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クルーズ口コミ一覧

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

すべての口コミ 1,836件

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2011年1月乗船ディズニー・クルーズ・ラインカリブ海

ディズニー・ドリーム​の乗船記

2011年1月

ポート・カナヴェラル発着 4泊5日4 Night Bahamas (Port Canaveral roundtrip)

ナッソー・​キャスタウェイ・ケイ

5とても満足

有料ですが、新しくできたレミーがお勧めです。 ウェイティング・バーに始まり、最後はチーズプレートからデザートまで、約3時間を掛けてゆっくりと本格的なコース料理を楽しみます。このディナー自体が、贅沢なアトラクションでした。 レミーの予約が取れたら、その後はスケジュールを開けておくことをお勧めします。 後のスケジュールが気になってはもったいないです。 チーズやワインの知識があるとより一層、ソムリエとの会話が楽しめますが、知識のない人にも楽しめるように、ゲストに合わせた話をしてくれます。 処女航海の時点では、「レミーの美味しいレストラン」などのディズニー映画に出てくるワインが揃っていました。 シャトー・ラトゥールの1961年 シャトー・シュヴァル・ブランの1947年 などです。 Disney Dreamにレミーをオープンさせるにあたり、主にフランスで求人が行われ、5つ星レストラン経験者が多く採用されたそうです。そうしたスキルの高い人が、更にディズニーのキャスト教育を受けて、デビューしています。 なぜ主にフランスだったかと言うと、映画の舞台がパリなので、フランス語訛りの英語が必要ったのだそうです。 こんな話を聞きながら食事をすると、3時間位直ぐに過ぎてしまいます。 因みに、レミーは昼間に扉が開いていれば、中を見学させて貰えます。隠れレミーを探すのも楽しいですよ。

techi
mr. techi2019/1/21投稿・10/29書き足し
6
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1999年9月乗船ディズニー・クルーズ・ラインカリブ海

ディズニー・ワンダー​の乗船記

1999年9月

ポート・カナヴェラル発着 4泊5日5days Port Canaveral around

ナッソー・​キャスタウェイ・ケイ

5とても満足

前年のDisney Magic 同様、フレンドリーかつきめ細いサービスでした。 2日目の夜、部屋に戻るとキャプテン・パーティーへの招待状が届いていました。 乗船前に、DCLのリザベーション・センターの担当の方から、「Castaway Clubのメンバーには、 船上で良いことが有りますよ。お楽しみにね。」と聞いていたのが、このパーティーでした。Castaway Clubメンバーのために、 キャプテン主催で3日目の5:00~6:00pmに行われました。 会場のStudio Seaは貸し切りで、 30~40人のゲストとキャプテンや副キャプテンを始め6~7人のクルーが、 歓談できるようになっていました。 クルーからも「Disney MAGICとは印象が違いますか。」 とかの質問も出ていました。「Disney MAGICとWONDERは概ね同じですが、内装のデザインはDisney MAGIC がアールデコ、Disney WONDERはアールヌーボーを意識しているんですよ。」 といったことも教えてくれました。アトリウムのカーペットやミュシャ風の絵が掛かっていたり、 アールヌーボー風のデザインが多いことには気付いていましたが、「やっぱりそうだったんですね。」 と納得しました。 ゲスト同士も「前はいつ来たんですか?」などと気さくに話し掛けたりしていました。 きっかけが有ると誰とでもすぐにお友達になれるのが、クルーズの良い所だと思いました。 Studio Seaに入るとトレーを持ったキャストさんがやって来て、 次々に飲み物やオードブルを勧めてくれました。ここではアルコール類もキャプテンのおごりです。 しばらく歓談した後にキャプテンからの挨拶があり、その後はキャプテンと一緒に記念写真を撮ったり、 サインを貰ったりできるようになっていました。私達は、アトリウムで前日行われたキャプテンとの撮影会で、 フォトショップのキャストさんに撮ってもらった写真を持参して、そこにサインをして貰いました。 サインが終わるとキャプテンは、「乾くまで触らないようにね。」と言って写真を渡してくれました。 そしてしばらくして、ステージ横の扉が開いてキャプテン・ミッキーが現れました。 もちろん私達も一緒に記念撮影をしました。 クラブメンバーだけのちょっと素敵なパーティーでした。

techi
mr. techi2019/1/21投稿
1
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2019年1月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年1月

シンガポール発着 4泊5日4 nights / 5 days, round-trip Port Klang & Phuket

クラン・​プーケット

4満足

今回はサーフライダーがある!ととても楽しみでした。初日は並ぶ並ぶ!長蛇の列( ; ゚Д゚)1時間は並んでいたようだったので、あきらめました。2日目の午後位からだいぶ列が短くなっていました。 最初に承諾書の記入が必要です! あらかじめ、記入しておいて、腕にタグをつけてもらい、エントリーだけしておくといいかもしれません(^^) サーフライダー、失敗すると、波の勢いでサーッと上に流されます!その際に壁に首を激突しないようにご注意下さい!!壁はフロートな感じで柔らかいのですが、主人はそれで頭を守ったものの、ムチウチ状態に(^^; お気をつけ下さい! アイススケートは、残念ながらできませんでした(ToT) 決まった時間しかオープンしないのですがプレイするのに前もって、整理券が必要です。並んだのに、だめでした…

tomoko
ms. tomoko2019/1/21投稿
538
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2018年12月乗船プルマントゥール中東

プルマントゥール・ホライズン​の乗船記

2018年12月

ドバイ発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Dubai y Leyendas de Arabia

ハサブ・​マスカット・​フジャイラ

3普通

人が少ないせいか忙しそうでした。スペイン船のスペイン語中心なので、英語の苦手な人も多いらしく、そっけないスタッフは英語を話したくないような感じを受けました。 ウェイターなどはモーリシャスの方がおおく、テーブル担当の方もそうでしたが、ガラナイトに白人カップルが間違えて私たちのテーブルにいたのに、私たちが行くまでそのままでしたので驚きました。あちらもパンなど食べ始めていて 何だか変な感じに移っていただいて、不思議な感じでした。なんで、 そうなったのか聞きもしませんでいたが、まあカジュアルシップの忙しい船ということにして、主人とくすくす笑ってましたけど。

madamcurious
ms. madamcurious2019/1/18投稿
22115
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2018年3月乗船キュナード・ライン日本発着

クイーン・エリザベス​の乗船記

2018年3月

大阪発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Osaka To Osaka Q809

高知・​広島・​鹿児島

3普通

ブリタニア・レストランでしてが、QE2のモーレタニア・レストランよりもサービスが雑になっていたのが残念です。サービスはカジュアル路線に引っ張られている印象があります。 昔ながらのWhite Star Serviceを貫いて欲しいものです。そこが、キュナード の売りであるはずです。 ただ、キュナード本来のサービスが継承されているであろうグリル・クラスのサービスを経験したことがないため判断はできないが、こんな光景を目にした。 朝食ならクイーンズ・グリルに入れないかと思い、入り口で聞いてみましたがダメでした。話をする間、係の方は穏やかな表情でしたが、失礼します、と会話を終えると笑顔を横の階段に向けました。 笑顔の先には、階段を上がってくる初老の夫婦の姿があり、◯◯様お久しぶりですね、と彼が先に声をかけました。名前を呼ばれて、二人は少し驚いた様子で、だいぶ前なのに覚えてくれていたの?あなたに会えるかと思って来てみたの。今回は下のクラスだけど、またここに来たいわね・・・と少し言葉を交わした後に、階段を降りて行きました。 降りのエレベーターを待つ僅かな時間の出来事でしたが、ここには White Star Service があるように感じました。 デイリー・プログラムは英語版発行後に日本人スタッフが作成するそうですが、イベント情報などが多数省略されているのが残念です。 できれば、英語版と日本語版を両方貰い、イベント内容と時間を確認することをお勧めします。

techi
mr. techi2019/1/18投稿・10/26書き足し
214
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2010年5月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着

レジェンド・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2010年5月

横浜発着 8泊9日8 Night Korea & China (Yokohama Roundtrip)

上海・​チェジュ・​釜山

3普通

アジア就航に合わせて、ダイニングエリアで新人アジア人クルーを多く採用しており、手間取ることが多かった。 用事でレセプションに行った際にクルーに聞いたところ、この航海から乗船した中国系の若いクルーが多いとのことでした。 中国標準のサービスに慣れていて、欧米並みのサービスを自然にこなすには少し時間がかかるかも知れない、と感じました。

techi
mr. techi2019/1/18投稿
21
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2012年12月乗船セレブリティ・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

セレブリティ・ソルスティス​の乗船記

2012年12月

シドニー発着 13泊14日13 Night Australia & New Zealand (Sydney Roundtrip)

ミルフォード・サウンド・​ダニーデン・​アカロア

5とても満足
バルコニー

お部屋でのんびり過ごす事は少なかったですが、出港前にはバルコニーからオペラハウスを眺めていました。 ベッドも寝心地がよく、シャワーが広くて使い勝手が良かったです。 ベッドの上の収納は、少し使いにくいと感じました。

piccola
ms. piccola2019/1/17投稿・10/9書き足し
223
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2014年10月乗船セレブリティ・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

セレブリティ・センチュリー​の乗船記

2014年10月

シドニー発着 8泊9日9 days Sydney round trip

メルボルン・​アデレード・​ポート・リンカーン

5とても満足

7万トン級のCenturyは、落ち着いたクラシカルな内装でした。船内どこにいてもとても居心地が良く、古さも感じさせないほどでした。ショーやアクティビティも、他の船同様充実しており、ラウンジから聞こえてくる弦楽アンサンブルなど、心地よい音楽を楽しめました。

piccola
ms. piccola2019/1/17投稿・10/17書き足し
110
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2015年7月乗船P&Oクルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

パシフィック・ジュエル​の乗船記

2015年7月

ブリスベン発着 7泊8日7 Night South Pacific

ヌメア・​タディーヌ・​ポートビラ

3普通

セレブリティやHALと比べるとやはり見劣りのする内容。でも普通に美味しく頂けました。 ビュッフェがお洒落なThe Pantryというフードコート形式に改装されていて、新鮮で面白いと思いました。 メインダイニングは朝昼夜ともフリーシーティングです。

piccola
ms. piccola2019/1/17投稿・10/20書き足し
29
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2014年5月乗船セレブリティ・クルーズ地中海

セレブリティ・イクノス​の乗船記

2014年5月

バルセロナ→ヴェネツィア 12泊13日12 Night Classical Mediterranean (Barcelona To Venice)

ヴィルフランシュ=シュル=メール・​リヴォルノ・​チビタベッキア

4満足

前回SolsticeのレストランBluがお気に入りになりましたが、今回はメインダイニングルームでの食事になりました。十分満足できるクオリティで、サービスもとても良いと感じました。 ビュフェのサラダが種類豊富でプレゼンテーションも良く、選ぶのに迷うほどです。 朝食のパン(特にブリオッシュ!)やアクアスパカフェのお昼のパンが本当に美味しくて、パン好きには嬉しかったです。メインはもとよりこういうサイドにも手を抜かないのがセレブリティの良いところです。

piccola
ms. piccola2019/1/17投稿・10/13書き足し
117
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2016年3月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

レディアンス・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2016年3月

フリーマントル→シドニー 16泊17日16-days one-way Circumnavigation Top End Cruise

ジェラルトン・​ポート・ヘッドランド・​ベノア

5とても満足

吹き抜けのアトリウムが広々とした空間を作り出しています。また中央パブリックエリアの壁がガラス張りになっている部分があり、船全体が明るい雰囲気です。日本人が好きなスタバがカフェとして入っています。いつもどこかで心地よい音楽が流れていて、もったいなくて部屋にこもっていられません。終日航海日には朝から晩まで忙しいほどアクティビティがありました。

piccola
ms. piccola2019/1/17投稿・10/20書き足し
527
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2017年5月乗船コスタ・クルーズ日本発着

コスタ・ネオロマンチカ​の乗船記

2017年5月

舞鶴発着 5泊6日Japan Maizuru to Busan

金沢・​境港・​釜山

3普通
海側

インサイドでしたが、ライティング・テーブルが無く、少し不便に感じました。 収納スペースに不自由はありませんでした。 最初にキャビンに入った際に、ベットがツインの状態になっていたので、ルームホストさんにお願いしてレイアウトをダブルに変えて貰いました。 インサイドですが、コストパフォーマンスを考えれば、部屋にいる時間は短いので、不自由はありませんでした。 窓が無いので、日の出を感じることできません。また、客船ではキャビンに時計が無いため、携帯のアラームが頼りです。

techi
mr. techi2019/1/17投稿・10/26書き足し
211
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2018年8月乗船ホーランド・アメリカ・ラインアラスカ

フォーレンダム​の乗船記

2018年8月

バンクーバー発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Roundtrip Vancouver

トレーシー・アーム・フィヨルド・​ジュノー・​スカグウェイ

4満足

メインダイニングでのディナーは、時間と席が決まっていなかったので、早い時間に行き海側の席でゆっくり食事ができました。メニューは日々変わるものといつもあるものがあり、その日の気分でいろいろ選べます。だいたいお味は良かったです。ブッフェレストランは24時間開いているので、朝食やおやつの時間にも利用しました。メニューは豊富で、巻き寿司もありました。ブッフェレストランは、自分で取れるものが少なく、サーブする人に頼んで取ってもらう仕組みのため、時間がかかりました。サーバーとおしゃべりしながら取ってもらうのを楽しむのもいいのですが、もう少し自分で取れるものを増やしたら、行列は減るのではないかと思いました。

ms. nao2019/1/17投稿・10/31書き足し
14
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2015年8月乗船プリンセス・クルーズアラスカ

スター・プリンセス​の乗船記

2015年8月

フェアバンクス→バンクーバー 10泊11日11-days one-way Alaska-s & Cruises

デナリ プリンセス ウィルダネス ロッジ・​マウント マッキンレー プリンセス ウィルダネス ロッジ・​ウィッター

5とても満足

料理の味は全体的に十分満足行くレベルだったと思います。 プールデッキにある、プレーゴ・ピッツェリアの焼き立てピザ(特に終日航海日限定のポルチーニのピザが最高)や、トライデント・グリルの日替わりローカルフードのクラブケーキが絶品。メインダイニングのディナーで出たアラスカ産タラバガニも身がたっぷりで美味しかったです。アラスカ名物のキングサーモンは、1度目はパサついた残念な仕上がりでしたが、2度目は注文通りふっくら焼き上げてくれました。フォーマルディナーでは、定番のロブスターも登場。チョコレート・ジャーニーと称した有名ショコラティエとコラボしたデザートもチョコレート好きにはうれしいイベントでした。 メインダイニングのディナーの予約システムは、事前にネットで、固定テーブルで交代制のアーリー、レイトシーティングの他に、エニタイム・ダイニング(好きなテーブル、時間に行けばよいが混んでいたら待たされる)のいずれか選択するようになっていて、私たちはアーリーにしました。アーリーは人気なので早めに埋まってしまうようです。 ディナーは、メインダイニング以外に、無料のホライゾン・コート(ブッフェ)、カバーチャージが必要なサバティーニ(イタリアン)やクラウン・グリル(ステーキ、シーフード)があります。ブッフェは、デザートや夜食にフルーツや、唯一終日無料のドリンクであるアイスティーをもらいに毎日のように通いましたが、有料のレストランは一度も利用しませんでした。ロビー階にあるインターナショナルカフェでは、スペシャリティコーヒーが購入でき、無料の日替わり総菜やスイーツ類をショーケースから選べます。また、終日航海日には、特別に、クラウン・グリルで、パイ包みのシチュー、フィッシュアンドチップなどのイングリッシュパブランチが無料で提供され、開店前から行列になります。混み合うので、必然的に他の乗客と相席になり、いろいろとお話しできたのも楽しかったです。一度、プールサイドで寿司ランチブッフェも行われましたが、やや首をかしげる内容で、「福」がひっくりかえったポスターまで貼られていて、日本と中国がごっちゃになってしまっていました。

sae
ms. sae2019/1/17投稿
3
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2009年7月乗船キュナード・ラインカナダ・ニューイングランド、アメリカ東海岸

クイーン・メリー2​の乗船記

2009年7月

ニューヨーク発着 5泊6日5 nights / 6 days, New York (Manhattan / Brooklyn) Round trip

ハリファックス・​ボストン

4満足

サービスは、レストランもレセプションも全般的に丁寧にかつ、親切と言う印象です。 グリル・クラスでは無いために特別感は感じませんでしたが、不満に思うこともありませんでした。 オーシャン・ライナーとして、クイーン・エリザベス 2の担っていた大西洋航路を引き継ぐキュナードのフラッグシップである、と言う意識があるのでしょうか、早朝にメンテナンスなどを行なっているエンジニア・スタッフの対応にも好感が持てました。

techi
mr. techi2019/1/17投稿・11/1書き足し
2
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2014年10月乗船セレスティアル・クルーズ地中海

ルイス・オリンピア​の乗船記

2014年10月

ピレウス発着 4泊5日5days 4night Piraeus round trip

ミコノス島・​クシャダス・​パトモス島

3普通

ルイスオリンピアは1982年にロイヤルカリビアンのソング・オブ・アメリカとして就航。総トン数 37,584トン全長船客定員 1600名と現在のクルーズ船の大きさから考えるとかなり小さな船だがデビュー当初は世界でも6番目に大きな船であった。 その後サンクルーズ、トムソンクルーズと所有者が変わりルイスクルーズへ。2019年現在はセレスティアルクルーズの下で運航されている。 ルイスオリンピアは近年の大きなクルーズ船と比べると船内の施設ではかなわないと言えるであろう。レストランも二箇所で特にスペシャリティレストランなどはない。また船内のインテリアもレトロで古い印象はぬぐえない。客室もバルコニー付の船室は10室ほどしかいなく、客室は新しい船とくらべかなり狭い。だが近年のクルーズ船にはないレトロさ、大きすぎず丁度良い大きさなどどこかほっとする船であった。 アクティビティは卓球大会や国別の対決ゲームなど小さいながらも嗜好を凝らしたアクティビティが催されていた。 クルーズマニアの方はこのような歴史的な船に乗船できるのも貴重な体験として楽しめると思う。

tokyosukipio
mr. tokyosukipio2019/1/16投稿
3125
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2017年3月乗船ロイヤル・カリビアンカリブ海

オアシス・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2017年3月

ポート・カナヴェラル発着 7泊8日7 nights / 8 days, round-trip Eastern Caribbean Cruise

ナッソー・​シャーロット・アマリー・​フィリップスブルフ

5とても満足

ゲートボール、卓球、サーフィン、ジップライン等できるアクティビティは船内にいる間にかなり遊びましたが、それでも行き尽くせないほど施設がたくさんありました。 中でも船の中でするサーフィンは難しかったけどとても楽しく、ぜひ1度してみてほしいアトラクションです。老若男女誰でも参加しています! また、ショーも多く開催されており、乗船前からショーのスケジュールを組み、沢山のシアターをハシゴして鑑賞しました。キャッツは少し早めに並び、前から2列目で見ることができ、大満足でした。

eriko
ms. eriko2019/1/16投稿
1332
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2018年12月乗船プリンセス・クルーズアジア

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2018年12月

横浜→シンガポール 12泊13日12 nights / 13 days, one-way from Yokohama to Singapore

清水・​大阪・​基隆

4満足

美味しかったけれど、特に印象に残るほど、という程ではなかったです。まず残念だったのが、コーヒーがアメリカンだったことです。バーで頼んでも、入れたてでなかったりで、コーヒーマシンを是非改善していただきたいと強く思いました。 ビュッフェもバラエティに乏しく、夕食をビュッフェでいただいた時は、とても残念な気持ちになりました。 ステーキハウスも楽しみにしていましたが、通常解放されているビュッフェエリアが隔離されただけのスペースで、美味しかったけれど、もう少し特別な雰囲気も味わいたかったな、と思いました。 終日航海日に、ブリティッシュスタイルランチ というイベントがあって、いつもと違ったランチが楽しめました。 2005年にサンプリンセスに乗船した時の食事は、美味しかったし、バラエティーに富んでいたし、ディナーではみんなおしゃれをしてきていたのですが、時を経て、全般的にカジュアルになってしまったんだな、と思いました。

merko
ms. merko2019/1/14投稿・10/25書き足し
138
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2018年12月乗船ロイヤル・カリビアンオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2018年12月

シドニー発着 8泊9日8 nights / 9 days, round-trip South Pacific

ヌメア・​ミステリー島・​イル・デ・パン

4満足

朝食、昼食はメインダイニングのダイヤモンドメンバースペースで食べたので、落ち着いてゆっくりとできた。パンケーキはふわふわでプレイン、バナナ、ブルーベリー、ストロベリーと異なった味を日替わりで食べられた。夕食のメインダイニングも前菜、メイン、デザートと5種類以上から選択できて、 自分の食べたいものを食べることができて、口にあう食事。今回はデザートがおいしかった。

megu_jg80
ms. megu_jg802019/1/14投稿
120
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2012年4月乗船ディズニー・クルーズ・ラインカリブ海

ディズニー・ファンタジー​の乗船記

2012年4月

ポート・カナヴェラル発着 7泊8日7 Night Western Caribbean Cruise

ジョージタウン・​コスタ・マヤ・​コスメル

5とても満足

アニメーターズ・パレットのエンディングで、自分の描いた絵が動画となってショートムービーに出てくるのは驚きです。でも、自分の絵がいつ出てくるか判らないで、要注意です。 ビデオを構えて見逃さないように! また、絵を描く時間を見越して、早めに行くことをお勧めします。 絵には自分の名前を書くところがありますが、そのままショートムービーのエンドクレジットでアニメーターとして映し出されます。欧米人が圧倒的に多いため、名前を漢字やひらがなで書くと、映し出された名前を見つけ易くなります。 また、描いた絵は照明のスタンプが押されて戻されますので、記念に持ち帰れます。 レミーはウェイティング・バーに始まり、最後のチーズプレートからデザートまで、約3時間以上を掛けてゆっくりと本格的なコース料理を楽しめます。そのため、このディナー自体が贅沢なアトラクションになっている、と考えた方が良いでしょう。 通常のディナーのように、メインシアターでのショーの時間を気にしていては、料理を楽しめません。 レミーの予約が取れたら、その後は部屋に戻って寝るだけのスケジュールにしておく方が良いでしょう。 また、チーズやワインの知識があるとより一層、ソムリエとの会話が楽しめます。 勿論、知識のない人にも楽しめるように、ゲストに合わせた食材などの説明をしてくれます。

techi
mr. techi2019/1/13投稿・10/26書き足し
154

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