航路マップ
この航路マップはイメージであり、実際の航路や寄港場所とは一致しません。
スケジュール
Day 4
2024/08/14
Innvikfjorden, Norway (Cruise-by)
Day 5
2024/08/15
Geirangerfjord, Norway (Cruise-by)
Day 5
2024/08/15
Sunnylvsfjorden, Norway (Cruise-by)
Day 5
2024/08/15
Storfjorden, Norway (Cruise-by)
Day 8
2024/08/18
料金
クルーズ料金は変動制のため、実際の料金についてはご予約・お問い合わせ時に確認ください。
口コミ評価
ブルタニアレストランでの食事は他のクイーン船より少し良くなりましたが量は少なくなりました。
ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。
ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。
（料理内容は他のクイーン船と同等程度）
日本食レストラン「味和」（有料）が新設されました。（少し洋風テイスト）
他に地中海料理、イタリア料理等のレストラン（有料）が有ります。
ゴールデンライオンパブのランチメニューが全く変わりました。
（本日のスペシャルランチは無料ですが他のランチメニューは有料に。人気のあったチキン・チカ・マサラは無くなりました。）
ブッフェスタイルのレストランは自分で取ることができず、すべて各コーナー内部の人に頼んで盛り付けてもうことになります。
ベランダレストランがサー・サミュエル（有料）という名称になりました。
（料理内容は他のクイーン船と同等程度）
日本食レストラン「味和」（有料）が新設されました。（少し洋風テイスト）
他に地中海料理、イタリア料理等のレストラン（有料）が有ります。
ゴールデンライオンパブのランチメニューが全く変わりました。
（本日のスペシャルランチは無料ですが他のランチメニューは有料に。人気のあったチキン・チカ・マサラは無くなりました。）
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
ディナーは1回目の2人席を要望していたのですが、オープンシーティングに変更されていました。
それでもサービスが良ければそれなりに満足したのですが上記の内容でガッカリです。
また、キャビン担当のスチュワードは多くの人が明るくきちんと挨拶してくれましたが、レストランのスタッフやウィエイターは教育不足なのか、忙し過ぎるのか、愛想も悪く不愉快な人が多かったです。
なお、新造船のせいで不具合が有ったのか電話機の回線チェックとか言ってサービスマンが二度も部屋に入ってきました。
それでもサービスが良ければそれなりに満足したのですが上記の内容でガッカリです。
また、キャビン担当のスチュワードは多くの人が明るくきちんと挨拶してくれましたが、レストランのスタッフやウィエイターは教育不足なのか、忙し過ぎるのか、愛想も悪く不愉快な人が多かったです。
なお、新造船のせいで不具合が有ったのか電話機の回線チェックとか言ってサービスマンが二度も部屋に入ってきました。
カップル・ご夫婦で 海側バルコニー
2022年8月頃の
キュナード・ライン
、
クイーン・エリザベス
でのお部屋（キャビン）の口コミ・評判
乗船時、クルーズカード（カードキー）をどこで受け取るかは船によって様々ですが、クイーンエリザベスでは、キャビン前に封筒で準備されていました。つまり、正式なクルーズカード無しに、紙のボーデイングパスで乗船しました。更に、最初のアッセンブリ・ステーションでのスキャンも、ボーディングパスで行いました。自分の経験では、クルーズカードは乗船前チェックイン時に渡されたり、船内のレセプションで渡されるケー...
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家族で 海側バルコニー
