今月1日の出来事ですからもう20日近く経過してしまって、とっくに賞味期限の切れてしまった記事でございます。
「ロイヤルウイング」に乗船して本牧沖で「飛鳥Ⅱ」と「ジ・オセアニック」という2隻のすれ違いを確認、横浜に入港してくる「ジ・オセアニック」と行列する形で大桟橋に戻ってくると、いつもの彼女の席には「ふじ丸」さんがど〜んと居座っているため、赤レンガパーク側に回り込んでいきました。
「ロイヤルウイング」を下船して、急いでくじらのせなかに向かったのですが、もうこんなところまで来ていました。
どうせなら船首を沖に向けた「飛鳥Ⅱ」みたいな出船接岸をしてくれたらもうすこし時間が稼げたのに・・・
っていうか大桟橋自体の上下階移動はスロープ長くて時間かかり過ぎ!いったいどんだけの距離を歩けばいいんだ!ほんとに!・・・っていったいわたしは誰に怒っているのでしょうか?
デッキの上はすごい人の数です。
「にっぽん丸」の船首や、「飛鳥Ⅱ」の船尾越しに見慣れたみなとみらいの風景
まさかこの独特の逆カーブを描いた船首形状越しに見られるとは思っても見ませんでした。
こうして見ると「飛鳥Ⅱ」専用ボーディングブリッジを使っているように見えますが、いやいやいやそんなことはありえません。
そんなわけで、世にも珍しいピースボートの大桟橋赤レンガ側接岸シーンでした。
オセちゃん、このあと神戸、福岡、名古屋と各地の船内見学会行脚をして現在神戸港のポートアイランドで係船中・・・
年明け1月22日の地球一周クルーズ横浜出港までゆっくり体を休めてください。
えっオセアニックは初の連続航海からドック入りと聞いていました。
船底にクラックがあり、アメリカ寄航ができない。
もう何年もドック入りなし、古いSS船、今回はきっちり整備してほしいと思います。
神戸での姿をTBさせてください。
へんてこクライマーさん、さすがに2か月も係留し続けるわけにはいかないので日本のどこかの造船所でドック入りするのでしょうね。
由良あたりなのかな?
ふねきちさん、トラックバックありがとうございます。
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