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アジアクルーズの口コミ

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アジアの口コミ 252件

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2020年2月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

クァンタム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2020年2月

シンガポール発着 5泊6日5 nights / 6 days, Singapore Round trip

クラン・​ペナン島・​プーケット

4満足

コロナ騒ぎの為、定員4千名のところ3千名と、余裕があり。ウインジャマー(ビュッフェ)も席取りに苦労することもありませんでした。 ジュニアースイートはスイート専用レストラン(コースタルキッチン)の使用は空いている時のみの使用条件ですが、1~3割程度の混み具合で、予約したのは初日のみ、その後フリーパス状態でした。 ニューヨークサーロインステーキは、硬くて歯が立たなかったがそれ以外は、どれを摂っても美味しく標準以上の味でした。 メインレストランは一度使用しましたが、8割程度の乗客でした。

konno
mr. konno2020/3/8投稿
226
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2020年2月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

クァンタム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2020年2月

シンガポール発着 4泊5日4 nights / 5 days, Singapore Round trip

クラン・​ペナン島

4満足

iFLY、ノーススター、バンパーカーなどクァンタムクラスならではの施設は予約制でシンガポール航路は中国航路同様に有料。 Cruise Plannerでの事前予約ができなかったので乗船後にボックスオフィスで予約するかCruise Plannerを利用しての予約となります。 フローライダーは待ち時間なく遊ぶことが出来ました。 ■ショー全般 TWO70のStarwater、シアターでのSonic Odysseyは必見。 Starwaterは予約がないと見ることが出来ません。 TWO70では今回も2階中央のシートを選択。 通常はThe Key、ピナクル、ダイヤモンドプラス、スカイ、スタークラスの優先席ですが今回は空いていたので誰でも利用可能。 知っている人が少ないからかガラガラでした。 StarwaterはアンセムのSpectra's Cabaretよりもシアターの良さが出ていて楽しめます。 ■ノーススター($8PP) $12との案内がありましたが実際は$8でした。 アンセムが無料だと思うとちょっと残念ですが$8であれば許容範囲でしょう。 iFLYが$29はちょっとやり過ぎかな。 ■ソラリウム 中国ではスイート専用だったソラリウムですがシンガポールに来てオープンになりました。 ■トリビア スクーナーバーで行われるトリビアに参加し2回優勝。 賞品はボールペンとキーホルダーというMSCに比べると寂しい物ですが優勝できて嬉しい! ■ゲストリレーションズ いつも混みあう初日もあまり混みあうことがなかった今回、WOWバンドのアクティベートの為に利用。 乗船人員を聞いてみると2,224人で乗船率50%と判明。 中国&香港経由の欧米人、中国人、中国を2週間以内に訪問した人のキャンセルで元々2,900人と少ない人数だったのが更に減ったそうです。 WOWバンドはスカイクラス&スタークラス以上の特典だそうで、新規に購入しようとしたら断られました。 ただ持っているものは利用できるようにしてもらえたので良かったです。 今回よりダイヤモンド会員となったのでピンバッジも受け取りました。

krn
ms. krn2020/2/21投稿・10/5書き足し
6472
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2020年2月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

クァンタム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2020年2月

シンガポール発着 4泊5日4 nights / 5 days, Singapore Round trip

クラン・​ペナン島

5とても満足

TWO70のショーが素晴らしかったです。予約制で普段は1回しか観られないショーということでしたが、今回は乗客が少なかったせいか2回みることができました。このショー(STAR WATER)と、シアターでやっていたハープのショーをみるだけでもこの船に乗ってよかった!と思わせるものでした。 日本ではダイヤモンドプリンセスが沖に停泊し始めたころだったので、日本人乗客は160人だったそうです。(200人程度のキャンセルがあったらしい) 一番多いのがシンガポール人800人、次いでインド人600人 大体2000人の乗客数でした。コーディネーターさんによるとこの船に「たった」2000人というのは信じられないくらいの空き具合だといわれました。確かにこれほど毎回ショーを良い席でみることは今後ないだろうという位ショーを満喫しました。

pita
ms. pita2020/2/21投稿・10/26書き足し
26
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2019年12月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ラインアジア

ノルウェージャン・ジェイド​の乗船記

2019年12月

シンガポール発着 15泊16日Round-trip Thailand, Cambodia, Phuket & Penang from Singapore

サムイ島・​レムチャバン港・​シアヌークビル

3普通
海側

今回は海側のお部屋にしましたが、正直テンダーボードで視界不良だったので、これならインサイドで良かったなと思いました。 あとセキュリティボックスがとても小さくて、PCやタブレットを入れることが出来なかったので、もっと大きくして欲しいのと、ベットの近くにコンセントが欲しかったです。

alohahiro
ms. alohahiro2020/1/31投稿
3271
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2018年11月乗船ドリーム・クルーズアジア

ワールド・ドリーム​の乗船記

2018年11月

香港発着 2泊3日3 days Hong Kong round trip Weekend Cruise

1不満

メインダイニングはよく中華料理屋さんにある回転式のテーブルでした。美食の船と聞いていたので期待していたのですが、残念ながら何を食べても私の口に合いませんでした。その後は有料のレストランを利用しました。有料もどこもいまいちでしたが、日本食の定食屋さんだけは普通でした。

saotsu
ms. saotsu2020/1/31投稿
3
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2018年12月乗船プリンセス・クルーズアジア

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2018年12月

基隆 / 台北→横浜 3泊4日4 days Keelung to Yokohama

2やや不満

・ゲストサービスデスクは、日本語対応できる人は大変忙しそうでした。英語で良ければあまり待つ事無く対応して貰えます。クルーズカードを紛失した時も速やかに再発行して貰えました。★★★ ・客室クルーは、同行の友達が船酔いで部屋で寝てることが多かったのですが、食事などで部屋を空ける時に『掃除して』のプレートを出すと直ぐに対応して貰えたし、いつも綺麗にしてくれて気持ち良く過ごせました。★★★★ と概ね満足な対応頂きましたが...。 ・メインダイニングのウエイターの対応は不満でした。料理が出るのが遅いのにあからさまに早く食べろ適菜態度を取られて不快でした。常連客と新規の客に対する対応が全く違いました。★ 一部のクルーのせいで全体の評価が下がるのはとても残念な事です。

hiro1967
ms. hiro19672020/1/29投稿
9
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2019年11月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年11月

シンガポール発着 3泊4日3 nights / 4 days, Singapore Round trip

クラン・​マラッカ

4満足

2019年2月に引続き改装後でもお料理は定番+中国系、インド系、宗教に沿ったメニューでした。 カエルの足や鶏の足が出たのには驚き。 【メインダイニングルーム(MDR)】 ■モーニング メニューは固定。 中華系に配慮してか氷水ではなく「ぬるま湯」がグラスに注がれます。 今回はどちらにするか聞かれました。 ブッフェコーナーは個包装ヨーグルト、個包装シリアル、フルーツ、お粥の他前回とは違いオーダー料理メニューのサバのスモークとスモークサーモン以外は全て出ていました。 その為、オーダーするよりも自分で取る事もできるよなんて案内もウェイターからありましたがオーダー方式+ブッフェを利用しました。 ジュース類は以前はオレンジ、リンゴのみでしたがトマトも追加されました。 塩加減がその日によって違うのはなぜ? ■ディナー 今回はトラディショナルのセカンド(20時)指定で5階席。 2日目は出港が遅いため18時~21時のオープンシーティング(3階で受付)。 初日は5階で4人テーブル、2日目は3階で4人テーブル、3日目は指定席が入口入ってすぐの席で落ち着かず扉も空いていて寒かったので変えてほしい旨を初日にヘッドウェイターに伝えていたので少し奥まった席に変えてもらえました。 料理は常に定番をチョイス。 サービスも良くお喋り上手なフィリピン人ウェイターと中国人アシスタントのおかげで楽しいディナーでした。 最終日はこの日がお客様の前に出るのが初めてだという中国人アシスタントがついたのでヘッドウェイター、ウェイター、アシスタント、新人アシスタントに囲まれるディナーでとても賑やか。 アイスティーを頼んだらお砂糖入りという何とも中国人らしい彼ならではのミステイクですが、たまには甘いものを飲みながらの食事も良いかもとそのまま頂きました。 ヘッドウェイターにあとで指導されていたけれども彼が成長した姿をまた見に行きたいものです。 MDR恒例のおもてなしはDanza Kuduroのダンスのみでした。 【Giovanni's】 ■ランチ(スペシャリティ/ランチ/$15.00PP+18%SC) チリクラブを食べてから乗船の予定がお目当てのレストランが改装中で行けなかったので急遽予定を変更し、乗船後すぐにオフィサーにお願いしてランチを抑えてもらいそのままレストランに向かいました。 2回目のGiovanni'sでしたが相変わらず美味しくランチのレベルも高くとにかくコスパが良い。 量が多いので前菜とパスタは4人で3品をシェア、メインだけ一人1皿にしましたがそれでも多すぎるくらいでした。 今後はChops Grilleと迷ってしまいます。 【ウィンジャマーマーケットプレイス】 改装によりクァンタムクラスのようなモダンで爽やかな雰囲気に生まれ変わりました。 料理の種類、国籍色豊かで宗教系に配慮してか、ベジタリアンと豚肉料理が判別できるようになっていました。 常に清潔に保たれていて回転も良くテーブルが埋まっていて困るということは今回はありませんでした。 料理も切れることなく常に新鮮なものがたっぷり並び種類も多いので選ぶのに悩むのはいつもと同じです。 ウェイターは常に笑顔で探しているそぶりをすると皆さんどんどん声をかけてくれるので困ることは一切ありません。 前回飲んで気に入ったマサラティーも今回もたっぷり頂きました。 【プロムナードカフェ】 24時間営業のカフェ&軽食コーナー。 ここのピザが美味しくて常に大行列。 ただ導線が良くないのでドリンクコーナーは常に大混雑。 アイスベンダーもないので氷をもらうにはウェイターに頼むかバーに行かなければならないのが不便です。

krn
ms. krn2020/1/29投稿・10/10書き足し
448
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2017年12月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

マリナー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2017年12月

シンガポール発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Spice Of Southeast Asia Cruise

クラン・​ペナン島・​プーケット

4満足

巨大な船でびっくりしましたが ゆったりして揺れもなく 入港時や出航時も気づかないほどの正に大船に乗った気分でした。 ダイニングでのサービスもそれなりでほぼ満足です。 ビュッフェでも気軽で ゆっくり楽しめました。 ソフトクリームが無料で提供されていました。

dorian777
mr. dorian7772020/1/27投稿
3
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2017年3月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

オベーション・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2017年3月

シンガポール発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Penang & Phuket Cruise

プーケット・​ペナン島

4満足

ロイヤルカリビアンは安心の美味しさです。

sayajapan
ms. sayajapan2020/1/27投稿
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2016年4月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

マリナー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2016年4月

上海→東京 4泊5日4 Night Shanghai To Tokyo Cruise

名古屋

4満足

雨ばかりだったので寒くてお外のプールやジャグジーは閉鎖されて、残念。 友人のデューク更家さんがたまたま、講師として乗船されていたので毎晩飲んでましたが、そのおかげで楽しめました。

sayajapan
ms. sayajapan2020/1/27投稿
4
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2020年1月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ラインアジア

ノルウェージャン・ジェイド​の乗船記

2020年1月

シンガポール発着 8泊9日Round-trip Phuket, Langkawi & Penang from Singapore

プーケット・​ランカウイ島・​ペナン島

4満足

スタッフはフレンドリーで良く動いていていました、 プールサイドのスタッフは暑い中一日中 使用したベットが曲がっているのを真っ直ぐ揃えたり 床の足跡(水滴)を水きりで伸ばし乾燥 オーダーをあちこちで受けて運んでいました、暖かい所なのでか飲み放題をしてる客が多く 顔を覚えているからウエイターからお客様の所へ注文を受けに行きます(関心)。 又停泊中の昼等暇な時間帯は一人一人に挨拶して回りオーダーを聞いています 私がNO, Thank Youといえばyou're welcomeと返ってくる実に気持ちが良いです、隣隣に聞いていく姿勢は他の船では見たことない。

1000me
ms. 1000me2020/1/26投稿
19
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2019年10月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年10月

横浜→釜山 3泊4日One-way from Yokohama to Busan

長崎

3普通

日本発ということもあり、船内の日本語サービスは充実していました。船内新聞、避難訓練、館内放送、エンターテイメントの司会、フロントなど、必要な場所はすべて対応されています。レストランもウエイターさんは外国人ですが、常に日本人スタッフが巡回していたので何か困ったことがあれば相談できる環境はありました。 ハウスキーピングについては基本的なサービスは問題ありませんでしたが、担当の客室係とのコミュニケーションがやや少ない感じがしました。ミニバー内の水を数回購入したのですが、サインした伝票は回収するのに、頼まないと次の水がリフィルされていないことがありました。

saotsu
ms. saotsu2020/1/23投稿
9
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2020年1月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

スペクトラム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2020年1月

香港発着 5泊6日5 nights / 6 days, Hong Kong Round trip

チャンマイ・​ニャチャン

3普通

メインダイニング ディナー、朝食、昼食利用。 香港発着ということなのでしょう、中華系のメニュー、味付けが多いと感じた。洋食系を主に食べたが、味付けも中華を感じさせる物が多い印象。肉系は牛は固く✖、豚は角煮風で△、鶏はスパイシーで△、ラムと鴨は〇だった。デザートのフルーツは✖、アイスクリームは△、ケーキ系は〇と△。 ビュッフェレストラン 朝食、昼食利用。 中華系メニューが半分以上。点心、おかゆ、焼きそば、チャーハン、ヌードルバー、炒め物、煮物等々。生野菜系やハム、ソーセージ系が少ないと感じた。朝食時、シリアル系やヨーグルトも少なかった。また、オレンジジュースが異様に甘く、フレッシュジュースが欲しかった。 ハンバーガーショップ、ピザショップ共に美味しかった。 有料レストランは利用していない。 アルコールが高い。ハイネケンの小瓶(330ml)が6.99$! 5本パッケージが28$+サービス料=33.04$(4本分で5本)!

keniace
mr. keniace2020/1/21投稿
4
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2019年6月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2019年6月

横浜→上海 3泊4日One-way from Yokohama to Shanghai

4満足

まぁまぁでした。上海までは過去にロイヤルカリビアン社の船でもいったので(そのときは上海→名古屋→東京)そのつぎに短いクルーズで、そんなに参加できるアクティビティはなかったです。充実してなかった気がします

sayajapan
ms. sayajapan2020/1/15投稿
2
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2018年8月乗船MSCクルーズアジア

MSCスプレンディダ​の乗船記

2018年8月

横浜→上海 3泊4日3 nights / 4 days, one-way from Yokohama to Shanghai

4満足

3泊のリポジションということもあり、ガラディナー等の設定は無く至ってノーマル。 「まずい」と書かれていたので期待してなかったので拍子抜け。 5年前に全く同じリポジションコースで乗ったコスタ・ビクトリアよりもかなり内容は良かったです。 プリフィックスコース料理ですが、カジュアル客船なので高級イタリアンやフレンチをイメージしてると大打撃。 メディアで何でもかんでも「豪華客船」と謳ってしまうので勘違いされる方も多いようですが、カジュアル客船だとファミレス+αのレベルです。 ビュッフェ→ 朝昼晩ともに洋食を中心に中華、和食(ほんの少し)、ピザ、バーガー類、デザート、果物が充実。 種類も豊富でローストビーフやローストポーク、サーモンの丸焼き等のサービスもあり、ビバレッジステーションではコーヒー、お茶類各種(緑茶なし)、ホットミルク、コールドミルク、朝食時にはジュース有り。 ピザは美味しかったですが、イタリア船にしてはオリーブやチーズが少ないのが残念でした。 パン、フォカッチャが美味しく、営業時間も24時までで非常に長く、常に混み合っていました。 ビバレッジステーションにコバエがちょっと目立ったのが唯一気になる点でした。 ダイニング→ 【朝】 アラカルトで注文し、足りないものはビュッフェコーナーへ。 おかゆ、納豆、梅干、味噌汁(具は別に入れるタイプ)、ご飯、塩辛はビュッフェに常備。 八丁堀天ぷら小野のシェフが監修で乗船していたのでおかしな日本食は見かけませんでした。 アラカルトは卵料理、ワッフル、パンケーキ、エッグベネディクトの他はビュッフェにあるものです。 エッグベネディクトだけは大失敗。 それ以外はごく普通。 朝食時はトマトジュースを含む数種類のジュース、コーヒー、紅茶が無料。 水は有料です。 【昼】 アラカルト+ビュッフェのスタイルは朝食と同様。 アラカルトではイタリア船らしくパスタやイタリアンの煮込み等が登場。 その他、和食、中華が前菜とメインに1~2種類ずつ、更に鳥そば(中華)、おにぎり(和)などはいつでも注文可能。 他の船と同様パルメザンチーズやフレッシュペッパーは言えば貰えます。 【夜】 アラカルトのみ。 毎晩メニューは変わり、中華、和食が前菜、メインに1~2種類ずつ入るのはランチと同様。 おにぎり等もランチと同様。 ロイヤルカリビアン、プリンセス、キュナードのようなステーキやロブスターがドーンと出たり、凝ったフレンチが出るようなディナーではもちろんないですが、総じて味は悪くなく、魚料理はとても美味しかったです。 パスタもアルデンテ。 期待値が高い方からすると見劣りするのかもしれませんが、酷評されるような内容ではなく、むしろ美味しい物が多かったです。 ドリンク類に関しては朝のジュースとコーヒー、それ以降の紅茶(ティーバッグにお湯注ぐだけ)以外はすべて有料。 ただし、コーヒー1.9ドル、500mlミネラルウォーター1.5ドルと他社に比べてかなり良心的。 15%のサービス料が別途つきますが、グラスワイン5ドルからというのもイタリア船ならではのお値段なのかなと思いました。(他社では9ドル~+15%~18%SC) ダイニングを含め、バーサービスのドリンク類は全てSegafredo ZANETTIなので間違いないです。

krn
ms. krn2020/1/11投稿
7715
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2019年9月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアジア

ウエステルダム​の乗船記

2019年9月

バンクーバー→横浜 15泊16日14 nights / 15 days, one-way from Vancouver to Yokohama

ジュノー・​釧路

4満足

ウッドデッキや木製ベンチ、タータンチェックのブランケット、生花の装飾や落ち着いた内装、成熟された良さを感じました。 朝の太極拳はほぼ毎日参加しました。太極拳の奥深さに少し触れられて、興味が湧きました。 夜はリンカーンセンターでクラシック音楽を聴いて、シアターでショーを観て、お酒をいただきながらビルボードライブのピアノ弾き語りを聴き、BBキングでダンスミュージックを聴く、という毎日でした。もう少し他の感じのピアノバーとかがあってもいいのにと思いました。 ショップは少しですがXSサイズの洋服も売っていました。 10階のオブザーベーションルームは広々としていて美味しいコーヒーがオランダ陶器のカップでいただけるし、図書コーナーには日本人の置いていった日本語の本もあるしで、好きな場所でした。 ただ、公の場所なのに、一部の手芸とおしゃべりが好きなおばさま方が景色も見ないのに1番景色のいいいい席を毎日朝食後から昼食前まで予約のようにとって占領していた上、本当は静かな所なのに騒がしくて困りました。 トイレはどこもいつもきれいでした。 Sea view poolとジャグジーはピンポンテーブルに比べると空いていてのんびり楽しめます。その時はスパのシャワー&更衣室を使いましたが、清潔で眺めもよかったです。 有料のピラティスクラスをとったら、私とかなりシニアのおばさまの二人だけを相手に感じの良いインストラクターが結構厳しいエクササイズを指導してくれました。日によっては混んでいたらしいのでラッキーでした。

merko
ms. merko2020/1/11投稿
382
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2019年12月乗船コスタ・クルーズアジア

コスタ・フォーチュナ​の乗船記

2019年12月

シンガポール発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Singapore, Thailand

シアヌークビル・​レムチャバン港・​サムイ島

3普通

ビュッフェはほぼ毎日同じメニュー(昼も夜も肉はハンバーグ等)で少々ガッカリ。でもホンモノのイタリアチーズが何種類も食べ放題だったのは嬉しかった。メインダイニングはアジア料理の日のお味はイマイチだったがイタリアンは美味しかった。

julie
ms. julie2020/1/9投稿
12
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2019年12月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

クァンタム・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年12月

シンガポール発着 5泊6日5 nights / 6 days, Singapore Round trip

クラン・​ペナン島・​プーケット

4満足

ロイヤルカリビアンの食事はだいたいどんな感じが知っていたのですが、クヮンタムは中国船 らしく、ウインジャマーには点心、麺類、お粥などの中華料理もあり口に合いました。 お箸があったのもうれしかったです。 早朝に行ってもいつも混雑してて、アジアクルーズだな~と思いました。 メインダイニングはいくつかに分かれているんですね。 私自身は2階、3階の吹き抜けのダイニングルームの方が解放感があって好きです。 指定されたダイニングのファーストシーティングにしたら、ほとんどが日本人で驚きました。 後でスタッフと話したら、約500人もの日本人が乗船していたそうです! その後、観光して17時半の夕食は早いと思い、セカンドに変更して頂いたら多国籍の方たちばかりでした。 フォーマルは4日目の大晦日で、その夜はテーブルの上にHAPPY NEW YEARと書かれたハット やカチューシャが置いてあり、みなさんそれをかぶって食事をしていました。 別料金がかかるロブスターを注文しましたが、ボリュームがありおいしかったです。 Chops Grillのフィレミニョンもメインンダイニングで頂けますがこれも私は大好きです。 スペシャリティーレストランは、シンフォニーではWonderlandに行ったので、今回はジェイミーイタリアンのディナーにしました。 おススメされたワインは66ドルと我が家にはお高めでしたが美味しかったです。

macochan38
ms. macochan382020/1/7投稿
316
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2018年3月乗船ドリーム・クルーズアジア

ゲンティン・ドリーム​の乗船記

2018年3月

シンガポール発着 5泊6日5 nights / 6 days Singapore Round trip

プーケット・​クラン

全てがスイートルーム専用の対応でしたので良かったです。

ms. samu2019/12/30投稿
1
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2019年11月乗船ドリーム・クルーズアジア

ゲンティン・ドリーム​の乗船記

2019年11月

シンガポール発着 3泊4日3 nights / 4 days, Singapore round-trip

ペナン島・​ランカウイ島

2やや不満

メインダイニング フリーシーティング制だったので時間の制約がなかったのは良い点。 ディナーの中華はセットメニュー、洋食はメインをチョイスし、前菜、スープ、サラダ、デザート等はビュッフェ制。遅い時間にインド料理があった(未食)。味は可もなく不可もなく程度。 朝食、ランチはビュッフェ制。 ビュッフェレストラン 美味しい物、口に合わない物の混在。特にインド系の料理の匂いが充満していた。いつ行っても混雑。 オープン時間が短い気がする。 下船日は混雑が激しく、座る場所がなかった。

keniace
mr. keniace2019/12/17投稿

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