昨日横浜大桟橋に二隻のピースボートが偶然には登場した。
左が新しい傭船のオーシャンドリーム。右が世界一周から帰港したオセアニック。
もともとの予定は、５月３日がオセアニックの帰港日、オーシャンドリームは４日と５日が見学会。当初の予定では二隻並ぶ事はなかった。
新しいピースボート「OCEAN DREAM」
別のカメラでの一枚
雨の為綺麗な画像は撮影できなかった。
新ピースボート OCEAN DREAM- - - - - -
船舶詳細情報
船舶種別****: Passengers ship
建造年****: 1981
全長 x 巾****: 205 m X 26 m
総トン数****: 35265, 載貨重量トン****: 5630 t
速力レコード****(****最大****/****平均）****: 17.5 / 10.8 knots
呼出符号****: 3EWW6
IMO: 7915096, MMSI: 373297000
この画像は１月
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旧ピースボート THE OCEANIC
船舶詳細情報
船舶種別****: Passengers ship
建造年****: 1965
全長 x 巾****: 238 m X 30 m
総トン数****: 38772, 載貨重量トン****: 8738 t
速力レコード****(****最大****/****平均）****: 17.9 / 15.3 knots
船籍国****: Panama [PA]
呼出符号****: 3EUQ5
IMO: 5260679, MMSI: 354161000
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二つの比較すると
①建造年 オセアニック 1965,年 47年目
オーシャンドリーム 1981年 31年目
②速度 オセアニック 15.3 knots
オーシャンドリーム 10.8 knots
新船はだいぶ若返った、一般的に船の耐用年数は四十年と言われる。
オセアニックの引退は仕方なし。
次に速度、両船とも実に遅い、タンカー速度である。
これで横浜→タヒチは相当辛い、約二週間かかる。そしてタヒチ滞在は、わずか
一日。もうすこし速い船であってほしいものだ。
大桟橋ライフカメラ
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