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. 編集履歴: プリンセス・クルーズの客船・客船クラス
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COVID-19の事例追記(叩き台)、サン・プリンセス&シー・プリンセスの売船、エンチャンテッド・プリンセスの就航予定変更追記
ss 採択済み (2020/09/22 18:48)
プリンセス・クルーズは14万トンを超える大型客船から3万トンクラスの小型客船まで16隻の船を保有している。
各客船の歴代ゴットマザーにはウェールズ公妃ダイアナ、オードリー・ヘプバーン、ケンブリッジ公爵夫人キャサリン妃などのロイヤルファミリーが務めていることなどから見ても、クルーズラインとしての格式と信頼が高いと言える。
2016年4月、カーニバル・コーポレーションはイタリアのフィンカンティエリ造船所と2隻の最新客船の建造の契約を結んだ。 この2隻は4、5隻目のロイヤル・クラス客船で2019年に客船スカイ・プリンセス(Sky Princess)が、2020年にエンチャンテッド・プリンセス(Enchanted Princess)が受け渡しとなる予定。
2017年の1月下旬、カーニバル・コーポレーションはさらに2隻の客船の建造を発注。 1隻はプリンセス・クルーズ(ディスカバリー・プリンセス)に、もう1隻はホーランド・アメリカ・ライン(リーンダム)となり、ホーランド・アメリカ・ラインは2021年5月に、プリンセス・クルーズは2021年10月に受け渡しとなる。
2018年7月、ロイヤル・クラスより更に大型175,000トンの客船2隻をフィンカンティエリ造船所に発注。 同社では初となるLNG燃料船であり、これらの受け渡し予定は2023年、2025年。
2020年2月、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)にてダイヤモンド・プリンセス(Diamond Princess)の乗客に陽性反応者が確認された。 同船は2月5日~2月19日まで日本厚生労働省管理下の元、乗客の船室待機を命じられ運航中止に陥った。 また同月、グランド・プリンセス(Grand Princess)、3月にはルビー・プリンセス(Ruby Princess)にも乗客から陽性反応者が確認され、世界中の客船が運航中止に追いやられ、同社は5月まで→10月まで→12月までと中止を延長した。
客船クラスについて
「ロイヤル・クラス」(ROYAL CLASS)
- ロイヤル・プリンセス(Royal Princess)、2013年6月16日就航、142,229 トン、フラグシップ(旗艦)、3代目
- リーガル・プリンセス(Regal Princess)、2014年5月20日就航、142,229 トン、2代目
- マジェスティック・プリンセス(Majestic Princess)、2017年3月31日就航、143,700 トン、中国名「盛世公主号」(ShèngShìGōngZhǔHaò)
- スカイ・プリンセス(Sky Princess)、2019年10月20日就航、145,281 トン、2代目
「ダイヤモンド・クラス」(DIAMOND CLASS)
- ダイヤモンド・プリンセス(Diamond Princess)、2004年3月13日就航、115,875 トン
- サファイア・プリンセス(Sapphire Princess)、2004年5月16日就航、115,875 トン
「スーパー・グランド・クラス」(SUPER GRAND CLASS)
- カリビアン・プリンセス(Caribbean Princess)、2004年4月3日就航、112,894 トン
- クラウン・プリンセス(Crown Princess)、2006年6月14日就航、113,561 トン、2代目
- エメラルド・プリンセス(Emerald Princess)、2007年4月11日就航、113,561 トン
- ルビー・プリンセス(Ruby Princess)、2008年11月8日就航、113,561 トン
「グランド・クラス」(GRAND CLASS)
- グランド・プリンセス(Grand Princess)、1998年5月26日就航、107,751 トン、就航当時世界最大の客船
- スター・プリンセス(Star Princess)、2002年2月13日就航、108,977 トン、2021年にP&Oクルーズに移籍予定、2代目
「コーラル・クラス」(CORAL CLASS)/2016年拡張工事前のパナマ運河を通過できる最大クラス
- コーラル・プリンセス(Coral Princess)、2003年1月17日就航、91,627 トン
- アイランド・プリンセス(Island Princess)、2003年7月12日就航、92,822 トン、2代目
「サン・クラス」(SUN CLASS)
- サン・プリンセス(Sun Princess)、1995年12月2日就航、77,441 トン、就航当時世界最大の客船、2代目、2021年9月に売船の発表、2021年4月又は8月よりジャパングレイス(ピースボート)にて「パシフィック・ワールド」(Pacific World)予定
- シー・プリンセス(Sea Princess)、1998年12月19日就航、77,499 トン、2003年から2005年までP&OクルーズのAdoniaとして航海、2代目、2021年9月に売船の発表
「エクスプローラー・クラス」(EXPLORER CLASS)
- パシフィック・プリンセス(Pacific Princess)、2003年4月27日就航、30,277 トン、元ルネッサンス・クルーズの「R3」として就航、2代目
建造船
- エンチャンテッド・プリンセス(Enchanted Princess)、2020年12月就航予定、145,000 トン
- ディスカバリー・プリンセス(Discovery Princess)、2021年10月就航予定、143,700 トン
- (未定)、2023年就航予定、175,000 トン、同社では初となるLNG燃料船
- (未定)、2025年就航予定、175,000 トン、同社では2船目のLNG燃料船