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オーストラリア・ニュージーランド、南太平洋クルーズの口コミ

実際に乗った人の評価と写真から、自分に合うクルーズを。

オーストラリア・ニュージーランド、南太平洋の口コミ 76件

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2019年9月乗船ポール・ゴーギャン・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

m/s ポール・ゴーギャン​の乗船記

2019年9月

パペーテ→ラウトカ 14泊15日14 nights / 15 days, one-way from Papeete to Lautoka

モーレア島・​タハア島・​ボラボラ島

3普通
スイート

今回利用したオーナーズスイートは、タイプの異なった2種類がありますのでご利用の際には注意してください。私は701を利用しましたが、もう一つの7002は、ウナギの寝床のような作りで、バルコニーもとても狭く、同じ値段なのでお勧めできません。最上級スイートといっても、お部屋の広さは大したことはありませんが、とても大きな窓が開放的で明るく、リゾートらしさを味わえるお部屋です。

mr. impjpn20002020/4/5投稿
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2018年10月乗船ロイヤル・カリビアンオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

レディアンス・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2018年10月

シドニー発着 11泊12日11 nights / 12 days, round-trip New Zealand

フィヨルドランド国立公園・​ダニーデン・​ウェリントン

4満足

MSCの船に乗る機会が多かったのですが 食事は素材が良いものが多かったです

sack
mr. sack2020/2/25投稿
20
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2020年2月乗船ロイヤル・カリビアンオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2020年2月

シドニー発着 2泊3日2 nights / 3 days, Sydney (NSW, Australia) Round trip

4満足

レザー光線ができると信じていたのですが無いのでガッカリですまたアクティビティもオアシス比べて少ない様に感じた、だが妻はソラリュムのジャグジー風呂、ウオータスライダに4回も滑り大満足です私はカジノに入りびたり終日クルーズの時は午前8じから深夜2時までやっているのでカジノ好きたまらない妻は夜の出入りがうるさいとお小言前回オアシス1000ドルぐらいもうけたので今回調子乗り大きく損をするまためずらしい出来事がありましたスロットが故障30分待たされが治らない総マネージャーが出てきてごめんなさいとすいませんの連発そしてオリジナルシャツを妻のと2枚くれてはたまたビール1本のプレゼント妻は大喜びだが私は負けこんでいたので馬鹿野郎です、次の日からマネージャーはファストネームで呼び満面の笑みのお出迎えあるこの次は絶対に勝ってやるハゲもちろんジョークです、また次回もお会いできるのを楽しみにしております。

mr. ky5272020/2/21投稿
2
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2012年1月乗船ホーランド・アメリカ・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

フォーレンダム​の乗船記

2012年1月

シドニー発着 13泊14日13 Night Pacific Treasures (Sydney Roundtrip)

イル・デ・パン・​ラウトカ・​ドラビューニー島

4満足

チップの習慣がないオーストラリア発着のクルーズなので、チップが項目として計上されることはなかったと思う。 サービススタッフはインドネシア系が多いみたい。だからということもないだろうが、何となくスタッフのサービスが身近に感じられた。 インドネシアのバリ島に伝わる有名な伝統芸能ラーマーヤナ(一部の年代の人には芸能山城組で有名)を、クルーの出し物としてシアターでやってくれたのだが、かなり本格的であった。

shiawasemon
mr. shiawasemon2020/2/1投稿・11/1書き足し
141
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2019年12月乗船キュナード・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

クイーン・エリザベス​の乗船記

2019年12月

メルボルン発着 14泊15日14 nights / 15 days, round-trip New Zealand Q001

バーニー・​ダニーデン・​アカロア

4満足

色々なゲームがあり(ローンボウリング、クロケット、ダーツ),しかも後で賞品(ロゴ入り折り畳み傘、時計等)も貰えて結構楽しめます。

mr. shu1_2020/1/31投稿
2111
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2019年11月乗船プリンセス・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

ルビー・プリンセス​の乗船記

2019年11月

シドニー発着 6泊7日6 nights / 7 days, round-trip Tasmania

ホバート・​ポート・アーサー

4満足
スイート

今回が初めてのクルーズ旅だったので、他のお部屋と比較ができないのですが、やはりスイートだけあって船内とは思えない普通のホテルの広さでした。 玄関から、リビング、寝室、バスルーム、トイレが扉を開けていくと繋がっていて一周できるぐらいの広さです。 生花も飾ってあって素敵なお部屋です。 プールまでも階段で一つ上がればすぐ、エレベーターホールも近いので使い勝手が良いお部屋でした。 ベッドも大きくフカフカで、ぐっすり眠れました。バスローブもスリッパもあり。 クローゼットは30着は余裕でかけられます。 バスタブもあり、快適です。 バルコニーも広くテーブルセットの他にリクライニングチェアーも二脚あり、暖かい内はそこでドリンクを飲みながら本を読んだりしました。 マイナス点は、いつのか分からないピーナッツがソファー横に散らばっていたこと。 シャワーヘッドが固定されている。シャワールームの排水が良くなく、足元に水が溜まってしまうことです。

edamame
ms. edamame2020/1/31投稿
19
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2019年12月乗船ロイヤル・カリビアンオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

オベーション・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2019年12月

シドニー発着 10泊11日10 nights / 11 days, Sydney (NSW, Australia) Round trip

ピクトン・​ネーピア・​ウェリントン

3普通

ProductionShow、Pixelsは歌・踊りが迫力があり楽しかった。ロイヤルカリビアンのショーはいつも良い。 NorthStarは乗るとあっというまに終わってしまったが、高いところから大きな船を見下ろすことができた。 フィットネスジムは最上階の16階の先端にあり、眺めはよかった。設備は普通のジム。 船内は新しい設備がたくさんあったが、スポーツをしないので終日航海は退屈した。

megu_jg80
ms. megu_jg802020/1/13投稿
15
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2008年2月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

プライド・オブ・アロハ​の乗船記

2008年2月

ホノルル発着 11泊12日12 days Hawaii Honolulu round trip

ヒロ・​タブアエラン島・​カフルイ

4満足

クルーはどなたも陽気でかつ、親切であった。 日本語の出来る専属スタッフが乗船されていた。日本人団体客が乗船していなかった事もあって、我々の様な個人客にもきめ細かく対応して戴いた。ホノルルで下船した折には、タクシー乗り場まで案内して貰った事を記憶している。

kushiro
mr. kushiro2020/1/8投稿
85
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2019年12月乗船キュナード・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

クイーン・エリザベス​の乗船記

2019年12月

メルボルン発着 14泊15日14 nights / 15 days, round-trip New Zealand Q001

バーニー・​ダニーデン・​アカロア

5とても満足

船内ではゴルフピッチング ダーツ など他も色々あるので、時間があったら参加してます🤭 毎日船内新聞をしっかり見て、時間厳守で楽しんでいます😁 日本語新聞は抜粋なので、やはり英語版もチェックした方がいいですね😎 お部屋で新しい映画が3本 3回づつ流れていますので、映画好きな私にはいつも船上か映画かどちらを選択するか迷ってます(笑)

kanarin
ms. kanarin2020/1/7投稿
111
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2011年1月乗船P&Oクルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

パシフィック・パール​の乗船記

2011年1月

オークランド発着 10泊11日11 days Auckland round trip

ミステリー島・​ポートビラ・​リフー島

3普通

これも初めてのため、評価基準がないが、スタッフは普通にフレンドリー。 有料の水を何本か買ったが、本数が間違えられた。フロントに行って訂正してもらったが、下船時に最終確認すると再度誤計上。これを修正するためには、下船前にフロントに申告しなければダメだが、それが長蛇の列。数ドルのことなのでそのままにしたが、気分は良くなかった。 チップに関しては、初めてのクルーズだったので、フィリピン人のハウスキーパーに50ニュージーランドドルを現金で渡した。後悔はしていないが、その後のクルーズでは個別手渡しはしていない(客と接する仕事をする人だけが得をするのは不合理と思うので)。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/12/28投稿・10/31書き足し
221
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2015年7月乗船P&Oクルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

パシフィック・ジュエル​の乗船記

2015年7月

ブリスベン発着 7泊8日7 Night South Pacific

ヌメア・​タディーヌ・​ポートビラ

4満足

過度に、とは言わないが、カジュアル船としては、かなり内装や雰囲気に落ち着いたシックさを導入していた。それ自身の方向性、心意気は評価できるが、その分自由度とか気楽さが薄れて、効率が悪くなっている点が散見された(ビュッフェの待ち行列とか)。 ショウとかのエンターテイメントは、普通に良かった。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/11/30投稿・10/31書き足し
31
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2018年2月乗船ノルウェージャン・クルーズ・ラインアジア

ノルウェージャン・ジュエル​の乗船記

2018年2月

シドニー→シンガポール 18泊19日18 nights / 19 days, one-way from Sydney to Singapore

ニューカッスル・​ブリスベン・​エアリービーチ

1不満
内側

3人部屋だったのですが、二段ベッドは上がり下りにとても危険で何回か落ちました。梯子に工夫が欲しい。

ms. hisachan2019/10/28投稿
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2014年10月乗船セレブリティ・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

セレブリティ・センチュリー​の乗船記

2014年10月

シドニー発着 8泊9日9 days Sydney round trip

メルボルン・​アデレード・​ポート・リンカーン

3普通

船がやや小ぶりということもあってか、あまり印象に残っていない。 9日間だが、もっと短い感じがした。寄港地が少なかったからか。 シーデイが四日間あったが、退屈することはなかった。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/9/30投稿・10/31書き足し
21
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2015年3月乗船キュナード・ラインオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

クイーン・エリザベス​の乗船記

2015年3月

シドニー→神戸 15泊16日16 days Sydney to Tokyo

ブリスベン・​ヨーキーズ・ノブ・​ラバウル

4満足

日本酒が出されているのは良かった。コメは依然として外米、コシヒカリに変更される2017年まで待たされる事になる。判っていても、経費的に無理と言う側面がある様に思われます。

kushiro
mr. kushiro2019/8/19投稿
77
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2016年3月乗船ロイヤル・カリビアンアジア

レディアンス・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2016年3月

フリーマントル→シドニー 16泊17日16-days one-way Circumnavigation Top End Cruise

ジェラルトン・​ポート・ヘッドランド・​ベノア

4満足

旅程が長く、シーデイも多いクルーズだったが、これも特に問題なし。 英語漬けの日々に嫌気がさすかと思ったが、そんなこともなかった。これで長期間のクルーズにも行けそうだと思った。

shiawasemon
mr. shiawasemon2019/7/31投稿・10/30書き足し
131
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2018年2月乗船キュナード・ラインアジア

クイーン・エリザベス​の乗船記

2018年2月

シドニー→大阪 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Sydney to Kobe

ニューカッスル・​ブリスベン・​ラバウル

4満足

ツアー仲間からジャグジーの快適さを聞き、それからほぼ毎日、ジャグジーへ。 外人が入ってきたらどうしようと考えていましたが、結構、英会話の勉強と割り切れば、楽しいひと時でもありました。 ヤル気もなかったダーツですが、航海日が多く、見様見真似でほぼ毎日参加。点数の付け方は知っている方が適当に担当してくれ、通っていると外国人でも顔なじみになり、他の場所でも挨拶するようになり、何か気分が良くなる船上生活になりました。カジュアル船のような多種多様の娯楽施設はありませんが、知った外国人と挨拶ができるようなると、楽しい船上生活と思えます。 ミニテニスやジグソーなど眺めているだけで、「一緒にしませんか」とフランクに誘われます。 クルーズは、上級上質の英語力は不要、しかし、積極的に人と接する姿勢は必要と思います。 ショーも1ランク上の上質なものが多かったように思います。が、トークショーは蚊帳の外って感じで早々に退散しました。英会話が母国語でない人も解る内容ではないかと少し期待して行ったのですが、英会話力だけでなく、文化歴史時事など広範囲に理解しておくことが必要でとても英会話の勉強の時間とはほど遠いものでした。

bostonp
mr. bostonp2019/7/16投稿
12
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2019年3月乗船クリスタル・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

クリスタル・シンフォニー​の乗船記

2019年3月

パペーテ→オークランド 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Papeete to Auckland

モーレア島・​ボラボラ島・​アイツタキ島

5とても満足

2017年の改装後、メインダイニングはウォーターサイドと名称を変えて、決められた時間・席の2部制から時間内ならいつ行ってもいいオープンシーテイングに変更。時間に縛られず席も自由に選べるので良くなった。また従来通り、朝は和食(焼き魚とみそ汁、漬物)がたべられるのは嬉しい。ディナーでは前菜に生牡蠣がでたので迷わずお代わりをした。鮨レストランシルクロードもUMIUMAに名称を変更、イタリアンのプレーゴは名称は変わらず。この2つの特別レストランは従来通り素晴らしい。新しくできたアジアン中華のシルクは、メニューよってあたりはずれがある。又天井がガラス天井なので暑い海域ではランチタイム等は室内に直射日光が当たり温室の中で食事をすることになる。今後の改善に期待したい。「UMIUMA」「プレーゴ」「シルク」はカバーチャージが一人30ドル必要だが、13日以内のクルーズでは1回、14日以上のクルーズでは2回までカバーチャージは無料。(シルクは朝昼はカバーチャージ不要)。バイキングのマーケットプレイスは従来から美味しいことは美味しいが工夫に欠け印象が薄い。喫茶ビストロのコーヒー、そして特に多種のチーズは美味しい。夜遅くまで開いており良く通るところなのでつい立ち寄ってつまんでしまう危険な場所。ハンバーグやホットドッグやアイスクリームを提供するトライデントグリルも、レベルは高い。

mr. seaday2019/7/1投稿・10/25書き足し
311
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2013年12月乗船プリンセス・クルーズオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

ダイヤモンド・プリンセス​の乗船記

2013年12月

オークランド→シドニー 12泊13日12 Night New Zealand & Australia (Auckland To Sydney)

タウランガ・​アカロア・​ダニーデン

3普通
海側

前方舳先のオーシャンビュー。NZでは問題なかったが、NZからタスマニアへ向かう時は台風並みの低気圧があり海が荒れ、ベッドを下から突き上げる激しい揺れと船体を叩きつける波の音に一晩中眠れなかった。タスマニアとメルボルンの間の年中荒れることで有名なバス海峡でも結構揺れた。船全体がかなり揺れたようだが、特に舳先という船室の場所が悪かった。大型船だから大丈夫だろうと思ったのが間違い。これは今後の教訓となった。このような海域を通るクルーズや荒天を懸念する時は、出来るだけ大型の船で、揺れの少ない低層階中央付近の部屋を選択すべきだと痛感。

mr. seaday2019/6/17投稿
20
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2017年2月乗船キュナード・ラインアジア

クイーン・エリザベス​の乗船記

2017年2月

シドニー→神戸 15泊16日15 nights / 16 days, one-way from Sydney to Kobe

ブリスベン・​ヨーキーズ・ノブ・​アロタウ

5とても満足

〇クイーンズルームはフォーマルダンス、パーティー会場として夜のイメージが強いが、日中も、ダンス教室、演奏会、キリスト教の日曜礼拝、ハイティー等多目的イベントホールとして活躍。何もない時やイベント中でも海側の椅子に座って、乗客が本を読んだり、おしゃべりをしたりとそれぞれの時間を過ごしている。友達同士が待ち合わせ場所にしていることも多い。伝統ある落ち着いた内装の広い吹き抜けは、シーデー好きにはたまらない空間。そして夜、生バンドがはいると大人の社交場に変身する。今回のクルーズではフォーマルナイトが5回もあり、その日は特に盛況であった。〇ショーもレベルは高い。ダンサーの中に一人の日本人女性がいた。レベルが高く競争の激しい海外のショービジネスの世界で頑張っている姿は素晴らしかった。彼女のご両親も乗船されていたようだった。〇プールサイドでは従業員対抗パンケーキ運び競争も開催され盛りあがった。ダーツ大会には日本人も多く参加し優勝。 〇ワールドクルーズでは、海域毎に乗客の合唱団が編成される。今回は総勢約50名、日本人も男女数名が参加。航海中、プロ歌手やピアニストが指導する数回の練習の後、神戸入港前日の昼ホイヤーで発表会が行われた。アンコールの「レットイットビー」が終わった時は多くの観客から実力以上の賞賛の拍手が送られた。国際交流は楽しい。 シーデーの多い船旅は他にも人と触れあえる機会を与えてくれる。私の部屋の前はセルフランドリー室。クルーズも日が経つと数台の洗濯機と乾燥機を目指して朝一番から人が並ぶ。地の利を生かして良く通ったが、待っている間の井戸端ならぬ洗濯場会議ですっかり英国紳士淑女と顔なじみになった。シーデーの多い船旅では、積極的にいろんなアクティビティーに参加するとまた一味違った思い出深いものとなる。

mr. seaday2019/6/13投稿
28
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2016年12月乗船ロイヤル・カリビアンオーストラリア・ニュージーランド、南太平洋

エクスプローラー・オブ・ザ・シーズ​の乗船記

2016年12月

シドニー発着 12泊13日12-days round-trip South Pacific & Fiji Cruise

ラウトカ・​スバ・​ポートビラ

4満足

カジュアル船だし あまり期待はしてなかったが 充分に美味しく頂けた。クリスマスディナーも良かった。日本語のメニューもあった。 エニイタイムを選択し 出発前に全日分の時間をネットから予約していった。はずなのに… 3日目から予約時間がキャンセルされていたり 違う時間に変わっていたり……ちょうどフォーマルの夜だったのに レストランで待たされた。 毎夜のテーマはあるもののゆるく リゾート地を回るので タンクトップにショートパンツの若者も見かけた。 朝食のダイニングのサラダが野菜豊富で美味しい。 カフェのコーヒーも まずまず。

rokko
ms. rokko2019/6/12投稿
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