さて、横浜港大桟橋に接岸した「サン・プリンセス」
その８万トン近い船体の詳細をたったの１０分間で見るべく（笑）、大急ぎで山下公園から大桟橋くじらのせなかに向かいました。
あ゛〜 時間がないぞ〜
息を切らせて大桟橋入口に到着・・・こういうときに日ごろの運動不足が祟るなぁ
太陽のお姫様もパナマ運河通過の都合上、上半身が膨らんでいますが、わたしの場合、最近おなかまわりが膨らんできつつあります（泣）
そのとき、やおら、プリンセスクルーズのファンネルマークが登場？？？？
聡明なこのブログの読者の皆様ならおそらくお気づきのことかと・・・
ちなみにこれが本物のプリンセスの旗
そうです、この日のためにわたしが三日三晩、夜を徹して（←うそです）作り上げた大桟橋クルボン用のプリンセスファンネルです。
来年はこの着せ替えファンネルが何度も活躍するときが来ることでしょう。
実際のプリンセス・ファンネルのアップ
ちなみに１９９５年に建造されたこの船がこのプリンセスクルーズの数あるクルーズ船のなかでは最初にこの見返りお姫様を付けるべくデザインされて建造された船です。
それまではこの会社の船は中古船だったり、他社船として建造予定でありながら色々な経緯でこのマークを付けることになったといった船ばかりでした。
くじらのせなかは久しぶりの本格的外国クルーズ客船を見る人たちでにぎわっていました。
わたしの場合はこのあたりでタイムオーバー・・・うう、もっとじっくり見ていたかったです（泣）
天気もよくなってきそうなのに・・・
さようなら〜 また来年、この場所でお会いしましょうね〜
あ、もちろん４人姉妹の妹姫たちともね〜
あれ３姉妹でなく４姉妹でしたか あと一人は誰かな〜？
yuさん、もう一人は今はＰ＆Ｏクルーズに行ってしまって「オセアナ」ＯＣＥＡＮＡと名乗っている初代「オーシャン・プリンセス」です。いまは別の船が「オーシャン・プリンセス」を名乗っていて、昨年、東京港にも来ましたね
あとはご存じ「ドーン・プリンセス」と「シー・プリンセス」…どちらも来年は横浜にやってくるはずです。
クルボン用のプリンセスファンネル…
えーっと…私がもうちょっとがんばって作って、大さん橋とPUNIP家のクルボンくんにプレゼントしましょう。イエ、PUNIPさん苦心の作品をどうこう言っているわけでは…（＾＾；
ペンミさん、ありがとうございます。
ま、わたしのような素人が作るとこんなもんです（笑）
それでは来年の３月３１日までにどうぞよろしくお願いします。
PUNIPさん
このクルボン見ましたよ、当日の午後に大桟橋で。
PUNIPさんの手作りだったのですね〜
milkteaさん、そうなんですよ〜
本当だったら今年はホランドアメリカとかＲＣＩとかいろんなクルボンファンネルを作るはずだったのですけどね〜
来年、また頑張ります。
長崎、大阪、横浜での皆さんの大歓迎ありがとうございます。
このお姫様は私の住んでいるオーストラリアのブリスベン発着４２泊の東南アジア日本クルーズです。
通常このような長いクルーズは大都市のシドニー発が普通ですが、今回はブリスベンが州都のクイーンズランド州のお客様の集客が目的でした。残念ながら原発問題とシドニー発ではなかったため大分空き部屋がありました。
１０年以上クルーズを買って頂いている日本人ご夫妻のお客様が体調不良で香港で下船してしまって残念なこともありました。来年は海姫様が４月上旬に、太陽姫は１０月中旬に伺います。ジェームス
ジェームスさん、やっぱりまだ原発の影響は残っているのですね。
でもこうして関東地区に来てくれただけでも嬉しいです。
来年の来航も楽しみにしています。
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