夕食のメインダイニングはどう入りましたか?
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何について知りたい?
この船の口コミ13件で選ばれた答えを数えています。 回答が3人に満たない問いは出していません。
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客室に付けられた★の平均です。位置は、客室番号がデッキプランで分かった口コミだけで数えています。
どの客室に、誰と、どこで予約して乗ったか。
12人が回答
11人が回答
3人が回答
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12人が回答
2025年4月乗船9日間
9 nights / 10 days, Honolulu to Vancouver
今回は終日航海が5泊続いたためウィンジャマーは常に混雑。 忙しい中でもウェイター陣は清潔さを保ち、ドリンクサービスやテーブルの片付けの合間にゲストと笑顔の交流もありロイヤルカリビアンらしさを感じました。 料理の補充も途切れることが無く提供されていました。 【メインダイニングルーム(MDR)】★★★★☆ ■朝食&ランチ 朝食では今まで見たことが無い「Market Vegetable Breakfast Bowl」というメニューが登場。 ジャガイモ、ズッキーニ、ほうれん草、パプリカ、マッシュルームの炒め物にモッツァレラ&ゴートチーズ、最後に目玉焼きを載せた料理。 日によってジャガイモだらけだったり、チーズが無かったり、ズッキーニ多めだったり色々でしたが一番のお気に入り。 その他はいずれも今までと同様。 ランチは味良し、内容良し、量は多めでした。 ■ディナー(トラディショナル2nd:19:30 CHIC) 当初、クルーズブックレットの案内ではセカンドは20時半でしたが、乗船してクルーズカードを見たらファーストが17時、セカンドは19時半でした。 初日、席にはすんなり通されたものの、テーブル割がイマイチなせいでウェイターの目が届かず(そもそもそれがおかしいのでウェイターの力量次第)前菜とドリンクが来るまで40分近く待たされました。(水、アイスティーの提供はあり) 隣のテーブルや隣のウェイター、アシスタントと話したりしていたので、特に急かすこともしなかったのですが待たせたという認識があったようで、この日のドリンクは1杯無料(バウチャー不要)となりました。 今回のテーマはWelcome aboard、France、Asia、Italy、Mexico、Caribbean、Royal、Bon voyage。 カリブ海以外は無くなったと言われていたロブスターナイトがRoyalの日にありました。 2日目まで19時半に行ったところ、19時15分には入れると言われたのでその後は毎日そうしていました。 クルーズ中1回しか開催されないショーやイベントの時間により、開始時間を30分遅らせて貰ったり、退出時間を早めて貰ったりと担当ウェイターにリクエストし、対応して貰いました。 隣の担当ウェイターのレベルがかなり高く、毎晩翌日のTIPSの案内があるものの、私のテーブル担当は余裕ゼロでこのあたりは皆無の為いつも隣の案内を聞いていました。 余裕がある時はこちらの席で世間話をしつつナプキンでアヒルを折って楽しませてくれました。 料理やドリンクにも注意を払ってくれるのでお礼を伝えたところ、周りが忙しい時はお互い様だから気にしないでとのことでした。 サーベイにはもちろん彼の名前を書きました!



2024年8月乗船8日間
7 nights / 8 days, Seattle (Washington) Round trip
コースタルキッチンで毎夕食をいただきました。牛肉がミディアムレアで頼むと柔らかくて大変おいしかったです。
2020年2月乗船6日間
5 nights / 6 days, Singapore Round trip
コロナ騒ぎの為、定員4千名のところ3千名と、余裕があり。ウインジャマー(ビュッフェ)も席取りに苦労することもありませんでした。 ジュニアースイートはスイート専用レストラン(コースタルキッチン)の使用は空いている時のみの使用条件ですが、1~3割程度の混み具合で、予約したのは初日のみ、その後フリーパス状態でした。 ニューヨークサーロインステーキは、硬くて歯が立たなかったがそれ以外は、どれを摂っても美味しく標準以上の味でした。 メインレストランは一度使用しましたが、8割程度の乗客でした。
2020年2月乗船5日間
4 nights / 5 days, Singapore Round trip
iFLY、ノーススター、バンパーカーなどクァンタムクラスならではの施設は予約制でシンガポール航路は中国航路同様に有料。 Cruise Plannerでの事前予約ができなかったので乗船後にボックスオフィスで予約するかCruise Plannerを利用しての予約となります。 フローライダーは待ち時間なく遊ぶことが出来ました。 ■ショー全般 TWO70のStarwater、シアターでのSonic Odysseyは必見。 Starwaterは予約がないと見ることが出来ません。 TWO70では今回も2階中央のシートを選択。 通常はThe Key、ピナクル、ダイヤモンドプラス、スカイ、スタークラスの優先席ですが今回は空いていたので誰でも利用可能。 知っている人が少ないからかガラガラでした。 StarwaterはアンセムのSpectra's Cabaretよりもシアターの良さが出ていて楽しめます。 ■ノーススター($8PP) $12との案内がありましたが実際は$8でした。 アンセムが無料だと思うとちょっと残念ですが$8であれば許容範囲でしょう。 iFLYが$29はちょっとやり過ぎかな。 ■ソラリウム 中国ではスイート専用だったソラリウムですがシンガポールに来てオープンになりました。 ■トリビア スクーナーバーで行われるトリビアに参加し2回優勝。 賞品はボールペンとキーホルダーというMSCに比べると寂しい物ですが優勝できて嬉しい! ■ゲストリレーションズ いつも混みあう初日もあまり混みあうことがなかった今回、WOWバンドのアクティベートの為に利用。 乗船人員を聞いてみると2,224人で乗船率50%と判明。 中国&香港経由の欧米人、中国人、中国を2週間以内に訪問した人のキャンセルで元々2,900人と少ない人数だったのが更に減ったそうです。 WOWバンドはスカイクラス&スタークラス以上の特典だそうで、新規に購入しようとしたら断られました。 ただ持っているものは利用できるようにしてもらえたので良かったです。 今回よりダイヤモンド会員となったのでピンバッジも受け取りました。


2020年2月乗船5日間
4 nights / 5 days, Singapore Round trip
中学レベルの英語もおぼつかない身で個人参加したので、乗船してすぐの日本語の乗船説明会はありがたかったです。日本語コーディネーターさんには大変お世話になりました。よくわからなくて不安な点を全て確認出来て、とても頼りになり助かりました。 お部屋のスタッフが2晩連続でタオルアート(象と鳥)を作ってくれました。お部屋に入ると、タオルでできた鳥が浮かび上がるようにライトアップされ感激しました。
2019年12月乗船6日間
5 nights / 6 days, Singapore Round trip
ロイヤルカリビアンの食事はだいたいどんな感じが知っていたのですが、クヮンタムは中国船 らしく、ウインジャマーには点心、麺類、お粥などの中華料理もあり口に合いました。 お箸があったのもうれしかったです。 早朝に行ってもいつも混雑してて、アジアクルーズだな~と思いました。 メインダイニングはいくつかに分かれているんですね。 私自身は2階、3階の吹き抜けのダイニングルームの方が解放感があって好きです。 指定されたダイニングのファーストシーティングにしたら、ほとんどが日本人で驚きました。 後でスタッフと話したら、約500人もの日本人が乗船していたそうです! その後、観光して17時半の夕食は早いと思い、セカンドに変更して頂いたら多国籍の方たちばかりでした。 フォーマルは4日目の大晦日で、その夜はテーブルの上にHAPPY NEW YEARと書かれたハット やカチューシャが置いてあり、みなさんそれをかぶって食事をしていました。 別料金がかかるロブスターを注文しましたが、ボリュームがありおいしかったです。 Chops Grillのフィレミニョンもメインンダイニングで頂けますがこれも私は大好きです。 スペシャリティーレストランは、シンフォニーではWonderlandに行ったので、今回はジェイミーイタリアンのディナーにしました。 おススメされたワインは66ドルと我が家にはお高めでしたが美味しかったです。

2018年12月乗船6日間
5 nights / 6 days, round-trip Nagasaki & Fukuoka
メインダイニングはとにかく不味い、ひどすぎる。メニューの選択肢もかなり少ない。メニューの半分は中華、残りはイタリアンもどきで、イタリアンもどきは特に酷い。2日目以降は、ダイニングの臭いを嗅いだだけで吐き気を催すほど受け付けなくなった。 バイキングは、種類も豊富で味も悪くなかったが、18時以降になると兎に角混雑して座る場所がなく、入口には長蛇の列が出来て、入場制限がかかるほど。 席に座って食べていても、中国人が次から次へと「まだ空かないのか?(というような事を)」ギャーギャー言ってくる。席の争奪戦がすごい。 中国人が山のように皿に盛ってきて、食べ散らかして帰る風景をみるとげんなりとする。
2017年12月乗船5日間
4 nights / 5 days, round-trip Jeju & Kumamoto Cruise
毎日発行コンパスを見て、船内を移動。 コンパスに日本語版はなく、英語中国語から選択です。 個人参加でしたので予約が遅くなり、人気のあるショーが見れなかったのが残念でした。 ツアー参加の方が団体で申し込むようで、初日の夜にはすでに満席でした。 お目当てのショーがあるなら乗船後、すぐ予約するのおすすめします。 卓球を習っている母はマイラケット持参で、トーナメントに参加。 卓球の本場中国人を相手に大健闘。メダルいただきました。
2015年6月乗船4日間
3-days round-trip South Asia
これがもう凄いの何の...(^^;) 一番の驚きはTwo70ですかね...とても面白い。 加えて、エンタメの質の高さです。 プロダクションショーが新作のお披露目で、これがもう白眉のショーでした。 いままで船上で見た中でも一番の内容と出来栄えでしたよ。



2014年12月乗船8日間
7 nights / 8 days, Cape Liberty (Bayonne, New Jersey) Round trip
「アイフライ」 コツがあるので、クルーの話をよく聞いてないと高く上がらない。 でも下手でも一応浮くので、楽しい。予約もできるが、朝一番に行くと空いていた。 「ノーススター」 高所恐怖症にはお勧めしない。予約ができないので、時間帯によっては1時間ほど並ぶ場合がある。 「270°」 スターウォーターというショーが素晴らしい。クルーズ中6回公演があったが、毎回見た。270°という会場も居心地がいい。 「マンマミーア」 短縮版ではなく、フルバージョン。でも席を選ばないと、子どもがうるさい。 「バンパーカー」 行列する場所が定まってなく、同時に2列が自然発生。クルーも放置だったため、どちらの列が先かでもめていた。
2015年8月乗船4日間
4days short cruise
海側バルコニー2部屋隣同士で滞在したが、コネクティングルームではなかったがバルコニーの仕切りを開けてバルコニーから行き来できるようにしてもらった。こんな使い方があるのかと驚き。
2017年12月乗船5日間
4 nights / 5 days, round-trip Jeju & Nagasaki Cruise
食事の時間は2部制になっていましたが、実際は中国の方が多くほとんど意味をなしていませんでした。スタッフも諦めムードで騒がしいのをただ眺めているだけでした。 食事の内容も種類が少なく、席取りが必須となるくらい戦争状態でした。


2014年12月乗船8日間
7 nights / 8 days, Cape Liberty (Bayonne, New Jersey) Round trip
一人45ドルの有料レストラン「ワンダーランド」。開店直後の予約は2割引きでした(二人で72ドル)。いろいろな仕掛けを凝らした料理が出てきます。珍しもの好きにはおすすめです。味もそこそこおいしいです。 ランチタイムは一人15ドルの有料レストラン「ジェイミー・オリヴァー」。一皿の量が多すぎず、味も日本人好みだと思います 「ソラリウムビストロ」。 朝・昼は無料でした。低カロリーのヘルシーなバフェ。普通に美味しかったです。