コスタ・セレーナの口コミ

まぁいわゆるコスタのダイニングでしたが、前回の日本人チャーターよりは数段マシでしたね。でもMSC同様、ウェイターが少ない(一人の担当テーブルが多い)のと、要領が悪すぎるのは明白でした。反面、スペシャリティはコスパも良くて美味しい。 参考 台湾チャーターなので、ドキュメントは基本中国語と英語のみです。 ビバレッジパッケージ一覧 https://drive.google.com/file/d/1Zy8jNcj3X5XBeQY5HvDg9J8V5GoxvIKk/view?usp=drivesdk ドリンクリスト ※該当パッケージの色を参照 https://drive.google.com/file/d/1J6funSbw8INXR-wAgVSi4l_ShkXvw62B/view?usp=drivesdk レストランメニュー https://drive.google.com/file/d/1mgsRCdN81E32dgTHB96_OzmG6n-8tCH0/view?usp=drivesdk

今回はメインダイニングも利用できるプランであった。 今回のクルーズではメインダイニングのコース料理は夜のみで昼と朝はビュッフェスタイルでの提供という変則的な形であった。 乗船後にわかったが今回のクルーズは韓国ロッテツアーのチャーターであり余った区間をバラ売りしていた そのため食事には毎回キムチチャーハンやビビンパ、コチュジャンの肉炒めが提供され夕食時にはキムチとコチュジャンがテーブルにセットれていた。 韓国料理好きな方には嬉しいサービスだとおもった ランチは毎回ビュッフェだったのだが出てくる料理のバリエーションが少なくキムチチャーハン、野菜炒め、韓国風肉料理など毎回同じようなものが並びあきてしまった。 夕食はコース料理での提供で韓国料理に加えてコスタが普段提供する牛肉のカルパッチョやパスタ、牛ほほ肉の煮込みなど美味しいものも提供されていて良かった。メインダイニングの前にはその日のメニューの見本が並び分かりやすかった。 夕食時のビュッフェはランチと変わり映えせず物足りなかった 朝食はメインダイニング、ビュッフェレストラン共にビュッフェスタイルでコーンフレークやソーセージ、パンなど定番の品が並んでおり朝のみコーヒーやジュースが無料であった 有料レストランのオプションとしては改装により以前あった有料イタリアンレストランが廃止されその位置にスイート専用のダイニングが設置されていた その他寿司レストランのスシノや七つ星レストランのアーキペラゴが設置されていた イタリアピザの店は改装により場所が変更になり大きなスペースが取られていたここでは7ドルのマルゲリータを食べたが美味しく本格的であった値段も安いのでおすすめ 他には船内で辛ラーメンやハンバーガーやチキンバーガーなども販売されている ジェラートはワンスクープ4ドルだったので試してみたが甘すぎて味はそれなりであった

オールインクルーシブの食事は残念ながら料理、デザートとも美味しくはないです。 普通の下といった感じです。非日常を楽しみに乗船したのですが全くの期待外れでした。食事の時のコーヒーは無料ですがこれも残念なお味です。 ただし、有料のピザやアイスクリーム、レストランは美味しかったです。美味しいものを食べたいなら追加料金が発生します。 それほど高額ではないです。 イタリア料理のコースは量が多く女性の方は残されている方が多かったようです。

まぁわかって乗ってるので敢えて言うまでもないのですが… スペシャリティ以外のダイニングのシッティング時刻指定ありでテーブル指定のないフリー形態は良いことないので。加えて、ドリンクがオーダー制じゃないビュッフェ形態も大NG。乗客には何のメリットもない。待たされるだけです。 食事はコスタのレベルを考えても酷かった印象。というよりチャーター故の食材コストカットがあったかも。

私はビュッフェプランで乗船したため、メインダイニングは食べていません。 ビュッフェ、ピザレストラン、有料レストラン(カサノヴァ)の3つを利用しました。 ビュッフェは中華料理が多く馴染みのあるメニューが豊富でした。パンは手作りでしっとり柔らかく、少し甘くて好きな味でした。ケーキやデザート類も甘すぎず食べやすかったです。 中華料理にお肉や野菜がしっかり使われていましたし、チャーハンは細長くない普通のお米でした。ご飯が食べられたのは嬉しかったです。サラダバーもありました。ドレッシングの種類が多かったです。果物はオレンジ、スイカ、キウイ、ドラゴンフルーツ、シャインマスカットなどがありました。 朝食のビュッフェは朝食らしいメニューが並びます。 お粥、コーンフレークは毎日あります。 朝はパンの種類も多いです。 サラダ、スクランブルエッグ、目玉焼き、ウインナーを食べました。 アイスクリームは有料です。 1スクープ3.5米ドル、2スクープ4.5米ドルです。 味は12種類です。 ヌテラクレープは５米ドルです。 ビュッフェレストランの時間は下記の通りです。 朝食→6:00〜9:00 昼食→11:00〜13:30 ティータイム→15:30〜16:30 夕食→17:30〜20:30 13:30〜15:30と19:00〜2:00の間は有料の食事が食べられます。 チキンバーガーを購入しました。 チキンが揚げたてでトマトやレタスとオーロラソース入りのハンバーガーで美味しかったです。ボリューミーでした。 毎日寄港地へ降りたのでティータイムの利用はありませんでした。 ピザレストランはマルゲリータピザを注文しました。 バジルの葉は1枚乗っています。 本格ピザでとても美味しかったです。 チーズは伸びてトマトソースはさっぱりした味でした。 生地は薄めです。 有料レストラン(カサノヴァ)はお皿が高級で綺麗でした。 前菜はビーフタルタルと子牛のアランチーノ。 スープはオニオンスープ。 ファーストはエビのトマトソースパスタ。 メインはロブスターです。 ロブスターは食べやすいようにスタッフがハサミで殻を切ってくれました。 デザートはチョコレートプリン。 飲み物は完全別料金で水も有料でした。 レストランの価格は1人39米ドルです。

Japanナイトのショーは日本人の自分たちには違和感たっぷりで外国の方が本当に楽しんでいるのかむしろ心配になる内容だった。

コスタセレーナは2007年に就航。 全長290メートル11万4500トン乗員乗客4800名のスペックを誇っている。 姉妹船にはコスタコンコルディアやカーニバルスプレンダーがある。 ギリシャローマ神話をもとにした内装が特徴でアトリウムには12神の像が吊るされていたが現在は撤去されており。建造当初の雰囲気を残すのは神の顔が描かれたエレベーターの扉など一部になっている。 〜デッキ11〜 船首側にはジムやスパ 後方には有料レストランカサノヴァがある 〜デッキ10〜 船首側には客船 後方には有料ピザレストランがあるここのピザレストランは美味しくてやすいのでおすすめ 〜デッキ9〜 船首側には客船 後方にはビュッフェレストランやプールがあり訪れる機会の多いデッキ デッキ8からデッキ6 は客室になっている 〜デッキ5〜 船首側にはシアターがあるショッピングアーケードグランドバーが続く。ショッピングアーケードの品ぞろえはやや少なめであった。 後方にはアイスクリームショップカジノ1番後ろにはルナラウンジがある 〜デッキ4〜 船首側にはシアターコスタショップがあるここでは船の模型を購入、他にもコスタグッツが売っている。真ん中と後方にはメインレストランがある ここのデッキには小さな教会もある是非覗いて観てほしい。 〜デッキ3〜 船首側にはシアターアトリウムバーがあり船の中心になっている 中央と後方はメインレストランでその間には厨房があり通り抜けはできなくなっている 全体的にみると古くささを感じる内装で重厚な豪華さを求める人には向かないかもしれないが気軽にクルーズを楽しみたい人やポップな内装が好きな方にはおすすめだ 船も大きくないので迷うことも少なく落ち着いて過ごすことができる。 ショーは言葉がわからなくても分かりやすいサーカスなどがありスリルが味わえて楽しかった

ダイニングは満足。ドリンクパッケージ(二人で約7万弱。改装後の船内通貨はユーロ。)を購入したが、思ったほど飲めず、club割などを使えば都度購入のほうが経済的だったかも、と思った。

この船は、ショーに力を入れていて、ショーはサーカスあり、ベネチアカーニバルあり、ロックショーなど、歌手の方も上手くて良かったです。ショーは満足でした。もともと船が古いので、ゴージャス感は持てず、物たりない感じでしたが、船が小ぶりで部屋も分かりやすく、レストラン利用やシアターなど、とても利用しやすいです。狭い迷路をぐるぐる廻らせられたベリッシマのようなバカでかい船より、利用しやすいです。あちこちでダンスイベントが多く、お洒落をした中国人の方も多くて楽しめました。

●レセプション 基本的に、日本人スタッフが複数名乗船していたのは良かったのですが、メインダイニングや下船について聞かされた話が、実際は違っていたということが短期間で多すぎました。（詳細はそれぞれの項目参照） 一番驚かされたのは、下船前日。翌日高雄下船ということで、夜のうちに時差に合わせて時計を1時間戻す必要があるとはアナウンスされていたのですが、何時になったら船内時間が変更されるのか不明でした。配布物等読んでも、こんな重要なことが書いてない。それで、日本人スタッフに質問したら、彼女も何時に時間変更するのか知らず、寝る時に時計を直せば良いと言われてしまいました。下船時に大きな荷物を預ける場合、廊下に荷物を出しておく期限が深夜1:00とされているため、その時点で台湾時間なら日本時間で2:00となる。どのタイミングで時計を直すべきなのか知りたいと言ってみましたが、確認することはしてくれず、日本時間で１時と考えたほうが安全と言われてしまいました。レセプションで時間変更のタイミングが分からない船って、過去に経験したことが無いのですが、何から何までいい加減というのは良く分かりました。 その他、母が客室で寝ていて、かかってきた電話に出られなかったということがあり、これもレセプションで確認したのですが、誰が何の目的で電話したのか分からないという回答でした。一度私が、レセプションからの電話を客室で受けたことがあったのですが、日本人向けの連絡を個別にしようという姿勢は良いと思うのに、誰がどう連絡しているかの情報共有はされていない感じが残念でした。 なお、クレジットカードの登録は専用端末で行いましたが、使えるクレジットカード会社の表示にJCBが無いのに、JCBカードで登録できました。レセプションで聞いたら、時々出来るとのこと．．． ●Sansara Spa ここ数年、船の床屋で髪を切るのが自分の定番なので、乗船日にデッキ11のスパに予約に行きました。他社だと、乗船前からWebで予約出来ることが多いですが、コスタはそれが出来ませんでした。出来れば乗船日にカットしたかったのですが、当日の予約はできず、翌日の予約（翌々日は下船なのでこの日のみ）となりました。翌日は石垣島寄港なので、帰船時間の14:30より後の15:00に予約。Mens Wet Cut & Style DryがUS$45でした。 当日は、フィリピン人の小柄なおじさんダンテさんが担当。過去の写真を見せて、こんな感じでとお願い。約30分で、スムーズに希望通りにカットしてくれました。今までの他社のクルーズでのカットと比較して、一番上手かったです。 ダンテさんに、東京は良い街だと褒められ、フィリピン行ったことあると言ったら、どうだったかと聞かれました。正直、街は汚いので、どう答えたものかと困っていると、「渋滞酷いでしょ」と。それに同意していたら、向こうから「街も汚い」と。それに比べれば、確かに東京は綺麗だなと。 話していて、見た目からもてっきり年上と思っていましたが、歳を聞かれて答えたら、年下でした。まあ、こちらの外見が若く見えすぎるというのはいつものことですが、驚かれました。 後で不思議だったのは、このヘアカットにサービスチャージが無かったこと。他社なら、15%や18%のサービスチャージが追加されることが多いですが、コスタは表示料金のUS$45のみでした。請求ミスなのかは分かりません。まあ、Mens Wet Cut & Style DryでUS$45は、十分高めですが。 ●カジノ 短期過ぎたというのはありますが、ディーラーと仲良くなることが全くありませんでした。チップを渡す機会もゼロ。自分以外、台湾人と思われるプレイヤーしか見ませんでしたが、あちらの方はチップの文化が無いので、乗船中一度もチップをもらうディーラーを見ませんでした。まあ、そういうお客ばかり相手だと、ディーラーもサービスする気にならないとは思うのですが、ディーラーも内輪で会話ばかりしていて、ディーリング中もお客を向いてないような姿勢が目につきました。ディーラーとの会話が好きな自分としては、非常に残念でした。 このカジノにブラックジャックは無く、あるのはFun21というブラックジャック類似のゲームだったのですが、これは3枚目からダブリングダウン可能だったり、ダブルの次のカードを見てサレンダー可能だったりするのがブラックジャックとの違いです。ところが、この選択のプレイヤーの意思確認をしっかりしないディーラーがいて、上司にあたるフロアパーソン的スタッフに叱られてました。しかし、言われてもディーラーはヘラヘラしていて、ディーラー教育が甘いという印象を受けました。 それでも、プレイしているとフロアパーソン的なスタッフから無料ドリンクの希望をちゃんと聞かれたのは良かったです。前回乗ったプリンセスのカジノと違い、ゲームテーブルに常駐しているスタッフがお客を見て、その場で無料のサービスを案内するのは、やはりスマートで良いです。初日はディナー前で、断ってしまったのですが、翌日聞かれた時にコーヒーを希望。こちらはビュッフェと違って、もちろんミルクも頼めました（苦笑）

ご飯はビュッフェもコースもどちらも堪能させていただきましたがどちらもとても美味しかったです。食事スペースもとても綺麗で居心地が良かったです。

日本人ゲストは、本来スイートキャビン客専用のレストラン「ヴェスタ」を使用できたので、静かに落ち着いて食事が出来ました。メニューも紙製の日本語版が用意されて安心でした。お料理は特別ではありませんが平均して美味しかったです。ただビュッフェは台湾の人ばかりで大変賑やかで混みあっていました。

メインダイニングでは入り口にサンプルが置いてあり、料理のイメージがしやすく良かったです。味も美味しかったです。 ビュッフェはオープン時間が短め、バリエーションも少なく少し残念でした。

サムサラスパについて！ コスタは、サムサラスパになかなか力を入れていると評判である。セレーナもかなり期待して見学に行った。岩盤浴、サウナ、ジャグジー、休憩室など素晴らしかった。乗船前から、乗船中のスパチケットを買うつもりだったが、誰一人、日本語のわかるスタッフがいなかったので、フェイス、肩、ヘッドスパの付いたものを買った（1日だけ）肩までマッサージしてくれると聞いたので、てっきりガウンに着替えると思っていたのに、プールサイドにある硬いチェアにバスタオル1枚しいただけに、洋服のまま座らされて、突然クレンジングとマッサージ開始！エクステしたばかりだったのに、すっかり取れてしまった！！！エステティシャンなら、オイル厳禁くらいわかるでしょうが！！おまけに服のままなので、肩マッサージなんて、まともに出来てない！服にオイルの臭いが残るし、化粧品は勧められるし・・・ボディは良いけど船上でフェイスはおススメしません！船上スタッフは、どうせ一度だけのお客さんくらいにしか思ってないようです。 スパだけ申し込めば良かった～と取れたエクステを鏡で見るたび後悔してます。

バーのスタッフは陽気で大変親切です。お部屋の清掃のスタッフは謙虚で爽やかです。フロントは時間によっては集中し忙しそうですが丁寧でした。乗船が早かったため、お部屋のカードキーが手元になくドリンクが飲めないことを伝えると、直ぐにカードを作ってくれました。 ダイニングの場所、席の変更も快く応じてくれましたので気持ちよく過ごせました。

ブッフェプランだったので、期待はしていなかったのですが、メニューが毎日少しずつ変わり、どれもそこそこ美味しかったです。ケーキなどスイーツも多かったので、食べすぎて太ってしまうほどでした。 また、有料のピザやジェラートは本当に本番の味でリーズナブルで満足できました。ジェラートも味が毎日違う楽しみもあったので、毎日買ってしまいました。

・避難訓練がなかなかハードです ・もう少しメニューが多いと楽しめたかな 楽器類やフラメンコ 、ズンバ、フラダンスなど

悪くはなかったが特別良いわけでもない。船内のレストランだけで何食も連続で食事したため途中で飽きてきた。上陸して昼食は現地で摂ると良いかも。

ベッドが1つ進行方向に足元だったので、結構揺れた。並べて欲しかった ベッドサイドランプが勝手に点滅（4分おき） 冷蔵庫こわれてた