どうしてもさんふらわあ１１のライフボートを搭載した姿が気になって、
ためしに描いてみました。
すると雰囲気がスエーデン客船クングスホルムに似てきたので、
ファンネルもスエディッシュ・アメリカっつぽくしてみました。
するとやっぱり変! いささか悪乗り！
このまま行くと「モナリザ」にしてしまいそうなので
明日は元に戻します。
それにしてもライフボートをつけてファンネルを変えただけで
こんなに変わってしまうものなのですね。
今年最初の船の絵その４
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船舶専門の画家、イラストレーター。本格海洋画風作品から水彩画、コミカルなイラストまで画風にこだわりを持たない。船旅専門誌のイラスト記事、横浜港の広報誌の表紙、レストランクルーズ船のパンフレット、クルーズ客船のギフト商品パッケージイラスト等を制作。クルーズ客船のキャラクター「クルボン」の原作者
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
公式サイトはこちらからどうぞ
www.punipcruises.com
東京海洋大学やクルーズ客船船内で水彩画教室を開催、年に1回、横浜で個展を開催、2019年秋には神戸でも個展を開催した。
少年時代に伊豆大島に行って以来、船と船旅の虜となり、故柳原良平氏の著書を読み船の絵を描き始める。
初代さんふらわあや初代にっぽん丸にも乗船したが、その後二十数年のブランクを経て船旅と船の絵を再開した。
水に浮かぶ乗り物なら渡し船からカーフェリー、離島航路等なんでも乗るが、家庭の事情から長期の外航クルーズ客船にはなかなか乗れていない。
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ほんまじゃ！（訳「本当ですね」ある地方の方言、笑）
このサンフラワー１１は私がオーストラリアに永住する１９７５年の前１９７４年から１年間住んだ鹿児島の谷山港によく見に行き沢山の写真を撮りました。
フェリーとは思えない外航客船容な船体は素晴らしいものがありました。
また張り出した船首はローヤルバイキングラインのＳｔａｒ，Ｓｋｙ，Ｓｅａのように誇張され外国客船の入港のようでした。
わたしの好きなスエディッシュアメリカンラインの船に見立てていただきありがとうございます。
子供のころから絵が全く書けない自分としては、このような絵が描ける方はうらやましい限りです。
シドニー在住のため、Ｓｅａ Ｐｒincessの来航で何度も見ましたし写真にも収めましたが、Ｖｉｃｔｒｉａ，Ｍｏｎａ Ｌｉｓａは見ることができませんね。
ところで、私の一番好きな船は２代目ロッテルダムですが、この船の記事はありますでしょうか？
小野勇雄
小野勇雄さん、わたしもスエデッシュアメリカの客船は大好きです。
おそらくこの「さんふらわあ１１」のデザイナーも意識したのではないかと思っています。
残念ながらわたしは一度も実物の「イレブン」を見たことはありません。
１９５９年製の「ロッテルダム」はこちらの記事に小さく描いています。こんどもっときちんと描いてみたいですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/44990818.html
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