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日本発着クルーズの口コミ

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日本発着の口コミ 706件

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2023年6月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年6月

横浜発着 6泊7日6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

長崎・​チェジュ・​鹿児島

4満足

基本的には親切ですが、スタッフの方たちは顔に出やすい感じがしました。 人種差別的なものも感じました。

ms. yumikocchu2024/1/29投稿
1
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2023年12月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2023年12月

横浜発着 9泊10日9 nights / 10 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

神戸・​那覇・​石垣島

3普通

ウォータースライダーやアスレチック等の屋外の施設や屋内のVRゲーム等、5年前に乗った今は亡きドリーム・クルーズのワールド・ドリームを思い出した。が、どれもワールド・ドリームより劣る規模や構成。こういう船が初めての人は驚くかもしれないけれど、同様の他船と比較してしまうとイマイチ。 ●ジャグジー 屋内と屋外のジャグジーがあり、屋内は人でいっぱいでとても入る気にならなかったが、冬なので外は寒く利用者がほとんおらず、長時間一人で独占できて良かった。入ってしまえば暖かく、全く問題ないが、出るのが寒くて億劫になった。 ●クレジットカード登録等の端末 乗船時にクレジットカードを登録する端末は、どの船もあると思うが、ベリッシマには、少し多機能な端末があった。支払いを現金で清算可能な端末が何カ所かにあり、米ドルを持っている場合、レセプションの行列に並ばずとも、デポジット入金や下船前の清算が出来るようになっていた。カジノで勝ったら現金精算しようと思っていたが、負けてしまったので使えなかったが。 ●ロンドンシアター(無料ショー) 前日のショーの時間頃に専用アプリの「MSC for me」上や船内のタッチスクリーン式の端末から、翌日のショーの予約をする必要があり、これが直ぐに満席となってしまうのが厄介だった。2段階に分けて空席を放出するようで、最初の募集が満席になった後、しばらくするとまた何百席も空席が出る。それを知る前、満席だった表示がいきなり数百の空席になっているのを見た時は、何かのトラブルで先の自分の予約が消えてしまったのではないかと焦った。 歌とダンスのショーのレベルは、他船と比べても高いと感じた。特に、クリスマス当日のショーは本当に豪華で素晴らしく、クリスマスクルーズで一番の思い出となった。 寄港地の関係でお客が少ない日、日本人マジシャン1名のショーもあったが、これは地味でイマイチだったかも。また、マイケルジャクソンのショーの日があったが、これは本当に酷かった。よくあのレベルの物まねで客前に立てるなと思ってしまった。 最終日は、ショーの後にもう一度幕が開き、演者が壇上に並んで撮影タイムが設けられていた。ショーが終わったからと退場を急がない方が良く、むしろステージに近寄って、写真の準備をすると良い。 ●カルーセルラウンジ(有料ショー) 乗船のはるか前、Webサイトでチケットを事前購入しUS$12だったが、乗船後に船内のカウンターで買うとUS$18する。実際の予約は、カウンターに貼られたタイムスケジュール見て対面で申し込む必要があり、ロンドンシアターの無料ショーと異なり、アプリ上などでは出来ない。しかも、予約してもアプリ上の自分のスケジュールには反映されない。 ラウンジは、円形ステージに対して何故か左右横方向に席が多く、正面席が少ない。演者は、正面に向かって演技するシーンが当然多く、少ない正面席はすぐに埋まってしまう。その為、開演30分前の会場時間には既に長蛇の列ができ、ラウンジ手前のカジノの円形バーを囲むくらいになることも。正面席やステージに近い席を諦めれば、開演ギリギリでも左右後方席は空席だらけなので、並ぶ必要は全くない。 狭いステージでよく頑張ってるショーだと感じたが、新型コロナ前はここでシルク・ドゥ・ソレイユのショーが観られるというのがベリッシマの売りだったわけで、そういうショーが好きで観慣れてると期待を下回る感じではあった。横方向に細長い空間を活かせてないのが残念。 フラッシュ禁止だが写真撮影は自由で、動画は1分程度の撮影はOKとアナウンスがあった。 ●AUREA SPA 自分は、船でスパを利用することはまず無いが、バーバーもあって男性向けのヘアカットがあったので予約し利用してみた。(下船の翌々日、元日から都内ホテルのカジノイベントでのディーラー仕事をせねばならず、身だしなみを整える必要があった。) 男性のヘアカットは、スタンダードでUS$24、寄港地がある日はバリュー価格でUS$18、これにシャンプーを追加するとスタンダードがUS$29、バリューがUS$21、更にトリートメントを追加するとスタンダードがUS$34、バリューがUS$25と、日本で理容室に行くのと大差ない金額。 カット担当はインド人だったが、受付に日本人スタッフがおり、カットの希望については通訳してくれることになっていた。 ところが、予約当日は、忙しかったのか日本人スタッフは通訳に現れなかった。それでも、予め以前の写真をスマホに準備していたので、それを見せてこんな感じにと伝えたので、まあ何とかなるだろうと思った。(体験としては、失敗しても構わないとも思っていた。) インド映画好きなので、映画の話とか盛り上がったのだけれど、結果としては写真とは全然違って短くカットされてしまった。(今は、短い髪も見慣れ、むしろ気に入っている。) ●カジノのテーブルゲーム Dream21は、ミニマムベットUS$10とマキシマムベットUS$300、ミニマムベットUS$25とマキシマムベットUS$500の二種類。ブラックジャックはミニマムベットUSD25とマキシマムベットUS$500のテーブルしか無かった。Dream21は、ブラックジャックよりカジノに有利なルールのゲームなのに、違いを正しく説明しておらず、初心者をカモにする感じ。カードから「10」が抜かれていて、ディーラーがなかなかバーストしないのがDream21なので、ブラックジャック同様にディーラーのバースト待ちをしてもなかなか勝てない。 ルーレットは、「0」のヨーロピアンと、「0」「00」のあるアメリカンタイプと2種類あったが、プレイヤーに有利なヨーロピアンは、オープンしている場面には遭遇しなかった。また、オープンしたところで、ヨーロピアンはアメリカンよりミニマムが高く設定されており、ブラックジャック同様に露骨だった。(ヨーロピアンのインサイドは、ミニマムUS$5、マキシマムUS$100。アメリカンのインサイドは、ミニマムUS$2、マキシマムUS$50。) その他にも、ULTIMATE TEXAS HOLD'EM、FIVE CARD POKER、大小等テーブルゲームは多数あってテーブルの数は多いのだが、ディーラーの数が少なく、オープンしていないゲームで遊びたいと頼んでも人手不足を理由に断られ、同時にオープンできるのは全テーブルの1/3程度しかない。

ranpou
mr. ranpou2024/1/28投稿・10/27書き足し
2620
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2024年3月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2024年3月

那覇→東京 5泊6日5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

基隆

1不満

ウェイターの担当テーブル多すぎでしょう。サービスが回っていない… 料理も食べられないレベルではないが決して美味しくはないという程度。MSCクルーズというとイタリアのイメージがあるが(実際はスイスの会社)、ロングパスタはいただけない。ショートパスタは許せるレベル。 ダイニングでは相変わらずタップウォーターすら提供されず、夕食昼食では食後のコーヒーすら提供されない。ゆえにドリンクパッケージはあったほうが良いです。

yotajii
mr. yotajii2024/1/18投稿・10/30書き足し
139
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2024年1月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2024年1月

横浜→那覇 6泊7日6 nights / 7 days, one-way from Yokohama (Tokyo, Japan) to Naha (Okinawa Island, Japan)

基隆・​石垣島

3普通

ビュッフェは内容がレベル低くて種類も少なかったので避けて 昼夜両方をメインダイニング利用 ダイニングは伊勢海老が一度出てきてビックリ、大きさも味も合格点。 最近乗船したロイヤルプリンセスもロイヤルカリビアンも伊勢海老の日は無かった。 レストラン利用時にセカンドシーティングのせいなのかと思うが、大きな8人用テーブルに ソロクルーズの当方1名のみの食事が2日続き、さすがに2名席に変更依頼して最後の2回は移動させてもらった。 ファーストシーティング時は5名いたようだが、8名のテーブルセッティングで一人食事は 落ち着かなくて最悪。過去のソロクルーズ時はいつも2名席しか経験無かったので想定外の辛さだった。

ms. kunchan72313_2024/1/16投稿
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2023年12月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2023年12月

神戸→横浜 8泊9日8 nights / 9 days, Kobe-Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

那覇・​石垣島・​基隆

3普通

これは本当に個人的なことです。 私は口に合いませんでした。 もちろん美味しいものもあります。 (メインレストラン) 私はアウレアでしたので時間の決まりはなく自由に使えました。好きな時間にいきました。いつも同じ担当の方なので世間話をしたりよい雰囲気でした。 日によってものすごく混雑がして席には案内されるもののなかなかオーダーまで進まない状態です。 でもこの点はスタッフの皆様頑張っているし、乗客はわりと年配の方がおおく、注文や質問も多く(座っていて聞こえる感じで)日本語や英語混じりでやられているので個人的にはそこまで嫌な気持ちになりませんでしたが、周りにはイライラしている方はいらっしゃいました。 私はなかなか味が合わなくて。 見た目はきれいなんですが、塩っ辛かったりパスタの味がしなかったり。 その中でハム、フルーツなどはおいしくいただけました。 肉類は見た目は豪華でボリュームがあるけどなんとなく味やかたさが苦手でした。 パスタもイマイチ。 デザートですなクリスマスディナーのパネトーネやティラミスは美味しくいただきました。 朝食ですが、エックベネディクトは2回食べましたが日によって出来に差がありました。冷えた場合、下のパン?マフィン?が固くてナイフできれませんでした。 温かい状態できたものは美味しかったです。 日本人の年配の方は朝ごはんに和食を選ばれている方も多かったです。 飲み物ですが、私はドリンクパッケージを買ってません。自分の飲む量から考えてパッケージではなくその都度、注文した方が結果として安かったです。 メインレストランでは最初飲み物を聞かれます。 ワインを頼んだのですがボトルを頼んでキープしてもらいました。部屋に持って行っても良いそうです。 水を頼んだ日は残りは部屋に持っていきました。 (15階のビュッフェ方式) 15階はいつも混んでました。 人が多くてなかなか食べれません。 ブルガリアヨーグルトがあったのでヨーグルトをいただきました。 見ていて皆様結構ガッツリ取られます。ここのコンセプト的には全然OKなんだと思います。でも、人気のものは補充が無かったりします。 ヨーグルトもなくなった日があり声をかけてみたらもう無いと。 食べたいものは先に取るのをお勧めします。 こちらにも和食があり蕎麦など皆様取られていました。 永谷園のお茶漬けの素がありました。船のお茶漬け、なかなか良かったです。 あと、マイボールに水を汲む人が多いのですが、多少マナーが悪かったです。注ぎ口に直接はNGなんですが(そう書いてある)平気で汲む方も。コップに注いで移し替えるなどしてください。 (有料レストランのパッケージを購入してみました。) パッケージの場合、買ったパッケージの回数でレストランの指定がありました。2回の場合はステーキのブッチャーズカットと火鍋のシーパビリオンです。 2回で1人70ドルですが1人当たり15パーセントのチャージがかかりました。 ブッチャーズカット パッケージの場合基本メニューが決まっていて、その中からのチョイスです。 結構なボリュームでした。 他の日本人ご夫妻はメニューを開いた段階でメインレストランより少ないと言ってましたが実際に出てきたのを見たら結果、多かったと思います。 メインレストランのお肉はイマイチでしたがここのお肉はおいしかったです。 個人的に海外旅行でステーキハウスに行くことがおおいですがその比較から安いと思います。 ワインも30%オフで勧めてくれましたが、その日は疲れていてアルコールを飲む気になれず、スタッフにそのことを告げると気にしないで!水!ということで水をお願いしました。無理強いはありません。 シーパビリオン 火鍋は二種類のお味をチョイスして具は決まったものがパッケージになってます。追加料金で変えられます。 シーパビリオンはスタッフがフレンドリーで世間話をしたり、何度も写真撮ろうか?と言ってくださいます。 味は辛いのは本当に辛かったです。 辛いのが好きな方はいいかも。ピリピリ感がありました。 前菜で唐揚げがでてきました。 唐揚げがビュッフェにあったかは知りませんがメインレストランでこの唐揚げがあったら私の口に合ったのに!と思いました。 有料レストランは人も少なくゆっくり食事できて味も良かったです。

ms. mayukoron2023/12/30投稿
113
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2024年4月乗船キュナード・ライン日本発着

クイーン・エリザベス​の乗船記

2024年4月

東京発着 9泊10日9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

青森・​秋田・​釜山

4満足

夕飯はほとんどブリタニアレストランでいただきました。 すごい人数が一斉に食事するのでクルーの方もバタバタでゆっくり静かに食事する、という感じではないのとどうしても大味になってしまうのは仕方がないですね。当たり外れありましたが概ね満足です。 デザートが大きく激甘なので、ほとんどアイスだけにしていました。 ランチはほとんどリドのビュッフェでした。混んでて席を見つけるのがなかなか大変です。ラインナップはほとんど毎日変わりませんでしたが、ビュッフェにしてはとても美味しくいただくことができました。 あとクイーンズルームのアフタヌーンティーはいつも長蛇の列でしたので、わたしたちはいつもリドでスコーンを食べてました。スコーンはとっても美味しかったです。

ms. puku1242023/12/29投稿
1
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2024年5月乗船キュナード・ライン日本発着

クイーン・エリザベス​の乗船記

2024年5月

東京発着 9泊10日9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

別府・​釜山・​佐世保

4満足

マホガニー調の船内装飾は清潔で手入れが行き届いており、設備保全もしっかりしている。 改装もされているとはいえ、それなりの船齢を重ねているのにそんな古さは微塵も感じさせない。 改装すればオッケーでしょ的な思想ではなく「古くても手入れして磨けば長持ちするし上質な味が出る」という心意気を見せつけられた様でした。 ●ロイヤルコート(シアター)…2層+ボックス席。指定イベントでなければ、ボックス席も無料で座れます。広いシアターではないが、そもそも乗客も2,000人程度ですから満席になって立ち見になる、という事はありませんでした(クイーンズ・ルームでダンスに興じる人も多く、うまい具合に人海が分散しているのでしょう)。 ショーやミュージカルについては他船とは比較できませんが、船が変われば演目も変わるので、今回はどれも新鮮で楽しめました。クオリティはなかなかのレベルです ●エンパイア・カジノ…ロビーの一角に雑然と据えられた感があり、規模も大きくない。スロットルの当選確率も低く、また、ビンゴゲームなどの賞金レートも他船に比べて高くないのでギャンブル系は意識して注力していない様に感じました(テーブルゲームの方は参加していないので分かりません)。 スロットルはずうっと遊んでいると特定の回数(200回転で1回かなぁ)でフリードリンクが1杯ずつ貯留されていきます。近くをウェイターが通りかかったらドリンクを頼めます。この「オマケ」はどこにも明示されていないと思うのですが、結構知らない人が多いようで周りでオーダーしている雰囲気はなく、10杯以上貯留している人もいました(どんだけ回してんだかw) ●クイーンズ・ルーム…アフタヌーンティーは常に人がパツパツで、連れは「お菓子はブッフェに同じのがあるので私はあそこ(で飲むの)はいいわ」と申しておりました。 夜はとにかく皆さん踊っておられますw 今回の目玉である「ジョー・スティルゴーとビッグバンドボール」は流石のハイクオリティな歌唱力と演奏。大迫力&大盛況で圧倒されました。スティルゴー自身も時々お客様と社交ダンスを楽しんでいた様です。この雰囲気は通常のクルーズでは味わえないイベントで貴重な体験でしたが、まぁ今回一番のイベントですから熱気ムンムンの人だかりで品川駅のラッシュアワーの様相で参りました(苦笑 ●ゴールデン・ライオン(英国風パブ)…「フィッシュ&チップスは一度は食べるべき」という言い伝えは本当でした。間違いない! ランチスタートの12:00は満席でウェイティングラインも出来るので、諦めてレストランに向かう人が増え、一巡目が引いていく13:00辺りを狙うと待つことなく座れました ●リド・プールグリル…ビーフバーガーが結構美味しい。パテ、バンズのハーモニーが絶妙で、下船観光で食べた¥850の佐世保バーガーよりも上出来でした ●サウナ…最初何処にあるのかサッパリ分からず、あちこち探検していたらジム手前のロッカールームの奥にひっそりと佇んでおりました。そういう場所にあるためか利用者は少なく、サウナ利用~大海原を見ながらのシャワー(こちらはハンドシャワーになります)を浴び終わるまでの30分間、私以外の利用者は途中から一人だけという状況でした ●その他の施設…ミッドシップス・バー、ガーデンラウンジ、コモドアー・クラブなどの場所はギターやピアノ、バイオリンの演奏がまーまーの頻度で催されるので、アルコールを飲みながらまったり寛ぐのが好きな私には大いにフィットした空間でした。一演奏終わったな、と思って15分もすれば演者や楽器が入れ替わって次の演奏が始まったりします。お陰で次から次にアルコールを頼む事になるのですが、エリザベスのアルコール単価は良心的でダイヤに比べると3~40%は安く、種類も豊富。また、ハウスワインも侮れない味で後半は銘柄を選ぶのはやめて全てハウスワインをオーダーしていました。因みにカクテルの中では個人的にブラッディ・マリーが好みです。冷たい激辛中華スープを飲んでる感じ(爆 なお、ガーデンラウンジでクイズを時々やっていたのですが、これがオール英語。 ダイヤと違って日英交互でもなく通訳も無し。日本人乗客の方が多いのに(日本人1,280名:外国籍643名)これは頂けない。私は語学力のトレーニングとばかりに頑張っていましたが、クイズそのものが難解なものが多く、クイズ開始直後からぞろぞろ日本人客が退出していました。これは改善されてもよい事案かと ●喫煙場所…意外に喫煙には寛容で、右舷側に限り、デッキ3、デッキ10の屋外デッキ上に灰皿が点在しております。唯一の室内喫煙室であるデッキ10の「シガーラウンジ」では葉巻以外(パイプはOKかもしれない)の利用は出来ません。スタッフは常駐していないのですが、人感センサーが付いているのか中に入ると暫くしてスタッフが入ってきます。で、「フツーの煙草はここでは利用できないよ。」と追い出されます(苦笑 但し、強風や豪雨の時は「これじゃ外で吸えないよ!」と言うと、窓の外を見て「今日は仕方がないな、OK!」と許してくれましたw 本船は今まで乗船したクルーズ船よりも「風雨に対するデッキへの出入り禁止」の閾値が低いようでデッキ3と10は頻繁にクローズされました。1日のみ大雨に見舞われたものの、全体的に好天に恵まれ海も荒れていないのに、です。推測の域を出ませんが、本船は室内側の陰圧が強く、デッキ出入口の重厚な開き戸の開閉に苦労しました。恐らく車椅子用の自動開閉ドアが風圧などにより自動では開かなくなるかどうか辺りを出禁の基準にしているのではなかろうかと

fukuyama
mr. fukuyama2023/12/19投稿・9/30書き足し
223
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2024年4月乗船キュナード・ライン日本発着

クイーン・エリザベス​の乗船記

2024年4月

東京発着 9泊10日9 nights / 10 days, Tokyo Round trip

青森・​秋田・​釜山

4満足

【リド】★★★☆☆ 2023年のGWと比べると趣向を凝らしたものが多少増えてるようで、ディスプレイも少しだけ見栄えが良くなっていました。 手前にトレイを置くくらいのスペースが十分すぎるほどあるので小柄な日本人にはかなり取りづらい造りの為、奥の方に置いてあるものは取れないと難儀している年配の方が数多くいました。 また、トングの方が明らかに取りやすい料理なのにスプーンタイプだったりするためこぼして台が汚れていたりすることも多々ありました。 ただこれに関しては料理を手前に寄せたり、小まめに清掃したりとサービスは行き届いているようでした。 『朝食』 和食コーナーも白米、お粥、味噌汁、漬物、梅干し、焼魚が常にあり、納豆もあるけど人気があるようですぐに無くなってしまう(補充されない?)と仰ってる方がいました。 牛乳、スキムミルク以外にラクトースフリー、ライスミルク、豆乳、ヤギ乳、オーツミルク、ココナッツミルク、アーモンドミルク、エンドウ豆ミルク等々種類豊富。 『昼食&夕食』 赤身、サーモン、甘えびの刺身とロール寿司も常にあり、前年に大量に置かれていた紅ショウガは、今年はちゃんとピンク色のガリになっていました。 茹で加減がいい加減だったり、時間を置くとのびてしまう麺類を提供しないのは正解だと思います。 ディナータイムにはメキシコ料理やインド料理などのテーマもありました。 『アフタヌーンティー&夜食』 終日航海日のアフタヌーンティーはリドがお薦め。 グルテンフリー、シュガーフリー、ヴィーガン対応のスイーツも数は少ないながらもありました。 夜食はディナータイムに提供されていたものがかなりコンパクトになって再提供されています。 【リドグリル】★★★★☆ 前回はグリル内のシェフに直接注文でしたが、今回は手前にいるサーバーにオーダーする形に変わっていました。(それでもチーズの種類を間違われた) 前回は頼めたグワカモレは今回は選択肢にありませんでした。 終日航海日は混み合うので、寄港地での利用がお薦めです。 【メインダイニングルーム(MDR)】 ■朝食★★★★☆ 前回お気に入りで何度も注文したアボカドトーストは健在。 全然カリカリじゃなかったアメリカンベーコンが今回はアメリカ人も納得のカリカリ具合で嬉しかったです。 ■ランチ★★★★★ 内容、味はディナーよりも満足度が高かったです。 ■ディナー★★★☆☆ 前回同様ポーション的にも多すぎず、メインの味付けは濃すぎることなく食べやすい味です。 メニュー内容も前回と変わり映えしない印象ですがスープに関してはかなり改善。 サラダが和定食で使われているお椀やお茶碗で提供されるので違和感があります。 日本人のテーブルなのか全てなのかはわかりませんが、必ず割り箸がセットされていました。 【Steakhouse at the Verandah】★★☆☆☆ ■ランチ($25事前/$30船上) メニューは前回全く変わらず。 ステーキをお願いしましたが、残念ながら筋が多い部位に当たり3分の1は食べられませんでした。 この手のレストランなら必ず料理について聞いてくるはずなのに、ランチの閉店に近い時間帯だったからなのか聞かれず、このことを伝えられず不満が残りました。 店を出る時に声をかけようにも店員がいないので伝えることが出来ず、呼ぶのも面倒なので諦めましたが価格なりと思えばギリギリ納得できる範囲です。

krn
ms. krn2023/11/22投稿・10/5書き足し
2753
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2023年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年10月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

那覇・​石垣島・​基隆

5とても満足
スイート

以前はリビングとベットスぺースにある2台のテレビにリモコンがひとつで、こっちを消すとあっちが点いたり・・・ということがあって操作にコツが必要でしたが、リモコンが2台になって、それぞれのテレビにしか反応しないよう使いやすくなっていました。 今回の部屋は8階エメラルドデッキで、喫煙所の真上ということで煙が入ってこないか不安でしたが、クルーズ中は一度も心配することもなく快適に過ごせました。ただ、最後の横浜に着岸後バルコニーに出たら少し臭いがあがって来ました。 とはいえ、上からの段差があって見下ろされる9階のドルフィンデッキよりもこの8階のジュニアスイートのバルコニーは居心地が良かったです。

earl_grey
ms. earl_grey2023/11/9投稿
641
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2024年3月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2024年3月

那覇→東京 5泊6日5 nights / 6 days, one-way from Naha (Okinawa Island, Japan) to Yokohama (Tokyo, Japan)

基隆

4満足

【マーケットプレイス】★★★☆☆ 座席数も多く、混み合っていても清掃がすぐに入るので空席探しに時間はそれほど掛からなかったです。 シート間も十分なスペースがあり、満席状態でも圧迫感無し。 メニューに関してはピザ&パスタの他に主な寄港地の日本&台湾料理を常備。 和食も充実しているので洋食が苦手な世代でも食に困る事は無く、甘口カレーやお茶漬けの素や納豆等もあったので子連れでも安心。 味に関しても濃すぎる事は無く、メニュー数も決して多いとは言えないけれども全体的に奇を衒わず万人受けする料理が並んでいるので誰でも必ず口に合うものがあると思います。 小ぶりなケーキやフルーツも充実していました。 ピザは期待したほどでもなく、初日に一度食べたのみ。 船内で作る自家製モツァレラは材料をイタリアから直接仕入れているとのこと。 ただ、乗船時は機械の不具合でモツァレラの提供は無く、後半、ランチ&ディナータイムに数量限定で提供されていました。 ミルク味が濃く美味ですが、オリーブオイルが近くにないので毎回声をかけて貰っていました。(塩は卓上に常備) ナイトシフトのヘッドウェイターが子供だけのテーブルを常に気にかけ、テーブルマジックを披露していたのが印象的。 毎晩様々トリックをせがまれて大人気でした。 【ジャン・フィリップ・モーリー・ジェラート】★★★★★ 美味しいので1回は食べて欲しいジェラートです。 【メインダイニングルーム(MDR)】 ■朝食★☆☆☆☆:ライトハウス 通されたエリアのサーバーのレベルによりかなり左右されます。 ジュース、コーヒー、バターは言わないと出てこないと思った方が良いです。 待ち時間はそれほどでもなく、味に関しては特にどうという事も無いです。 ■ランチ★★☆☆☆:ライトハウス 1回のみ利用。 カプレーゼを頼んだら、トマトはあるもののモツァレラが乗っておらずレタスと粉チーズが掛かったサラダが届いたので、頼んだものと違う伝えると「これで合ってる、これがカプレーゼだ。」と言われました。 再度確認を依頼すると「今日のモツァレラはもう無くなった。」とのことでした。 モツァレラ無しの「カプレーゼ」を出すことに違和感を感じないサービスはいただけません。 クルーズ中、唯一食べたパスタ(ラビオリ)がかなりイマイチでした。 船のパスタはハズレが多いので通常は避けてますが、MSCスプレンディダでは美味しかったので今回は期待外れで残念。 ■ディナー★★★★☆:ライトハウス(2nd) ポシドニア17:00 → ライトハウス19:30 乗船日にMDRに赴き、ファーストからセカンドへ変更して貰いました。 ベテランサーバーに当たったため、ストレスフリーで毎晩楽しいディナータイムとなりました。 初日に注文したドリンクや追加のチーズなどは毎日忘れることなく聞いてくれるので、いちいちお願いする手間が省けます。 エレガントナイトでロブスターが出た日のみ、普段は6割くらいの客席がほぼ満席となったため料理も出てくるまでにかなりかかりましたがオーダーが間違う事は無く、サービスも忙しいながらも完璧でした。 料理は全てにおいて極一般的。 味が濃すぎたり薄すぎたりすることもなく、前菜やメインを複数頼んでも食べきれるポーションでした。 担当テーブルが物凄く多いようで、アシスタント制も完璧ではないのかほぼ一人で対応していたところがちょっと心配な点です。 ただどのサーバーも常に笑顔で、誕生日などは全力でかなり賑やかにお祝いしていました。 イタリアンナイトなどはダンスに照れがある人が多く、こちらも全力で踊ってくれたらもっと盛り上がるのになと思いました。 【Butcher's Cut】★★★★★ ■ランチ※アラカルト 終日航海日の13時の予約でボーンマーロウとブッラータのサラダは既に売り切れ。 パルミットのサラダ、シュリンプカクテル、ホタテのグリル、フィレミニヨンを注文。 どれを食べても美味しく、サーバーはジョーク好き。 お料理も雰囲気もお薦めです。 他の船会社と違ってランチ営業というわけではないのでアラカルトでフルメニューで楽しめますが、一部ブランチコースが設定されていました。

krn
ms. krn2023/10/23投稿・10/5書き足し
4431
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2023年9月乗船MSCクルーズ日本発着

MSCベリッシマ​の乗船記

2023年9月

横浜発着 8泊9日9 days Japan round trip

神戸・​広島・​チェジュ

5とても満足

【メインレストラン】 当初はライトハウスの17:00の回でしたが、 早すぎるので19:30の回に変更してもらいました。 変更は乗船日の4時頃に、7階のポシドニアに行くと 受付がありPCを用意したスタッフが受け付けてくれました。 私は1人での乗船だったのですが、席はは6人掛けで 全員日本人のソロトラベラーのテーブルにしてもらえました。 テーブルは6人掛けですが席に着いたのは4人で、 皆さん年代も合って毎夜、楽しく食事が出来ました。 料理は量が少なめなので、コースに合わせイロイロ頼めました。 お味も3星には遠いですが、意外に美味しくて大満足でした。 【ビュッフェレストラン】 とにかく広いので、席に拘らなければゆっくりと食事ができます。 入口に手洗い場があり便利です。 料理はあまり変化はありませんが、自分の好きなものを好きなだけ食べられるので、ついいろいろ取ってしまい食べ過ぎに注意です。 ピザは勿論、エスニック系が美味しかったです。

ms. greentea1112023/10/7投稿
29
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2023年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年9月

横浜発着 5泊6日6days 5night Yokohama round trip Busan

釜山・​長崎

4満足

食事を楽しむため肥満解消を目指して可能な限りデッキ15のフィットネスセンターを利用しました。朝やイベントが始まる前の時間帯は一時的に混雑しますが、それ以外は比較的利用しやすかったです。特に寄港時は下船される方が多いので貸切状態になることもありました。残念なことにライブラリーにはほとんど本は無くボードゲームしかありません。QEの2階建てライブラリーに比べると雲泥の差でした。長崎出港後は端島(軍艦島)に近いコースを使ったようでSAVOY Dining Roomでディナー中に左舷側に見え、珍しく船内アナウンスもありました。横浜港に帰港する終日航海日にはMSCベリッシマを左側から追い抜く様子も見れました。この時は船内アナウンスはありませんでした。 1回目と2回目の終日航海日14:00 からSavoy Diningで有料のワインテイスティングのイベントがあり楽しみましたが、ディナー中に案内されて申し込みましたが有料と聞いて予約しなかった方も多かったようです、 1回目は35$/人で「Princess Fine Wine Tasting」、2回目は19$/人で「Grapevine Wine Tasting」でした。個人的には、周知を徹底し順番を逆にした方がより集客出来たのではないかと思います(銘柄等は写真でご確認下さい)。

mr. ts2023/9/23投稿
6236
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2023年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年7月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

長崎・​チェジュ・​神戸

5とても満足

ダイニングが前は決まったテーブルで同じ人達とだったのに自由になって、自分たちだけも選べる様になっていました。 これは、一長一短…色んなダイニングに行けて楽しみだし、時間を自由に出来るので1日を好きに組み立てられるのが良い所。その代わり毎回違うメンバーで食べる事になって、サーブしてくれる担当者も毎回変わってしまうので、色々不便。予約も複雑。 味は相変わらず美味しい。飲み物も変わってなくて、私の大好きなチョコバナナも健在。 ホライゾンコートのビュッフェも美味しい。種類は少ないけど、私には充分。

ms. gonmam12282023/9/23投稿
117
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2023年8月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年8月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

那覇・​石垣島・​基隆

5とても満足

食事はどれも美味しい。 ダイニングは5つあり、昔みたいにダイニングが指定されてないので、アプリのダインマイウェイから自由に予約が出来るが、近頃は乗船前に予約しておかないと希望の時間は取れない。でも、予約無しでも突然行っても大丈夫だったです。後、予約時間の前後20分が有効で、それを過ぎるとキャンセル扱いだそうです。 インターナショナルダイニングルームは広いし大きいテーブルが多いし、料理が全体的に早く来ます。ただ、相席じゃないと嫌な顔されます。 他のダイニングはどこも2人席も多くて静かです。でも、料理がとっても遅い。特にデッキ5にある、サボイとビバルディは食べ終わるのに2時間以上かかる事が多かったです。 朝食ですが、インターナショナルのメニューにはのっていませんが、エッグベネディクトとフレンチトーストが食べられます。 まぁ、食べられるってだけで、時間もかかるし特におすすめな訳でも無いのですが、朝食メニューに飽きたら、頼んでみても面白いと思います。フレンチトーストは厚揚げみたいなのがきます。

ms. gonmam12282023/9/22投稿
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2023年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年9月

横浜発着 6泊7日6 nights / 7 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

鹿児島・​釜山・​長崎

5とても満足

今回はスペシャリティーレストランを2ヶ所使いました。 シュラスカリア•ブラジリアングリル、こちらはステーキハウスが今はブラジリアンバーベキューになっています。 良い所…シュラスコのお肉が思い存分食べられる。ここにしかないカクテルが飲める。 悪い所…場所がビュッフェのホライゾンコートなので、特別感がない。 注意点…最初の方に来るお肉はチキンやソーセージで、ここでもらって食べてしまうと、美味しいピカーニャとかがきた時にはお腹いっぱいで食べられなくなってしまうので、注意したほうがいい。 海寿司 良い所…美味しい。好きな物を少しずつ食べられる。セットメニューは安い 悪い所…席数が少ないので、めちゃくちゃ並ぶ。日本語メニューがない。 注意点…セットメニューは、自分で好きな物を選んで組み合わせが出来るのに、勝手に「おまかせ」にされる事があるので、注文の時に必ず確認したほうがいい。 味はどこも美味しいので、満足です。

ms. gonmam12282023/9/22投稿
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2023年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年9月

横浜発着 5泊6日6days 5night Yokohama round trip Busan

釜山・​長崎

4満足

ステーキハウスがシェラスコに変更。20時予約だと、ちょっと閉店ムードなので、早めの予約ならばどんどんお肉が来るのかも。お肉以外だと、なんちゃって巻き寿司や、エビのサラダ、サーモン、ムール貝、生ハム、チーズ、各種葉物野菜など。ステーキハウスの方が落ち着くけど、がっつり食べたい若い人には、これはこれで楽しいかも。お肉は牛豚チキンラム、全部で12種類。どれもおいしかったです。 高級ワインティスティングに参加。 前日夜にアプリのジャーニュービューでその存在を知る。有料とも予約必須とも記載なく、あやしいと思いつつも、時間通りに会場に行ってみたところ、事前予約が必要と知る。さらに有料の記載がなかったため、未予約者20名ほどが入り口にわらわら。有料と知るとやめた人も多く、最後の2枠にたまたま入れた。「この運用は不親切では?」とクルーに聞いたら、今までこんなに人が来たことはなく、今クルーズでは、ジャーニュービューの参加ボタンがたくさん押されてクルー側も驚いたらしい。 予約自体はディナー時とかに、各テーブルをクルーが回って受け付けたようです。(もちろん私たちのことろには来ていない) 一人35ドル。シャンパン1、白2、赤3。おいしいカナッペも。ワインには詳しくないですが、調べたところ、円価格で高いのだと、「luce della vite 2015」2万円前後。いろいろお勉強できて楽しかった。 日本人スタッフが通訳するので、言葉の心配はないです。 ダインマイウェイは、メインダイニングには編集ボタンがあるので、乗船後イベントスケジュールを見ながらチョコチョコ変更をした。意外とこまめにチェックすると、空きがあるようです。 5回中、2回が有料レストラン、3回が二人テーブルを指定。待たされることもなく、スムーズだった。5月の時のような放置時間もそれほどひどくなく、まあまあ快適。

ms. aniy2023/9/20投稿
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2023年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年7月

横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

チェジュ・​長崎

3普通

口コミでは高評価が多かったが、肉料理は硬く量ばかり多くてガッカリ。デザートはどれも美味しかったが、アフタヌーンティーは品数が少なく期待外れだった。ビュッフェはいつも満席で騒がしい。料理も大味。

andreza80
mr. andreza802023/9/18投稿
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2023年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年7月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

鹿児島・​釜山・​秋田

3普通

ビュッフェはどの時間帯も激混みで席を探すのに苦労しました。 メダリオンアプリのおかげで、ビールなど席を立たずに注文して運んでいただけるサービスが とても便利でした。 予めディナーの会場と時間を二人席希望で予約を入れておいたのですが 待ち時間もなく、いつも同じ席に案内されました。 ちなみにボトルワインですが、安価なものはあまりなく$42に対して税・サービス料がかかり$50.74でした。 円安の影響で一晩7000円は勿体ないと思い、メダリオンアプリより2日目からプリンセスプラスを追加で申し込みました。

lovefunatabi
ms. lovefunatabi2023/9/5投稿・10/14書き足し
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2023年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年9月

横浜発着 15泊16日15 nights / 16 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

那覇・​石垣島・​基隆

1不満

とにかく直接予約がひどすぎ!ネット操作のみなのでクルーズ予約係(TEL03-6274-6730)が頼りだったが、とにかく接遇が悪い。TELした際には「あなたくらいスマホができないのも珍しい」と馬鹿にされ、ひどく落ち込んで食事ものどを通らなくなって病院に受診した。とにかく担当者が名乗らないので特定のしようがないから余計に責任感が薄れている。さらにメダリオンも入力が大変で、1つ1つ困った。そこまで苦労してもたかだか船内の写真に使う程度で乗船時にはまた写真を撮り直す始末。それならば始めから以前のようにターミナルで写真を撮ったりしても大した手間ではないはず。自分たちの人件費節約を客側に押し付けている感が否めず、乗船前にこれほど不愉快になったことはない。ちなみに今年はにっぽん丸、飛鳥Ⅱ、クイーンエリザベスと予約したが、直接予約に懲りてすべて旅行会社を経由したので、優しい担当者のおかげで何の問題もなくスムーズに手配ができている。部屋も乗船当日までわからず、それでいて割引もなく、旅行会社経由と同じ料金を取る直接予約など何のメリットも意味もないし、あの接遇では不愉快なだけである。さらにダイヤモンドプリンセスだからこそコロナには神経をとがらせていると期待したが、今回は船内で感染者が発生してからあわててホライゾンコートで係員が手洗いを励行させたり、手袋マスクの着用をはじめていた。懲りていないなあと呆れた。

ms. atena2023/8/21投稿
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2023年7月乗船プリンセス・クルーズ日本発着

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2023年7月

横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip

長崎・​チェジュ・​神戸

5とても満足

アプリを使ってダイニングを予約しました。 口コミ情報で「満員で予約できない」との書き込みを見ていたので アプリが使えるようになった時点(=支払いが出来た時点)で一旦一気に予約しました。 出航シーン、メインショー、ベイクドアラスカなどすべてに参加するために、基本18:00か18:20の枠で予約しました。 最初、5つあるすべてのダイニングでディナーの予定でした。 同行者の希望(お気に入りのウェイトレスが見つかった)ので、途中で一つのダイニングに予約を変更しました。 メニューは、前菜・パスタ・メイン共に数種類の物があり、前月の乗船時と異なるものを頂くことが出来ました。 量は多めです。 スモールポーションでお願いしても同じ量で提供される感じでした。

mr. style_no12023/8/20投稿
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