MSCベリッシマの口コミ

初日に15分遅れでメインダイニングに行ったら、入れてもらえず、ビュッフェで食べることに。結局、オプションとか参加すると17:30からの食事には間に合わない。時間変更申し出るのも面倒くさく感じるくらい、たいした事ないレストラン。オーダーしてから、サービスされるのにオーダーしてないものが来たりとバタバタ。飲み物は全て有料だから、ドリンクのパッケージはくこありかも？ これから、どんどん経験積んで良くなっていくことに期待します！

プールなど、子供たちは大いに楽しんだ トイレは男性用、女性用の中に誰でもトイレがあり、私のように夫を介助する者は抵抗があった 無駄に広いかな…もっと数を作って欲しい

レストランが常に騒がしくゆっくり食事出来ない。注文もサーブも遅くアイスを頼むとほぼ溶けてる。 入口から席に案内されたのは初日だけ。 初日1時間遅れからの2時間かけてのディナーでした。徐々にサーブも早くなりましたが雑なのは変わらず。タップウォーターも言わなければ持ってこない。 ビュッフェも朝、昼は混んでる事が多い。船内で作っているモッツァレラは美味しい。 日本食もあるが味はイマイチ

ほぼ行かなかったが、メインは料理の提供が遅く、要改善(日に日に改善はしていたと思う)。 スペシャリティレストランは有料なだけあり、それなり。シーパビリオン(火鍋)では様々なスパイスが選べたり、オラ！タコスバー(メキシカン)ではタコスだけでなく普段あまり食べる機会のないTEX-MEX料理を楽しめたのがよかった。ブッチャーズカットのお肉が非常に美味しかった。

7名で申し込んでいるのに、初日はレストランが別々になりました。クレームを申し出ましたが満席でどうしょうもないの一点張り。翌日は同席できるように手配するということで、仕方なくその日は別々で食事しましたが、翌日 ダブルブッキングで我々の席には先客がいました。 流石に 酷すぎるとクレームを日本人スタッフに文句を言いました。

メインダイニングは外国船＆大量調理ものなので、味はあまり期待しすぎないほうがよいかもしれません。ビュッフェも同様です。 初日はオペレーションが全然回っていなかったらしく、セカンドシーティングの開始が一時間ぐらい遅れ、その間、通路に立って待っている方たちも段々と全体的に険悪なムードに・・・。 また、日が進むにつれ改善されましたが、基本、サーブは遅く、忍耐力が必要です。 水は、普通の水（無料）を注いでくれます。ただ、水をお願いすると、有料ボトルが来るケースがほとんどですので、求めているものが有料の水なのか無料の水なのかはきちんと伝える必要があります。 私たちは、グラスワインをよく注文して飲みましたが、注ぎっぷりはとてもよく、満足度は高かったです。 ＝以下はスペシャリティレストランの感想です＝ スペシャリティのパッケージも購入したものの、残念ながら満足度は低いものでした。また、メインダイニングとは違い、どのお店も、水は有料のミネラルウォーターのみとなります。 ・メキシカン いろいろ料理の種類はあり美味しいものの、基本、全部同じ味では、と戸惑い・・・。 ・和食（寿司） 美味しくないです・・・。和食と期待しすぎるとかなり当てが外れるかと思います。 先付け：枝豆が山盛り お寿司：スーパーのパックお寿司レベル。 ラーメン：コシも歯ごたえもない麺 一番残念だったのは、焼酎を頼んだところ、日本酒用の小さなお猪口”一杯”でサーブされたことです。これで９ドルは納得がいかず、ウェイターの方に間違いでは？と聞いてみましたが、これがMSC和食レストランにおける焼酎のサーブサイズだそうです。 ・ステーキ ここは本格的で普通に美味しかったです。 他には ・チョコレートショップのカフェはカプチーノがおいしかったです。 ・ジェラートショップはアイスもクレープも満足できるレベルでした。 過去、海外発着コースでMSCにヨットクラブでも乗船したことがありますが、ヨットクラブ専用のレストランのレベルはスペシャリティレストランよりかなり高いことを、今回知ることができました。（前回はスペシャリティレストランをトライしなかったため）

まず料理がおもったよりずっと美味しい。 日本人向けに調整しているのかポーションが少なめでメインを2皿選んでも問題なし、日本食も豊富。そして殆どのメニューが画像付き！わかりやすい。メニューは事前にスマホで確認可能です。 朝食におもちがあったので頼んでみました。甘味の欄にありあんことぶどうがついていてました。 ビュッフェのピザはほんとに美味しかったのでぜひ食べてください。 夕食はセカンドシーティングでしたが、今回は子供が多かったからか私の周りは子連れ家族のみのテーブルで固められてました。うちの子供はもう4年生なので周りの迷惑を気にする年齢ではありませんが相席は面倒だなと思っていたので良かったです。20時-22時で小さいお子さんは少しかわいそうだったかもしれませんが、子連れ家族ばかりで気楽でした。だからか7-8割の人は最終日までメインダイニングで夕食を取っていたようです。 ＊お水はタップウォーターで充分でした。ダイニングで「オミズ？」と聞かれてOKするとミネラルウォーターが来ちゃうので、ドリンクパッケージを付けてない方はタップウォーターと依頼しましょう。 シャンパンバーもあるからボトルワインを頼もうと思ってドリンクパッケージをつけませんでした。 船内でボトルワインのまとめ買いキャンペーンとかあるかなと思いましたが特になく、１日だけスペシャリティレストランでフランス産ワイン２割引デーがあったような気がします。

乗客定員5,655名、乗組員数1,595名なので、乗組員1名当たり3.6名の乗客で、今までと比べてサービスの低下はある程度覚悟していました。 MSCのスタッフは今まで行った海外クルーズと同様に笑顔でフランクでした。 それに今までは個人手配だったので旅行会社の日本人スタッフは乗船していませんでしたが、今回は日本人スタッフが乗船しているだけで子供たちには力強かったと思います。 唯一悪かったのは、下船時に精算が完了してないために下船できなかったことです。 ルームキーとクレジットカードを紐づけたのに途中で紐づけが切れていたり、小学生のルームキーの精算が終わっていない等は下船する前日までに船会社側から連絡があっても良いと思いました。

カジノの換金方法などがどこにも情報がなかったので、書いておきます。 クルーズカードを適当な機械に突っ込んで、まずPIN（暗証番号）のセットをします。 あとはプレイする時にクルーズカードを差して「charge」を押して、ドルを選びます。するとPIN入力画面になるので、入力したらドルがチャージされます。 プレイが終わったら、CASH OUTやcorrectといったボタンを明日と、バーコードのチケット（バウチャー）が出てきます。この辺は今時はどの国のカジノ行っても同じですね。 それを他の機械にいれればプレイ可能。 プレイ中はクルーズカード差しておくとポイントが貯まるので、絶対差しましょう。 最終的な換金は、テーブルゲームの方に交換所があるので、USドルで渡されます。 日本円にするには下船してから換金しましょう笑

コロナのあとは色々かわったこともあると思うのですが、やはりスタッフの質?教育ができていない気がしました。 とにかくプロフェッショナルなサービスは 期待できません。 他の方もおっしゃっていましたが避難経路をきいてもほとんどの人が答えられませんでした。日本人スタッフがいれば安心ってことでは ないでしょう。

まず乗船時が最悪。うちは小さい子供ばかりなので荷物を私が一人で8個ほど運ばないと行けません。今回は自宅から大型のハイヤーで行きました。大黒埠頭ではタクシーで行くと荷物を預ける場所のすぐ横に行けるのですが、ハイヤーは自家用車と同じ扱いで駐車場に停めさせられました。そこから荷物を預ける場所まで200mくらいあります。さらに荷物を載せるカートもありません。8個の荷物を2個ずつ一人で往復すること約15分。汗だくで荷物を預けました。その間誰もスタッフは助けてくれませんでした。 次に有料レストランでトラブル。予約したのに、レストランに行ったら予約が無いと言われすったもんだ。89歳の母を椅子にも座れさせることなく。座席がないから今日はダメと言われても、すでに6階のレストランの指定時間は過ぎており、15階のクソ飯のビュッフェしかない状態。そこでさらに交渉して指定時間ではないけれど無理矢理6階のレストランに席を作らせました。 下船時はさらに混乱。朝8時に部屋を追い出され、下船予定時刻の11:55まで4時間待たされました。もう座るところが無いほどデッキは混雑。我々は辛うじて席を確保できました。予定時刻も遅延して12:30にようやく下船口まで到達。先に嫁、上の息子、娘、母を下船させ、いざ下の息子と降りようとしたら、チェックで精算が終わって無いから船に戻って精算してこいといわれ、私と下の息子だけ船に戻されました。戻ってカウンターの列に並んで待って順番がようやく回ってスタッフに確認してもらったら、下の子の2ドルの税金が未納だと言う。え！？そんなのもっと早く言ってほしい！スッタモンダで30分掛かってようやく下船。その間、母達は入国審査の前で椅子もなく待たされていました。そこから入国終わって荷物を引き取りました。今回はカートがありました。外に出ると土砂降りの雨。屋根もありません。そこからずぶ濡れになりながら手配していたハイヤーまで100m以上歩かされました。89歳の母もずぶ濡れです。

以前プリンセスに乗ったのですが、それよりもクローゼットが狭く、ハンガーも少なく お風呂、シャワールームが狭いので太った方は厳しいと思います。

初日のメインダイニングはとても長い行列ができており、入るのを諦めました（アウレアだったので、スタッフに言えば入れたはずなのですが…）。2日目以降は多少オペレーションも改善され、レストランでの待ち時間は減ったと思います。ビュッフェでは、小さな子供が足元を走り回るのが怖かったです。気づかずに蹴ってしまうような場面が何度かあったのですが、注意される親御さんが少ないような気がしました。

不馴れなスタッフばかりで、やたらと待たされたり、間違えられたり、皿を落とされたり、食事時間が苦痛でしかなかった。しかも内容が最悪。萎びた野菜、固い肉、いつも同じように塩辛いスープなど、食べられるものが少なかった。

【Lighthouse】デッキ6 メインダイニングは、事前に追加料金を支払い、2nd シーティングを指定し、6デッキ後方のライトハウスとなりました。ここは、朝食とランチでもテーブルサービのレストランとなっていました。 席によっては、窓から航跡が続く光景をテーブルから見ることができます。 料理の味はほぼ我が家には合っていましたが、メニューに依っては予想以上に濃淡もあり、例えば、アンチョビは塩気が強く、コーンスープは薄味でした。魚貝類、肉類の味付けは良く、エビ類やラムは美味しくいただきました。 初日は厨房にかなりの混乱があったようで、1st シーティングは17:00スタートにも拘らず20:30頃までテーブルが空かず、19:15スタート予定の2ndシーティングのディナーが終了した時には22:30を回っていました。 2日目はかなり改善しましたが、未だ混乱が残り、予約していた21:30からのメインシアターでのショーへ行くために、デザートを諦めることになりましたが、3日目以降は沖縄でクルーの増員があったとのことで、かなり改善されました。 6日目辺りに行われたシェフやヘッドサーバーの挨拶で、5デッキ後方及び6デッキ後方にある4つのダイニングの料理は、5デッキにある1つの厨房で150人のキッチンスタッフが調理しているとの説明がありました。しかし、分業かつ3回制のディナーとは言え、4,600人の乗客の内このレストランを利用しないアッパークラスや有料レストランに行っている人を除いた、約4,000人分を調理するのに150人は少ないのではないかと感じました。 メインダイニングはテーブル間隔が狭く、場所によっては後ろのテーブルに座る乗客や壁との距離が近く感じました。サーバーさんは乗客の右側からサーブすることができないため、テーブル越しに正面からサーブすることもあり、座った肩越しにサーブされるため体をよけたり、向かいの席の人が手を伸ばして皿を受け取る、というテーブルサービスのレストランとしては珍しい体験をしました。 ダイニングではメインサーバーとアシスタントサーバーの2人で10テーブル、24人程度を担当しているようですが、多くの船会社のようにメインサーバーは料理、アシスタントサーバーは飲み物と言うような区別は無く、全てメインサーバーがオーダーを受け、サーブを二人で行うというシステムだそうです。 そのため、料理に合わせたワインを相談して紹介して貰うような時間はなく、どのサーバーさんも5デッキの厨房と6デッキのテーブル間を厳しい表情で往復している印象で、残念でした。 カジュアル船であることと予期せぬトラブルを差し引いても、改善の余地があるように感じました。 また、朝食ではコーヒーか紅茶が出てくるのですが、ディナーでは何故か有料でした。 【Market Place】デッキ15 バフェはメニューの種類も多く、日本食も充実していました。混雑は有りましたが、想定内でした。 【Atmosphere Bar】デッキ15 プールサイドにピザやハンバーガーを無料で提供していましたが、無料の飲み物はバフェまで取りに行く必要があり、少し不便でした。 【Sky Lounge】デッキ18 大人専用のゆったりとしたスペースでサービスも良く、雰囲気の良いくつろげる場所でした。ノンアルコールのカクテルもあるので、お酒を飲まない方にもお勧めです。 ここではドリンクを注文すると、スペシャルチョコレートなどを頂くことができました。

無料のショーはどれも見ごたえがあってよかった。また、レセプション前のボーカル・ギターデュオの演奏が素晴らしく、たびたび足を止めて聴いていた。有料のショーもアクロバットを間近で見られて迫力があった。 ジムは、筋トレ初心者としては申し分ない設備だったものの、ロッカールームの鍵が壊れているのは残念だった。 スパのサーマルエリアは独特で、温浴系より冷浴・微温浴系の設備が多かった。運動後のクールダウンにはいいのかもしれない。プールに入った方が早いようにも思うが……

アウレアだったので好きな時間にデッキ6のレストランで食べれましたが、初日食事がなかなか来ない。終わるのに3時間以上かかりました。時間指定の方は並ばされた上になかなか席につけず、着いたらまたさらに料理が来ないという地獄、 日に日に少しずつ改善されてはいったが、それでも遅め、料理はそんなにおいしくない、味が濃い、 15デッキのブッフェスタイルのところもいつも混んでました。最終日のブッフェの日は早めに部屋追い出された人でテーブルに食べ終わっても座ったままの人達で大混雑、立ち食いで最後終わるとは

15デッキのレストランはとにかくいつも混んでいて、座れる席がないです。ぐるぐる何周もして時間を待って、やっとどこか座れる程度です。 最終日の朝食はプールサイドまで行っても座れる席がなく、皆さん廊下に立って食べていました。クルーズ船に乗って立ち食いしなきゃないとは… 6デッキのディナーのレストランは予約制なので座れない事はないのですが、料理が出てくるまでとにかく時間がかかります。忘れてる？と思うほど料理がなかなか出て来ず皆さんイライラ… しかもドレスコードが正装の日にはエアコンが故障して具合悪くなる位の暑さに耐えながらの食事。皆さんよく耐えられました。

父から言われていたのもの想像を絶するようなクオリティーで失望しました。 船の中は日本から出向ということもあり、ほぼ日本人。クルーもフィリピン・スリランカ・マレーシア・ドバイ等の多国籍。 まず、初日にある避難訓練のようなものは日本人ガイドが率先して案内してほしいところが居る意味がないような立ち振る舞い。 私達は案内してもらった場所とは真逆のロンドンシアターに座らせられてた。反対側に行きスキャンをしてみなさん謎に座っておりクルーに聞くと 「that’s it did you see the safety video? 」「you can watch video during the course of the day」と言われ部屋にて再度セーフティービデオを見て内線881にかけろとの ミッションであった。それも日本人がマイク案内していたのだが、意味が分かりづらく困っているご年配の方等が沢山いた。 その後、私は船酔い＋悪阻（8週目程度）子どもも船酔が強く鹿児島に着くまで１日中吐いてしまい起き上がれることができなかった。船の中でも船酔いをしている人を 何人か見つけ、酔い止めをフロントにてもらっている姿があった。私はこの旅を続けることを断念した。部屋に1人バドラーという専用のお付きの人がいたが、特別素晴らしい動きをしてくれていたわけもない。以前父がカリブ海をMSCで周った際はバドラーが至れり尽せりだったが今回は違うと言っていた。鹿児島にて下船しようと思ったが、 船が停留すると体調も戻るため、旅の続行を決めた。しかし、那覇に出航すると再度軽度の揺れが私には辛く那覇にて下船することにした。２日目にバドラーに話をしていた為、すぐに下船同意書のような用紙を持ってきてサインした（7：00AM）那覇にてオプショナルツアーを予約していたため、荷物をまとめツアーの後に下船予定であった。（荷物はそれまで船にて預かっていてくれる予定）那覇に付き、セキュリティーにクルーズカードをスキャンして出ようと思ったら、スキャンするとエラーが出ている。幸い私は英語ができる為、今日ツアー後に下船することを伝えるもヨットクラブのインフォメーションに確認すると電話をかけるも、一旦出ると戻れないと言われる。意味がわからない。 結果、インフォメーションの手続きミスなのか、ダラダラと連携のミスに付き合わされ1時間30後以上たち出れた。終いには、ツアーバスに置いていかれ違うツアーをどうか？と言われ散々だった。自分のミスならまだしも、会社の問題なのに誤りもせず日本人クルーがいても意味をなしていない。まだまだドラマは続いた、、、 那覇観光からすぐに戻り、再度の夕食を取っていたところにバドラーが「I’m looking for you」と暢気に呼びにきた。この時点で下船2時間前（17：30あたり）下船するにあたって“medical documents ”にサインが必要だから食事が終わったら16Fに来てと言われ食事後1人でフロントに向かった。そこで、驚くことを言われるとは知らずに、、、 フロントに行くと「下船するには医師の同意書が必要」と言われる。朝7時に書類にサインする際になぜ確認できなかったか？下船できないのか？と不安になり苛ついた。 日本人クルーもボランティアのように突っ立っているだけで何のヘルプもしてくれない。「I’m sorry」を皆行ってくるだけ、クルー達の質の低さに失望しかない。 私は看護師のため、すぐに医師に連絡し診断書の作成を依頼。出航まで残り1時間30余りしかない中で他の人はこのような問題をどう乗り切るのか？と疑問に感じた。 PDFにて送る渡されたアドレスは間違えているは、みんなイレギュラーの対応に慣れていない様子がすぐにわかった。着いた時からの改善点を言おうと近くにいた日本人に 話そうとしたところ、「ちょうど上の物がいるため話しますか？」と無責任な行動。イタリア人マネージャーを呼んで頂き、今回の状況を話した。場所を聞いても 「I don’t know」「maybe」とクルーのクオリティーがとても低いこと。乗客5686人の安全を確保できているトレーニングはしているのか？「明日から私も働けそうだ」と伝えた。避難場所もわからず私はとても怖くなっている、そして下船ギリギリに必要書類の追加…..心身共に疲れてしまった。 医師の診断書を待っていたが時間がギリギリになってしまい、下の医務室にて医師が診断書を書いてくれるとのこと….それが出来たなら最初からやれ！！と激怒したかったが もう健常者が精神病院に入ったかのような気分になった。難しいことを言っていないのに、新たな問題が起きるMSC Bellisima 船 本当に怖かった。 結果依頼した医師からの同意書＋医務室にて書いてくれた同意書2つを手に入れて子どもと下船できた。 誰かが、下船させないようにしていたのでは？と疑いたくなるドラマのような状況だった。

HISのスタッフが とても悪い。対応が最悪。 英語もできない。 時間通りに食事も始められず 2時間近く待つことに。 アナウンスも何もない。日本語で聞いても船の情報も知ってなく案内も正確ではない。ちなみにJCB カードは使えません。 また、HISの女性社員（20後半から30前半）男性社員（追加）らが、お客のクレームのぐちを客の前で話すなど質も最低レベルです。とにかくHISが混乱をすべて招いている。外国人スタッフはとても親切丁寧なのに、HISのスタッフがバイト以下 の質なのでまったくおすすめできない。 立っているだけの人が多いこと。 いないほうがましレベルです。 また、ツアーは２時間以上かかる移動は お手洗いの休憩もない。 子供やお手洗いが近い人もいることなどまったく考えてもない計画性。（IBS?の委託会社が気を利かせてお手洗いに寄ってくれました案の定何名もお手洗いへ。。） この記事を書いてから船内放送がされるようにはなった模様。だが、スタッフの質は変わらない。社員教育してないんでしょうね。さらに、ツアーチケットが発券されず、カウンターに取りに行くことが連続で起きてます。また、スタッフが敬語も謙譲語もろくに使えないなど日本人スタッフの質の悪さにはカジュアル船といえども社会常識的にありえないレベル。 今日もあかんわこの船。 別に、良くないことを 探そうとして書いている訳じゃないんだけど、毎日なにかが必ず起きるのよ。 他の乗客も同様、 大変お怒りの模様でした。 ヨットクラブの方はお怒りのあまり 食事にも手をつけてなかったのが この旅行で印象的なシーンでした。 まだ、船旅は2日残ってる途中ですが。 といって最終日 もう大混乱w HISがちゃんとマネジメントしないと だめでしょ。MSCのせいばかりして