2009年6月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
東京発着 1日間1 day Tokyo round trip
う~ん...難しい... 決して不味いとかそういうことではないのです。 いわば、イメージとのギャップですかね... 「食のにっぽん丸」。 ちょっと一人歩きしてる印象を持ちました。 まぁ、ワンナイトでしたし。キャンペーンクルーズでしたから。 本来の姿ではなかったのだと思いたいです。



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2009年6月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
東京発着 1日間1 day Tokyo round trip
う~ん...難しい... 決して不味いとかそういうことではないのです。 いわば、イメージとのギャップですかね... 「食のにっぽん丸」。 ちょっと一人歩きしてる印象を持ちました。 まぁ、ワンナイトでしたし。キャンペーンクルーズでしたから。 本来の姿ではなかったのだと思いたいです。



2008年11月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
横浜発着 2泊3日3 days Yokohama round trip
過不足ありません。 ひとつ気になったのは、やはり常連さんの扱いですかね... どっちがどうこうではないのですが... 客は常連だけでは無いので。 そのあたりがね。
2000年12月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥の乗船記
東京発着 1泊2日1 Night Xmas Cruise
日本船はカジノのチップが換金出来ないのがネックですね。かなり稼ぎ、船内のみ使えるとの事でしたがオールインクルーシブな為、活用出来なかった気がしました。


2016年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜発着 6泊7日Japan Jeju and Amami
チェジュ・佐世保・名瀬
メインダイニングでの食事は2回制で、今回は遅い時間(20時)になりました。20時と言ってもメインダイニングの時間なので、それまでにお腹が空けば、他のビュッフェなどで食べるのもありです。 席は決まっており、基本は相席になります。相席はちょっとと思うかもしれませんが、実はクルーズ旅の魅力はこの相席にもあります。同じような構成の家族と相席になるので、いろいろなお話ができます。 クルーも毎日決まっているので、名前で呼んでくれたり、子供と遊んでくれたります。これもクルーズ旅の魅力の一つでしょう。 料理はフルコースで、自由に選択できます。種類も量も自由なので、同じものを複数ということも可能です。量は適度な量で、気に入ったものをお代りする余裕もありました。 他の船と異なる点としてダイニングの入り口には各メニューの見本がおいてありました。これはとても良いサービスだと思いました(メニューに書いてある名称だけでは何が出てくるかよくわからないものも多いので)。




2014年4月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着
ボイジャー・オブ・ザ・シーズの乗船記
東京→名古屋 6泊7日6 Night Korea & Nagoya (Tokyo to Nagoya)
チェジュ・釜山
とにかく広い。船内を歩くだけでも楽しめます。お店もたくさんあり、プールやジャグジーも充実しています。毎日、たくさんのイベントやショーが行われており、暇になる時間がありません。 子供向けのイベントもあり、年令に関係なく楽しめます。 シアターでのショーやイベントは若干、大人向けかな、といったところ。子供はキッズクラブやプールで遊ぶのが良さそうです。 ライブラリ(図書室)&インターネットの部屋もありますが、船のサイズにしては小さめ。ただ、ほとんど誰もいないので狭さはあまり感じませんでした。



2018年5月乗船MSCクルーズアジア
MSCスプレンディダの乗船記
横浜→上海 3泊4日3 nights / 4 days, one-way from Yokohama to Shanghai
○ トップセイルラウンジ (バトラー常駐のYC専用ラウンジ) ここで受けるサービスが 最大の楽しみと言う人も多い筈。 ヨーロッパ航路でお会いした チーフバトラーさんが 目配りして居心地が良かった。 ホワイト・グロープでサービスされる”アフタヌーンティ”に クルーズにお誘いした友人2人も感動してくれた様子。 ○ ルームサービス 友人と、船室で ルームサービスを 楽しむことに 幾ら、オーダー(アルコール系も含め)しても 【無料】と言うのは 凄いね!!! 幸せな瞬間♪ 日本人コーディネータの人が 見繕ってくれ 冷製ハムと デザートが 運ばれてきた ○ ウエルカムドリンク ショートクルーズなのに、部屋にはボトルとフルーツ盛り合わせが。 レア物チョコ venchiも 毎晩・枕元に。ガラディナーの日は、生苺のチョコも。 ○ 最終下船手続き 下船については、いまだに納得できない出来事。 YCで しかも 2番目のカテゴリーに乗船。 と言うことは、2番目に下船できるものと 信じていた。 なのに、某旅行会社・クル○ラが 第一優先と言う・・・ 今回のクルーズの 唯一の がっかりした点だった ○ オンボードチケット $100 が 付与されていたが すっかり 忘れて・・・ 利用するには クーポンに codeが 必要だったみたい。 帰宅してから、自宅のパソコンに そのcodenumberが 届いていた。 船内でも 確認できる アドレスで やり取りしないと 駄目

2018年5月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
神戸発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Japan Explorer
高知・広島・宮崎
同時刻に開催される「催し」は、3種類位で、多くはない。 カジノの営業は、少なく、90%は、休業で、物足りない。 子供連れや、賑やかな中国船客は、少なく。寛げた


2016年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ビクトリアの乗船記
横浜発着 6泊7日Japan Jeju and Amami
チェジュ・佐世保・名瀬
お料理は日本人向きの少量の盛り合わせで、老人には、大きさ適当でした



2007年12月乗船ロイヤル・カリビアンアジア
ラプソディ・オブ・ザ・シーズの乗船記
シンガポール発着 4泊5日5 days Singapore round trip
プーケット・ペナン島・クラン
この船に乗って一番感じた事。 それは、「食事はクルーズエリアに左右される...」ってことですね。 なんといってもモナークとの違いに驚きました。 普通に食べられるんですもん。 カレーも美味しかった...



2006年7月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
神戸→横浜 1泊2日2 days Kobe to Yokohama
一番安いKステートでしたが、いまはこのカテゴリ、売ってないんですよね... 波音がうるさいというクレームがあって、売るのをやめたと聞きました。 コレを売らなくなって、泊単価がまた5千以上上がったんですよね... ぜんぜん普通に過ごせるキャビンなのに...




2006年6月乗船その他のクルーズラインアジア
アジア・スターの乗船記
香港発着 1泊2日1 night Hong Kong
実質、カジノだけです。 プールもバーも開いていません。 この船に対する興味があって、船内をぶらぶらするだけで満足できる方だけの船ですね。




2005年11月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥の乗船記
横浜発着 1泊2日2 days Yokohama round trip
これはやはり悲しいかな船の大きさが出ますね。 ワンナイトでしたから退屈する事はありませんでしたが... あとはやはり対象世代がかなり上っていう印象がありました。




2004年2月乗船スター・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋
スーパースター・レオの乗船記
ブリスベン発着 7泊8日8 days Brisbane round trip
ホバート
この船は食事は美味しいんですよ... 和食、中華、フレンチの各スペシャリティは勿論ですが、デッキで食べるタイ式しゃぶしゃぶとか、もう食に関しては昨今の大型客船もまっさおというか...色のバラエティという面では先駆け的な船でした。


2018年4月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・デリチョーザの乗船記
ヴェネツィア発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Italy, Greece, Croatia
バーリ・ケルキラ島・サントリーニ島
デッキ2.3にあるメインダイニングのアルバトロスレストランのお味はまあまあ美味しいです。イタリアンを中心に、その土地の素材や調理法を取り入れた、毎日異なるメニューが提供されます。定番メニューもあります。飲み放題プランでしたので、アルコール類の値段を気にすることなく飲めたのも良かったです。ワインもそこそこ美味しいです。 デッキ9にあるビュッフェレストランは家族連れが多くカジュアルな雰囲気です。時間帯によっては大変混み合っていて席を確保できないこともあります。 どこのバーでもillyコーヒーがいただけるのが良かったです。朝食でビュッフェを利用する際は、ビュッフェのコーヒーは美味しくないので、バーのコーヒーをいただくことをお勧めします。


2003年6月乗船ロイヤル・カリビアンメキシコ・パナマ運河
モナーク・オブ・ザ・シーズの乗船記
ロサンゼルス発着 4泊5日5 days Los Angeles round trip
サンディエゴ・サンタカタリナ島・エンセナーダ
とにかく楽しいの一言ですね。 エンターティメントは素晴らしい。飽きません。



2003年3月乗船キュナード・ラインアジア
クイーン・エリザベス 2の乗船記
長崎→香港 7泊8日8 days Nagasaki to Hong Kong
神戸・基隆
実は予約した時はC4っていうカテゴリだったのですが... なんとアップグレードがあって、C1に... 凄い部屋でした。 とにかく広い!! しかもウォークインクローゼットつき。 これぞ世界一周クルーズ仕様でしたね...

2002年2月乗船プリンセス・クルーズアジア
スター・プリンセスの乗船記
香港→大阪 5泊6日6 days Hong Kong to Osaka
基隆・那覇
ダイニングはごくごくふつう。 特筆すべきは、この時はあったメキシカンのスペシャリティレストランですね。 カバーチャージ8ドル。コレが美味しかった... アメリカンなメキシカン(変な表現ですが...)って、タコベルのイメージしかなくて... もうメキシカンの概念がひっくり返りました。 なくなってしまったのがつくづく残念...


2001年8月乗船コスタ・クルーズ地中海
コスタ・ビクトリアの乗船記
ジェノヴァ発着 7泊8日7 Night Western Mediterranean (Genoa Roundtrip)
ナポリ・パレルモ・チュニス
文句なしです。といっても、当時はスイートといえどもバルコニーなんて無い時代で... そこは今とは比べられないですね。 でも寝室とリビングは別。ウォークインクローゼットにジェットバスと、さすがスイートの設備でした。
2000年9月乗船スター・クルーズアジア
スーパースター・レオの乗船記
香港発着 4泊5日5 days Hong Kong round trip
三亜市・ダナン
各施設が綺麗にまとまっていて、かつ、キャビンステータスを微妙にくすぐる優遇措置があったりして。 なかなか商売上手な印象。


2018年6月乗船ロイヤル・カリビアンアジア
オベーション・オブ・ザ・シーズの乗船記
香港発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Best Of Philippines
ボラカイ島
シアターの真ん中は予約済 30分前に行っても見やすい席は取れない 1階は太い柱が何本もあり見にくい ショウの内容もつまらない 2回行ったが途中で出ました
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