お食事、ダイニング
小樽港から北海道内２港を巡るクルーズなので北海道の食材を豊富に使われていました。リドテラスでは「北海道フロア」として4日間に日替わりで北海道で有名なお店４軒のアイスを堪能しました。3日目の羅臼では地元の方々が運営する「羅臼ダイニング」で食事を摂る計画になっていましたが諸事情で昼食時の「わっぱ」での提供になりましたが海産物が沢山ありました。メインダイニング『瑞穂』では、20年以上「にっぽん丸」で働かれている「ジュン」さんに再会出来ました。夜食を考えてDinnerは1回目を選択しました。
『食のにっぽん丸』と定評があるだけに どの食事も質量ともに申し分なかった。
コロナ対策でビュッフェ形式は中止されていたが、特に和食は外国客船の和食とは比べ物にならない位、美食で日本客船ならではの実力を発揮していた。
１０時半からの夜食は種類も量も適量で美味しかった。
コロナ対策でビュッフェ形式は中止されていたが、特に和食は外国客船の和食とは比べ物にならない位、美食で日本客船ならではの実力を発揮していた。
１０時半からの夜食は種類も量も適量で美味しかった。
【食のにっぽん丸】というだけあって流石の文句なしの料理でした☆
現在までに４度のクルーズを経験しましたが、他はいずれもにっぽん丸の足元にも及びません。
船の特性柄、ご高齢のお客様が多く、しっとりとした会話が落ち着いて楽しめるのも、やや忙しなさのある外国船籍では味わえない雰囲気の中での食事でした。
現在までに４度のクルーズを経験しましたが、他はいずれもにっぽん丸の足元にも及びません。
船の特性柄、ご高齢のお客様が多く、しっとりとした会話が落ち着いて楽しめるのも、やや忙しなさのある外国船籍では味わえない雰囲気の中での食事でした。
食事はいつものように日本人向けの味付けながらボリュームもあり満足しています。レイトナイトスナックもテイクアウト出来て客室で食べられるのも良いです。毎回、シニアの方々には量が多いかなと思っていますがお元気のかたが多いようでほぼ完食されていました。
◎食のにっぽん丸と言われるだけのことがある手の込んだメニュー、細やかな盛り付けでした。
ただ、毎食フルコースのような品数と量に押しつぶされそうでした。
残せば良いと言われればそれまでですが、もし次回乗船することがあれば事前に品数を減らしてもらったりレストランへは行かず、カフェで軽く済まそうと思います。
例えば昼食の麺類などは、つけダレや副菜が凝りすぎていて、一度ぐらいはシンプルなそばやうどんが食べたくなりました。貧乏性なだけかもしれません。
朝、昼はスイートカテゴリーのレストランも利用できます。
ただ、毎食フルコースのような品数と量に押しつぶされそうでした。
残せば良いと言われればそれまでですが、もし次回乗船することがあれば事前に品数を減らしてもらったりレストランへは行かず、カフェで軽く済まそうと思います。
例えば昼食の麺類などは、つけダレや副菜が凝りすぎていて、一度ぐらいはシンプルなそばやうどんが食べたくなりました。貧乏性なだけかもしれません。
朝、昼はスイートカテゴリーのレストランも利用できます。
サービス、スタッフ
にっぽん丸には3回目の乗船になるので船内環境にも慣れつつあるので日本的なおもてなしサービスにはほっとします。スタンダードステートがある1階はクルーの部屋にも近いようで早朝から出勤する風景が見られ、その際に元気よく挨拶してもらいました。フィリピン出身の若いクルーたちも教育が行き届いているので会話で困ることはありませんでした。今回の「飛んでクルーズ北海道」は４コースが連続して実施されるため休みを十分にとれるクルーは少なっかったのではないかと思います。
◎日本人とフィリピン人スタッフがいます。会話はまったく問題なくさすが日本船です。
日本の丁寧な接客とフレンドリーな雰囲気は好感がもてて安心して過ごすことができました。
◎船内イベントも楽しく一生懸命で好感が持てました。
日本の丁寧な接客とフレンドリーな雰囲気は好感がもてて安心して過ごすことができました。
◎船内イベントも楽しく一生懸命で好感が持てました。
コロナ対策で定員も制限されており乗船客は２００名。結果的に乗船客と乗組員の比率は１対１でラグジュアリー船並みだった。
乗組員は３割が日本人、フィリピン人が７割。他の客船のように多国籍でないのでチームワークが良くとれており快適に過ごせた。
乗組員は３割が日本人、フィリピン人が７割。他の客船のように多国籍でないのでチームワークが良くとれており快適に過ごせた。
日本船といえどもダイニングやバーは日本人スタッフではありません。
とは言え、ある程度の日本語は理解しているようで、英語を要する事はありません。
「メニューお願いします」と頼んだら"おしぼり"が出てくるような事が稀にあるのはご愛嬌（笑
なお、寄港地でのアクセスや案内、テンダーボートの運用などのクルーは全て日本人なので、全て身をゆだねることが出来ます。
とは言え、ある程度の日本語は理解しているようで、英語を要する事はありません。
「メニューお願いします」と頼んだら"おしぼり"が出てくるような事が稀にあるのはご愛嬌（笑
なお、寄港地でのアクセスや案内、テンダーボートの運用などのクルーは全て日本人なので、全て身をゆだねることが出来ます。
顔見知りのスタッフが増えてきたので、ある程度お互いに会話しながらの対応になるので不満はありません。特にメインダイニング瑞穂担当のＪさんとは話しかけ合う機会が多いです。Ｈさんが担当されている「○○の部屋」は深夜に開催されましたが企画が深夜放送のようで秀逸でした。
お部屋
今回もコンフォートステートでしたが客室の戻る機会は少ないので、就寝が出来てバッゲージの置き場が気にならない程度の広さで満足しています。大浴場もあるのでシャワーだけでも十分です。逆にコンフォートステート、スタンダードステートはベッドにカーテンがあるので同室者に気にせず就寝出来るので気に入っています。
海側キャビン
可能な限り複数回クルーズ船に乗船したいので、今回は一番コストパフォーマンスの良い「スタンダードステート」が運よく予約出来ました。個人的にはベット毎にカーテンがあるため時間差がある生活スタイルでも気にせず過ごせるのが有難いです。今年2022年にシャワー、洗面台等がリニューアルされ使いやすくなりました。エンジン音、振動も感じず、1階なので揺れ幅も小さいように感じました。就寝時以外はあまり客室に戻らず、日中に景色を見るなら6･7階にいけば済むので何も問題ありませんでした。強いて上げればグランドバスとセルフランドリーから少し離れているということでしょうか。
海側キャビン
利用した部屋は下から２番目のコンフォートステート。１４㎡と多少狭いが短い日程なので不自由しなかった。
対角線上のベッド配置は妙案。男同士の相部屋でも快適に過ごせた。
対角線上のベッド配置は妙案。男同士の相部屋でも快適に過ごせた。
にっぽん丸への乗船は今回で４回目ですが全て１Fのスタンダードステートなので他の部屋との比較はできませんが、船らしい丸窓と壁際に離れて置かれている少々狭いベッドは船旅らしさを感じて気に入っています。
また、ベットを囲えるカーテンは、今回のように友人とのクルーズにはプライバシーが保たれて最高です。
また、ベットを囲えるカーテンは、今回のように友人とのクルーズにはプライバシーが保たれて最高です。
海側キャビン
【海側丸窓ツイン】デザイン的にはやや淡白な色合いで無機質感はあるものの、使い勝手は良い。
ベッドが部屋の対角線に配置されており、且つカーテンで仕切られるので、相方の寝相が気になる人には良いかも。
また、小さいラウンジもセットされており、バルコニーが無くとも寛げる感が演出されています。
ベッドが部屋の対角線に配置されており、且つカーテンで仕切られるので、相方の寝相が気になる人には良いかも。
また、小さいラウンジもセットされており、バルコニーが無くとも寛げる感が演出されています。
船内の施設、アクティビティ
◎日本船の中で一番小さな船なので移動がとても楽であっという間に船内を把握できました。
◎プールのあるデッキでは、ジュース、スープ、アイスクリーム、ホットドック、ハンバーガーなどの軽食の他、ゴディバのショコリキサーも無料飲み放題です。
◎イベントホールは小さいお陰でステージが近く良く見えるのがかえって楽しかったです。
◎本好きな方には図書館がおススメです。絵本、旅行書、小説いろいろな分野の本があり、新しい本もたくさんありました。ここでは有料で美味しいコーヒーが飲めます。
◎コロナ対策がしっかりしていて乗下船時や船内のジムやカフェなどで検温すると、自動で記録されています。一日部屋から出ないでいるとクルーが検温に回ってくるそうです。マスク、ティッシュごみ専用の袋も常備されています。
◎プールのあるデッキでは、ジュース、スープ、アイスクリーム、ホットドック、ハンバーガーなどの軽食の他、ゴディバのショコリキサーも無料飲み放題です。
◎イベントホールは小さいお陰でステージが近く良く見えるのがかえって楽しかったです。
◎本好きな方には図書館がおススメです。絵本、旅行書、小説いろいろな分野の本があり、新しい本もたくさんありました。ここでは有料で美味しいコーヒーが飲めます。
◎コロナ対策がしっかりしていて乗下船時や船内のジムやカフェなどで検温すると、自動で記録されています。一日部屋から出ないでいるとクルーが検温に回ってくるそうです。マスク、ティッシュごみ専用の袋も常備されています。
イベントが豊富で飽きませんでした。にっぽん丸でのコンサートは客席からの距離が近いので親近感が生まれます。今回は、Hさん企画の『○○の部屋』、鉄道模型、中部空港見学等が面白かったです。にっぽん丸専属バンド「アスール★プラ★プティ★」は、「レイトナイトステージ」「ソーシャル・ディスタンス・ディスコ」を初めとした演奏で楽しませてくれます。今回のクルーズでは深夜のイベント参加者も多く、夜遊び好きの乗客の方が乗船されていたようです。
今回の『飛んでクルーズ北海道』４コースのうちC･Dコースのエンターテイナーはポップデュオのトワエモワのお二人が懐かしいメロディを披露されていました。「或る日突然」、「誰もいない海」、「虹と雪のバラード」等をトークを交えて45分ほどかけて謳われましたが、お二人とも年齢を感じさせませんでした。バックを担当されたメンバーの方が３名いましたが、ナイトスナックのテイクアウトでそのうちの二人とクルーズ話で談話し...
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今まで外国の大型客船の劇場を見慣れているので、ショーやイベントが開かれるドルフィンホールのステージは狭くて見劣りするが、乗客定員を考慮すればやむなし。
ラウンジ『海』ではLPレコードプレーヤーが配置され、LPレコードを聴かせてくれる時間もあり、ユニークなサービスに感心。
ラウンジ『海』ではLPレコードプレーヤーが配置され、LPレコードを聴かせてくれる時間もあり、ユニークなサービスに感心。
ショーやイベントが開かれるドルフィンホールの狭さと後方席からの見難さやグランドバスの混雑が気になるところですが、現在のクルーズ船として小型の部類に入るのでこんなものかという感じです。
来年（２０２０年）早々から改装工事に入るようなので、少々くたびれ感のある６階のラウンジや７階のリドテラスがどう変わるのか楽しみなところです。
来年（２０２０年）早々から改装工事に入るようなので、少々くたびれ感のある６階のラウンジや７階のリドテラスがどう変わるのか楽しみなところです。
