プンタ・アレーナスの口コミ評判 3.30
スター・プリンセスで2019年2月頃に
プンタ・アレーナス
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：2~3時間
費用：5,000~10,000円
寄港地観光
City Drive & Museum：9:30am-12:30；$80【選定の理由】ﾊﾟﾀｺﾞﾆｱの人々はどのような風土で暮らしているのか興味があり、選びました。
寄港地観光の詳細、アクティビティ
【ｲｸｽｶｰｼｮﾝ内容】 ﾘﾒﾝﾊﾞﾗﾝｽ(思い出の)屋外博物館、市内墓地を訪問、ｸﾙﾂの丘にてﾏｾﾞﾗﾝ海峡を臨むﾌﾟﾝﾀ ｱﾚﾅｽの景観を楽しみました。ｻﾚｼｱﾉ博物館の後、ﾏｾﾞﾗﾝ像を訪れました。
【感想】屋外博物館には街の建設のために19世紀の終わりに輸入された...
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ドレーク海峡の口コミ評判 3.65
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
ドレーク海峡
に寄港
寄港地観光：その他
ドレーク海峡は世界一荒れる海でここを越えなければアルゼンチン側からの南極には到達できない。
行は比較的静かで、 クルーズになれた人なら、平気な感じだったが、帰りは おおあれで横揺れプラス6mの波を砕いてかなり高速で 進むので、500mlは言ったガラスの水のビンが横に吹っ飛ぶほど。
寝たきりの人や、ベッドから放り出された人も。
医師から全員酔い止めを絶対飲むように強く言われる。
このふねは
ローターが6か所で かなり馬力がある船だったがそれでも ものすごいもので、 先人の苦労がしのばれた。2日間は揺れまくるので 覚悟は必要だ。
それでも、間の南極のすばらしさは 言ってよかったとつくづく思えるもの。
行は比較的静かで、 クルーズになれた人なら、平気な感じだったが、帰りは おおあれで横揺れプラス6mの波を砕いてかなり高速で 進むので、500mlは言ったガラスの水のビンが横に吹っ飛ぶほど。
寝たきりの人や、ベッドから放り出された人も。
医師から全員酔い止めを絶対飲むように強く言われる。
このふねは
ローターが6か所で かなり馬力がある船だったがそれでも ものすごいもので、 先人の苦労がしのばれた。2日間は揺れまくるので 覚悟は必要だ。
それでも、間の南極のすばらしさは 言ってよかったとつくづく思えるもの。
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
ドレーク海峡
に寄港
寄港地観光：その他
ドレーク海峡は 2日かけてわたっていくだけで観光はしません。ですが、世界一荒れる海で 行きは運の良いことに穏やかでしたが、帰りはとてつもなく荒れて、波が6mにもなって横揺れ縦揺れものすごく、船のドクターが全員酔い止め服用！とおっしゃるほど。
寝ていてベッドから吹っ飛んだ方もいらっしゃって、ものすごいですが他では体験できないものでしょう。大切なものは全部床に置いておかないとすっ飛んでしまいます。
わたしたちの部屋では水のビンが飛びました。割れなかったので良かったですがびっくりです。
これが南極に行くための最大の難関なのは今も昔も変わらないようです。
寝ていてベッドから吹っ飛んだ方もいらっしゃって、ものすごいですが他では体験できないものでしょう。大切なものは全部床に置いておかないとすっ飛んでしまいます。
わたしたちの部屋では水のビンが飛びました。割れなかったので良かったですがびっくりです。
これが南極に行くための最大の難関なのは今も昔も変わらないようです。
ル・ボレアルで2019年1月頃に
ドレーク海峡
に寄港
寄港地観光：観光していない
世界で最も荒れる海峡の一つと言われていますが、幸いあまり揺れず、2日かかる予定が1.5日で通過しました。帰りのドレーク海峡は、４～５メートルの波で、普通だったとのことでした。
サウス・シェトランド諸島の口コミ評判 3.81
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
サウス・シェトランド諸島
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：4~5時間
費用：
サウスシェットランドも南極半島も常にゾディアックボートでの上陸や クルージング。
基本船は着岸することはない。
毎日、4、5時間、班に分かれ重装備に身を包んで 冒険に繰り出す。
まさに探険そのもの。帰ると豪華なクルーズ船で やすめるからシニアでも行かれると思う。
結構ハードな観光というより探検を繰り返します。
基本船は着岸することはない。
毎日、4、5時間、班に分かれ重装備に身を包んで 冒険に繰り出す。
まさに探険そのもの。帰ると豪華なクルーズ船で やすめるからシニアでも行かれると思う。
結構ハードな観光というより探検を繰り返します。
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
サウス・シェトランド諸島
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：3~4時間
費用：無料
ゾディアックで 島に上がるか、海をクルーズするかの2通りを交代制で 行います。
今回のツアー客全員を班に分け一人添乗員がつき、ボートを操縦するエクスペディションチームのドライバーが操縦します。
ペンギンやアザラシ、運がよければクジラなど南極の珍しい鳥などもみられます。何枚もの重ね着の上に防水のジャケットやパンツに長靴をはき、ライフジャケットも常に着用で、ゴムボートで 飛ばされるとしぶきをかぶったり風も強かったりつかまるのもロープですし、なかなかハードなツアーとなります。
南極地方も真夏で、温かいとはいえ、一けた台の温度が多いので 着るものは良く用意する必要がありました。
手袋マフラー帽子もサングラスも必須です。
今回のツアー客全員を班に分け一人添乗員がつき、ボートを操縦するエクスペディションチームのドライバーが操縦します。
ペンギンやアザラシ、運がよければクジラなど南極の珍しい鳥などもみられます。何枚もの重ね着の上に防水のジャケットやパンツに長靴をはき、ライフジャケットも常に着用で、ゴムボートで 飛ばされるとしぶきをかぶったり風も強かったりつかまるのもロープですし、なかなかハードなツアーとなります。
南極地方も真夏で、温かいとはいえ、一けた台の温度が多いので 着るものは良く用意する必要がありました。
手袋マフラー帽子もサングラスも必須です。
ウシュアイアの口コミ評判 3.87
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
ウシュアイア
に寄港
寄港地観光：その他
ブエノスアイレスで 1泊したので 翌朝に飛行機で移動して、少し街の中を観光できた。
パタゴニアというブランドのマークのような山が見える坂の多い街で、立派な観光地。
スーパーでマテ茶を買ったり、土産物屋や飲食店も多く、面白いところ。南極では土産物はほとんどかえないので、このタイミングで買うことをすすめられた。
パタゴニアというブランドのマークのような山が見える坂の多い街で、立派な観光地。
スーパーでマテ茶を買ったり、土産物屋や飲食店も多く、面白いところ。南極では土産物はほとんどかえないので、このタイミングで買うことをすすめられた。
ワールド・エクスプローラーで2020年1月頃に
ウシュアイア
に寄港
寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
乗船前に町の観光をしました。観光といっても散策程度ですが、いかにもパタゴニアへの観光の入り口で お洒落な飲食店や お土産屋さん、ホテルなどが港からの斜面にたくさんあって、のぼっていくと 見渡せる良い景色です。
上のほうですがスーパーマーケットもあります。
夏場の南半球ですが、極地方に近いここは温度は低めです。
真夏でも上着の用意があった方が良いです。
パタゴニア産のチョコレートが買えました。美味しかったです。
上のほうですがスーパーマーケットもあります。
夏場の南半球ですが、極地方に近いここは温度は低めです。
真夏でも上着の用意があった方が良いです。
パタゴニア産のチョコレートが買えました。美味しかったです。
スター・プリンセスで2019年2月頃に
ウシュアイア
に寄港
寄港地観光：船会社のショア・エクスカーション
所要時間：3~4時間
費用：10,000~15,000円
寄港地観光
Drive to the "End of the World"：11:30am-15:30；$110【選定の理由】「世界の果て」とはどういう所でしょうか？
寄港地観光の詳細、アクティビティ
【ｲｸｽｶｰｼｮﾝ内容】「世界の果て」におけるﾊﾟﾝｱﾒﾘｶﾝﾊｲｳｪｲの起票を訪れ、ﾛｶ湖とﾋﾞｰｸﾞﾙ水道に面するｴﾝｾﾅﾀﾞ湾で散策を楽しました。【感想】この日ｳｼｭｱｲｱの天気は晴れ、冠雪の切り立った山々を背景にしたｳｼｭｱｲｱは空気が澄み渡り、青みがかった太陽光によってくっきり...
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ル・ボレアルで2019年1月頃に
ウシュアイア
に寄港
寄港地観光：旅行代理店のパッケージ
ツアーバスで、ティエラ・デル・フェゴ国立公園を観光しました。最南端の郵便局や最南端の駅などを回り、楽しみました。
帰りは、町を散策、買い物などができました。
帰りは、町を散策、買い物などができました。
