アジアクルーズの口コミ

広々と清潔感のあるダイニングで沢山の種類がふんだんに用意されていてヨカッタです。 スタッフの方もフレンドリーですが感じよい接客で好感がもてました。 ただ、朝の席がなかなか確保出来ない事があり☆ひとつマイナスにしました。 もっとも、乗船人数から考えると仕方ないですけど。

11階のビュッフェダイニングは朝昼晩の決まった時間に空いており種類豊富。サラダ、パン、煮込み料理、カレー、スイーツなどが３ヶ所くらいに分けて並べられていました。中国やインドの方向けの料理・味付けの物が多く、日本人だと好みが分かれそうです。 ３、４、５階のメインダイニングは朝晩の決まった時間に利用できます。こちらはメニューの中から好きなものを好きなだけ選べるオーダー制。1皿の量が多いので頼みすぎると食べられなくなるほど。メニューの内容はやはり洋食、中華がメイン。

11階はバイキング形式。 乗船客がインド系、チャイニーズが多かったためかカレーや中華が多く出ていた。 3.4.5階サファイア。 夕食はMY Timeで利用。 席の変更を希望すると自由に選択させてもらえて良かった。 ドリンクや水に氷が入ってないので、毎回伝えないと氷を入れてもらえない。 パン類はパサパサしていて好みのがなかった。

きれいに清掃されていました。 ジュニアスイートだったので、ダイヤモンドプリンセスと同じウォシュレットかと思ったが違った!

サービスが行き届いています。 日本周遊クルーズに入る準備段階もあってか、日本人スタッフも多めで、日本語教育もしているみたいでした。 ライブラリーに日本の新しい本が多数取り揃えてありました。長い終日クルーズなので本がいっぱいあるのは嬉しかった。

今回は上海に戻るショートクルーズのためにアウレアバルコニーを奮発して利用しましがたが、サービスはよかったです。特に上のランクのために最上階のジャグジーが利用でき、そこには忠告人が呉とんど来ていなく、しかも飲み放題でのんびりできました。 スパも利用するつもりはなったのですが、スパからお呼びがかかり利用しました。

今まで何度か乗船して ＭＳＣは美味しくない・・・という イメージと格安クルーズの為に 期待していなかったのだが、 毎食美味しく頂けました。 航海中１度もビーフステーキの日が ありませんでしたが、 七面鳥、カモ、豚の肉料理も 美味しかったし、 魚料理も良かったです。 料理は船会社の違いではなく 料理長の違いで変わるのが 良くわかりました。

船内でのエンターテイメントは充実していた。ジャンルの違うライブミュージック、ダンス、クイズ、気功法,Zumbaなどなど盛りだくさん。また、シアターではコメディアン、ブロードウェイショー、ミュージカルを日替わりで上演していた。すばらしかったのは、Syanというステージネームのバルーン・アーティストによるショー。BGMに合わせて風船をドラゴンや歌舞伎｢暫」の鎌倉権五郎、鶴などの形に作り上げていた。季節柄プールで泳いでいる人は見かけなかったけれど、ジャグジーは利用者が適度にいた。

これまでで最長、22泊のクルーズということで、飽きるかなとも思ったが、全然そんなことはなかった。 乗船後すぐにサーマルスパの割引ディールを購入(普段はそんな贅沢はしない)。早期割引とスチームの一部不具合(これは航海中に修理され、ラッキー)で更にディスカウント。長い船旅であり、一日数ドルで入れたことになり、プールと一緒に日課となっていた。 ダイアモンドプリンセスには、泉の湯という露天を含む大浴場があるのだが、今回は外国航路のため温度設定が低めということも聞き、行かなかった。興味はあったんだが。

短期間で何かと忙しくあまり利用できませんでしたが、今回は初めての泉の湯を体験できました。とてもリラックスできました。

船が少し小ぶりですがラウンジやソファなどの場所はたっぷりあります。デッキ周りの椅子はシーデイはさすがに満員ですが、室内は 居場所がたくさんです。 1階のミュージアムというところの装飾になっている色鉛筆んのタワーで する塗り絵や、最上階のクローズネストのパズルや大きなモニターの埋め込まれたテーブル、など ちょっとおしゃれな設備があります。 フォーレンダムとは違って 図書室は ありませんが セミナーを聞ける小さい一角があって 小さなセミナーがなかなか面白い物でした。 音楽もリンカーンコンサートホールを模したクラシック専用の部屋で クラシックの生が催されたり、2台のグランドピアノが並んだバーでのデュオの弾き語りやほかにもバンドが入りましたし、お料理ショーもなかなかのもの。見ごたえのあるショーや催しが多い分、ダンスレッスンなどはとても少なかったです。寄港地が 多いので そのような組み立てだったかもしれません。 社交ダンスやズンバなどがなくて残念でしたが その分ホーランドアメリカの船のウォーキングのできる木製のデッキを楽しめました。ジムも比較的小さめでした。 大きなアトリウムがない船ですが 船内 そこら中にアートが置いてありました。 エレベーターフロアのサテュロスの像とは仲良しになりました。 シアターは 大きめですが一番下のアリーナ席は バー形式で ソファで テーブルがありました。 プロジェクションマッピングのようなモニターを使ったショーも目新しい物でした。

RCIのような派手な演出はなく、王道の歌と踊りのショーが中心。 船内の生花をいかに大事にしているかなどの説明をしつつ、フラワーアレンジメントのショーを開催したり、お料理イベントを開いたり、天気が悪くても船内で遊べるように尽くしてくれました。 クラシックの演奏やパラグアイハープなど日本ではあまり耳にすることがない楽器の演奏もあって楽しめました。

レストランは複数あり、メインダイニングは平凡なメニューで記憶に残りません。中華レストランは美味しかった。高級食材を使った料理こそ出ませんでしたが、薬膳スープや普通の八宝菜のようなメニューが本場の味で満足でした。供される紹興酒も安くて美味。日本で飲む紹興酒とは別物でした。

エレガンス。特にベーカリーの美味しさは特筆物でした。テーブル間隔もゆったりしていてサービスも心地良かった。ワインセラーにはペトリュスやラフィットがごろごろ。もちろん私には無縁ですが、毎晩シャトーものを開けるお客様もいてびっくりでした。

寒い海域でしたので、バスタブ付きを希望してアウトサイドキャビンにしましたが、直前の改装でシャワーのみに変更されました。これはガッカリ。ホランドアメリカラインに抗議しましたが、ベランダに変更されるはずもなく。それ以外はホランドアメリカラインらしい落ち着いたキャビンで満足しました。

私には充分、満足のいくものでしたが、女性にはアメニティ等気になるところがあるかも知れません。 また、内側キャビンでも、やはりモニターで外の景色が見られるバーチャルウォールの設置を同船にも望みたいです。

やり取りは英語ですが、問題無くやってもらえました

RCIらしい定番メニューの他に中国系、インド系に寄せたラインナップも追加され、元々インターナショナル色の強いRCIのメニューがさらに豊富になっていました。 【メインダイニングルーム（MDR）】 ■モーニング メニューは固定。 中華系に配慮してか氷水ではなく「ぬるま湯」がグラスに注がれます。 ビュッフェコーナーは個包装ヨーグルト、個包装シリアル、フルーツ、お粥のみで他の路線で見られるソーセージ、ベーコン、卵料理はありませんでした。 ジュース類はオレンジ、リンゴのみメニューに記載。 トマトジュースはオーダーしたら出して貰えました。 でもわざわざ絞ってくれたのか驚くほど果肉が多く濃厚でした。 ■ディナー 3～5階のダイニングは5階がマイタイム専用。 今回はトラディショナルのセカンド（20時）を指定、でも2日目は出港が遅いため18時～21時のオープンシーティング。 初日は3階で2人テーブル、2日目は3階で10人テーブルで日本人4名、シンガポール人4名、3日目はラウンジで仲良くなったシンガポール人と一緒に食事をすることになり5階の6人席で食事をしました。 いずれもRCIの定番メニューに加えて中華料理、インド料理がありました。 大抵あるエスカルゴがこの3日間はメニューに無かったのですが、ヘビーリピーターのシンガポール人のスペシャルリクエストで登場。 マニュアル通りじゃない対応も出来る所はホスピタリティの高さを感じました。 アジアに配船されてもステーキダイアン、ラムシャンク、プライムリブの味は変わることなく美味しかったです。 ウェイター＆アシスタントの2名体制でのサービスのはずがなぜか初日のみアシスタントしか来ず、隣のテーブルも含めてオーダーもサーブも全てアシスタント。 今までにない対応だったのでアシスタントにも確認しましたが「ウェイターは別のテーブルで忙しいので」とのこと。 サービスが全体的に遅かったのでヘッドウェイターにも一応不満を伝えましたが、アシスタントのレベルの高さとその他の状況から見て船の教育不足というよりは能力の個人差によるもののようでした。 MDR恒例のおもてなしはテレサ・テンの曲を中国語で合唱＆Danza Kuduroのダンスでした。 【Chops Grille】 ■ランチ（スペシャリティ/ランチ/$21.99PP） 乗船日にランチで利用しました。 Chops Grilleに行くと今日はクローズとのこと。 Giovanni's TableでChops Grilleでのメニューを提供するというので場所を移動。 Giovanni's Tableは窓側ではないのでちょっと残念だったけれども食事の内容は文句無しの美味しさ。 フィレミニヨンはRhapsodyの時と違い予めソースが決まってましたが、こちらもとても美味しかったです。 【Giovanni's Table】 ■モーニング スイート専用のモーニング指定レストランでした。 MDRと比べるとベーカリーの内容が良かったです。 その他のメニューはほぼ同等。 居心地の良さは圧倒的にGiovanniですが、海の景色を楽しめないのが若干のマイナスポイント。 サービスのレベルは高いです。 【ウィンジャマーマーケットプレイス】 料理の種類、国籍色豊かで宗教系に配慮してか、ベジタリアンと豚肉料理が判別できるようになっていました。 かなりゆったりと座席が配置されているせいか混み合う時間帯は席が足りず難民続出。 ウェイター陣は手早く片付けたり椅子を移動したりして対応してくれていました。 清潔に保たれ料理も常に補充され、他の船会社に比べると営業時間は短いけれども内容とサービスを考えると満足度は高いです。 【プロムナードカフェ】 24時間営業のカフェ＆軽食コーナー。 ここのピザが美味しくて常に大行列。 サンドイッチやデザートも美味しかったです。

船内のアクティビティを楽しむ、と言う船ではありません。街中の喧騒から隔離され、のんびりと過ごすと言う、非日常の贅沢を楽しむための船だと思っていますので、期待通りと言えば期待通りです。 とは言え、施設はジャグジーやspa、プール、フィットネスセンター、ボール・ルーム、劇場、プラネタリウム、パドル・テニス、ゴルフ・ケージ、図書室などは非常に充実しています。 大西洋航路ではKennelsが利用できるため、ペットと一緒に旅ができます。Kennelsの横には何故か、消火栓と街灯のデコレーションがあります。ここを通った時に消火栓横の手摺のサビ落し作業をしていたエンジニア・クルーが、この辺りが良く錆びるんですよね〜、って笑顔で言っていました。まさか犬が・・・ 船内にはグリル・クラスと言う、スイートなどの上級客室のゲストだけが利用できる施設がいくつかあります。いつかは、こう言った施設を利用してみたいものです。 改修に伴い、グランド・ロビーのカーペット張り替えや2基あった展望エレベーターの撤去、ロビー2階のバルコニー部の撤去などが行われたようです。

舌が肥えたのか贅沢になったのか、どうも一味足りない感じ。 味付けの濃さも、濃すぎたり薄すぎたり。最終確認をシェフがしているのかどうか、気になるレべル。 煮物の固さなども好みではなかった。 ビュッフェが夜9時半とかに終わってしまい、夜食のセッションもない(24時間オープンの小さいカフェのみ)。 おまけにルームサービスも有料で、これも不満だった。