2016年4月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着
マリナー・オブ・ザ・シーズの乗船記
東京発着 6泊7日7 days Taipei Okinawa Asia around
基隆・那覇
ショーはとても楽しく、あっという間に時間が過ぎた。イベントもいろんなところでやっているので飽きることなく過ごせた。
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2016年4月乗船ロイヤル・カリビアン日本発着
マリナー・オブ・ザ・シーズの乗船記
東京発着 6泊7日7 days Taipei Okinawa Asia around
基隆・那覇
ショーはとても楽しく、あっという間に時間が過ぎた。イベントもいろんなところでやっているので飽きることなく過ごせた。
2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 20泊21日20 nights / 21 days, round-trip Southeast Asia & Japan
鹿児島・廈門市・ダナン
何をあきらめたらいいのか悩むほどびっしり埋まったもよし物のプリンセスクルーズ。 朝の9時のズンバから始まり、船中を駆け回るシーデイ、寄港の日でも外に出なくとも充分楽しめます。シーデイには 一万歩歩くのは普通なくらいです。 おいしい食事をいただいても動き回るので 安心ですし、催しの種類やそこで活躍するスタッフのよく働くのにはいつも感心しています。それでもラウンジをプライベートチャーターされることがおおかったり、balloonドロップがなくなったりもしていますが。人海戦術で 補っている感じでした。 私はトリビアが好きなので 毎日いくつももよおされていたうえ 景品もたくさんいただけて楽しかったです。
2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway
釜山・長崎
トレーニングルームに行くまでに、エステなど、少し高級なイメージがある箇所を通るところに抵抗感がありました。入ってもいい場所?って初めて知ったとき思いました。 慣れてくるまで、前方と後方の通り抜けができず、悩みました。 アトリウムに近い場所が部屋で、とても便利でした。
2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway
釜山・長崎
2回の乗船でスタッフの雰囲気というか性質がよくわかったので、いい感じで距離をつかめたのではないかと思います。日本人同士よりフランクに、しかしゲストとスタッフという関係はしっかりと。楽しく過ごせました。 クルーズディレクターのミキコさんの司会が非常に心地よく、ペアのビクター氏との息もピッタリでイベント中は笑いが絶えないです。
2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway
釜山・長崎
ショートクルーズだからなのか スケジュールを詰め込んだように色々あってよかった感じです。 特に夜は落語ありゲーム、クイズ等々 食事時間と重なるのでスケジュールを見ながらよく食事間を変更するなど内容が濃かったです。 今回はIACEで婚活クルーズを企画していて ダイニングテーブルが近くだったのでそれを見てるのも楽しかったです。 まだ知らなくて釜山でシャトルバスに乗った時 最後尾の隣の席に若いカップルが その会話が何かよそよそしい・・クルーズに2人で来たのにこの会話は何だろうとズート思っていましたが 後に知ってから納得です。



2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 10泊11日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・北九州・釜山
セレブリティ・クルーズの食事は『美食の船』がキャッチフレーズ。特に世界で初めてのプロジクションマッピングによる3D方式のモダン創作料理・クイジーヌが面白かった。今回は在米生活30年の実力派日本人シェフも乗船し、アジア料理を監修しており、ビュッフェレストランのカレーライスは絶妙の味でした。 夕食は17:30と20:00の2回制になっており、メインレストランのテーブルは固定ではなくレストランに入った順番にグループ人数に応じてテーブルが割り当てられます。 無料レストランで食事していると盛んに有料レストランを勧誘され、少し高め料金設定の有料レストランに注力。スイートクラス専用とアクアクラス専用のレストランが設けられ差別化されているのには不満。 メインレストランでアルコール類をオーダーするとシーパスカードを奥に持って行ってしまい、飲み物を持って来るまでシーパスカードが返却されずスキミングされるのではないかと心配になりました。半年前に乗船したニューアムステルダムではタブレット端末によりその場で清算されたのにセレブリティクルーズは対応が遅れていると思いました。



2019年10月乗船商船三井クルーズ日本発着
にっぽん丸の乗船記
神戸→福岡 2泊3日3 days 2 night Kobe to Hakata
大三島
18日の秋の瀬戸内ディナー(洋食)がどれも絶品でした。淡路島産玉葱のオニオングラタン、愛媛産紅葉鯛のモンテカルロ、瀬戸内産栗のリゾット添え、香川産オリーブ牛の炭火焼き、フォアグラグリエ、トリュフ添え、など。今までにっぽん丸で食べたディナーのなかでも1、2を争う素晴らしさだったと思います。翌日の和食もそれなりに美味しかったのですが、洋食と比較すると印象が薄かったです。〆の、博多一番鶏ときのこの炊き込みご飯が、炊いてから時間がたち過ぎた感じだったのが残念でした。瀬戸内海の夕陽を見るために、2回目の夕食時間を初めて選択したのですが、そのせいだったのか、わかりません。


2018年8月乗船MSCクルーズ日本発着
MSCスプレンディダの乗船記
横浜発着 8泊9日8 nights / 9 days Japan around Taiwan,Okinawa,Kumano
基隆・宮古島・那覇
シアターのショーが素晴らしかったです。 こんな高速のステップは見たことがない!レベルの素晴らしいダンサーさんがいました。 またショーのあと、シアターを出てすぐの、青い空の天井と黄色のタイルのスペースでアイスクリームを食べながら、ピアノ弾き語りを聴くのが毎晩のお楽しみとなりました。 台風と進路が同じ?だったせいか、けっこう揺れました。前回のクルーズでは全くと言っていいほど揺れなかったので油断して酔い止めを忘れてしまいどうなることかと思いましたが、フロントで酔い止めがもらえました。本当に助かりました。 ひどい船酔いの中、這うようにゲストの桂文枝さんの落語を聴きにいきました。大笑いしてその時だけは船酔いを忘れるほどでした。その夜、カジノで人だかりがあるなぁ、と思ってルーレットに近寄ると桂文枝さんでした。気さくに楽しまれている文枝さんが素敵でした。 熊野の花火大会と船上盆踊りがあると聞いていたので、浴衣を持っていきました。(このために浴衣の着付けを事前に練習しました) 浴衣のままショーを見に行ったり食事したりとテンションもあがりました。



2017年8月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 8泊9日9 days Yokohama round trip tokushima
徳島・釜山・大阪
ダイニングは美味しかったです。デザートのチョコレートジャーニーは見た目も美しくテンションがあがりました。毎回必ずいただきました。他のスイーツもいただきたいので、ややサイズダウンしてもらえたらもっと嬉しいです(欲張り)。 ビュッフェは、フルーツ、特にパイナップルが本当に甘くてとてもおいしかったです。朝食昼食おやつ、とビュッフェに寄るたびに必ず食べました(笑)
2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 5泊6日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
メインダイニングはシーティング時間がメインシーティング(1st.シーティング)指定でした。寄港地観光で船に戻るのが遅くなり、乗船日のみの利用となりました。メインダイニングでのメニューは意外と少なく迷う時間も少なかったのですがドリンク担当のクルーがなかなかキャッチできなかったのがとても残念でした。残りの乗船日はほとんどブッフェを利用しましたが、とても良かったです。カレー、麺類、「日本のご飯」などもあり色に飽きることはなかったです。特にスィーツはものすごく綺麗で華やか!甘すぎずサイズもちょうど良かったです。

2019年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway
釜山・清水
乗客も2700名と多いメリットを生かして、船内施設もいろいろと充実していて、シアターも大きく、毎日どこかで何かのイベントをやっているのは評価できる。
2019年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 9泊10日10 days 9 night Yokohama round trip Busan
鳥羽・高松・釜山
細かな点で改装されていました。 スマホの充電も枕もとで、できるようになっていました。 シャワー室の足許のパンの淵の高さが高くなって、シャワーの水が床を濡らさないようになっていました。 ベッドも新しくなり、仕様もアップ、今回は寝坊を何回も。 TVも新しくなり、構成内容の表示も改善されていました。 全体的に日本人好みに細かな点を改装されているように感じました。 初めて気がついたのですが、簡単な内装工事は航行中に船の係り員が1~数週間かけて行っているようです。
2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 10泊11日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・北九州・釜山
・評判通り食事の質は相対的に高めに感じました。参加したINSIDE ACCESSツアーでも「ソースやピザ生地なども出来合いのものは使用せず、全て材料から作っている。」との説明がありましたので、かなりのこだわりを持っていることと思います。 ・唯一利用したスペシャルレストラン、Q-sineのLe Petit Chefはとても楽しめました。プロジェクションマッピングでの演出も楽しく、料理もかなり美味しかったです。 ・ディナーのデザートの時にスペシャルコーヒーを頼むのであれば、近くのカフェアルバーチョでコーヒーを頼むことをお勧めします。そちらの方が美味しいと感じました。 ・リドでは朝のみでなく、昼夜もジュースやコーヒーが楽しめますが、ジュースはあまり口に合いませんでした。概ね品数も多くリドの利用価値は高いです。 ・リドのアイスクリームが結構美味しかったので、乗船前に利用したかったジェラテリアは利用しませんでした。


2019年10月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 5泊6日5 nights / 6 days, round-trip Korea & Japan Getaway
釜山・長崎
最近、レベルが落ちてきているとの噂を聞いていたので、覚悟していたのですが、 バラエティーにとんだイベントや目新しい工夫も見られてよかったです。 スペシャルレストランは早めの予約をオススメします。 サバティーニは乗船前(1週間以上前まで)にネット予約ができますが、すぐ引き落とされます。



2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 10泊11日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・北九州・釜山
メインダイニングの食事は正直言ってあまり美味しくないものが多かった。 美食へのこだわり、またパスタなどにこだわりがあるということで大変期待していたのに、それほどでもなくがっかりした。 デザートのアップルパイがアイス付きなのにアイスが付いていなくて、スタッフに事情を説明してもなかなか伝わらなかった。 【ブッフェ】 時間でオープンが限られているので、食べそびれる時も多かった。 小腹が空いたからちょっとブッフェ行こうができなかった。 味はメインダイニングよりも美味しかった。 【トスカーナ】 有料レストランだから期待したのに、パスタが美味しくなくてがっかりした。


2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 10泊11日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・北九州・釜山
聞いていたほど部屋の狭さは感じられず、むしろバルコニーのスペースは余裕すら感じた。 収納スペースも多かったが、ただ一つハンガーはもう少し多い方がいいと思う。 シャワールームにはきちんとしたアクリルのドアがあり非常に使いやすかった。 なお最初にチェックインした部屋がコネクティングルームになっておりドアの下の隙間から隣室の話し声が筒抜けに聞こえ、これではとても11 日間のクルーズには耐えられないと思いゲストリレーションに部屋の変更をお願いした。 横浜出航後に調整してみるが、無理だったら諦めて欲しいと言われたが出航直後に部屋が変更出来たとの連絡をもらった。 部屋移動のためにベイブリッジ通過を見ることが出来なかったがおかげで快適に過ごすことがで出来た。 この船に限っては家族ならいざ知らず他人同士にコネクティングルームを割り当てるべきではなく、それがされなかったのは残念。
2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜→青森 8泊9日8 nights / 9 days, Yokohama (Tokyo, Japan)青森・途中下船
広島・北九州・釜山
ダイニングレストランはセカンドシーティングでした。旅の前半は8時前から大行列でしたが、後半はすいていました。スタッフが日本語を一生懸命覚えてくれていて日に日に語彙が増えているのがほほえましく嬉しかったです。 有料のルプティシェフは、映像ももちろん素晴らしかったですが、お料理がおいしかったです。話題のレストランなので予約を取るのも大変かと思いきやガラガラで拍子抜けでした。しかも料金も20%オフでした。 ビュッフェもバラエティに富んでいてよかったです。私はベーカリーの焼き立てパンの数々がお気に入りでした。「日本のカレー」は安定の大人気でした。 朝食はずっとビュッフェでしたが、レストランもぜひ行くべきと他の乗客の方に教えてもらいました。「時間がかかるだけで、内容はビュッフェと一緒なのでは?」と疑いつつ、結論からいうと確かに時間はかかりますが、私はその後は朝食もレストラン派となりました。1回目のメニューの謎をクリアすれば後はゆったり好きなものを優雅?にいただけます。(日本語メニューです)
2019年9月乗船セレブリティ・クルーズ日本発着
セレブリティ・ミレニアムの乗船記
横浜発着 10泊11日10 nights / 11 days, Yokohama (Tokyo, Japan) Round trip
広島・北九州・釜山
メインダイニングはセカンドシーティングでしたが、ファーストシーティングでもテーブルは決まっていないので先着順でした。いろんな方と同席できるからいいのかなぁとも思っていましたが、私はテーブルが決まっている方が良かったかもしれません(人見知りするほうなので^^;) 食事の内容は全体的に美味しかったですが、メニューによって量の差が大きいので物足りない時もあれば、食べきれない時もあったりと。 クルーズ中の朝食は基本的にメインダイニングでいつもとるのですが、今回はいまいちだったのでビュッフェレストランでの朝食の方が和食?(お粥程度ですが)もあったのでそちらを利用しました。後半の頃には朝食も食べにいかなくなりましたが… スペシャリティーレストランは二日目の終日航海日にクラブシャックがあるというので料金も確認せずに予約したところ45ドルでアラスカ産タラバガニの足を2本、バサバサのカニコロッケ2個、ものすごく少量のコールスローサラダ、魚介のスープ、ガーリックトースト。あとで写真も載せますが、最悪な内容でした。タラバガニも爪の方が泥臭く本当に最悪でした。 ディナーでトスカーナグリルも行きました。こちらはとても美味しかったです。ただ本来45ドルのところが25ドルに値段が下がっていたので、25ドルだとしたらものすごく美味しいという感じです。正規の45ドルなら普通?な感じだと思います。 なんにせよ、乗船してからずっとドリンクパッケージやスペシャリティーレストランの売り込みがすごく嫌になりました。あまりに売れないからか、トスカーナグリルだけじゃなく、クラブシャックもあとから行った人は35ドルに値下げされていたらしいです。35ドルでも文句言っていましたが


2019年8月乗船コスタ・クルーズ日本発着
コスタ・ネオロマンチカの乗船記
舞鶴発着 5泊6日6 days 5 night , round-trip Far East From Maizuru
金沢・釜山・浜田
コスタのクルーはみんな気さくでフレンドリーなので、クルーズ初心者には有難いですね。 娘は部屋係のインドネシア人クルーにお礼のメッセージを書いてました。
2019年9月乗船プリンセス・クルーズ日本発着
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記
横浜発着 9泊10日9 nights / 10 days, round-trip Circle Japan
石巻・函館・舞鶴
ダイニングは毎日同じテーブルで同じウェイターさん。同席する人も同じなので日に日に皆さんとも会話が弾むようになりました。食事は毎日フルコースがお腹いっぱい食べられ、ブュッフェもメニューが沢山あり満足しました。特にこの船のパンは本当に美味しい!
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