アジアクルーズの口コミ

今まで乗船した船にはなかったサービスがＭＳＣには、ありました。部屋は使用できませんが、飛行機の時間に合わせ、夕方まで船内で過ごすことができました。不満と感じたのは、クルー間の連携？連絡がうまく取れていないのか？周知されていないのか？上海下船当日の朝でも、インフォメーションのスタッフ、どのクルーに聞いても下船する場所がわからず、１時間近く振り回されました。多くの乗船客が、行ったり来たりでした。また、港から空港まで予約してあるシャトルバスの集合場所には担当のクルーは誰もいず、聞いてもシャトルバスの存在さえ知らず、これにも振り回され、やっと飛行機に間に合いました。もう少し、いろいろなことが、クルーに周知されていたら船内がスムーズに行動できると感じました。１ヵ月間の間には、いろいろなハプニングがありました。ダイニングのスタッフに関しては、食事がすすまない日本人のために、白米を準備して、気遣ってもらえました。

ショーは良かった。ライブラリーが物足りない。また、ライブラリーの中にゲームコーナーがあり、麻雀の音がうるさい。スイート用のラウンジはとても良かった。

中国人のマナーの悪さと中国人向けのメニューが多くて閉口。香港人とは気が合ったが、大陸の中国人の教育はどうなっているんだろう。

ダイニングルームでの朝食に和定食、14階のホライゾンコートでのビュッフェにもお味噌汁、焼き魚、納豆など、昼食にはラーメンやうどんも用意されており、流石、日本発着のクルーズ船だと思いました。 その分、他のクルーズ船に比べ朝食のセレクションは少なかったように感じました。 ポーションは少な目でしたが、残す事を考えると十分な量だと思います。

期待しなければ普通に美味しいけれど、やはりプリンセスやセレブリティ、HALと比べてしまうので残念な部分が多かったです。ほとんどアジア系の乗客でしたが、メニューは偏らずバラエティに富んでいました。日本語、中国語、韓国語それぞれのメニューが用意されていて一生懸命対応しているクルーが素晴らしいと思いました。ビュッフェでは朝からインドカレーが何種類も並ぶのが珍しかったです。

MSCスプレンディダは総トン数約13万8000トン全長333ｍ乗客定員3274名のＭＳＣクルーズのなかでも中核をになう客船だ。 乗船するとまず目に入るのがスワロフスキーが敷き詰められたガラスの階段がある華やかな雰囲気の吹き抜けロビーで、ここにはレセプションやエクスカーションデスクなど重要な施設があり周辺にはロゴショップや免税店がならび船の中核をなしている。 ＭＳＣスプレンディダのテーマはバルセロナのモデニスモ芸術でこれらを意識した大胆な色使いとシャープなデザインが船内に広がっており、カジュアル船ながら気品が漂う内装でまとめられている。 レストランも6か所バーは17か所と充実しており、ティーハウスやジェラテリアなどもある。 プールは屋内にあるレクアトーレ、アクアパーク、プラヤデルソルがあり、私のお勧めは船の最後尾にあるプラヤデソルで、ここはこじんまりとしたプールながらバルセロナのグエル公園のような美しいタイルで装飾されており人も少ないのでゆっくりとくつろぐことができた。 尚船の最前部はヨットクラブ専用エリアのため船の前方の景色は見ることができないのがやや残念だが前方に上級客室エリアを設けるのが最近の客船のトレンドなので仕方がないのであろう。 アクティビティとしては終日航海日に行われた船内の探検ツアーに参加した、他の客船では撮影やカメラの持ち込みが禁止されているがスプレンディダが撮影が可能だったため、乗員区画やギャレーなどを撮影でき充実したツアーとなった。 シアターのショーとしてはマジックをとりいれたマジックアイランドや愛がテーマのラモーレなどどれもわかりやすく楽しめた。 カジノはとても豪華な内装でテーブルも多かったが日本人乗客はあまり遊んでおらず、ゆっくりとゲームを楽しむことができた、ハッピーアワーで通常より安い掛け金でテーブルゲームのブラックジャックックが遊べ満足だった。

シャワーのお湯の温度が上がらず、水浴び。直してもらったら、今度は熱いお湯のみが出て、やけどしそう。トイレもエアーしか出ずに、歯磨きもできない。残り二日になって部屋変えを提示されたが、引っ越しも面倒なので我慢した。古い船はこんなこんものかしらね？

ロイヤルカリビアンの船内の施設は充実していますし 長いクルーズでも退屈しないです。 船内イベントも客層が家族、子供連れと若いので それに合わせたイベントが多くてとても楽しいです。 私個人的にはこのような船が大好きです。 色々な船のショーを見ましたが 今回のショーのダンサーのキレが一番良かったかな是非ご覧になってください（何時メンバー変更かわかりませんが） 今回は日本人が私共の他1組しか乗船していなかったようなので 船内新聞が英語と中国語の種類しかなかったことが残念です。

パレススイート特典にパレス専用のダイニングがあり朝食、昼食、夕食、夜食と決められ営業時間内でフリーで食べれます。そのほか有料レストラン1日1回無料で利用できます。有料レストランはパレスメニューからメインのみ選択できます。（選択出来るのは少ないです）個人的ですがシーフードグリルレストラン以外はイマイチでパレスダイニングの方が美味しと思います。パレスダイニングはバイキンですが夕食、1日クルージング以外の昼はバイキングとコースメニューも双方とも利用出来ます。公開中1回パレスプールサイドでバーベキューが楽しめます。なんといってもパレスメニュー内のアルコールがバー、レストランすべて営業時間内であればフリーで飲めます。

雰囲気はいいんだけど、お料理の味に馴染めなかったです。 初日にドリンクパッケージを申し込んだのが、大正解でした。 種類が豊富で、コーヒー等はブッフェのものとは段違いに美味しかったです。 コスタのドリンクパケージは安いので、たとえお酒を飲まない人でも利用したほうがいいと思います。

最新設備でどこも居心地がいい。 ショーも見応えがあって、前列シートはスイート用にブロックされているので、ギリギリに行っても最前列で鑑賞できた。（これは乗船客が定員の半分くらいだったためかも知れないですが） スパが２箇所あり、お手頃価格のアジアンスパは夜中の3時までやっていたので何度か利用しました。 深夜は空いているので予約なしでＯＫだったし、60分のフットマッサージが55シンガポールドル（５千円くらい）と気軽に利用出来る料金設定も良かった。ただ、施術者の腕前はあまり期待しない方がいいかも。

朝食、ランチ、ディナー（当時はディナーのみ2回制）がいただけるメインダイニング、ビュッフェ形式の朝食とランチのリドカフェ、１回ずつ無料で利用できるイタリアンレストラン「Prego」、創作和食と寿司レストラン「シルクロード」がありました（2017年秋に大改装されたので現在はいろいろ変わっていると思います）。特に「Prego」の鴨のローストは絶品でした。 ビュッフェは１度試してあまり惹かれるものがなかったので、朝食、ランチはほぼ毎回メインダイニングでいただきました。当時は日本の船会社がオーナーだったからか、朝食のオムレツは柔らかめ、何も注文を付けなくてもフレンチトーストは中までしっとりの日本人好みで、おいしかったです。 5日目にエクスカーションの時間の関係で、ランチにルームサービスでビーフバーガー、海老のピザ、海老のサラダを注文したら、特にピザが熱々、海老もチーズもたっぷり、今までで1番！というくらいおいしかったです。

イタリアの船ではあるが、レストラン名など船内の表記は基本的に英語と中国語の併記で、中国人旅行者を強く意識した内装になっていた。 ダンス・レッスンもあったが、スポーツクラブのズンバみたいな感じだった。ペアワークがないのが、少々物足りなかった。 最上階のアリーナの隣にスカッシュ・コートがあるとの情報を得て、行ってみたところ...何と倉庫代わりに使われていた。

・ハーモニーオブザシーズのカリブ海クルーズの時とは違ってウィージャーマンカフェでセルフでドリンクが飲めなかった。（スタッフに頼んでもらう形式）氷が入っていないためドリンクがぬるい。何度か氷を入れてとお願いした。

モーレタニア･クラスのキャビンは、決して広無く、むしろ都内のビジネスホテルよりも狭いでしょう。大型のスーツケースはベットの上で広げ、荷物を出した後はベットの下に避難させ、 買い込んだお土産物の一時保管場所となります。 バスルームは無く、シャワーブースのみの設定でした。 しかし手軽に客船を楽しむ、という視点ではキャビンの広さやバスタブ、窓を犠牲にするという選択も必要です。 私達は、少し狭い部屋でも窓は欲しいと思っていました。港で自分達の部屋の位置が判ったり、入港の風景や朝焼けが見えたりします。そういった観点で、今回のキャビンは十分でした。 キュナードの客船は始めてで、回りに乗船経験のある人も居なかったため、印象を事前に知ることができませんでした。 でも、乗船した感想としては、フォーマルに着替える際など、やや狭いと感じることはありましたが、キャビンとしては特に不自由に感じませんでした。

船の規模のせいか、少し足りないです。 無料の遊び場が少なく、イベントもダンスばかり。映画などの上映もなくお金使って遊ぶことしかできなかったです。(お金出せば、まあまあ遊べます)

個人のスタッフは皆さん笑顔で対応していて、好感が持てましたが、この船全体としてのサービスの在り方に疑問を感じました。 一番の不満は乗船した時に、ゲストの3分の１がインド人の団体、3分の１が韓国人の団体、残りがそのほかの国の団体や個人でしたが、インドの団体客の方がショーを見るために並んでいる列で前の人を押して、もう少しで将棋倒しになるのでは？くらいの恐怖を感じました。スタッフの対応が遅く、ロープなどで順番に並ぶように管理していないため、どんどん前に前にと押してくる状態で、スタッフがそれを管理することもできないようでした。 また、プーケットでテンダーボートに乗るときも整理番号順であるはずが、自分の番号が来ていないのに並んでいるグループがいても、整理番号を確認せずに並んだ順にボートに乗せていました。 更に言うと、朝食時はテーブルが決まっておらず、自動的に相席となるのですが、その際、白人は白人グループ、アジア人はアジア人のテーブルとはっきり分けられています。入口で国名を聞くことも話す言語を聞くことも、部屋番号を見ることもなく、ただ顔でアジア人だったらアジア人のテーブルに座らされます。 たまたま日本人3組、シンガポール人1組のテーブルだった時は、私たちは英語を話すのでシンガポールの方と話しましたが、他の方は日本語しか話さないので、少し気まずい状況でした。 またあるときは中国の方と同じテーブルでしたが、向こうが英語が話せないため、全く話すこともできません。 そもそも、アジア人は共通言語がないので、ただ人種がアジア人だからということでテーブルを決めるのはどうかと思います。知り合いのアメリカ人に話したら、それは酷いし、クレームを言うべきだと言ってました。 アジア系でもアメリカ人や英語しか話せない方もいますし、このシステムはおかしいと思います。

食事はいつも通り大満足だが、一点、中国人が多い路線なので、自分で取れるようなヨーグルトや牛乳のパックを減らし、ドリンクもバースタイルで好きなように取るのではなく、係りの人に欲しいドリンクを言って手渡しで貰うシステムと聞いていたが、その通りで結構面倒くさかった。自分で欲しいドリンク（ジュース類）を取れないから、他の路線のようにタンブラーを持って歩いている人も1人も見なかった。そりゃそうだ…。船の売店でタンブラー売れないだろね。困ったもんだ。

今回はサーフライダーがある！ととても楽しみでした。初日は並ぶ並ぶ！長蛇の列( ; ﾟДﾟ)1時間は並んでいたようだったので、あきらめました。2日目の午後位からだいぶ列が短くなっていました。 最初に承諾書の記入が必要です！ あらかじめ、記入しておいて、腕にタグをつけてもらい、エントリーだけしておくといいかもしれません(^^) サーフライダー、失敗すると、波の勢いでサーッと上に流されます！その際に壁に首を激突しないようにご注意下さい！！壁はフロートな感じで柔らかいのですが、主人はそれで頭を守ったものの、ムチウチ状態に(^^; お気をつけ下さい！ アイススケートは、残念ながらできませんでした(ToT) 決まった時間しかオープンしないのですがプレイするのに前もって、整理券が必要です。並んだのに、だめでした…

吹き抜けのアトリウムが広々とした空間を作り出しています。また中央パブリックエリアの壁がガラス張りになっている部分があり、船全体が明るい雰囲気です。日本人が好きなスタバがカフェとして入っています。いつもどこかで心地よい音楽が流れていて、もったいなくて部屋にこもっていられません。終日航海日には朝から晩まで忙しいほどアクティビティがありました。