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. 編集履歴: プリンセス・クルーズの客船・客船クラス
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ss 採択済み (2020/07/17 22:24)
プリンセス・クルーズは14万トンを超える大型客船から3万トンクラスの小型客船まで16隻の船を保有している。
各客船の歴代ゴットマザーにはウェールズ公妃ダイアナ、オードリー・ヘプバーン、ケンブリッジ公爵夫人キャサリン妃などのロイヤルファミリーが務めていることなどから見ても、クルーズラインとしての格式と信頼が高いと言える。
2016年4月、カーニバル・コーポレーションはイタリアのフィンカンティエリ造船所と2隻の最新客船の建造の契約を結んだ。 この2隻は4、5隻目のロイヤル・クラス客船で2019年に客船スカイ・プリンセス（Sky Princess）が、2020年にエンチャンテッド・プリンセス（Enchanted Princess）が受け渡しとなる予定。
2017年の1月下旬、カーニバル・コーポレーションはさらに2隻の客船の建造を発注。 1隻はプリンセス・クルーズ（ディスカバリー・プリンセス）に、もう1隻はホーランド・アメリカ・ライン（リーンダム）となり、ホーランド・アメリカ・ラインは2021年5月に、プリンセス・クルーズは2021年10月に受け渡しとなる。
2018年7月、ロイヤル・クラスより更に大型175,000トンの客船2隻をフィンカンティエリ造船所に発注。 同社では初となるLNG燃料船であり、これらの受け渡し予定は2023年、2025年。
客船クラスについて
「ロイヤル・クラス」（ROYAL CLASS）
- ロイヤル・プリンセス（Royal Princess）、2013年6月16日就航、142,229 トン、フラグシップ（旗艦）、3代目
- リーガル・プリンセス（Regal Princess）、2014年5月20日就航、142,229 トン、2代目
- マジェスティック・プリンセス（Majestic Princess）、2017年3月31日就航、143,700 トン、中国名「盛世公主号」（ShèngShìGōngZhǔHaò）
- スカイ・プリンセス（Sky Princess）、2019年10月20日就航、145,281 トン、2代目
「ダイヤモンド・クラス」（DIAMOND CLASS）
- ダイヤモンド・プリンセス（Diamond Princess）、2004年3月13日就航、115,875 トン
- サファイア・プリンセス（Sapphire Princess）、2004年5月16日就航、115,875 トン
「スーパー・グランド・クラス」（SUPER GRAND CLASS）
- カリビアン・プリンセス（Caribbean Princess）、2004年4月3日就航、112,894 トン
- クラウン・プリンセス（Crown Princess）、2006年6月14日就航、113,561 トン、2代目
- エメラルド・プリンセス（Emerald Princess）、2007年4月11日就航、113,561 トン
- ルビー・プリンセス（Ruby Princess）、2008年11月8日就航、113,561 トン
「グランド・クラス」（GRAND CLASS）
- グランド・プリンセス（Grand Princess）、1998年5月26日就航、107,751 トン、就航当時世界最大の客船
- スター・プリンセス（Star Princess）、2002年2月13日就航、108,977 トン、2021年末にP＆Oクルーズに移籍予定、2代目
「コーラル・クラス」（CORAL CLASS）／2016年拡張工事前のパナマ運河を通過できる最大クラス
- コーラル・プリンセス（Coral Princess）、2003年1月17日就航、91,627 トン
- アイランド・プリンセス（Island Princess）、2003年7月12日就航、92,822 トン、2代目
「サン・クラス」（SUN CLASS）
- サン・プリンセス（Sun Princess）、1995年12月2日就航、77,441 トン、就航当時世界最大の客船、2代目
- シー・プリンセス（Sea Princess）、1998年12月19日就航、77,499 トン、2003年から2005年までP＆OクルーズのAdoniaとして航海、2代目
「エクスプローラー・クラス」（EXPLORER CLASS）
- パシフィック・プリンセス（Pacific Princess）、2003年4月27日就航、30,277 トン、元ルネッサンス・クルーズの「R3」として就航、2代目
建造船
- エンチャンテッド・プリンセス（Enchanted Princess）、2020年6月就航予定、145,000 トン
- ディスカバリー・プリンセス（Discovery Princess）、2021年10月就航予定、143,700 トン
- （未定）、2023年就航予定、175,000 トン、同社では初となるLNG燃料船
- （未定）、2025年就航予定、175,000 トン、同社では２船目のLNG燃料船