昨年４月、横浜より、アリューシャン列島を越え、太平洋を横断して、カナダの
VANCOUVERまで渡った。長い航海であった。
◆フォーレンダムで往く横浜発太平洋横断アラスカ・カナダの船旅 ライブインデックス
昨年の秋も、大西洋横断を考えていた。
なんとも格安な、クルーズを見つけていた。
大西洋横断は、そんなに高い航海ではない。
地中海のクルーズシーズンを終了し、母港をフロリダに
移す為の、航海である。
したがって、クルーズ代金は安い。
OCEANVIEWで、船賃259ドル、港湾税300ドル、その他税金94ドル。
これを国内のクルーズ屋さんで、１人キャビンで見積もった。
ホーランドノールダム号10/31出港 15泊
クルーズ料金 \30,100円
港湾税・諸税 \40,000円
合計、70100円 15泊なので、一泊4673円であった。
フライトは、成田→ドバイ→ローマで、80100円
帰りが、フロリダ→ロサンゼルス→成田で、84300円
全部で、234500円 全金額÷15泊＝15663円
さて今年一番安い大西洋横断はNCL。
①ノルウェージャン・スター 寄港地が少ないが安い ●クルーズスケジュール
10/6 - 17:00 コペンハーゲンを出港 デンマーク
10/7〜10 - 終日航海日
10/11 08:00 17:00 ポンタデルガダへ
10/12〜16 - 終日航海日
10/17 08:00 18:00 セントトーマス島の中心地 シャーロットアマリー
10/18〜19 - 終日航海日
10/20 08:00 - フロリダ州のマイアミに到着 下船
2名1室 お一人様あたり 内側客室（IX）
クルーズ代金：\52,400- 諸税 ：\12,000-
1名1室の場合 内側客室(IX)
クルーズ代金：\ 80,000-
港湾税・諸税：\ 12,000-
※海側客室(視界が遮られます)の場合\110,000-
OCEANVIEW 合計122000円÷14泊＝一泊丁度9000円
昨年のHALよりは高い。
フライトは、行き帰り中東経由 130000円ほど。
②ノルウェージャン・エピック 海側満室
◆クルーズスケジュール
10/26 - 17:00 スペイン 人気の観光都市 バルセロナを出港
10/27〜28 - 終日航海日
10/29 09:00 18:00 大西洋に浮かぶマデイラ諸島の主都フンシャル
10/30〜11/4 - 終日航海日
11/5 08:00 18:00 セントマーチン島の”フィリップスバーグ”へ
11/6 08:00 16:00 セントトーマス島の中心地 シャーロットアマリー
11/7〜8 - - 終日航海日
11/9 08:00 - フロリダ州のマイアミに到着 下船
2名1室 お一人様あたり 内側客室（IX）
クルーズ代金：\78,700- 諸税 ：\12,000-
※海側客室は満室
1名1室の場合 ステューディオ(T1)
クルーズ代金：\149,000-
港湾税・諸税：\ 12,000-
フライトは、行き帰り中東経由 130000円ほど。
その他、数件、検討中。
HALも有力、22泊あり、現在価格推移注視。
今年で日本のお盆夏休みが終わった。
明日東京は、また人で溢れる。
短期集中「国民大移動の休暇」である。それが故に、満席、渋滞、混雑、高い料金、長蛇の行列となる。
そして、これが私達の常識となっている。これがお盆。
お盆に、祖先のお墓参りをしたいと言う宗教行事と、バカンスで海外旅行する人の日程が同じ時期に集中する。故郷に帰る人も、夏休みにてハワイなど海外に旅行する人も、全員この時期、一点集中となる、異常日程である。
これおかしいと思う。
こんなバカな習慣をやめ、欧米的長期分散化休暇を、実現すべきと思う。
盆暮れ正月、いつまでこの伝説を続けるのか？
そのメリットより、個人のバカンスなる欧米の思想を、是非考えてもらいたい。
※昨年、アラスカでお目にかかった米国勤務在住の日本ご夫妻は、こうした欧米の休暇に感激されて
日本の「お盆」との違いに、満足されていた。
イスラムには、飲まず食わずの「ラマダン」がある。
日本人には、理解できない。何故力士まで、場所中水も飲まないか？
しかし短期集中夏休み「お盆」。これを理解する世界の人は少ない。
更に、宗教的理由と、同時期レジャーの重複は、更に理解される事はない。
まだ、ラマダンの方が、理解できる。
会社の夏休みです、ではなく。経済活動を続けながら、分散型夏休みがより望ましい。全員が、宗教的理由により行動を、ともにする背景は、すでに今はない。
海外から見たら、「日本の悪しきバカ」と言えるかもしれない。
今年の９月アラスカクルーズは、かなり高い、バカンス分散化により、９月最終まで
アラスカは人気。だから料金も高止まり。
盆と正月、これが本当に我々の、アイデンティティーなのか？
一億人集団移動は、なんとも疑問。
゜゜
昔はヨーロッパ路線は大韓航空やアエロフロートが安かったが今はエミレーツやカタール航空が安いんですね
新聞広告ヨーロッパツアーもエミレーツやカタール利用が多いですね
大企業だと分散させて長期休暇を取る事も出来るでしょうけど、中小企業だとそうもなかなか行かず、しかも日本はその中小企業が大多数ですからどうしてもお盆に休みが集中してしまいますね〜
こあら様
エミレーツは、最高の翼と据われますが、やすくして最近はあまり評判よくない様ですね。まあ安く飛べればどこでもと思います。
個人的には、食事のメニューがあるSQが好きです。
まっちゃん様
こうした国民的移動は、中国の国慶節と日本のお盆くらいと思います。
これでは、クルーズの旅は、浸透しません。
来年は、もうすでに小樽発着はなくなってしまいました。
市議員は毎日何をしているのだろう？
会議の開催日は国が２００日位 県は１５０日位 市は８０日位と言われている
会議を開催してない日は？
大泣き元県議みたく用もなく出張しているのだろうか？
こあら様
確かにいろいろな報道があり、議員不信のお気持ちは、理解できます。
しかし、全員が野々村議員と一緒ではありません。
もちろん有権者としての、厳しい目は必要ですが、真面目に地域の為に
努力されている議院もいる事も、忘れてはいけません。
そう思います。
岐阜・関の刀博物館で会ったお二人、
フランスから夏休み３週間を日本で過ごすそうです、
バカンスの国ならではですね。
ito**7様
日本は、まだまだバカンス後進国と思います。これでは長期休みがないと、定着しないクルーズは、発展しません。
盆暮れ正月、全く進歩がありません。
小樽発着も、来年はなくなってしまいました。
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