【ツアーポイント】
・ホーランド・アメリカ・ライン、ノールダムで行く 東京港発クルーズ
サービスの行き届く、8万2千トンクラスの中型船で巡る、秋のアジアクルーズをお楽しみください。
・沖縄では、那覇・石垣島に寄港。国内の寄港地のため、言葉の心配がなく、フリータイムをお楽しみいただけます。
・船内には生花や美術品が飾られ、落ち着いた雰囲気のため、長期のクルーズでもゆったりとしたペースでお過ごしいただけます。2層吹き抜けのダイニングルームでは、コース式のお食事をお召し上がりいただけます。
・ビジネスクラス利用の場合、羽田空港からの復路宅配便サービスが付きます。(お一人様につきお荷物1つまで無料)
・ホーランド・アメリカ・ライン、ノールダムで行く 東京港発クルーズ
サービスの行き届く、8万2千トンクラスの中型船で巡る、秋のアジアクルーズをお楽しみください。
・沖縄では、那覇・石垣島に寄港。国内の寄港地のため、言葉の心配がなく、フリータイムをお楽しみいただけます。
・船内には生花や美術品が飾られ、落ち着いた雰囲気のため、長期のクルーズでもゆったりとしたペースでお過ごしいただけます。2層吹き抜けのダイニングルームでは、コース式のお食事をお召し上がりいただけます。
・ビジネスクラス利用の場合、羽田空港からの復路宅配便サービスが付きます。(お一人様につきお荷物1つまで無料)
航路マップ
この航路マップはイメージであり、実際の航路や寄港場所とは一致しません。
スケジュール
Day 4
2024/10/30
終日クルーズ
Day 9
2024/11/04
終日クルーズ
Day 12
2024/11/07
07:00 プエルトプリンセサ（フィリピン）入港
フリータイムをお楽しみください。
17:00 プエルトプリンセサ（フィリピン）出港
フリータイムをお楽しみください。
17:00 プエルトプリンセサ（フィリピン）出港
Day 13
2024/11/08
終日クルーズ
Day 14
2024/11/09
終日クルーズ
Day 15
2024/11/10
07:00 香港（中華人民共和国）入港
下船後、送迎車（混乗）にて香港空港へ
香港(14:20)発、ANA860便にて帰国の途へ
羽田空港(19:15)着後、入国・通関手続きの後、解散
下船後、送迎車（混乗）にて香港空港へ
香港(14:20)発、ANA860便にて帰国の途へ
羽田空港(19:15)着後、入国・通関手続きの後、解散
料金
クルーズ料金は変動制のため、実際の料金についてはご予約・お問い合わせ時に確認ください。
3%ポイント還元
内側
¥418,000 ~
（¥27,867 ~/日）
3%ポイント還元
海側(視界不良)
¥448,000 ~
（¥29,867 ~/日）
3%ポイント還元
海側
¥478,000 ~
（¥31,867 ~/日）
3%ポイント還元
ベランダ
¥538,000 ~
（¥35,867 ~/日）
口コミ評価
2002年2月頃の
ホーランド・アメリカ・ライン
、
ノールダム
での食事・ダイニングの口コミ・評判
まだスペシャルティレストランがないころ。メインダイニングの食事がまずいわけなく、ミートもシーフードも充実していました。特にガラディナーは圧巻で、ロブスターもメニューにありました。ゆったりしたサービスと高級カトラリー、食器を使っての食事は船旅を象徴するものでしたが。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
2019年11月頃の
ホーランド・アメリカ・ライン
、
ロッテルダム
でのサービス・スタッフの口コミ・評判
今回、乗客1300人余り、その中で日本人は私たち2人でした。言葉もままならない中で、何とか過ごせたのは、スタッフの皆様に気遣っていただいたからだと思います。皆さんが日本語で挨拶をしてくれ、和ませてくれました。日本語を、知りたいという気持ちもあったようです。ダイニングでのメニューがわからない時には、スマホでお料理の写真を見せてもらいました。
一番は、お部屋の担当者です。今までのＮＯ１です！と伝えました。当たり前のことかもしれませんが、初日から下船まで本当に綺麗に清掃され、気持ちよく過ごすことができました。
一番は、お部屋の担当者です。今までのＮＯ１です！と伝えました。当たり前のことかもしれませんが、初日から下船まで本当に綺麗に清掃され、気持ちよく過ごすことができました。
カップル・ご夫婦で 海側キャビン
2019年9月頃の
ホーランド・アメリカ・ライン
、
ウエステルダム
でのお部屋（キャビン）の口コミ・評判
広さは一般的なバルコニー客室でしたが、いつもきれいに掃除がされていること。バスルムのバスタブは長旅には重宝したことが特筆されます。
カップル・ご夫婦で 海側バルコニー
