マクラーレン Ｆ１（１９９３年）はその名の通りＦ１コンストラクターの英国マクラーレンのデザイナーであるゴードン・マーレィが創り上げた、当時世界最高の３シータースポーツカー
日本のミッドシップスポーツカーであるホンダＮＳ−Ｘ（１９８９年）を研究し尽くして開発されたのは有名な話
一方、背景は日本最大のクルーズ客船「飛鳥Ⅱ」（５０１４２トン、１９９０年建造）
英国のクルーズ客船「ロイヤル・プリンセス」（４４５８８トン、１９８４年建造）を研究し尽くして開発建造されたのがこの船の前身である「クリスタル・ハーモニー」であるというのも有名な話。
「ロイヤル・プリンセス」は来年２月、「アルテミス」ＡＲＴＥＭＩＳという名前で日本にやってきます。
横浜が２月１１日（金）、広島が２月１３日（日）・・・どっちも初入港・・・とっても楽しみです。
アルテミスの広島寄港はちょうど日曜日。ほぼ間違いなくゲットできるはずなので、広島での写真はおまかせください(^o^)V
そういえば、船と車が一緒の構図は広島の某ブログ仲間さんを思い出します(笑)
ＰＵＮＩＰさま
こんばんわ。
ＰＵＮＩＰさまには珍しく？Ｉｔ'ｓ Ｃｏｏｌ！な、かっこいい作品ですね！
この色合いでこの立体感を出すのは、かなり骨が折れたのではないですか？
素人の勝手な想像ですが…（焦）。
いつも仕事中に前を通る家のガレージにＮＳ−Ｘが停まっていて、いつも「かっちょええ〜！」と見惚れていたのですが、ある日突然ＣＵＢＥに変わっていて唖然！主の方はどんな心境の変化だったのでしょう？謎です。
では、失礼します。
広島の某ブログ仲間です。(笑)
マクラーレンＦ１、ぶちかっこいい！！
変則３シーターで運転席が真ん中にあるんですよね？
マクラーレンの新型「MP4-12C」というのが出るらしいけど、
インパクトはこっちの方が上ですね！
ペンミさん、「アルテミス」の広島入港、楽しみですね〜
天気がいいことをお祈りしています。
わたしは横浜に泊まりこみ覚悟で早朝入港を狙う予定、その日は仕事なのでそれから出社だぁ〜（泣）
鉄軌星斗さん、おっしゃるとおりかなり色合いを押さえた作品を仕上げました。
最初はマクラーレンは赤にするつもりだったのですが･･･やはりこのクルマはシルバーでないと･･･
ＮＳ−ＸからＣＵＢＥですか〜う〜ん、やはり維持費の問題かなぁ
ＤＯＣＫさん、いやいやＲＸ−８もこのクルマに負けないぐらいかっこいいですよ〜
何よりもマツダのロータリーエンジンの集大成だし･･･でもわたしにはどちらのクルマにも手が出ません。
もちろん「飛鳥」のクルーズにも手が出ません（泣）
コメントを投稿する
コメントを書く