クイーン・エリザベスの口コミ

ブリタニアとリドレストランだけを利用しているとこの様な結果になってしまう。 コックさん達は、創意と工夫とを通して、独自の調理方法を確立して行くらしい。この当時、使用されるコメは外米でした。日本米が採用されたのは、2017年まで待たねばらなかったのです。寿司も失敗を重ねながら、出していました。 QEのコックさん達は本当は料理が上手い。どうしたら、美味しいものがゲット出来るのだろうか？ そこで我々顧客も知恵を絞らないといけなくなるのです。

〇クイーンズルームはフォーマルダンス、パーティー会場として夜のイメージが強いが、日中も、ダンス教室、演奏会、キリスト教の日曜礼拝、ハイティー等多目的イベントホールとして活躍。何もない時やイベント中でも海側の椅子に座って、乗客が本を読んだり、おしゃべりをしたりとそれぞれの時間を過ごしている。友達同士が待ち合わせ場所にしていることも多い。伝統ある落ち着いた内装の広い吹き抜けは、シーデー好きにはたまらない空間。そして夜、生バンドがはいると大人の社交場に変身する。今回のクルーズではフォーマルナイトが5回もあり、その日は特に盛況であった。〇ショーもレベルは高い。ダンサーの中に一人の日本人女性がいた。レベルが高く競争の激しい海外のショービジネスの世界で頑張っている姿は素晴らしかった。彼女のご両親も乗船されていたようだった。〇プールサイドでは従業員対抗パンケーキ運び競争も開催され盛りあがった。ダーツ大会には日本人も多く参加し優勝。 〇ワールドクルーズでは、海域毎に乗客の合唱団が編成される。今回は総勢約50名、日本人も男女数名が参加。航海中、プロ歌手やピアニストが指導する数回の練習の後、神戸入港前日の昼ホイヤーで発表会が行われた。アンコールの「レットイットビー」が終わった時は多くの観客から実力以上の賞賛の拍手が送られた。国際交流は楽しい。 シーデーの多い船旅は他にも人と触れあえる機会を与えてくれる。私の部屋の前はセルフランドリー室。クルーズも日が経つと数台の洗濯機と乾燥機を目指して朝一番から人が並ぶ。地の利を生かして良く通ったが、待っている間の井戸端ならぬ洗濯場会議ですっかり英国紳士淑女と顔なじみになった。シーデーの多い船旅では、積極的にいろんなアクティビティーに参加するとまた一味違った思い出深いものとなる。

母国のサウサンプトンを出てから半年近く、アフリカ、オセアニア、日本と全く異なる地域でのクルーズにクルーも疲労しているのか笑顔に乏しく、全般的に動きが緩慢というか雑で、入れ替えで新人も多いのか挨拶さえまともにしない（余裕が無くてできない？）クルーもいてガッカリさせられる事が多かったです。 特にブリタニア・レストランのウェイターは新人だったようで、配膳に時間が掛かったうえ、これまでのクルーズで出会ったウェイターがやらなかった客の目の前で注文メモを記入していながら品を間違えたり、スープとサラダを注文した場合、以前なら前菜のスープが先で次にサラダの順だったと記憶していますがサラダから持ってきたりスープが早く来たりと対応がバラバラでした。 さらに有料レストランのベランダのウェイターからは追加料金＄３０のオーストラリア産和牛肉をしつこく勧められました。 ウェイターがお勧め料理を言うのは仕事の一部と理解していますが、結構高額な料理を何度も勧められると流石にムッとしました。 また、部屋係の若い女性も新人だったようで、午前の清掃が終わったらベッドにベッドカバーを掛け、夕方に外すのが常識の筈ですが、初日には掛かっていたベッドカバーは翌日から下船日までベッドの下の箱に入ったままだったですし、バスルームの掃除も丁寧とはいえませんでした。 ただ、いずれもその人個人の資質の問題というよりキュナード流の教育訓練が不足したまま現場に出され、本人もちょっと偉そうな客との対応に戸惑っているような印象を受けました。 最後に余談ですが、これまでのキュナードクルーズでは美人さんでしっかりした女性が日本人ホステスとして乗っていたので今回はどのような方と出会えるか、あるいは再会できるか楽しみでしたが、乗っていたのは男性のホストで少々ガッカリしました。 なお、パーサーズオフィスやレストランにはしっかりした日本人女性がいました。

今回は、多くのワーカーが少々疲れているように感じた。ダイニングのテーブル付きワーカーの数は、担当乗客数に比べて少ない印象を受けた。そのためこまねずみのように忙しく気の毒な感さえあった。また本人は一生懸命やっていると思うが、しっかり教育をうけておらず現場に出ているワーカーもいたように感じた。部屋付きのワーカーは、個人的な資質の問題だと思うが、掃除や対応に手抜きが見られた。

なんと言っても看板のクイーンズルームでの社交ダンス。2回あったフォーマルでは、オリエンタルとマハラジャのそれぞれテーマナイトがあり、乗客達はそれに因んだ服装でダンスをする。またある晩は皆が同じ踊りをし次々パートナーを変えていくフォークダンスのような、英国のシークエンスダンスも行われた。生のフルバンドで踊るのは最高。音楽を聴いているだけでも楽しい。大人の時間が深夜まで続く。昨年も良かったが、今回もシアターでのショーは素晴らしかった。 インド洋上では、クルー対抗運動会が行われ、綱引きやスプーンリレーで会場の後部甲板は盛り上がった。優勝はオフィサーチーム。

17日間あまり変化もなく特に美味しいものでもありません。最初は物珍しさから３食+アフタヌーンティーも頂きましたが、終盤になると食傷気味となっていました

＜クイーンズルームにおけるボールルームダンスについて＞ 期待して乗船したリピータの女性達がQ913と同じ様にQ914でも、壁に花にされる状況が繰り返された。ここではこれ以上の事は触れない事にします。 ① 演奏される種目は10ダンスが基本だった モダン：ワルツ、タンゴ、クイックステップ、フォックストロット、ウインナーワルツ ラテン：ルンバ、チャチャ、サンバ、ジャイブ、パソドブレ 以上の10種目であり、ジルバは入っていないのが特色です。 ② 従来は日本に近い周辺では、日本人乗客の事を配慮し、ウインナーワルツとパソドブレの2種目がカットされた。ジャイブの演奏も減らされていた。 ③ 今回（Q913とQ914）演奏された種目 モダン：既定の5種目と同じ、ウィンナーワルツも演奏された ラテン：ルンバ、チャチャ、サンバ、ジャイブ、ジルバ、サルサ の6種目 総計11種目となった。 ④ クイーンズルームにふさわしいオーケストラだったか？ 楽団はそっくり入れ替えられて居り、イメージが英国調からアメリカ調に替わった。ジルバが5連続演奏された事もあった。サルサは日本で勉強したくとも教師が居りません。此処は日本人が大半を占めるクイーンズルームである事をもっと意識して、対処して欲しかった。

①以前とは様相を異にしていた。私の目から見ても、英国調グループ（キュナードG）、米国調グループ（カーニバルG）とに２分化されている事が歴然として判った。ロイヤルコート・シアターとクイーンズルームの米国調化は名称と照らし合わしても、ふさわしいものではなく、異様とすら映ってしまった。 クイーンズルームを愉しみにやって来たリピーターの女性の方々が「壁の花」に値する処遇を受け、「QEはダイヤモンドプリンセスにも劣るカジュアルシップ」と評価されたのは、私からも見ても頷けるものがあります。 この様な実態を日本に来航する前に掌握していなかった国内総代理店、クルーズ代理店各社（特に代表格たるJTB）の責任は重い。 ②パーサーズ・デスクにおいても、質の低下が歴然としていた 私の場合、4/28以降も継続乗船であった。所が、前日に配布されたレターは下船に関わる内容だけであった。早速、デスクに赴き、下船に関してはコメントはあるが、再乗船に関しては何の記載もないと質問した。最終的には事なきを得たので、詳細は割愛します。

タンゴやワルツなどの社交ダンスクラスに加え、ズンバやラインダンスなど、若い人も参加し易いイベントが増えたようです。 託児施設もありますが、総じて子供の数は少なく、大人向けの船と言う印象は維持されていました。 アクティビティとしては、シャッフルボードや輪投げ、ダーツ、パドルテニス、ゲートボール、ボーリング、トリビアなどのゲーム大会の他に、人数限定のフェンシング体験や材料費のみ実費が掛かる水彩画や手芸などのクラスがあります。 フェンシングのクラスがあるという船は他に聞いたことがありませんが、人気があるため、乗船後すぐに予約を入れることをお勧めします。防具などの道具は全て無料で貸して貰えます。 公海に出るとカジノで一攫千金を狙えるのも、外国船ならではですが、日本人はカジノ慣れしていないため、楽しんでいる人は多くはありませんでした。 外国船は一般に、船代を下げてお酒とカジノで売り上げを稼ぐそうです。 ビンゴもカードを有料で購入し、その売り上げが最初にビンゴになった人への賞金となります。いわゆる、何処でも5個並べば勝ち、と言うのではなく、ディーラーがヒットする位置を指定します。両サイド縦一列の計10個の指定だと、中央は関係ありません。また、25個全部と言うこともあります。商品がオンボード・クレジットで支払われます。 4月30日の夜には、クイーンズ・ルームで平成から令和に向けたカウントダウン・パーティで大いに盛り上がりました。同行者が密かに持参した、平成と令和のカードは一緒に写真を撮りたいと言う乗客も居て好評でした。 このカードは、翌5月1日の令和を祝うパーティでも、サイモン・ラブ船長が持ってポーズを取ってくれたため、多くの方の写真に収まった事と思います。 いつも思うのですが、日本人の土産物文化は浸透していません。船の形のクッキーや煎餅を船の写真のパッケージで販売すれば、1回の航海で何千個単位で売れるのではないかと思います。

キュナードラインのブリタニアクラスの食事は今までの経験上あまり期待はしていなかったが､食材､味共にセレブリテイ､ホーランド､プリンセス等プレミアム船クラスの方が上と感じられる｡ 特に今回朝食のリドレストランでのバッフェの品数の少なさ､補充のタイミングの悪さ(空になったトレイへの補充に時間がかかる)､テーブルの食器の片づけの要領の悪さ等他のお客さんからも不満の声があちらこちらであがっていた｡ 朝は日本食のご飯(少し芯のある固めのご飯)お味噌汁(豆腐､ワカメ)沢庵､福神漬け､納豆､海苔が用意されていたが､みそ汁も空､御釜も空のことが何度もあった｡ ふりかけ等の持参がおすすめ｡ とにかくスタッフの頭数が足りないのでサービスには大いに不満であった｡ スペシャリテイレストランのザ・ベランダは食材､味共に満足出来たデイナーであった｡ ドレスコードはガラ・デイナー（フォーマルデイナー）ではキュナードらしくタキシードの着用率はおおよそ７０％以上(今回初めてのキュナード体験者が多く旅行代理店からフォーマル衣装の注意があった模様)スマートアタイアー（インフォーマルのデイナー）もジャケット無しでは入口でレストラン使用を断られていた。

サービスが行き届いています。 日本周遊クルーズに入る準備段階もあってか、日本人スタッフも多めで、日本語教育もしているみたいでした。 ライブラリーに日本の新しい本が多数取り揃えてありました。長い終日クルーズなので本がいっぱいあるのは嬉しかった。

ディナーは結婚式の料理位かと思っていたが、期待が大きかったので期待外れの感あり。 内装や雰囲気は満足。朝食・昼食は美味しい。

アッパークラスはラグジュアリー船かもしれません。しかし、一般船室は上級カジュアル船といったところ。

初めてのダンスやフェンシング等普段では経験出来ないアクティビティが出来ました。

ルームスタッフも安定感のあるサービス。 アフタヌーンティーは一番良い。 その他日本人スタッフが以前より増えていた。

ブリタニア・レストランでしてが、QE2のモーレタニア・レストランよりもサービスが雑になっていたのが残念です。サービスはカジュアル路線に引っ張られている印象があります。 昔ながらのWhite Star Serviceを貫いて欲しいものです。そこが、キュナード の売りであるはずです。 ただ、キュナード本来のサービスが継承されているであろうグリル・クラスのサービスを経験したことがないため判断はできないが、こんな光景を目にした。 朝食ならクイーンズ・グリルに入れないかと思い、入り口で聞いてみましたがダメでした。話をする間、係の方は穏やかな表情でしたが、失礼します、と会話を終えると笑顔を横の階段に向けました。 笑顔の先には、階段を上がってくる初老の夫婦の姿があり、◯◯様お久しぶりですね、と彼が先に声をかけました。名前を呼ばれて、二人は少し驚いた様子で、だいぶ前なのに覚えてくれていたの？あなたに会えるかと思って来てみたの。今回は下のクラスだけど、またここに来たいわね・・・と少し言葉を交わした後に、階段を降りて行きました。 降りのエレベーターを待つ僅かな時間の出来事でしたが、ここには White Star Service があるように感じました。 デイリー・プログラムは英語版発行後に日本人スタッフが作成するそうですが、イベント情報などが多数省略されているのが残念です。 できれば、英語版と日本語版を両方貰い、イベント内容と時間を確認することをお勧めします。

クイーン・エリザベス(QE)にはクイーンズグリル､プリンセスグリル､ブリタニアクラブ､ブリタニアレストランと4つのクラスのダイニングがあり､スタンダードクラス(ほぼ70%位)の乗客はブリタニアレストランでファーストとセカンドの二回制である｡我々はブリタニアレストランを使用｡クイーンズルームでのアフタヌーンテイーも英国の船らしい雰囲気を味わえる｡

2日目の終日航海日には乗船１０回以上というツアーの添乗員さんによる船内見学会があり、船内の概要だけは掴めたので、その後は自分たちで各所を探索しました。 素晴しいと思ったのはロイヤル・コート・シアターで舞台の広さと座り心地の良い客席は船内とは思えない本格的なものでしたし、デッキ１０の最前部に有るコモドアー・クラブというラウンジも高級感満載でした。 また、デッキ２にある英国風パブ、ゴールデン・ライオンやデッキ３のロイヤル・アーケードという諸ピングモールも雰囲気のある落ち着いた造りで感心しました。 なお、６日目の終日航海日に実施された有料の舞台裏見学ツアーは英語ガイドのみということで迷ったのですが参加してみたところ、日本人スタッフの方が来てくれて通訳と独自のガイドをしてくれ大変助かりました。 １名１２０ドルと高いのですが、医務室やシアターの舞台裏、食料貯蔵庫、クリーニング施設等の見学にブリッジでは船長さん（このときは女性船長でした）との記念撮影、そしてコモドアー・クラブでのお茶に記念バッチ付きでしたから満足でした。

妻は毎朝７時からのフィットネス教室（無料）に行っていましたが、フィットネス・センターが上層のデッキ９の前方に有る為、景色が良い上、朝が多い入港シーンも見られて楽しかったそうです。 また真夏のクルーズだったため、２ヵ所有る無料のプールやジャグジーに一度は入ろうと思っていたのですがバルト海の航海中は風もあって真夏なのに意外に寒く、欧米の方は結構入っていましたが私どもは止めました。 なお、WI-FI事情は良好とは言えません。 ２４時間セルフサービスのインターネットセンターが有って自分のパソコン等を持参して使えますが有料、無線ワイヤレスもプランによって違いますが１分＄０．３５～０．７５ですから調子に乗って使っているとアッという間に１００ドルを超えます。 それなのに航海中は接続が悪くうまく繋がらないうちに時間だけが経っていく事もあり、改善が待たれるところです。 その他では、乗船３日目の終日航海日の午後と最終航海日の昼、乗船の日本人女性スタッフの方が日本人をアフタヌーンティーやランチ会に誘ってくれました。 この航海の日本人乗船客は４６名だったそうですが個人で乗船していた方中心に１０名程の方が参加、いろいろ参考になる話しが聞けて有意義な会でした。 さらに船に関する日本語クイズというのも配ってくれ、全問正解ではないのに記念品を貰いました。

香港で下船の際、家内のカードが拒否された。原因はオンボードクレジットの清算が完了していない為との事。当日の早朝、デスクに出かけ、清算の申し出をしたがそのままでよいと言われ、安心していた矢先の出来事なのです。デッキ１のデスクに戻り、清算は完了出来た。 こんないい加減な職員がQEにも居られる事を承知しておかねばなりません。