohama

シトカ・​小樽・​函館

5とても満足

今回の乗客は約1200名、内3分の1近くがエリートメンバー以上のセレブリティー常連客。日本人は個人手配の20名ほど。船長はギリシャ出身サービス精神旺盛なニコラス船長。毎朝航路の説明と共にジョークを一発、そして最後は「ハハハ~」と大声で笑う楽しいアナウンスと大きなゆったりとした体形で船の雰囲気を作ってくれた。今までのクルーズで最も印象に残った船長。船室担当のワーカーも、ダイニングのワーカーもしっかり仕事をしてくれた。夜遅くトイレ掃除や階段の手すりを磨いているワーカーには特に感謝。顔なじみや感謝したいワ-カーには、日本のおかき等のお菓子をお土産に持っていく。ちっちゃなプレゼントでも彼らは本当に喜んでくれる。船旅の楽しさ、船の雰囲気は、ワーカーと乗客自身が一緒につくるものと感じる。

mr. seaday2019/11/6投稿
2115
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2018年2月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ラインアジア

ノルウェージャン・ジュエル​の乗船記

2018年2月

シドニー→シンガポール 18泊19日18 nights / 19 days, one-way from Sydney to Singapore

ニューカッスル・​ブリスベン・​エアリービーチ

1不満
内側

3人部屋だったのですが、二段ベッドは上がり下りにとても危険で何回か落ちました。梯子に工夫が欲しい。

ms. hisachan2019/10/28投稿
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2019年10月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年10月

横浜→釜山 3泊4日One-way from Yokohama to Busan

長崎

3普通
海側

ここも、ダイヤモンドプリンセス と比較してしまいますが、洋服の収納スペースや、ハンガーの数が少なく、スリッパがない、ティッシュも環境のため置いていない。 など、満足出来るレベルではありませんでした。

nimochin
mr. nimochin2019/10/23投稿
928
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2019年9月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアジア

ウエステルダム​の乗船記

2019年9月

バンクーバー→横浜 15泊16日14 nights / 15 days, one-way from Vancouver to Yokohama

ジュノー・​釧路

4満足

長期のSea Dayでは、メインステージ以外のエンターテイメントの繰り返しが気になりました。もう少しバラエティが欲しいところです。メインスージもWesterdam専属ダンサーとボーカルは質の高いパフォーマンスを見せてくれましたが、14日間で3回のみの出演でした。他の船では、専属パフォーマーに因るショーが多く、パフォーマーの質によっては、残念なケースも多いのですが、今回はゲストパフォーマー同等以上に専属パフォーマーの質が高かったので、もう少しレパートリーを増やして、より多くのショーを見せてもらいたいと感じました。ゲストのショーも質は高いのですが繰り返し的なものが多く残念な部分もありました。

minamiku
mr. minamiku2019/10/14投稿
41
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2019年8月乗船ドリーム・クルーズアジア

ゲンティン・ドリーム​の乗船記

2019年8月

シンガポール発着 3泊4日4 days Singapore round trip

ペナン島・​ランカウイ島

5とても満足

朝食は、パレス専用のレストラン。 昼食は、無料のビュッフェ。 夕食は、有料のレストラン。 と、バラエティーにとんだコースにしたためとても満足でした。 朝食のパレス専用レストランは空いていて、中華料理もありのんびり過ごせました。 昼食のビュッフェは、カレー等メニューが豊富でとても賑やかで気軽に楽しめました。 夕食の有料レストランは、毎回変えましたがどれも美味しく、特に鉄板焼きのお店はパフォーマンスも楽しく味も満足でした。

mr. momo2019/9/29投稿
1
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2019年8月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年8月

香港発着 4泊5日4 nights / 5 days, round-trip Best Of Chan May

ダナン

4満足

飽きることなく楽しめました。ドリームワークスとの提携終了は残念です。改装前でウォータースライダーがないのもわかってましたが少し残念でした。

mr. sawamana2019/9/27投稿
12
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2019年9月乗船セレブリティ・クルーズアジア

セレブリティ・ミレニアム​の乗船記

2019年9月

バンクーバー→横浜 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Vancouver (BC Canada) to Yokohama (Tokyo, Japan)

シトカ・​小樽・​函館

5とても満足

日数が長くて心配でしたが毎日忙しく楽しめました。夜のシアターの出し物は最初はアメリカ人向けのものでしたが(アメリカンジョーク)ドンドン良くなっていきました。瞑想のコースやゲストコーラスに参加したりと予定を選ぶのに苦労した程でした。また室内プールのソラリウムはお風呂代わりに充分のんびりできる施設です。

ms. riedd20192019/9/23投稿
24
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2016年3月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

レディアンス・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2016年3月

フリーマントル→シドニー 16泊17日16-days one-way Circumnavigation Top End Cruise

ジェラルトン・​ポート・ヘッドランド・​ベノア

4満足

旅程が長く、シーデイも多いクルーズだったが、これも特に問題なし。 英語漬けの日々に嫌気がさすかと思ったが、そんなこともなかった。これで長期間のクルーズにも行けそうだと思った。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/7/31投稿・10/30書き足し
131
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2017年4月乗船スター・クルーズアジア

スター・パイシス​の乗船記

2017年4月

香港発着 1泊2日1 night cruise Hong Kong

4満足

多くのお客様が夜はカジノで過ごしてたから(笑)バーなどは空いていて、たくさんリクエストして生演奏をしてもらえた。

ms. mtmt10012019/7/30投稿
11
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2019年7月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年7月

香港発着 5泊6日5 days, round-trip Chan May & Nha Trang

ダナン・​ニャチャン

3普通

2度目のボイジャー。 しかし香港発のラインだけあって、中国の人が多く、そのためにメインダイニングのテーブルが乗客全員open設定でした。 特に相席が嫌とかではないですが、前回との雰囲気の違いや、サービスの違いに、戸惑ったり楽しんだり…。 自分たちは食べませんでしたが、食事は必ず中華系のメニューがありました。 乗客の8割は中国人の航路なので、彼らのマナー(列を守らない。彼らの使った後のテーブルが汚い。勝手にテーブルに座る等々)の悪さが目につく場面がたくさんあります。そういう事に対して客観的になれる人にしかオススメできない航路です。

makiri
ms. makiri2019/7/29投稿
26
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2008年7月乗船スター・クルーズアジア

スーパースター・ヴァーゴ​の乗船記

2008年7月

香港発着 3泊4日4 days Asia cruise Hong Kong round trip

三亜市・​ハロン湾

5とても満足

この時の日本人バトラーが素晴らしくて船に病みつきになった。部屋はジュニアスイート。

mr. oharasyousuke2019/7/27投稿
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2015年2月乗船ウィンドスターアジア

スター・プライド​の乗船記

2015年2月

フーミ→香港 10泊11日10 Night Southeast Asia Unveiled (Ho Chi Minh City To Hong Kong)

ニャチャン・​ダナン・​ハイフォン

3普通

ベトナムのレクチャーなどがありよかった。

ms. fwk2019/7/27投稿
16
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2018年2月乗船キュナード・ラインアジア

クイーン・エリザベス​の乗船記

2018年2月

シドニー→大阪 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Sydney to Kobe

ニューカッスル・​ブリスベン・​ラバウル

4満足

ツアー仲間からジャグジーの快適さを聞き、それからほぼ毎日、ジャグジーへ。 外人が入ってきたらどうしようと考えていましたが、結構、英会話の勉強と割り切れば、楽しいひと時でもありました。 ヤル気もなかったダーツですが、航海日が多く、見様見真似でほぼ毎日参加。点数の付け方は知っている方が適当に担当してくれ、通っていると外国人でも顔なじみになり、他の場所でも挨拶するようになり、何か気分が良くなる船上生活になりました。カジュアル船のような多種多様の娯楽施設はありませんが、知った外国人と挨拶ができるようなると、楽しい船上生活と思えます。 ミニテニスやジグソーなど眺めているだけで、「一緒にしませんか」とフランクに誘われます。 クルーズは、上級上質の英語力は不要、しかし、積極的に人と接する姿勢は必要と思います。 ショーも1ランク上の上質なものが多かったように思います。が、トークショーは蚊帳の外って感じで早々に退散しました。英会話が母国語でない人も解る内容ではないかと少し期待して行ったのですが、英会話力だけでなく、文化歴史時事など広範囲に理解しておくことが必要でとても英会話の勉強の時間とはほど遠いものでした。

bostonp
mr. bostonp2019/7/16投稿
12
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2007年12月乗船その他のクルーズラインアジア

アジア・スター​の乗船記

2007年12月

香港発着 1泊2日2 days Hong kong

2やや不満

RECEPTIONの正面にあるメインエレベーターは、左右2台から成るガラス張りの展望エレベーターで、 その回りを足元が透かしになった螺旋階段が取り巻くように延びています。ちょっとお洒落で、かつてのラグジュアリーシップの面影が残るデザインでした。 双胴船という特徴を利用して、かつては4デッキから船尾の可動式船外プール (海面付近にネットを張ってプールにしたそうです)に出られたり、ジェット・スキーを楽しめたようです。 また、喫水線よりも下の2デッキ右舷には、窓があり、海中や海底を観察できるように成っていますが、居ながらにして潜水艦のような光景を楽しむことができたのは、透明度の高いカリブ海を拠点としたラグジュアリー・シップ時代の名残です。香港周辺の透明度の低い海域の、しかもナイト・クルーズでは、全く活用できないのは残念でした。 船内にはレストラン、カジノ、カラオケ・ルーム、カード・ルーム、ギフト・ショップ、プール、スパ、 フィットネスセンターなどの一般的な設備が有ります。更に、香港在住のVIP専用カジノやダイニングなど、 一般乗船客は入ることのできない施設もありました。 ディナー後は、船内やプールサイドなどのパブリックエリアを歩いている人はまばらで、 殆どの人はカジノかカラオケ・ルームに入っているようでした。特に、カラオケ・ルームは盛況で、 日付が変わってもその盛り上がりは衰えませんでした。 10デッキ後方にはフィットネス・センターがあり、自由に利用できました。 昼間はデッキ越しに大海原に伸びる航跡を見ながら、フィットネスを楽しめます。ランニング・マシンと共に、乗馬体感型フィットネス器具が有りました。ディナー後に15分間の乗馬運動で消化を促すことにしました。 10デッキの中央にはプール、ジャグジーと共にSplash Barというバーがありましたが、閉まっていました。プールにも水が張ってありましたが、12月ということもあってかジャグジーは使われていませんでした。 20名限定の無料の「Bridge Tour」 が夜10時からあり参加しました。予約をして集合場所に行くと、私達以外はカナダ人1名でした。 カジノやカラオケは大いに盛り上がり、ロビーまで大音響が轟いていますが、船を楽しむよりカジノ&カラオケのようでした。 時間になるとキャプテンが迎えに来て船首の操舵室に案内されました。夜間のため操舵室は消灯され、様々な電子機器のランプや計器、モニター上の航跡だけが灯っていました。 薄明かりの中、機器類の説明や海図での航路の説明を受けました。 昼間の操舵室であれば、水平線や島影などの景色も楽しめるのでしょうが、夜の海は漆黒で所々に漁船の明かりが点在するのみの神秘的な景色でした。

techi
mr. techi2019/7/6投稿
9
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2016年10月乗船コスタ・クルーズアジア

コスタ・ビクトリア​の乗船記

2016年10月

シンガポール発着 4泊5日5 days, round-trip Singapore Phuket , Penang

プーケット・​ペナン島

4満足

とにかくカジュアル客船と聞いていたので 予想通り、にぎやかで、お料理は素晴らしく美味ではないけれど 値段にくらべると 十分満足です。 illyのコーヒーショップへは毎日行きましたが、有料レストランは システムがよく理解できておらず 行きませんでした。

emily
ms. emily2019/7/3投稿
1
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2019年5月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

スペクトラム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年5月

シンガポール発着 4泊5日4 nights / 5 days, round-trip Tour Of Malaysia

ペナン島

5とても満足

マイタイムだったのですが… タブレットの予約では20時以後の時間しか予約できず。予約なしで直接ダイニングへ行くことで1stの時間帯でも無事食事できました。しかも同じ時間帯にいくと、毎回同じテーブルをアサインしてもらえました。これはありがたかったですね… クァンタムとは異なり、メインダイニングがあります。レガシーなシッティングサービスは3デッキのダイニング。マイタイムは4デッキと分けられてました。 肝心の食事ですが… ダイニングはRCIの標準的な内容ですかね…(^^;) 私は嫌いじゃないので…期待通りでした。 ビュッフェはクァンタムの時のような驚きこそありませんでしたけど、新時代RCIの象徴じゃないですかね… 一番のお薦めは270カフェですけど…(^^;) 特に朝食はお薦めです。 スペシャリティは中華だけ食べましたが、美味しかったです。ランチだったのでリーズナブルでしたし。

yotajii
mr. yotajii2019/6/29投稿・10/30書き足し
376
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2014年3月乗船キュナード・ラインアジア

クイーン・エリザベス​の乗船記

2014年3月

香港→シンガポール 7泊8日7 Night Hong Kong to Singapore

ハロン湾・​チャンマイ

3普通

横浜~香港と同じ

kushiro
mr. kushiro2019/6/29投稿
152
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2016年10月乗船プリンセス・クルーズアジア

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2016年10月

横浜→シンガポール 17泊18日17-days one-way Grand Asia & Japan

神戸・​釜山・​上海

5とても満足
内側

広いクローゼットが気に入っている。ベッドのスプリングも長く使っていても腰も痛くならず、インサイドでもいいものだと思われる。湯沸かしがあるのがありがたい。 ついているボールペンがとても書きよいのもいつものことだ。

mr. kingpano2019/6/24投稿

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