2019年7月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
横浜→清水 1泊2日1 nights / 2 days, Yokohama to Shimizu
ジン・マサフスキーのサイレントコメディマジックショー。


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2019年7月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
横浜→清水 1泊2日1 nights / 2 days, Yokohama to Shimizu
ジン・マサフスキーのサイレントコメディマジックショー。


2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
福岡発着 5泊6日5 days, round-trip Far East From Fukuoka
舞鶴・金沢・境港
親切でとても気さくな方が多いです。楽しい旅行となったのは、クルーの方のおかげだと思います。 子供にも親切ですが、 下船時、みんなが2列に並んでいる中、「子供がいるから先に降ろしてほしい」と一方的な要望をしていた方にはきっぱりとお断りしていました。 みんなに平等で好感が持てます。 ハウスキーピングの方も毎朝廊下で会い、気軽に挨拶できるので安心でした。
2017年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日Maizuru dep Japan, South Korea
金沢・境港・釜山
子供だけで遊べる場所があり、下の子はそこで友達が出来て毎晩遊びに行っていました。上の子と私と母はダンスやショーを観て過ごしました。毎晩同じダンサーたちが迫力満点のダンスを目の前で踊ってくれ、見応え十分でした。 1つ残念だったことは、日本人は親子で来ている人が多く、小さな子供さんを最前列の席に座らせて早くから席を取り、親も横に座って楽しんでいるのですが、子供さんたちはゲームに夢中だったことです。目の前で踊っているダンサーたちにも、もっと前の席で楽しみたい他のお客さんにも失礼だと感じました。 他にはプールやジムもあり、毎日あちこち楽しめました。バーやカジノもあるので次回は挑戦してみたいです。


2019年8月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日5 nights / 6 days, Maizuru round trip Busan
金沢・境港・釜山
プールが狭く、夏休みの子供でいつもいっぱい。大人専用もあるが小6の子連れには縁がなかった。 卓球台も一台だけで、いつも子供たちが使っていて一度しか出来なかった。 逆にジムは空いて一度しか使う機会が取れなかったが最新の設備で良かった。シャワー室もゆったり使えた。
2019年8月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日5 nights / 6 days, Maizuru round trip Busan
金沢・境港・釜山
もう二度と乗りません。スタッフによって言うことがバラバラで騙された感があります。台風による出港延期のお詫びとしての大人1人100ドルの船内オンボードをくれたのですが、船内で使い切れなかった分はお返しいたしませんので船内でジャンジャン使ってくださいという説明があったので、言われた通りジャンジャン使ってたら、船内で使い切れなかった分は登録クレジットカードにオンしてお返ししますと言うスタッフがいて、どちらが正しいのかと聞きに行くと、後で説明すると言って放ったらかし。翌日に再度説明を求めるも担当は船内でオフなので連絡できないと別のスタッフに言われ、いろいろあった挙げ句にコスタジャパンの電話番号を渡され、ここに電話して話しをしてくださいという三流の対応でした。一流ならばこの件についてこちらからご連絡差し上げますと言いますがね。ま、こんなフナ会社です。
2015年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 Night Korea & Japan Getaway (Tokyo Roundtrip)
釜山・長崎
デッキ7には、後方からClub Fusion, Explorers Lounge, Wheelhouse Bar と団らんをたのしむスペースがある。エクスプローラーは多目的に利用されているから止むを得ないが、残りの二つは空いたテーブルを撤去し、スペースを広げるべきと思う。特にヒュ―ジョンは勿体ないと思います。 シャンペンフォールは最初だけは感激したが、2回目以降からは次第に無関心になっている。逆にあのスペースは勿体ないと思う位になっている。



2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日6 days Japan and Busan Maizuru round-trip
金沢・境港・釜山
私のブログも参照ください。 https://ameblo.jp/binbo-no1/entry-12501988242.html 食事は、8Fメインレストランと10Fブッフェレストランのどちらでも取ることができます。 8Fメインレストランは、昼食・夕食はフルコース、朝食はブッフェ 10Fブッフェはもちろん朝・昼・夜ともにブッフェ 朝食のブッフェは、 10Fレストランのほうが品数が多いように思いました。 昼食・夕食は8F,10Fともにお料理の素材は同じで調理方法が異なるような感じです。 フルコースを食べたい場合は、8Fレストランです。 が、大体1.5時間くらいはかかります。 夕食の場合、第一部(17:30~)のテーブルになると 金沢、境港、釜山とことごとく出港シーンを見逃す羽目になります。 あっさり済ませたい時、疲れている時は10Fレストランで。 ただ、10Fレストランは、床が滑りやすいのと何度行っても11Fから下がる道順になってしまいました。(方向音痴?) また、10Fレストランで単に「ビール」と頼んで出てきたビールはまずかったです。 (口に合わない) 10Fでビールを注文する際は、銘柄指定したほうが良いと思います。 10Fのイタリア人マネージャ?がフィリピン人のウェイトレスを口説いていました。 キスを迫っている?時に通りかかって、思わず私が手で目を隠すと それを見たウェイトレスが恥ずかしそうに「キャ!」って言っていました。 その後、再び通りかかるとイタリア人マネージャ?が私を覚えていたようで『ニヤリ』としていました。 8Fメインレストランでは、 入り口前でお料理の見本を見てその番号をメモしているので 着席してメニューを見て聞いたことのないお料理の名前だったとしても 慌てることはありません。 11Fのグリルカプリのメニューは、サンドイッチ4種のみでした。 フルーツもあればよいと思います。 一日中、24時間どこかで何かを食べることができます。 ただ、20:30~24:00の間は有料のレストランしか営業していません。


2019年8月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 11泊12日11 nights / 12 days, round-trip Circle Japan (with Nebuta & Summer Festivals)
秋田・青森・境港
まあ普通です。一般的に肉料理は味、量共に満足。外国人が作っているので日本料理は期待できない。寄港地のお昼に美味い物を頂くのが良い。

2019年7月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
横浜発着 8泊9日Yokohama rouond trip Hokkaido
小樽・稚内・網走
食材に対する個人の嗜好を除けば、おそらく文句の付けようのないレベルです。ラグジュアリーシップですので、基本的には毎晩、Appetizer、Soup、From the sea、Main course、Dessertと供されるフルコースで、その一品一品が例外なしに目や舌を楽しませてくれます。使用されている器もまた、目で楽しめるものばかりでした。 また、例えば毎朝納豆が出るのですが、通常の納豆以外にも、日替わりで黒豆納豆、ひきわり納豆、塩納豆の4種類が出てきました。もちろんカップで出てくるタイプではありません。クルーズ船定番の焼きたてオムレツもその出来栄えは、私が過去に乗船した他の船に比べて群を抜いた美しさです。 なお、リドグリルでは、軽食を除いていわゆるビュッフェ形式の夕食の提供はありませんでした。


2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日5night/6days, japan round-trip and south korea
金沢・境港・釜山
終日、いろいろな催しがいろいろな場所で開催され、どこに行こうか迷ってしまいます。陽気なスタッフと乗客が一緒になって盛り上がっており、とても楽しい時間を過ごせた。
2019年6月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
神戸→横浜 5泊6日5 nights / 6 days, one-way from Kobe to Yokohama
釜山・四日市
同席の方々とすぐ仲良くなり 有料レストランに行くことなく 時にはお料理をシェアしたり とにかく楽しみました
2019年7月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日5night/6days, japan round-trip and south korea
金沢・境港・釜山
コスタネオロマンチカは食事がイマイチという噂で、無料のメインレストランと無料ビュッフェは、イタリア船籍(運営会社はアメリカ)なのに、パスタ等全体的に中の下でした。チーズは美味しかった。 メインレストランの夕食の場所は、ずっと同じなので、隣の方と初対面で色んな話ができ、クルーズやエクスカーション(オプションツアーの事)、またその方の地元が寄港地周辺であることが多い為、地元の情報を仕入れたり、コスタネオロマンチカについて、色々教えてもらい、話が弾みます。 メインレストランのコース料理は、好きなのを好きなだけ頼めます。入り口に見本料理があり、番号が書いてあるので、それを控えてスタッフに見せるといいです。 ただ、イタリア時間なのか、料理や飲み物が出てくるのが遅く、話もしてると2時間以上にはなります。 船内新聞のショー(早目の時間や良い場所)に間に合わないので、ショーを間近でみたい方や、隣の席の人と話すのが億劫な方は、ビュッフェをお勧めします。食事内容、味も、さほど変わりませんし、さっさと食べて、あとは自由時間が多く取れます。 ただ、ビュッフェの内容は、ほぼ同じで、最後2日間は、白飯と味噌汁が恋しくなり、ずっとそれだけ食べてました。



2019年2月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Japan & Taiwan (from Tokyo)
名古屋・神戸・那覇
前より乗ってる人が多くなりどこへ行っても人人、ショーを見るのも大変でした。2回のショーども超満員、ショーを開演1時前に席を取らないと座れません。不満の方が結構いるようです。

2019年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Circle Hokkaido
釧路・コルサコフ・小樽
フルスイートだったので専用レストランで時間を気にせず食べられて良かったです。 お料理はまあまあ、子供メニューもありましたが、ファミレスのお子様ランチの方が良いなかという程度。 もちろん大人メニューも食べられるので、5歳の孫もそちらの方がよく食べました。 朝ごはんはサバティーニでミモザを飲みながら食べられたのが良かったです。 サバティーニのロブスターは美味しくて、孫も大喜びでした。 ビュッフェはいつも混んでいる印象。 でもお蕎麦屋ソーメンは孫のお気に入り。 プールサイドのピザやハンバーガーが美味しかった。 今回は孫連れだったので、あまりお酒は飲めませんでした。
2019年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Southern Islands
基隆・石垣島・那覇
ショー、イベントと内容が変わらないので 回数を多く乗船するなら 別な楽しみ方を工夫するようです。


2019年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip Southern Islands
基隆・石垣島・那覇
まずほとんどのクルーが日本語を話せる事に驚きました。やはりご年配の日本人の乗客が多いからなのか、どこに行っても何をするにも日本語で通じるし、日本語の表記も多いし、アナウンスなども逐次通訳なので英語が話せない・理解出来ない方や、海外の人とのコミュニケーションに不安がある方には安心! 母もお陰で不安や問題なく楽しく過ごせていました。 またメインダイニングやゲストサービス、各所のスタッフの皆さんがとても笑顔で、親切で、フレンドリーで今までのクルーズに比べるとはるかに丁寧な対応でした。 唯一石垣で下船する時に、日本入国審査があるのでツアーに申し込んでいる人が優先的に下船だったのですが、個人で現地ツアーやレンタカーを申し込んでる人もいて、下船集合場所前が大混雑になっていたのですが、整列させてる女性スタッフの方がとてもヒステリックに感情的にアナウンスしていて、これはやり方も悪いし、対応的にも問題あるなと思ったので⭐️を減らしました。


2019年3月乗船郵船クルーズ日本発着
飛鳥Ⅱの乗船記
神戸発着 2泊3日2 nights 3 days Kobe round trip
細島
些細なことですが、カメラマンの方に撮っていただいた、ディナー席での家族の写真が大変美しく、今回のクルーズの大きな思い出づくりとなりました。 1枚の写真撮影に様々な準備や工夫をしてくださり、他の船では経験したことのないほどのおもてなしでした。大変感謝しております。
2013年5月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着
ボイジャー・オブ・ザ・シーズの乗船記
東京→横浜 5泊6日5 night Tokyo and Busan
釜山・長崎
眼を見張るほどアミューズメント施設がいっぱいあった。船内にアイススケートリンクやロッククライミング、ローラースケート(当時)、ミニゴルフもあってどれも楽しんだ。
2015年5月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着
ボイジャー・オブ・ザ・シーズの乗船記
横浜→東京 5泊6日Japan around Jeju
チェジュ・長崎
ファミリー




2012年8月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
横浜発着 1泊2日Yokohama 2 days cruise
館山
さすがにっぽん丸、日本人の口に合う。 リドテラスのミニバーガーもショコリキサーも大好き。 メロンスープだけはいただけなかった。ジュースと思えば飲めた。
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